ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ:

Количество поездов в сутки, ед;

     четное направление                                                                    38

     нечетное направление                                                                28

Протяженность участка обращения

    локомотивов и обслуживания локо-

    мотивными бригадами, км                                                                   300

Средняя масса грузового поезда брутто, т.                                   3200

Норма расхода эл/энергии на измеритель

    10 000 т км брутто для грузового движе-

    ния , кВт ч                                                                                    132

Серия локомотивов                                                                         ВЛ 10

Средняя техническая скорость, км/ч                                              56

Средняя участковая скорость, км/ч                                                         42

Время нахождения локомотива на станции

  за время оборота, ч                                                                      

     основного депо                                                                           2,5

     оборота локомотивов                                                                 2,0

Количество маневровых локомотивов, шт                                              24

Количество остановок локомотивов для

 смены локомотивных бригад за время

 оборота, раз                                                                                   1

I. ПЛАНИРОВАНИЕ ОБЪЕМА ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ И                    РЕМОНТНОЙ РАБОТЫ ДЕПО

Объем эксплуатационной и ремонтной деятельности электровозного депо характеризуется следующими показателями: тонно-километры брутто, локомотиво-километры во главе поездов, линейный и общий пробеги, локомотиво-часы и локомотиво-километры маневровой работы, локомотиво-километры вспомогательной работы, парк локомотивов в распоряжении депо, программа ремонта локомотивов.

Тонно-километры  брутто определяются по формуле:

å Pl_бр = å Nl Q_бр * 365, т км брутто                                              (1.1.)

где: å Nl  - суточный пробег грузовых поездов, поездо-км;

      

          å Nl = (N_чет + N_неч) * L, поездо-км                                                  (1.2.)

       N_чет ,N_неч - число поездов в четном и нечетном направлениях в сутки;

       L - протяженность участка обращения локомотивов, км;

       Q_брутто - средняя масса грузового поезда брутто, т.

Тогда:

å Nl = (38 + 28) * 300 = 19 800 поездо - км

å Pl_бр = 19 800 * 3 200 * 365 = 2,31 * 10¹⁰ т км брутто

Протяженность участков обращения локомотивов и обслуживания локомотивными бригадами в курсовом проекте условно принимается одинаковыми.

Пробег локомотивов во главе поездов численно равен пробегу грузовых поездов:

å MS_{во гл.} = å Nl * 365, локомотиво-км                                        (1.3.)

å MS_{во гл.} = 19 800 * 365 = 7, 227 * 10⁶ локомотиво-км

Линейный пробег локомотивов складывается из пробега во главе поездов, одиночного следования, двойной тяги и подталкивания:

å MS_лин = å MS_{во гл.} + å MS_один + å MS_{дв.тяги} +

                  å MS_подт. , локомотиво-км                                           (1.4.)

Общий пробег рассчитываем по формуле:

å MS_общ = å MS_лин + å MS_усл. , локомотиво-км                            (1.5.)

где  å MS_усл.  - условный пробег.

Пробег локомотивов в одиночном следовании вызывается неравномерностью движения поездов по направлениям и определяется как разность между пробегом поездов в четном и нечетном направлениях:

å MS_од = å Nl_чет - å Nl_неч , локомотиво-км                                   (1.6.)

В курсовом проекте принимаем, что подталкивания и двойной тяги на участке нет, а условный пробег составляет 5% от пробега во главе поездов. Все пробеги локомотивов определяются за год.

Тогда:

å MS_од = (11 400 - 8 400) * 365 = 1, 095 * 10⁶ локомотиво-км

å MS_лин = 1,095 * 10⁶ + 7, 227 * 10⁶ = 8,322 * 10⁶ локомотиво-км

å MS_общ = 7,227 * 10⁶ * 0,05 + 7,227 * 10⁶ = 8,7381 * 10⁶ локомотиво-км

Объем работы локомотивов на маневрах определяется в локомотиво-часах и локомотиво-км.

Локомотиво-часы маневровой работы å Mt  складываются из локомотиво-часов на маневрах å Mt_ман  и локомотиво- часов на экипировке      å Mt_эк, т.е.:

å Mt = å Mt_ман + å Mt_эк, локомотиво-часов                                 (1.7.)

å Mt_ман = М_ман * 23,5 * 365, локомотиво-часов                                     (1.8.)

å Mt_эк = М_ман * 0,5 * 365, локомотиво-часов                               (1.9.)

где М_ман - количество маневровых локомотивов

      23,5 - время работы маневрового локомотива в течении суток, ч;

      0,5 - время простоя маневрового локомотива под экипировкой, ч;

      365 - продолжительность планового периода.

Тогда:

å Mt_ман = 24 * 23,5 * 365 = 205 860 локомотиво-часов

å Mt_эк = 24 * 0,5 * 365 = 4 380 локомотиво-часов

å Mt = 205 860 + 4 380 = 210 240 локомотиво-часов

Пробег маневровых локомотивов складывается из пробегов во время работы и условного (при пробеге). Условно 1 ч работы приравнивается к 5 км пробега и 1 ч простоя - к 1 км пробега.

å MS_общ^ман = 5 * å Mt_ман + 1 * å Mt_эк , локомотиво-км                (1.10.)

Тогда:

å MS_общ^ман = 5 * 205 860 + 1 * 4 380 = 1 033 680 локомотиво-км

Рассчитанные объемные показатели эксплуатационной работы сводим в табл. 1.1.

Таблица 1.1.

Объемные показатели эксплуатационной работы.

Показатели объема эксплуатац. работы	Единица измерения	Грузовое движение	Маневровая работа
			Тыс. лок-км	Тыс. лок-часов
1. Объем перевоз. работы	Млрд. т км бр.	23, 1	-	-
2. Пробег локомотивов во главе поездов	Млн. лок-км	7,227	-	-
3. Одиночное следование локомотивов	-//-//-	1,095	-	-
4. Линейный пробег	-//-//-	8,322	-	-
5. Условный пробег	-//-//-	0,4161	-	-
6. Общий пробег	-//-//-	8,7381	-	-
7. Маневровая работа		-	1,03368	210,24

Программа ремонта локомотивов определяется делением общего пробега на участке обращения локомотивов на норму межремонтных пробегов. При совпадении более сложного ремонта с менее сложным выполняют более сложный ремонт.

Расчет программы ремонта производим по формулам:

n капитальный ремонт КР-2:

            å MS_общ

N_кр-2 = —————, ед                                                                             (1.11.)

                 Ł_кр-2

n капитальный ремонт КР-1:

              å MS_общ

N_кр-1 = —————   - N_кр-2, ед                                                       (1.12.)

                 Ł_кр-1

n текущий ремонт ТР-3:

             å MS_общ

N_тр-3 = —————  - (N_кр-2 + N_кр-1), ед                                          (1.13.)

                 Ł_тр-3

n текущий ремонт ТР-2:

              å MS_общ

N_тр-2 = —————  - (N_кр-2 + N_кр-1 + N_тр-3), ед                                (1.14.)

