База знаний студента. Реферат, курсовая, контрольная, диплом на заказ

ОТЧЕТ

по самостоятельной работе

на тему:  История выхода на международный рынок компании MITSUBISHI

2005

ИСТОРИЯ

История Mitsubishi начинается с Yataro Iwasaki, основателя Tsukumo Shokai, и с его семьи, положившей начало марке Mitsubishi. Более 125 лет назад Ятаро Ивасаки, арендовал три парохода и в 1870 году основал компанию Tsukumo Shokai Shipping Co. В течение нескольких последующих лет компания успешно развивалась, и в 1874 году ее название сменилось на Mitsubishi Steamship Co. К этому времени её флот насчитывал уже более 30 кораблей.

В 1890 году Яносуке Ивасаки, президент компании, выкупил у японского правительства заброшенный участок площадью 35 гектар, расположенной недалеко от императорского дворца, заплатив за него сумму, эквивалентную 1 миллиарду долларов. На сегодняшний день это самый важный и престижный в Токио деловой район - Маруноучи.

Всемирно известная торговая марка (три ромба в форме треугольника), возникла из слияния фамильных гербов основателей. "Мицубиси" в переводе означает "три алмаза" (Мицу = 3, Биси = алмаз). Каждый из трех бриллиантов, входящих в логотип марки, представляет один из основных принципов Mitsubishi: общая ответственность за дела компании, преданность компании и неделимость и, наконец, познание людей через коммерцию. Yataro Iwasaki создал марку Mitsubishi, объединив 2 символа: древо своей семьи и древо с тремя ветвями клана Tosa, своего первого работодателя.

Когда в 1911 г один из его потомков, Hisaya Iwasaki, управлял первоначальной Tsukumo Shokai, она назвалась Mitsubishi Goshi Gaisha и превратилась приблизительно за 4 года из маленькой навигационной компании в индустриальный колосс 4 отраслей: кораблестроительной, банковской, страховой и добывающей. Автомобили еще не считались интересным объектом инвестиций, так как все еще изготовлялись практически вручную. Немногие предприятия строили их по одному, и к тому времени это еще не была индустрия.
Однако в 1917г появился практически один автомобиль Mitsubishi, знаменитая "Модель А", получившая признание, т.к. была первым японским автомобилем, сделанным на конвейере. В 1923г Mitsubishi произвела машины, оказавшиеся бесценными при восстановлении Токио из руин после землетрясения.
       В 1934г появилась необходимость создать Группу Mitsubishi предприятий тяжелой промышленности, результат слияния воздушной и корабельной ветвей. Уже к концу первого года деятельности компания вышла за пределы производства промышленных машин и создала первый дизельный автомобиль в Японии.
       В 1946г, после Второй мировой войны, производство продолжилось первым скутером, названным "Серебристый голубь", а затем "Mizushima", маленьким и экономичным трехколесным автомобилем.
       1960 год также начался с автомобиля. Появился экономичный "500", и уже в 1965г Mitsubishi, как автомобильная компания, высадилась в Таиланде, построив там фабрику.
       Mitsubishi Heavy Industries стала той корпорацией Mitsubishi Motors, которую мы знаем, только в 1970г, а год спустя ее модели машин были представлены на рынке США. Через 4 года, в 1975, начался экспорт и в Европу.

Передовые технологии Mitsubishi признаны во всем мире, а надежность автомобилей со знаменитой эмблемой "Три бриллианта" подтверждена в самых суровых условиях спортивных соревнований.

Сегодня, спустя более чем 80 лет с момента своего рождения в качестве производителя автомобилей, Mitsubishi Motors как всегда находится на передовых позициях и сохраняет дух первооткрывателей, унаследованный от создателей самых первых автомобилей Mitsubishi.

Mitsubishi Corporation (MC) - самая большая торговая компания Японии (sogo shosha) с более чем 200 базами действий в около 80 странах мира. Вместе с этим более чем 500 компаниями группы, MC нанимает многонациональную рабочую силу около 48,000 людей. MC долго был занят в бизнесе с клиентами во всем мире в фактически каждой промышленности, включая энергетику, металлопрокат, машиностроение, химической промышленности, пищевой промышленности.

MC стремится вносить вклад в обогащение общества через бизнес, твердо внедренный в принципах справедливости и честности.

Хотя действия компании охватывают все от торговли до инвестиций, сущность деятельности MC, лучше всего описать как сосредоточение на потребности и нуждах клиентов и общества, разработка деловых моделей, и надежное обеспечение функций и услуг, чтобы продвинуть эту деятельность вперед.

