Международный Независимый Университет Республики Молдова

Контрольная работа по экономической географии на тему

ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГОСУДАРСТВА ИРЛАНДИЯ

Выполнил студент первого курса группы EF-12 Масютин Максим

Проверил Теодор Дубовка

Кишинэу 2003 г.

 TOC o "1-3" h z u

Контрольная работа по экономической географии на тему  PAGEREF _Toc63870384 h 1

Географическое положение территории  PAGEREF _Toc63870385 h 3

Природные условия и ресурсы территории  PAGEREF _Toc63870386 h 3

Рельеф   PAGEREF _Toc63870387 h 4

Геологическое строение и полезные ископаемые  PAGEREF _Toc63870388 h 4

Климат  PAGEREF _Toc63870389 h 5

Внутренние воды   PAGEREF _Toc63870390 h 5

Почвы и растительность, Животный мир  PAGEREF _Toc63870391 h 5

Охраняемые территории и Природные районы   PAGEREF _Toc63870392 h 5

Промышленность  PAGEREF _Toc63870393 h 6

Сельское хозяйство  PAGEREF _Toc63870394 h 7

Молочная продукция  PAGEREF _Toc63870395 h 7

Образ «зеленой и чистой» страны   PAGEREF _Toc63870396 h 8

Демография села  PAGEREF _Toc63870397 h 8

Транспорт  PAGEREF _Toc63870398 h 9

Автомобильный транспорт  PAGEREF _Toc63870399 h 9

Авиационный транспорт  PAGEREF _Toc63870400 h 10

Перспективы   PAGEREF _Toc63870401 h 10

Вывод  PAGEREF _Toc63870402 h 11

Использованная литература  PAGEREF _Toc63870403 h 12

Географическое положение территории

⁵/₆ острова Ирландия, это крупный остров на западе Британского архипелага, отделен от о.Великобритания проливом Св. Георга, Ирландским морем и Северным проливом. Географические координаты: 53 гр. с.ш, 8 гр. з.д. Находится на краю шельфа, расчлененного глубокими подводными долинами на севере, западе и юге; на востоке акватории мелководны.  Ирландия расположена на важных морских и воздушных путях из Европы в Северную Америку.

Ирландия наиболее вытянута с северо-востока на юго-запад, протяженность в этом направлении 486 км. Общая площадь 84 423 кв. км, из них независимая Ирландская Республика занимает 70 280 кв. км, а Северная Ирландия, входящая в состав Соединенного Королевства Великобритании и Северной Ирландии, – 14 138 кв. км. Наименьшее расстояние между Ирландией и Великобританией – 21 км – по прямой от мыса Торр-Хед близ Балликасла до Малл-оф-Кинтайр в Шотландии. Из общей площади 70 280 кв. км, вода занимает 1 390 кв. км, а суша, соответственно 68 890 кв.км. Длина береговой линии – 1 448 км. Восточные берега преимущественно низкие, выровненные, южные - мелкобухтовые, с многочисленными скалистыми мысами, западные - риасовые, интенсивно изрезанные глубоко вдающимися заливами (Бантри, Кенмэр-Ривер, Дингл и др.).

Природные условия и ресурсы территории

Основными природными ресурсами являются: цинк, свинец, природный газ, медь, тяжёлый шпат, гипс, известняк, доломит, торф.

Рельеф

Более 1/2 территории Ирландии (в центре и на севере) занято Центральной низменностью (высота 40-100 м) с возвышающимися над ней холмами и грядами, сложенной главным образом песчаниками и известняками, перекрытыми моренными отложениями. В известняках - воронки, впадины, пещеры и другие формы карстового рельефа, подземные реки и озёра. В окраинных районах - глубоко расчленённые кряжи низкогорий и среднегорий с древними поверхностями выравнивания. На юго-западе - самые высокие в Ирландии горы Керри (г. Каррантуилл, 1041 м).