                 Ł_тр-2

n текущий ремонт ТР-1:

              å MS_общ

N_тр-1 = —————  - (N_кр-2 + N_кр-1 + N_тр-3 + N_тр-2), ед                    (1.15.)

                 Ł_тр-1

n техническое обслуживание ТО-3:

              å MS_общ

N_то-3 = —————  - (N_кр-2 + N_кр-1 + N_тр-3 + N_тр-2 + N_тр-1), ед                   (1.16.)

                 Ł_то-3

где å MS_общ - общий пробег локомотивов на участке обращения локомотивов.

Ł_кр-2, Ł_кр-1 , Ł_тр-3 , Ł_тр-2 , Ł_тр-1 , Ł_то-3  - среднесетевые нормы периодичности технического обслуживания и ремонта электровозов, тыс. км.

Периодичность технического обслуживания ТО-2 грузовых локомотивов принимается исходя из размещения пунктов технического обслуживания в завасимости от времени оборота локомотива, но не реже, чем через 48 часов. Годовой объем ТО-2 можно рассчитать по формуле:

            М_э * 24 * 365

N_то-2 = —————— , ед                                                                     (1.17.)

                       2* Т_л

где М_э - эксплуатируемый парк локомотивов;

       Т_л - время оборота локомотива;

       2 - означает, что ТО-2 проводится 1 раз за 2 оборота локомотива.

Программу ремонта маневровых локомотивов рассчитываем делением количества маневровых локомотивов на межремонтные сроки в годах по тем же формулам, что и в грузовом движении.

Расчет ремонта грузовых локомотивов:

             8,7381 * 10³

N_кр-2 = —————— = 4, 16 = 5 ед

                              2100

              8,7381 * 10³

N_кр-1 = ——————   - 5  = 7,48 = 8 ед

                              700

       

              8,7381 * 10³

N_тр-3 = ——————  - 13 = 11,966 = 12         ед

                              350

              8,7381 * 10³

N_тр-2 = ——————  - 25 = 24, 93 = 25 ед

                              175

              8,7381 * 10³

N_тр-1 = ——————  - 50 = 324, 52 = 325 ед 

                                25

              8,7381 * 10³

N_то-3 = ——————  - 375 = 374, 04 = 375 ед        

                               12,5

             31 * 24 * 365

N_то-2 = —————— = 7 038, 88 = 7 039 ед

                             2 * 19,29

Расчет ремонта маневровых локомотивов:

                          24

           N_кр-2 = ——— = 1,6 = 2 ед

                          15

                          24

           N_кр-1 = ———  -  2 = 1,2 = 2 ед

                          7,5

                          24

           N_тр-3 = ———   -  4 = 5,6  = 6 ед

                          2,5

                          24

           N_тр-2 = ———  -  10 = 9,2 = 10 ед

                          1,25

                          24

           N_тр-1 = ———   -  20 = 18,4 = 19 ед

                        0,625

                          24

           N_то-3 = ———  - 39 =  250,16 = 251 ед

                        0,083

                          24

           N_то-2 = ———  - 290 = 4 073, 63  = 4 074 ед

                       0,0055

II. РАСЧЕТ КАЧЕСТВЕННЫХ ПОКАЗАТЕЛЕЙ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ЛОКОМОТИВОВ В ГРУЗОВОМ ДВИЖЕНИИ

Показателями качества работы депо в грузовом движении являются: средняя масса поезда брутто, процент вспомогательного пробега, оборот и среднесуточный пробег локомотива, производительность локомотива, техническая и участковые скорости движения, процент локомотивов в ремонте.

Процент вспомогательного пробега к пробегу во главе поездов и к общему пробегу определим по формуле соответственно:

                 å MS_од

b_{во гл.} = —————— * 100, %                                                      (2.1.)

                 å MS_{во гл.}

                 å MS_од

b_общ   = —————— * 100, %                                                      (2.2.)

                 å MS_общ

Тогда:

                             1,095

           b_{во гл.} = —————— * 100 = 15, 15 %

                              7,227

                            1,095

           b_общ  = —————— * 100 = 12,53 %

                            8,7381

Полный оборот локомотива, который рассчитывается для исчисления среднесуточного пробега, найдем по формуле:

         2 * L

Т_л = ——— + t_осн + t_об +t_см * n_см , часов                                        (2.3.)

           V_уч

где L - протяженность участка обращения локомотивов, км;

      V_уч - участковая скорость, км/ч;

       t_осн , t_об  - время нахождения локомотивов соответственно на станциях основного и оборотного депо, ч;

       t_см - время простоя локомотива при смене бригад, равное 30 мин;

       n_см - количество остановок локомотива для смены локомотивных бригад за время оборота локомотива.

Тогда:

             2 * 300

    Т_л = ———— + 2,5 + 2,0 + 0,5 = 19,29 ч.

                42

Среднесуточный пробег локомотива в грузовом обращении:

                    24

S_л = 2 * L ———  , км/сутки                                                                   (2.4.)

                    Т_л

                              

где Т_л  - полный оборот локомотива на участке обращения, ч

                                 24

         S_л= 2* 300 * ——— = 746, 5 км /сутки                                          

                               19,29

Эксплуатируемый парк локомотивов определяем делением линейного пробега å MS_лин   на участке обращения локомотивов на среднесуточный пробег локомотива:

         å MS_лин

М_э = ———— , локомотивов                                                        (2.5.)

                     S_л * 365

Тогда:

                      8,322 * 10⁶

            М_э = ————— = 30,54 = 31 локомотив

                     746,5 * 365

        Среднесуточная производительность поездных локомотивов определяется из отношения тонно-километровой работы брутто в сутки к эксплуатируемому парку локомотивов:

                     å Pl_бр 

           П = ———— , Т км брутто /локомотив                                       (2.6.)

                   М_э * 365

Тогда:

                  23,1 * 10⁹

          П = ————— = 2,042 * 10⁶ т км брутто /локомотив

                    31 * 365

     Процент локомотивов, находящихся в ремонте, определяется отдельно для текущего ремонта, отдельно для капитального и суммарный:

               y = y^тек + y^кап , %                                                                       (2.7.)

                        М_рем^тек

             y^тек = ——— , %                                                                           (2.8.)

                         М_пр

где: М_пр - парк приписанный к депо.

            М_пр = М_э + М_рем^тек + М_рем^кап + М_зап , локомотивов                        (2.9.)

     

                           N_тр-3 * t_тр-3 + N_тр-2 * t_тр-2 + N_тр-1 * t_тр-1

            М_рем^тек = ————————————————, локомотивов    (2.10.)

                                                  Т_пл

где: N - годовая программа соответствующего вида ремонта;

        t - норма простоя в ремонте, сутки;

        Т_пл - число рабочих дней в планируемом периоде.

                            N_кр-2 * t_кр-2 + N_кр-1 * t_кр-1

            М_рем^кап = ——————————, локомотивов                                     (2.11.)

                                                  Т_пл

     М_зап  - количество локомотивов, отставленных по неравномерности движения и в запасе (принять 15% от эксплуатируемого парка).