Например, в торговле, исторический оплот деятельности MC способен устойчиво обеспечивать высококвалифицированные услуги,  используя бизнес линии, чтобы собрать информацию для интегрирования таких функций как материально-технического обеспечения, финансирования, и маркетинга.

Кроме того, МС обеспечиваем оптимальные решения на всех стадиях развития бизнеса – от материального обеспечения и  производства до  распределения и продажи. Поддержка реализации этих решений, интегрирование деятельности и координирование деятельность клиента - это важные функции MC.

Кроме того, MC, ожидая изменения  рынка и общества, берет инициативу развить новый бизнес.

С марта 2003 у Mitsubishi 57 334 акционеров во всем мире, от частых до корпоративных инвесторов и финансовых учреждений. Mitsubishi стремится улучшать ценность акционера с помощью увеличенную ценности компании, подчеркивая сильную доходность.

Капитал				¥252,201млн
Количество выпущенных акций				1,483,438 тыс.
Главные Акционеры
Компания	Количество акций (тыс)	Норма капитала акции  (%)
DaimlerChrysler AG.	499,856	33.70
Mitsubishi Heavy Industries., Ltd	219,871	14.82
Mitsubishi Corporation	77,354	5.21
Capital Guardian Trust Company	65,573	4.42
The Mitsubishi Trust and Banking Corporation	48,717	3.28
aimlerChrysler MMC Beteiligungsgesellschaft mbH	48,516	3.27
The Bank of Tokyo-Mitsubishi, Ltd.	43,026	2.90
NIHON Trustee Service Trust & Banking Corporation Trust Account	32,053	2.16
NIHON Master Trust & Banking Corporation Trust Account	27,622	1.86
Meiji Life Insurance Company	18,995	1.28
Сумма	1,081,583	72.91

Внесенная в список Фондовая биржа	Фондовая биржа Токио, Фондовая биржа Осаки, Фондовая биржа Нагои, Фондовая биржа Фукуоки, Фондовая биржа Саппоро
Кодекс Идентиф. Ценных бумаг	7211

Служащие - это ключевые активы Mitsubishi.  В последние годы, были совершены главные изменения в системе персонала, которые усовершенствовали программы по образования служащего, чтобы максимально использовать  штат и создавать еще большую ценность для клиентов.

 С марта 2003 Mitsubishi Corporation (MC) наняла 6 307 человек в офисы и филиалы в Японии и за границей, общее количество 47 370 человек во внутренних и заграничных филиалах Mitsubishi Corporation. Mitsubishi Corporation работает постоянно, чтобы улучшить систему человеческих ресурсов и развить штат, помогая служащим достигнуть их индивидуального потенциала.

Mitsubishi  состоит в том, чтобы выполнять основные человеческие и трудовые права служащих. Эти права центральны в текущей политике компании, касающейся системы персонала, развитие способностей, и защита здоровья служащего.

В апреле 2000, компания запустила новую систему персонала в японских офисах, включая далеко идущие реформы политики персонала, которая имела место в течение более чем 30 лет. Центральным стали выполнение и компенсация, основанных на способности и вкладе. Компенсация зависит от характера работы служащего и выполнения этой работы. Новая система позволяет помочь служащим достигать их полного потенциала.

Программа образования служащего в Японии состоит из Основной Деловой Программы Навыков, Технического задания на формирование Способности Управления, которое поддерживает способности управления и понимание проблем согласия, и Программы Развития Карьеры, чтобы помочь служащим развивать их индивидуальные способности.

ОТЧЕТ по самостоятельной работе на тему:  История выхода на международный рынок компании MITSUBISHI 2005 ИСТОРИЯ История Mitsubishi начинается с Yataro Iwasaki, основателя Tsukumo Shokai, и с его семьи, положи

 

• 14:21 05 Июля 2016
  Российско-китайский медуниверситет откроет магистерскую программу по TCM
• 01:21 05 Июля 2016
  На форуме МГУ Россия и Китай обсудят научно-образовательное сотрудничество
• 11:00 04 Июля 2016
  Реморенко: "ЕГЭ-туризм" в России сходит на нет
• 10:52 04 Июля 2016
  Летняя российско-австрийская школа откроется в Москве
• 15:31 01 Июля 2016
  В СПбГУ могут воссоздать географический факультет

Заказать уникальную работу