Геологическое строение и полезные ископаемые

Из полезных ископаемых имеются крупные запасы торфа; в верхнепалеозойских впадинах - небольшие месторождения каменного угля (графства Килкенни и Карлоу); в центральной части Ирландии - постмагматическое свинцово-цинковое месторождение (Шелли-Силвермайнс); в районе Авоки - медно-пиритовое месторождение; в каменноугольных известняках - пластовые фосфориты. Запасы разведанного природного газа - 9.911 миллиардов кубических метров (2002г.)

Климат

Климат умеренный океанический; преобладает неустойчивая циклональная погода с частыми дождями, туманами, ветрами. Зима мягкая, безморозная, средняя температура января 5-8 С; лето прохладное, облачное, средняя температура июля 14-16 С. Годовая сумма осадков от 700-800 мм. на В. до 1000-1500 мм на западе, в горах более 2000 мм; максимум осадков зимой.

Внутренние воды

Благодаря сильному переувлажнению сформировалась густая сеть рек, а также озёр и болот. Реки полноводны весь год, не замерзают, используются для судоходства и выработки электроэнергии. Наиболее значительная - р. Шаннон, пересекающая большую часть Ирландии с востока на запад. Озёра имеют преимущественно тектонико-ледниковое или карстовое происхождение котловин (на Центральной низменности). Самые крупные озёра - Лох-Корриб, Лох-Маск, Лох-Ри.

Почвы и растительность, Животный мир

Преобладают торфяниковые и вересковые пустоши, луга; торфяниковые пустоши приурочены к кислым торфяно-болотным почвам, слагаются из пушицы, черники, осоки, сфагнума. На песчаных почвах (нередко с плотным ортштейновым горизонтом) распространены вересковые пустоши с господством обыкновенного и, на юге, европейского вереска. Под лугами развиты кислые подзолистые и лугово-подзолистые почвы. Луга широко используются для выпаса скота. Леса (из дуба, сосны, берёзы) занимают менее 1% территории. Животный мир Ирландии и близлежащих материковых районов Западной Европы сходен. Видовой состав обеднён в результате островной изоляции, а также развития скотоводства, приведшего к интенсивному истреблению диких животных.

Охраняемые территории и Природные районы

Наиболее известны природные парки Бурн-Винсент и Феникс, заповедник Карра. Центральная низменность со слегка всхолмлённой закарстованной поверхностью, обилием озёр, болот, луговой и верещатниковой растительностью. Западное побережье с сильно изрезанной береговой линией, расчленённым низкогорным рельефом, влажным климатом, господством верещатников. Восточное побережье слабо расчленённое, с чередованием среднегорий и небольших равнин, с отдельными массивами широколиста, и хвойных лесов. Южное гористое побережье с наиболее мягким климатом, резко расчленёнными склонами гор, обилием коротких рек.

Промышленность

Ирландия – маленькая, развитая страна, нацеленная на внешнюю торговлю. Ирландия самая зависимая от торговли страна в мире: по данным за 2002г, в миллиардах долларов США, экспорт составил 86.6, импорт 48.6, а ВВП 118.5, таким образом, сумма экспорта и импорта составляют 114% от ВВП. Рост экономики в 1995-2002г составил 8% в год, рост промышленного производства в 2002г составил 6%. Сельское хозяйство, будучи раньше самым важным сектором экономики, теперь c огромным отрывом отстает от промышленности, которая дает 38% ВВП, 80% экспорта и занимает 28% рабочей силы. Обще население Ирландии составляет 3 924 140 человек (июль 2003г), рабочей силы 1.8 миллиона (2001г). Безработица в 2002г составляла 4.3%.  Основными видами производимых товаров являются ткани, одежда, химикаты, фармацевтические препараты, станки, транспортное оборудование, электроника, стекло и хрусталь. Ирландия производит 23.53 миллиарда кВт/ч электроэнергии (2001г), из них тепловые электростанции производят 95.9%, гидроэлектростанции 2.3%, прочие 1.8%, атомные 0%.