Тогда для грузовых локомотивов:

                 5 * 18 + 8 * 12

М_рем^кап = ——————— = 0,71 = 1 локомотив

                         262

                 12 * 3,5 + 25 * 1,5 + 325 * 0,625  

М_рем^тек = —————————————— = 1,079 = 2 локомотива

                                     262

М_зап = 31 * 0,15 = 4,65 = 5 локомотивов

М_пр = 31 + 5 + 2 + 1 = 39 локомотивов

Для маневровых локомотивов:

                 12 * 2 + 18 * 2

М_рем^кап = ——————— = 0,23 = 1 локомотив

                        262

                6* 6 + 10 * 4 + 19 * 0,833

М_рем^тек = ——————————— = 0,35 = 1 локомотив

                               262

М_зап = 24 * 0,15 = 3,6 = 4 локомотива

М_пр = 24 + 1 + 1 + 4 = 30 локомотивов

Для электровозов:

y^тек =1/39 * 100% = 2,56%

y^кап = 2/39 * 100% = 5,12%

y = 7,68%

Для тепловозов:

y^тек =1/30 * 100% = 3,3%

y^кап = 1/30 * 100% = 3,3%

y = 6,6%

III. ПЛАНИРОВАНИЕ ТРУДА И ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ

В плане по труду рассчитывается численность работников, среднемесячная заработная плата, годовой фонд заработной платы и производительность труда работников депо.

Контингент работников определяется по профессиям и должностям, по плановому объему работы и нормам выработки, по штатному расписанию и по числу производственных объектов и нормам затрат на один объект.

Численность работников и фонд заработной платы планируются по статьям номенклатуры расходов.

По каждой статье номенклатуры расходов планируется численность явочная и в среднесписочном исчислении, т.е. с учетом работников, находящихся в отпуске, больных и выполняющих общественные и государственные обязанности.

Годовой фонд зарплаты:

З_год = С_мес * ч_яв * 12 , руб                                                               (3.1.)

где: С_мес - среднемесячная зарплата, руб;

       ч_яв - численность явочная, чел.

В состав среднемесячной зарплаты входят: основная зарплата, рассчитанная по тарифным ставкам или должностным окладам; сдельный приработок; премия по фонду заработной платы; доплаты (за класс квалификации, работу в ночное время, работу в праздничные дни, неосвобожденным бригадирам, доплата за тяжелые и вредные условия труда, надбавка МПС, вознаграждение за выслугу лет, районный  коэффициент).

Производительность труда работников локомотивного депо определяется делением тонно-километров брутто на участке обслуживания локомотивных бригад на общий контингент работников депо:

              å Pl_бр         

П_тр = ————— , ткм брутто/ 1 раб.                                          (3.2.)

                ч_сп

где: ч_сп - списочная численность работников депо, чел.

Среднемесячная заработная плата определяется делением годового фонда заработной платы всех работников депо на общий контингент работников, умноженный на 12 месяцев.

Статья 42 «Работа электровозов в грузовом движении»

По этой статье планируется контингент и фонд заработной платы машинистов и помощников машинистов электровозов (локомотивных бригад).

При сменном обслуживании локомотивов явочную численность рабочих бригад определяем по формуле:

              å MS_лин

ч_лб^яв = —————— * 2, чел.                                                        (3.3.)

                          12 * L_бр    

где: å MS_лин - линейный пробег электровозов на участке обслуживания  локомотивных бригад, локомотиво-км;

        L_бр - месячная норма работы бригады, км;

        2 - количество человек в бригаде.

        Месячную норму работы бригады рассчитываем по формуле:

             L_бр = 2 * L_п  * К_п , км                                                                     (3.4.)

где L_п - плечо работы локомотивной бригады.

     

                         L

             L_п = ———, км                                                                                       (3.5.)

                        2

      К_п - количество поездок в месяц.

                        Т_мес

             К_п = ——— , поездок                                                                            (3.6.)

                         t_об

где: Т_мес - среднемесяная норма рабочих часов, равная 167,4;

        t_об - время на один оборот бригады, ч;

                         2 * L_п

              t_об = ————  + t_доп , ч                                                               (3.7.)

                           V_уч

где: V_уч - участковая скорость движения, км/ч;

        t_доп  - время на прием и сдачу локомотива за один оборот бригады (1 час).

        Коэффициент на замещение для локомотивных бригад принять равным 0,17.

         Тогда контингент на замещение равен:

         ч_лб^зам = 0,17 * ч_лб^яв , чел                                                                             (3.8.)

         Списочный состав:

         ч_лб^сп = ч_лб^яв + ч_лб^зам , чел                                                                             (3.9.)

         Тогда:

для машиниста:

Т_ст =  3570 * 0,8485 + 3120 * 0, 1515 = 3501, 8 руб

Т_мес = 3501,8 * 167,4 = 586 201,3 руб

С_прир = 586 201,3  * 0,05 = 29 310 руб

С_зар = 586 201,3 + 29 310 = 615 511,3 руб

        доплаты и премии:

Д_празд = 615 511,3 * 0,0246 = 15 141,6 руб

Д_ночн = 615 511,3 * 0, 133 = 81 863 руб

Д_класс = 615 511,3 * 0,15 = 92 326,7 руб

Д_премии = 789 701 * 0,5 = 394 850, 5 руб

Д_{выслуга} = 586 201,3 * 0,08 = 46 896, 1 руб

Д_мпс = 586 201,3 * 0,2 = 117 240, 3 руб

Д_урал = 1 246 598,2 * 0,15 = 186 988, 4 руб

С_мес^маш = 615 511, 3 + 15 141,6 + 81 863 + 92 326,7 + 394 850,5 + 186 988,4 =

=  1 550 817,9 руб.

для помощника машиниста:

Т_ст = 2840 * 0,8485 + 2530 * 0,1515 = 2793 руб

Т_мес = 2793 * 167, 4 = 467 548, 2 руб

С_прир = 467 548, 2 * 0,05 = 23 377, 4 руб

С_зар = 467 548, 2 + 23 377, 4 = 490 925, 6 руб

       доплаты и премии:

Д_празд = 490 925,6 * 0,0246 = 12 076,8 руб

Д_ночн = 490 925,6 * 0,133 = 65 293,1 руб

Д_класс = 490 925,6 * 0,1 = 49 092,6 руб

Д_премии = 605 311, 3 * 0,3 = 181 593,4 руб

Д_высл = 467 548,2 * 0,08 = 37 403,9 руб

Д_МПС = 467 548,2 * 0,2 = 93 509,6 руб

Д_урал = 813 008 * 0,15 = 121 951,2 руб

С_мес^пом = 490 925,6 + 12 076,8 + 65 293,1 + 49 092, 6 + 181 593,4 + 37 403,9 +

+ 93 509,6 + 121 951,2 = 1 051 846,2 руб

Тогда:

L_п = 300 / 2 = 150 км

T_об = 2* 150  / 42 = 7,14 ч

К_п = 167,4 / 7,14 = 23,4 поездки

L_бр = 2 * 150 * 23, 4 = 7020 км

ч_лб^яв = (8,322 * 10⁶ / 12 * 7020) * 2 = 197,6 чел = 198 чел

ч_лб^зам = 0,17 * 198 = 34 чел

ч_лб^сп = 198 + 34 = 232 чел

С_мес = (1 051 846,2 + 1 550 817, 9)/2 = 1 301 332 руб

С_мес⁴² = 1 301 332 + 1 301 332 * 0,15 = 1 496 531,8 руб

        Статья 46. «Экипировка электровозов»

В курсовой работе численность рабочих, занятых экипировкой электровозов, принимаем равной 4 человека в смену. Явочный контингент работников по экипировке электровозов рассчитываем на 4,2 смены при круглосуточной работе.