В 70-х годах ХХ века Ирландия была самым бедным государством ЕС, с высоким уровнем эмиграции. В 90-х годах низкие налоговые ставки, экономическая стабильность, высокий уровень всеобщего образования при самой низкой в ЕС стоимости рабочей силы, а также грамотная политика руководства страны, привлекли большое количество иностранных компаний (транснациональных корпораций), которые разместили свои производства в Ирландии для выпуска станков, транспортного оборудования, электроники программного обеспечения. Выпускаемая продукция предназначается в основном для экспорта – Ирландия слишком маленькая и небогатая страна, чтобы ее внутренний рынок представлял интерес для ТНК. Кроме производства промышленных товаров, многие ТНК занимаются в Ирландии производством услуг. Kорпорация Microsoft экспортировала в 2000г из Ирландии программного обеспечения на сумму 1 млрд Ирландских фунтов (1.269 млрд. Евро).  К 2000г средняя зарплата в Ирландии приблизилась с среднему для ЕС уровню (программист в 2000г. получал от 20 до 50 тыс.(и выше) ирландских фунтов в год (25-63 тыс. Евро)), поэтому ТНК стали постепенно переносить производства электроники и оборудования из Ирландии в страны с более дешевой рабочей силой, в основном в страны Восточной Европы, такие как Чехия, Польша, и.т.д.

Ирландия в скором будущем может стать самой дорогой страной Еврозоны, свидетельствуют данные доклада, обнародованного агентством Forfas. В 2002 году Ирландия занимала второе место в зоне евро по уровню потребительских цен; лидировала Финляндия. Однако в ближайшем будущем Ирландия может занять первое место: в настоящее время цены в стране превышают средний уровень по еврозоне примерно на 12%.

Однако для сферы услуг с большой добавочной стоимостью, таких как производство и внедрение программного обеспечения, Ирландия до сих пор остается привлекательное для ТНК, из-за выгодных налоговых условий, хотя в 2001-02 годах в темпы развития экономики, особенно в области экспорта высоких технологий, замедлились в два раза на фоне глобального экономического спада.

Положительным для развития промышленности является то, что выходцы из Ирландии, занимавшие высокие посты в компаниях США и Великобритании, при заключении международных торговых сделок, зачастую, по патриотическим соображениям, отдавали предпочтение ирландским партнерам, что сыграло положительную роль в развитии Ирландии в 90-х годах.

Сельское хозяйство

В Ирландии, как в любой развитой постиндустриальной стране, роль сельского хозяйства невелика – на долю этой отрасли в 2002г приходилось 5% ВВП, в этой сфере было занято 8% рабочей силы. Основными видами производимой сельскохозяйственной продукции являются в растениеводстве: турнепс, сахарная свекла, пшеница, овес, ячмень, картофель; в животноводстве: мясо, молоко, сыр, шерсть. Растениеводство в значительной степени обслуживает нужды животноводства.

Молочная продукция

Ирландия имеет давнюю и успешную историю производителя высококачественной молочной продукции. Молочная продукция стала одной из основных в сельскохозяйственной отрасли, с оборотом свыше 2.5 млрд. Евро в 2001г, в ее производстве было занято свыше 9 000 человек для выпуска готовой продукции и 27 000 молочных фермеров. Толчком для развития отрасли стало вступление Ирландии в ЕС в 1973г. Молочная продукция Ирландии давно ориентирована на экспорт. В Великобританию в 2002г поставлялось 30.5% всей молочной продукции, в другие страны ЕС 37.2%, в Северную Америку – 15%. В странах СНГ Ирландская молочная продукция почти не известна. В Россию и Китай поставляется всего 0.1%. Всемирно известной маркой является “Kerrygold”. Основными конкурентами Ирландии в этой отрасли являются Дания, Нидерланды и Новая Зеландия.

В 1992г оборот в производстве молочной продукции составлял 2.231 млрд. Евро, что составляло 5.57% ВВП, а в 2000г оборот составил 2.530 млрд. Евро, что составляло 2.46% ВВП. Уменьшение доли молочной продукции в ВВП обусловлено не снижением объемов производства этой продукции, а быстрым ростом в других сферах экономики, значительно опередивший рост производства молочной продукции. ВВП всего госуарства в 1992г составлял 40.034 млрд. Евро, а в 2000 – 102.910 млрд. Евро. Рост ВВП в этот период составил 95%, а рост производства молочной продукции – 16%.

Образ «зеленой и чистой» страны

Ирландия обладает серьезной международной репутацией «зеленой и чистой страны», что создает положительной имидж для ирландских молочных продуктов, особенно в сочетании с природными пастбищами.

Сектор производства молочной продукции Ирландии имеет давнюю известность на международном рынке как изготовитель товара высокого качества. Учитывая возросшее в последнее время внимание к вопросу о безопасности пищи, этот имидж является очень существенным преимуществом в продаже Ирландской молочной продукции. Этот имидж поддерживается такими производителями, как Teagasc, FSAI и Bord Bia. Эти организации приложили немало усилий в создании прочного имиджа «зеленой и чистой» Ирландии, акцентируя внимание на чистые и природные элементы молочной продукции.

Однако конкуренты из других стран ставят сам имидж «зеленой и чистой» Ирландии под вопрос. Хотя у некоторых ирландских производителей есть успех в продвижении своих торговых марок, особенно «Kerrygold» в Германии, где «зеленых и чистый» образ обладает значительной востребованностью, не всегда этот образ правильно используется для демонстрации преимущества над конкурентами. Большие инвестиции требуются в то, чтобы создать новые торговые марки и усилить существующие. Пока ирландская индустрия продолжает продавать большое количество готовой продукции по низким ценам, вместо того, чтобы создать и укрепить марки дорогих продуктов, чтобы использовать этот имидж для повышения нормы прибыли.

Демография села

Одной из наиболее серьезных проблем развития сельских местностей  Ирландии была депопуляция. В Ирландии в 1981-1991 гг. с началом экономического спада и ростом иммиграции, а также оттоком сельского населения в города, число районов с сокращающейся численностью сельского населения значительно увеличилось. Наименее доступные болотистые и возвышенные территории в центральной части страны, а также периферийные сельские районы на северо-западе и юго-востоке Ирландии продолжали терять население. Результаты последней переписи населения 1991 г. отразили то факт, что относительно стабильная динамика сельского населения в конце 1980-х гг. сменилась ускоренной сельской депопуляцией в 1981-1991 гг. В этот период из 155 сельских районов в 75,5% сокращалась численность населения, по сравнению с 29% в 1971-1981 гг. Пространственное развитие депопуляции в Ирландии было вызвано общим ухудшением социально-экономической ситуации и временным свертыванием государственных программ развития сельской местности. Одной из причин этому послужило введение ограничений на производство сельскохозяйственной продукции, что наиболее серьезно ударило по жизнеспособности традиционного молочного хозяйства западных районов страны (это отразилось и на динамике сельского населения в этих районах). Другой причиной временного прекращения государственной помощи сельским районам послужила реформа структурных фондов ЕС, предназначенных на развитие депрессивных районов Сообщества, в результате чего объемы финансовой помощи Ирландии сократились.

С 1991 года динамика сельского населения Ирландии стала иной: постоянная убыль сменилась приростом. Рост общего благосостояния страны в 90-х годах спровоцировал возврат бывших эмигрантов на родину. Так как большинство эмигрантов уезжали из сельских районов Ирландии, многие из вновь прибывших поселенцев возвращались именно в сельскую местность страны.