Списочный контингент работников по экипировке рассчитывается с учетом коэффициента на замещение, принимаем 0,11.

ч_яв = 4 * 4,2 = 16,8 = 17 чел

ч^зам = 17 * 0,11 = 1,87 = 2 чел

ч_сп = 17 + 2 = 19 человек

            Труд рабочих оплачивается по повременно-премиальной системе. Средняя часовая тарифная ставка этих рабочих принимается равной 2200 руб.

Т_мес = 2200 * 167,4 = 368 280 руб

Д_празд = 368 280 * 0,0246 = 9 059,7 руб

Д_ночн = 368 280 * 0,133 = 48 981,2 руб

Д_вред = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб

Д_высл = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб

Д_премии = 446 723,6 * 0,25 = 111 680,9 руб

Д_мпс = 368 280 * 0,2 = 73 656 руб

Д_урал = 596 926,6 * 0,15 = 89 539 руб

С_мес = 368 280 + 9 059,7 + 48 981,2 + 29 462,4 + 29 462,4 + 111 680,9 + 73 656 +    + 89 539 = 760 121,6 руб

С_мес⁴⁶ = 760 121,6 + 760 121, 6 * 0,09 = 828 532,5 руб

Статья 53 «Техническое обслуживание электрвозов по программа ТО-2»

ч_яв =5 * 4,2 = 21 чел

ч_зам = 21 * 0,11 = 2,31 = 3 чел

ч_сп  = 21 + 3 = 24 чел

Т_мес  = 2400 * 167,4 = 401 760 руб

Д_празд = 401 760 * 0,0246 = 9 883,3 руб

Д_ночн = 401 760 * 0,133 = 53 434 руб

Д_премии = 455 194 * 0,3 = 136 558,2 руб

Д_мпс = 401 760 * 0,2 = 80 352 руб

Д_высл = 401 760 * 0,08 = 32 140, 8 руб

Д_урал = 633 776,3 * 0,15 = 95 066,4 руб

С_мес = 401 760 + 9 883,3 + 53 434 + 136 558,2 + 80 352 + 32 140,8 + 95 066 =        = 809 194,7 руб

С_мес⁵³ = 809 194, 7 + 809 194,7 * 0,09 = 882 022, 2 руб

Статьи:

        48 «Текущий ремонт электровозов по программе ТР-3»

        49 «Текущий ремонт электровозов по программе ТР-2»

        50 «Текущий ремонт электровозов по программе ТР-1»

        52 «Техническое обслуживание электровозов по программе ТО-3»

        Явочный контингент рабочих по каждой из этих статей планируется исходя из рассчитанной программы ремонта и норм затрат труда на единицу ремонта по следующей формуле:

                    N * T_рем

    ч_рем^яв = —————, чел                                                                        (3.10.)

                         Т_год

где N – программа соответствующего вида ремонта в год, ед;

       Т_рем – трудоемкость ремонта.

       Т_год – годовая норма рабочих часов, равная 2009.

 

       Труд рабочих, занятых на ремонте локомотивов, оплачивается по сдельно-премиальной системе, кроме подсобных рабочих, оплачиваемых повременно-премиально. Средний разряд рабочих принимаем: на ТР-3, ТР-2 и ТР-1 – 4 разряд, а на ТО-3 – 5 разряд. Для подсобных рабочих оплата труда по 3 разряду.

        ТР-3:

  ч_рем^яв = 3 000 * 12 / 2009 = 17,9 = 18 чел

  ч_рем^зам = 18 * 0,11 = 1,98 = 2 человека

  ч_рем^сп = 18 + 2 = 20 человек

Таблица 3.1.

Распределение рабочих по видам работ.

Работы	ТР-3			ТР-2			ТР-1			ТО-3
	%	Чел		%	чел		%	чел		%	Чел
Слесарные, выполняемые комплексной бригадой То же, специализированным отделением То же, в заготовительном отделении Подсобные	32 21 41 6	6 4 7 1		45 24 24 7	3 2 1 1		45 24 24 7	20 10 11 3		45 24 24 7	9 5 4 1
Всего чяч Кзам Итого: чсп	100 0,11	18 2 20		100 0,11	7 1 8		100 0,11	44 5 49		100 0,11	19 3 22

Т_ст 1= 1930 * 167,4 = 323 082 руб

Т_ст 2 = 1720 * 167,4 = 287 928 руб

Т_{средневзв} = (323 082 * 17 + 287 928) / 18 = 321 129 руб

З_сдел 1 = 323082 * 0,15 = 48 462,3 руб

Д_вред = 0,05 * 0,08 * 321 129 = 1 284,5 руб

Премии:

П_ком = 372 828,8 * 0,4 = 149 131,52 руб

П_спец = 372 828,8 * 0,4 =149 131, 52 руб

П_загот = 372 828,8 * 0,25 = 93 207,2  руб

П_подс = 287 928 * 0,3 = 86 378,4 руб

П_{средневзвеш} = (149 131,52 * 6 + 149 131,52 * 4 + 93 207,2 * 7 + 86 378,4) / 18 =         = 123 896,9 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:

   123 896,9 / 321 129 * 100% = 38,6 %

Значит: 1284,5 * 38,6 % = 464,94 руб

Расчет премии работников по ТР-3

Рабочие	Численн. яв.	Тарифная	Сприр	Премия
по группам		Ставка		%	Руб
Комплексная бр. Спец. Бригада Загот. отд. Подсобн.	4 6 7 1	323 082 323 082 323 082 287 928	48 462,3 48 462,3 48 462,3 -	40 40 25 30	149 131,5 149 131,5 93 207,2 86 378,4
Средневзвеш. велич.	18	321 129			124 361,8

П_{средневзвеш} получ. = 123 896,9 + 464,94 = 124 361,8 руб.

Доплата за бригадирство:

 Д_бр = 0,15 ((Т_{средневзвеш} + С_прир )  / ч_яв ) = 0,15 (( 321129 + 48 462, 3) / 18) =              =3 079, 9 руб

Кроме того, доплаты:

Д_мпс = 322 413,5 * 0,2 = 64 482,7 руб

Д_высл = 321 129 * 0,08 = 39 865,4 руб

Д_урал = 498 317,5 * 0,15 = 74 747, 6 руб

С_мес = 498 317, 5 + 54 482,7 + 39 865,4 + 74 747,6 = 667 413,2 руб

С_мес⁴⁸ = 667 413,2 + 667 413,2 * 0,09 = 727 480,4 руб

         ТР-2:

  ч_рем^яв = 500 * 25 / 2009 = 6,22 = 7 чел

  ч_рем^зам = 7 * 0,11 = 0,77 = 1 человек

  ч_рем^сп = 7 + 1 = 8 человек

 

  Т_{средневз} = (323 082 * 6 + 287 928) / 7 = 318 060 руб

 З_сдел = 318 060 * 0,15 = 47 709 руб

Д_вред = 0,05 * 0,08 * 318 060 = 1 272,24 руб

                            Расчет премии работников по ТР-2

Рабочие	Численн. яв.	Тарифная	Сприр	Премия
по группам		Ставка		%	Руб
Комплексная бр. Спец. Бригада Загот. отд. Подсобн.	3 2 1 1	323 082 323 082 323 082 287 928	47 709 47 709 47 709 -	40 40 25 30	146 816,5 146 816,5 92 697,8 86 378,4
Средневзвеш. велич.	7	318 060			130 451,2

 

П_средн = (146 816,5 * 5 + 92 697,8 + 86 378,4)/ 7 = 130 451,2 руб

130 451,2 / 318 060 = 41 %

Значит: 1 272,24 * 41% = 521, 62 руб

П_{ср. пол} = 130 451,2 + 521,62 = 130 972,8 руб

Доплата за бригадирство:

Д_бр = 0,10 (( 318 060 + 47 709) / 7) = 5 225,27 руб

Д_мпс = 319 332,24 * 0,2 = 63 866, 4 руб

Д_высл = 318 060 * 0,08 = 25 444,8 руб

Д_урал = 528 684,1 * 0,15 = 79 302,6 руб

С_мес = 528 684,1 + 63 866,4 + 79 302,6 = 671 853,1 руб

С_мес⁴⁹ = 671 853,1 + 671 853,1 * 0,09 = 732 319,88 руб

ТР-1:

  ч_рем^яв = 270 * 325 / 2009 = 43,68 = 44 чел

  ч_рем^зам = 44 * 0,11 = 4,84 = 5 человек

  ч_рем^сп = 44 + 5 = 49 человек

 

  Т_{средневз} = (323 082 * 41 + 287 928* 3) / 44 = 320 685,14 руб

 З_сдел = 320 685,14 * 0,15 = 48 102,77 руб

Д_вред = 0,05 * 0,08 * 320 685,14 = 1 282, 74 руб

                            Расчет премии работников по ТР-1

Рабочие	Численн. яв.	Тарифная	Сприр	Премия
по группам		Ставка		%	Руб
Комплексная бр. Спец. Бригада Загот. отд. Подсобн.	20 10 11 3	323 082 323 082 323 082 287 928	48 102,77 48 102,77 48 102,77 -	35 35 25 30	129 524,7 129 524,7 92 517,66 86 378,4
Средневзвеш. велич.	44	320 685,14			117 331,15

 

П_средн = (129 524,7  * 30 + 92 517,66* 11 + 86 378,4*3)/44 = 117 331,15 руб

117 331,15 / 320 685,14 = 36,6 %

Значит: 1 282,74 * 36,6% = 469,48 руб

П_{ср. пол} = 117 331,15 + 469,48 = 117 800,6 руб

Доплата за бригадирство:

Д_бр = 0,15 (( 320 685,14 + 48 102,77) / 44) = 1 257,23 руб

Д_мпс = 321 967,88 * 0,2 = 64 393,58 руб

Д_высл = 320 685,14 * 0,08 = 25 654,8 руб

Д_урал = 514 783,28 * 0,15 = 77 217,49 руб

С_мес = 514 783,28 + 64 393,58 + 77 217,49 = 656 394,35 руб

С_мес⁵⁰ = 656 394,35 + 656 394,39 * 0,09 = 715 469,84 руб

ТО-3:

  ч_рем^яв = 100 * 375 / 2009 = 18,67 = 19 чел

  ч_рем^зам = 19 * 0,11 = 3 человека

  ч_рем^сп = 19 + 3 = 22 человек

 

  Т_{средневз} = ((2 190* 167,4) * 18 + 287 928) / 19 = 362 465 руб

 З_сдел = 362 465 * 0,15 = 54 369 руб

Д_вред = 0,05 * 0,08 * 362 465 = 1 449,86 руб

                    

                            Расчет премии работников по ТО-3

Рабочие	Численн. яв.	Тарифная	Сприр	Премия
по группам		Ставка		%	Руб
Комплексная бр. Спец. Бригада Загот. отд. Подсобн.	9 5 4 1	366 606 366 606 366 606 287 928	54 369 54 369 54 369 -	35 35 25 30	146 339 146 339 104 570,9 86 378,4
Средневзвеш. велич.	19	362 365			134  389,7

 

П_средн = (146 339 * 14 + 104 570,9 * 4 + 86 378,4)/ 19 = 134 389,7 руб

134 389,7 / 362 465 = 37%

Значит: 1 449,86 * 37% = 536,45 руб

П_{ср. пол} = 134 389,7 + 536,45 = 134 926,15 руб

Доплата за бригадирство:

Д_бр = 0,15 (( 362465 + 54 369) / 19) = 3 290,8  руб

Д_мпс = 363 914,86 * 0,2 = 72 782,97 руб

Д_высл = 362 465 * 0,08 = 28 997,2 руб

Д_урал = 585 498 * 0,15 = 87 824,2 руб

С_мес = 585 498  + 72 782,97 + 87 824,7 = 746 105,67 руб

С_мес⁵² = 746 105,67 + 746 105,67 * 0,09 = 813 255,18 руб

Статья 74 «Работа тепловозов на маневрах»

На маневровой работе плановая численность локомотивных бригад определяется исходя из количества локомотивов, работающих на маневрах , нормы обслуживания локомотивов и сменности работы.

В курсовом проекте принимаем, что:

Маневровые локомотивы обслуживаются одним работником:

Сменность работы – 4,2

Тогда:

ч_тепл^яв = М_тепл * 4,2  , человек

ч_тепл^зам = 0,17 * ч_тепл^яв , человек

ч_тепл^сп = ч_тепл^зам +  ч_тепл^яв , человек

    Оплата труда работников, занятых на маневровой работе, повременно-премиальная.

    При обслуживании маневровых локомотивов в «одно лицо» тарифная ставка увеличивается на 25%.