Транспорт

В Ирландии 3 312 км железных дорог, из них 1 947 км ширококолейных, 1 365 узкоколейных (используется для транспортировки торфа к электростанциям) (2002г),  92 500 автодорог (из них 115км автомагистралей, 5 457 км. с грунтовым покрытием) (1999г). Водных путей - 700 км (1998г). Трубопроводов природного газа 7 592  км. Порты и пристани: Arklow, Cork, Drogheda, Dublin, Foynes, Galway, Limerick, New Ross, Waterford. Торговый флот – 26 кораблей, включая несколько иностранных судов, зарегистрированных под Ирландским флагом для удобства, в том числе два немецких (2002г). Аэропортов с твердой полосой – 16, из них один с длиной полосы более 3 047 м.

Автомобильный транспорт

Из-за левостороннего движения по дорогам Ирландии, иностранные водители и пешеходы должны проявлять особую осторожность. Туристы, ведущие автомобиль по неверной стороне дороги совершают по нескольку аварий ежегодно. Дорожные условия в основном нормальные, но при съезде с основных трасс, дороги становятся узкими (обычно по полосе в каждую сторону) и петляющими. Дороги намного опаснее летом и по выходным из-за увеличения потока машин. Так как страна переходит на метрическую систему, большая часть дорожных указателей размечена и в милях (черная надпись на белом фоне) и в километрах (бело-зеленые указатели). Одна миля в Ирландии равна 1609 м. Надписи на дорожных знаках на двух языках - английском и ирландском.

Стоимость проезда в такси умеренная, но доступность зависит от времени суток. Автобусный сервис в городах в основном хорошего качества, но многие автобусы перегружены и часто опаздывают.

Авиационный транспорт

Между крупными населенными пунктами существуют воздушные сообщения. Из Дублина самолеты летают в аэропорты Корк (Cork), Шаннон (Shannon), Голуэй (Galway), Нок (Knock), Слайго (Sligo), Каррикфинн (Carrickfinn), и Керри (Kerry). Несколько компаний также организовывают чартерные авиарейсы в любое место, в Ирландии и Великобритании.

Авиакомпания Aer Arann круглогодично осуществляет воздушные перевозки на острова Аран. Из аэропортов Кейслиэн (Caislean), Инверин (Inverin), Коннимэрэ (Connemara), графство Голуэй (Galway).

Aer Lingus - национальный авиаперевозчик Ирландии. Компания основана в апреле 1936 г. Ее основным акционером является правительство Ирландии (95%). Aer Lingus выполняет регулярные и чартерные авиаперевозки.

Авиакомпания-дискаунтер Ryanair отличается самыми низкими ценами на авиаперевозки. В 2004 году авиакомпания Ryanair рассчитывает перевезти 30 миллионов пассажиров, тем самым, обогнав авиакомпании Lufthansa и British Airways.

Перспективы

Если в начале 80-х годов Ирландия была самой бедной страной ЕС, то бурный рост экономики в 90-х вывел государство на передовые рубежи. В 2004 г. Ирландия может стать самой дорогой страной Европы. Если раньше страна привлекала иностранных инвесторов дешевой рабочей силой, то теперь инвесторы вынуждены переносить производства с страны Восточной Европы из-за высокого уровня зарплаты в Ирландии. Ввиду дорогого рынка рабочей силы Ирландия уже не может конкурировать с Восточнй Европой и странами Востока в производстве обычной продукции. Поэтому, чтобы продолжать рост экономики, Ирландия должна продолжать использовать свои сильные стороны для создания новых высокотехнологичных продуктов с большой нормой прибыли. Сильными сторонами Ирландии являются:

·         Высокий уровень образования. Образование в Ирландии не носит чисто академический характер, имеют распространение «кампусы» - симбиоз студенческих городков, университетов и производственных фирм, где студенты во время обучения работают в реальных коммерческих фирмах. Многие выпускники открывают собственные предприятия. В стране имеются государственные инвестиционные фонды, вкладывающие деньги в начинающие компании взамен на 10% последующей прибыли фирмы.

·         Отличная недорогая связь Интернет по всей стране. Этому способствовал отказ государства от регулирования сектора связи в 1996г.

·         Стабильность политического курса. Сколько бы партий не приходило к власти, каждая новая партия продолжает политику старой. Это поднимает имидж стабильности страны на международном уровне, улучшает инвестиционный климат.

·         Низкие налоги.10% налог с прибыли для компаний при продаже продуктов, произведенных в Ирландии.

·         Развитый сектор высоких технологий. Особую роль в этом секторе играет программное обеспечение. В 2000г оборот этого сектора составил 11% ВВП, в программных компаниях работает 30000 человек.

·         Поддержка государства сектора высоких технологий. Национальный план развития 2000-2006г предусматривает 3 млрд. Евро инвестиций в этот сектор. Существуют государственные агентства (Enterpries Ireland, Industrial Development Agency), ответственные за развитие местных фирм.

·         Сильная Ирландская диаспора. Много выходцев из Ирландии работает в Великобритании и США, и предпочитают Ирландские компании при совершении международных сделок.

Вывод

Перспективными для Ирландии являются новые, дорогие продукты с большой нормой прибыли. В сфере сельского хозяйства, Ирландия должна пробивать дорогу на международном рынке новым дорогим товаром с большой нормой прибыли, таким как дорогие деликатесные сыры. В сфере промышленности и услуг перспективными для Ирландии являются разработка программного обеспечения, проектирование аппаратных комплексов, микросхем (то, в чем Ирландия и так сильна), а также новые технологии, такие как квантовая механика, вычисление ДНК, молекулярная нанотехнология, биоинформатика.

Использованная литература

1. Department of Communications, Marine and Natural Resources (http://www.dcmnr.gov.ie/), 2003.
2. Энциклопедия «Кругосвет» (http://www.krugosvet.ru/), 2003.
3. «Большая Российская энциклопедия» (http://encycl.yandex.ru/), 2001.
4. “The High-Tech Industry in Ireland”, Prospectus, 2001.
5. Strategic Development Plan for the Irish Dairy Processing Sector, Prospectus, 2003.
6. Современные проблемы развития сельских районов Ирландии и России, Шубин С.В. (http://kazaks.chat.ru/shubin.htm), 1999
7. Travel Information for Ireland, Consular Information Sheet, U.S. Department of State, (http://travel.state.gov/ireland.html), 2003.
8. The World Factbook, CIA (http://www.cia.gov/cia/publications/factbook/geos/ei.html), 2003.
9. Новости TRAVE.LRU: “Пассажиропоток Ryanair вырос на 50%“ http://www.travel.ru/news/2003/04/24/16961.html
10. Новости TRAVE.LRU: “Ирландия может стать самой дорогой страной Еврозоны” (http://www.travel.ru/news/2003/07/03/17865.html)
11. Technology Foresight Ireland, Forfas, 2000 (http://www.forfas.ie/icsti/statements/tforesight/ict/)

Международный Независимый Университет Республики Молдова Контрольная работа по экономической географии на тему ЭКОНОМИКО-ГЕОГРАФИЧЕСКАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГОСУДАРСТВА ИРЛАНДИЯ Выполнил студент первого курса

 

• 14:21 05 Июля 2016
  Российско-китайский медуниверситет откроет магистерскую программу по TCM
• 01:21 05 Июля 2016
  На форуме МГУ Россия и Китай обсудят научно-образовательное сотрудничество
• 11:00 04 Июля 2016
  Реморенко: "ЕГЭ-туризм" в России сходит на нет
• 10:52 04 Июля 2016
  Летняя российско-австрийская школа откроется в Москве
• 15:31 01 Июля 2016
  В СПбГУ могут воссоздать географический факультет

Заказать уникальную работу