    Тогда:

ч_тепл^яв = 24 * 4,2 = 100,8 = 101 человек

ч_тепл^зам = 101 * 0,17 = 17,17 = 18 человек

ч_тепл^сп = 101 + 18 = 119 человек

Т_ст = 3 120 * 167,4 = 522 288 рублей

Т_{ст ув} = 522 288 + 522 288 * 0,25 = 652 860 рублей

С_прир = 652 860 * 0,05 = 32 643 рублей

С_зар  = 652 860 + 32 643 = 685 503 рублей

          Доплаты и премии:

Д_празд = 685 503 * 0,0246 = 16 863,37 рублей

Д_ночн = 685 503 * 0,133 = 91 171,89 рублей

Д_класс = 685 503 * 0,15 = 102 825,45 рублей

Д_премии  = 685 503 * 0,5 = 342 751,5 рублей

Д_высл = 685 503 * 0,08 = 54 840,24 руб

Д_мпс  = 685 503 * 0,2 = 137 100,6 руб

Д_урал = 685 503 + 15 863,37 + 91 171,89 + 102 825,45 + 54 840, 24 = 951 203 * 0,15 = 142 680,6 руб

С_мес = 951 203,95 + 142 680, 6 + 137 100,6 = 1 230 985,15 руб

С_мес⁷⁴ = 1 230 985, 15 * 0,15 + 1 230 985,15 = 1 415 632,9 руб

Статья 76. «Экипировка тепловозов»

В курсовой работе численность рабочих, занятых экипировкой тепловозов, принимаем равной 4 человека в смену. Явочный контингент работников по экипировке тепловозов рассчитываем на 4,2 смены при круглосуточной работе.

Списочный контингент работников по экипировке рассчитывается с учетом коэффициента на замещение, принимаем 0,11.

ч_яв = 4 * 4,2 = 16,8 = 17 чел

ч^зам = 17 * 0,11 = 1,87 = 2 чел

ч_сп = 17 + 2 = 19 человек

            Труд рабочих оплачивается по повременно-премиальной системе. Средняя часовая тарифная ставка этих рабочих принимается равной 2200 руб.

Т_мес = 2200 * 167,4 = 368 280 руб

Д_празд = 368 280 * 0,0246 = 9 059,7 руб

Д_ночн = 368 280 * 0,133 = 48 981,2 руб

Д_вред = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб

Д_высл = 368 280 * 0,08 = 29 462,4 руб

Д_премии = 446 723,6 * 0,25 = 111 680,9 руб

Д_мпс = 368 280 * 0,2 = 73 656 руб

Д_урал = 596 926,6 * 0,15 = 89 539 руб

С_мес = 368 280 + 9 059,7 + 48 981,2 + 29 462,4 + 29 462,4 + 111 680,9 + 73 656 +    + 89 539 = 760 121,6 руб

С_мес⁷⁶ = 760 121,6 + 760 121, 6 * 0,09 = 828 532,5 руб

  Ст. 78 «Текущий ремонт тепловозов по программе ТР-3».

ТР-3:

  ч_рем^яв = 6* 1400 / 2009 = 4,18 = 5 чел

  ч_рем^зам = 5 * 0,11 = 0,55 = 1 человек

  ч_рем^сп = 5 + 1 = 6 человек

Распределение рабочих по видам работ.

Работы	ТР-3			ТР-2			ТР-1			ТО-3
	%	Чел		%	чел		%	Чел		%	Чел
Слесарные, выполняемые комплексной бригадой То же, специализированным отделением То же, в заготовительном отделении Подсобные	36 12 46 6	1 1 2 1		48 19 25 8	1 1 1 -		48 19 25 8	1 - 1 -		48 19 25 8	4 2 2 1
Всего чяч Кзам Итого: чсп	100 0,11	5 1 6		100 0,11	3 1 4		100 0,11	2 1 3		100 0,11	9 1 10

Т_ст 1= 1930 * 167,4 = 323 082 руб

Т_ст 2 = 1720 * 167,4 = 287 928 руб

Т_{средневзв} = (323 082 * 4 + 287 928) / 5 = 316 051,2 руб

З_сдел 1 = 316 051,2  * 0,15 = 47 407,68 руб

Д_вред = 0,05 * 0,08 * 316 051,2 = 1 264,2 руб

Премии:

П_ком = 364 723,08 * 0,4 = 145 889,23 руб

П_спец = 364 723,08 * 0,4 =145 889,23 руб

П_загот = 364 723,08 * 0,25 = 91 180,77  руб

П_подс = 287 928 * 0,3 = 86 378,4 руб

П_{средневзвеш} = (145 889,23 * 2 + 91 180,77 * 2  + 86 378,4) / 5 =  112 103,68 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:

  112 103,68 / 316 051,2 * 100% = 35,5 %

Значит: 1264,2 * 35,5 % = 448,8 руб

Расчет премии работников по ТР-3

Рабочие	Численн. яв.	Тарифная	Сприр	Премия
по группам		Ставка		%	Руб
Комплексная бр. Спец. Бригада Загот. отд. Подсобн.	1 1 2 1	323 082 323 082 323 082 287 928	47 407,68 47 407,68 47 407,68 -	40 40 25 30	145 889,23 145 889,23 91 180,77 86 378,4
Средневзвеш. велич.	5	316 051,2			112 552,48

П_{средневзвеш} получ. = 112 103,68 + 448,8 = 112 552,48 руб.

Доплата за бригадирство:

 Д_бр = 0,1 ((Т_{средневзвеш} + С_прир )  / ч_яв ) = 0,1 (( 316 051,2 + 47 407,68) / 5) =              =7 269,2 руб

Кроме того, доплаты:

Д_мпс = 317 315,4 *  0,2 = 63 463,08 руб

Д_высл = 316 051,2 * 0,08 = 25 284 руб

Д_урал = 509 828  * 0,15 = 76 474,3  руб

С_мес = 509 828,8 + 76 474,3 + 63 463,08  = 649 766,18 руб

С_мес⁷⁸ = 649 766,18 + 649 766,18 * 0,09 = 708 245,14  руб

Ст.79. «Текущий ремонт тепловозов по программе ТР-2».

  ч_рем^яв = 600 * 10 / 2009 = 2,9 = 3 чел

  ч_рем^зам = 3 * 0,11 = 0,33 = 1 человек

  ч_рем^сп = 3 + 1 = 4 человек

Т_{средневзв} = 323 082 руб

З_сдел 1 = 323 082  * 0,15 = 48 462,3 руб

Д_вред = 0,05 * 0,08 * 323 082 = 1 292,3 руб

П_{средневзвеш} = (149 134,6 * 2 + 93209,1) / 3 =  130 492,5 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:

  130 492,5 / 323 082 * 100% = 40,3 %

Значит: 1292,3 * 40,3 % = 520,8 руб

Расчет премии работников по ТР-2

Рабочие	Численн. яв.	Тарифная	Сприр	Премия
по группам		Ставка		%	Руб
Комплексная бр. Спец. Бригада Загот. отд. Подсобн.	1 1 1 -	323 082 323 082 323 082 -	48 462,3 48 462,3 48 462,3 -	40 40 25 -	149 134,6 149 134,6 93 209,1
Средневзвеш. велич.	3	323 082			131 013,3

П_{средневзвеш} получ. = 130 492,5 + 520,8 = 131 013,3 руб.

Доплата за бригадирство:

 Д_бр = 0,1 ((Т_{средневзвеш} + С_прир )  / ч_яв ) = 0,1 (( 323 082 + 48462,3) / 3) =                  =12 384,8 руб

Кроме того, доплаты:

Д_мпс = 324 374,3 *  0,2 = 64 874,8 руб

Д_высл = 3232 082 * 0,08 = 25 846,6 руб

Д_урал = 542 081,3 * 0,15 = 81 312,2  руб

С_мес = 542 081,3 + 81 312,2 + 64 874,8  = 688 268,3 руб

С_мес⁷⁹ = 688 268,3 + 688 268,3 * 0,09 = 750 212,4  руб

Ст.80. «Текущий ремонт тепловозов по программе ТР-1».

  ч_рем^яв = 170 * 19 / 2009 = 1,6 = 2 чел

  ч_рем^зам = 2 * 0,11 = 0,22 = 1 человек

  ч_рем^сп = 2 + 1 = 3 человек

Т_{средневзв} = 323 082 руб

З_сдел 1 = 323 082  * 0,15 = 48 462,3 руб

Д_вред = 0,05 * 0,08 * 323 082 = 1 292,3 руб

П_{средневзвеш} = (130 492,8  + 93209,1) / 2 =  111 850,9 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:

   111 850,9 / 323 082 * 100% = 34,6 %

Значит: 1292,3 * 34,.6 % = 447,1 руб

Расчет премии работников по ТР-2

Рабочие	Численн. яв.	Тарифная	Сприр	Премия
по группам		Ставка		%	Руб
Комплексная бр. Спец. Бригада Загот. отд. Подсобн.	1 - 1 -	323 082 - 323 082 -	48 462,3 - 48 462,3 -	35 - 25 -	130 492,8 - 93 209,1
Средневзвеш. велич.	3	323 082			112 298

П_{средневзвеш} получ. = 111 850,9 + 447,1 = 112 298 руб.

Доплата за бригадирство:

 Д_бр = 0,1 ((Т_{средневзвеш} + С_прир )  / ч_яв ) = 0,1 (( 323 082 + 48462,3) / 2) =                  =18 557,2 руб

Кроме того, доплаты:

Д_мпс = 324 374,3 *  0,2 = 64 874,8 руб

Д_высл = 3232 082 * 0,08 = 25 846,6 руб

Д_урал = 529 538,4  * 0,15 = 79 430,8  руб

С_мес = 529 538,4 + 79 430,8 + 64 874,8  = 673 843,9 руб

С_мес⁸⁰ = 673 843,9 + 673 843,9 * 0,09 = 734 489,9 руб

 

Ст. 82 «Текущее обслуживание тепловозов по программе ТО-3».

ТО-3:

  ч_рем^яв = 70 * 251 / 2009 = 8,74 = 9 чел

  ч_рем^зам = 9 * 0,11 = 0,99 = 1 человек

  ч_рем^сп = 9 + 1 = 10 человек

Т_{средневзв} = (366 606 * 8 + 287 928) / 9 = 357864 руб

З_сдел 1 = 357 864 * 0,15 = 53 679,6  руб

Д_вред = 0,05 * 0,08 * 357 864 = 1 431,46 руб

П_{средневзвеш} = (144 541,3 * 6 + 103 243,7 * 2  + 86 378,4) / 9 =  128 901,5 руб

Далее средняя величина премии должна быть скорректирована с учетом доплат за тяжелые условия труда:

  129 901,5 / 366 606 * 100% = 36 %

Значит: 1431,46 * 36 % = 515,3 руб

Расчет премии работников по ТО-3

Рабочие	Численн. яв.	Тарифная	Сприр	Премия
по группам		Ставка		%	Руб
Комплексная бр. Спец. Бригада Загот. отд. Подсобн.	4 2 2 1	366 606 366 606 366 606 287 928	53 679,6 53 679,6 53 679,6 -	35 35 25 30	144 541,3 144 541,3 103 243,7 86 378,4
Средневзвеш. велич.	9	357 864			129 416,8

П_{средневзвеш} получ. = 128 901,5 + 515,3 = 129 416,8 руб.

Доплата за бригадирство:

 Д_бр = 0,1 ((Т_{средневзвеш} + С_прир )  / ч_яв ) = 0,1 (( 357 864 + 53 679,6) / 9) =                    = 4 572,7 руб

Кроме того, доплаты:

Д_мпс = 359 295,5 *  0,2 = 71 859 руб

Д_высл = 357 864 * 0,08 = 28 629,1 руб

Д_урал = 575 593,8 * 0,15 = 86 339  руб

С_мес = 575 593,8 + 86 339 + 71 859 = 733 791,8 руб

С_мес⁸² = 733 791,8 + 733 791,8 * 0,09 = 799 833 руб

Статья 83 «Техническое обслуживание тепловозов по программе ТО-2»

ч_яв =5 * 4,2 = 21 чел

ч_зам = 21 * 0,11 = 2,31 = 3 чел

ч_сп  = 21 + 3 = 24 чел

Т_мес  = 2400 * 167,4 = 401 760 руб

Д_празд = 401 760 * 0,0246 + 9 883,3 руб

Д_ночн = 401 760 * 0,133 = 53 434 руб

Д_премии = 455 194 * 0,3 = 136 558,2 руб

Д_мпс = 401 760 * 0,2 = 80 352 руб

Д_высл = 401 760 * 0,08 = 32 140, 8 руб

Д_урал = 633 776,3 * 0,15 = 95 066,4 руб

С_мес = 401 760 + 9 883,3 + 53 434 + 136 558,2 + 80 352 + 32 140,8 + 95 066 =        = 809 194,7 руб

С_мес⁸³ = 809 194, 7 + 809 194,7 * 0,09 = 882 022, 2 руб

Ст. 248 «Осблуживание и текущий ремонт производственных зданий, сооружений и инвентаря».

ч_яв = 35 человек

Т_ст = 167,4 * 1550 = 259 470 руб.

П = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.

Д_высл = 259 470 * 0,08 = 20 757,8 руб

Д_мпс  = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.

Д_урал = 332 121,8 * 0,15 = 49 818,3 руб

С_мес²⁴⁸ = 332 121,8 + 49 818,3 + 51 894 = 433 834,1 руб

Ст. 254 «Расходы, связанные с работой и содержанием оборудования».

ч_яв = 35 человек

Т_ст = 167,4 * 1860 = 311 364 руб.

П = 311 364 * 0,2 = 62 272,8 руб.

Д_высл = 311 364 * 0,08 = 24 909,1 руб

Д_мпс  = 311 364 * 0,2 = 62 272,8 руб.

Д_урал = 398 545,9 * 0,15 = 59 781,9 руб

С_мес²⁵⁴ = 398 545,9  + 62 272,8 + 59 781,9 = 520 600,6 руб

Ст. 256 «Содержание внутреннего транспорта».

ч_яв = 15 человек

Т_ст = 167,4 * 1550 = 259 470 руб.

П = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.

Д_высл = 259 470 * 0,08 = 20 757,8 руб

Д_мпс  = 259 470 * 0,2 = 51 894 руб.

Д_урал = 332 121,8 * 0,15 = 49 818,3 руб

С_мес²⁵⁶ = 332 121,8 + 49 818,3 + 51 894 = 433 834,1 руб

Таблица   3.1.

Численность работников, планируемая по основным общим и общехозяйственным расходам локомотивного депо.

№ ст.	Наименов.	Чяв	Ср. разр.	Тчас	Премия	МПС	УРАЛ	высл	Смес
248 254 256	Обслужива-ние и текущий ремонт… Расходы, связанные с работой…. Содержание внутреннего транспорта	35 35 15	3 4 3	1550 1860 1550	51 894 62 272,8 51 894	51 894 62272,8 51 894	49 818,3 59 781,9 49 818,3	20 757,8 24 909,1 20 757,8	433 834,1 520 600,6 433 834,1

Таблица 3.2.

Нормативы для определения группы депо

№	Наименование показателя	Единица измере-ния	Кол-во баллов за единицу	Баллы
1. 2. 3.	Рабочий парк локомотивов Общий месячный пробег (средний в годовом исчислении) в грузовом движении Техобслуживание локомотивов: ТО-3 ТО-2	Элект.-секция Тепл.-секция 10 000 лок.-км эл.-сек. Тепл.-секция 100 локом.-секций	1,0 1,2 1,0 0,3 0,45 1,0	62 28,8 72,76 62,5 20,91 15,12

Еще + 30 баллов за приписанные к основному депо склад топлива и базу запаса локомотивов  и = 292,09 баллов. Что соответствует 2 группе депо.

Таблица

Расчет среднемесячной заработной платы по статьям 261,291.

Наименование							Штат	Должн.	Премии,		Доплаты							Среднем.		Годовая
Должности								Оклад, Тыс.р.	Тыс. руб	Празд Тыс р.		Ночн тыс. р	МПС тыс.р	Высл тыс. р			Урал тыс.р	На 1 чел. Тыс. руб.		Тыс. руб.
Начальник депо							1	750	225	-		-	150	60			155,25	1340,25		16 083
Главный инженер							1	675	202,5	-		-	135	54			139,7	1206,2		14 474,4
Зам. начальника депо по эксплуатации							1	675	202,5	-		-	135	54			139,7	1206,2		14 474,4
Зам. начальника депо по ремонту							1	675	202,5	-		-	135	54			139,7	1206,2		14 474,4
Главный технолог							1	600	180	-		-	120	48			124,2	1072,2		12 866,4
Начальник отдела кадров							1	600	180	-		-	120	48			124,2	1072,2		12 866,4
Инспектор по кадрам							1	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		11 579,76
Секретарь-машинистка							1	280	84	-		-	56	22,4			57,96	500,36		6 004,32
Начальник произю-техн. отдела							1	600	180	-		-	120	48			124,2	1072,2		12 866,4
Инженер-технолог							1	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		11 579,76
Главный инженер							1	600	180	-		-	120	48			124,2	1072,2		12 866,4
Инженер по оборудованию							1	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		11 579,76
Инженер по мат-техн. обеспечению							1	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		11 579,76
Техник                    1							2 2	360 3	108 4	- 5		- 6	72 7	28,8 8			74,52 9	643,32 10		15 439,68 11
						Бухгалтерия
Главный бухгалтер							1	675	202,5	-		-	135	54			139,7	1206,6		14 474,4
Ст. бухгалтер							2	500	150	-		-	100	40			103,5	893,5		21 444
Ведущий инженер-экономист							1	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		11 579,76
Бухгалтер							2	490	147	-		-	98	39,2			101,43	875,63		21 015,12
Старший счетовод							2	280	84	-		-	56	22,4			57,96	500,36		12008,64
Счетовод							2	252	75,6	-		-	50,4	20,16			52,16	450,324		10 807,776
Кассир							1	300	90	-		-	60	24			62,1	536,1		6 433,2
Зав. кладовой							1	300	90	-		-	60	24			62,1	536,1		6 433,2
Итого:							27	11 312	3 393,6	-		-	2 262,7	904,96			2341,48		20 214,8	282 930,94
Дежурный по депо							4	500	150	40		66,5	100	40			96,97	843,47		40 486,8
Зав. бригадами							1	420	126	-		-	84	33,6			86,94	750,54		9 006,48
Нарядчик лок. бригад							4	320	96	-		-	64	25,6			66,24	571,84		27 448,32
Вызывальщик лок. Бригад							8	260	78	6,39		34,58	52	20,8			59,97	511,74		49 127
Оператор							4	300	90	-		-	60	24			62,1	536,1		25 732,8
Техник по расшифровке лент							2	360	108	-		-	72	28,8			74,52	643,32		15 439,68
Зав. экипировкой локомотивов							1	500	150	-		-	100	40			103,5	893,5		10 722
Инженер по эксплуа-тации локомотивов							1	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		11 579,76
Машинист-инструктор							3	600	180	-		-	120	48			124,2	1 072,2		38 599,2
Старший мастер							4	600	180	-		-	120	48			124,2	1 072,2		51 465,6
Мастер							10	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		115 797,6
Инженер цеха							4	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		46 319,04
Техник							6	360	108	-		-	72	28,8			74,52	643,32		46 319,04
Приемщик локомотивов							6	600	180	-		-	120	48			124,2	1 072,2		77 198,4
Инженер-нормировщик							1	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		11 579,76
Нормировщик							2	490	147	-		-	98	39,2			101,43	875,63		21 015,12
Расценщик							3	252	75,6	-		-	50,4	20,16			52,16	450,324		16 211,6
Зав лаборатории депо							1	320	96	-		-	64	25,6			66,24	571,84		6 852
Старший лаборант							1	280	84	-		-	56	22,4			57,96	500,36		6 004,32
Лаборант							4	252	75,6	-		-	50,4	20,16			52,16	450,324		21 615,55
Старший диспетчер депо							1	540	162	-		-	108	43,2			111,78	964,98		11 579,76
Диспетчер депо							3	490	147	-		-	98	39,2			101,43	875,63		31 522,68
Зав. группой оперативного учета							1	500	150	-		-	100	40			103,5	893,5		10 722
Старший статистик по учету							1	320	96	-		-	64	25,6			66,24	571,84		6 862
Статистик по учету							4	288	86,4	-		-	57,6	23,04			59,6	514,6		24 700,8
Зав. техн. кабинетом							1	320	96	-		-	64	25,6			66,24	571,84		6 862
Кладовщик							1	280	84	-		-	56	22,4			57,96	500,36		18 012,96
Уборщик							12	252	75,6	-		-	50,4	20,16			52,16	450,324		64 846,656
Всего:							123	22876	6862,8	46,39		101,08	4575,2	1830,08			4734,5	40 879,4		1 106 550,222

ИСХОДНЫЕ ДАННЫЕ: Количество поездов в сутки, ед;      четное направление                                                                    38      нечетное направление                                                                28

 

• 14:21 05 Июля 2016
  Российско-китайский медуниверситет откроет магистерскую программу по TCM
• 01:21 05 Июля 2016
  На форуме МГУ Россия и Китай обсудят научно-образовательное сотрудничество
• 11:00 04 Июля 2016
  Реморенко: "ЕГЭ-туризм" в России сходит на нет
• 10:52 04 Июля 2016
  Летняя российско-австрийская школа откроется в Москве
• 15:31 01 Июля 2016
  В СПбГУ могут воссоздать географический факультет

Заказать уникальную работу