Тема 1. Мировое хозяйство и международные экономические отношения. 2  

 1.1. Международное разделение труда и интернационализация хозяйственной жизни. 2  

 1.2. Классификация стран в мировой экономике. 3  

 1.3. Классификация стран мира по индексу развития человеческого потенциала. 10  

 1.4. Сущность, роль и экономические аспекты глобальных проблем мировой экономики. 12  

 1.5. Процессы глобализации мирового хозяйства. 13  

 1.6. Показатели, характеризующие роль внешнеэкономического фактора. 14  

 1.7. Углубление интернационализации мировой экономики. 15  

 1.8. Россия в мировой экономике. 15  

 Тема 2. Международные интеграционные процессы в мировой экономике. 18  

 2.1. Усиление интеграционных тенденций в мировом хозяйстве. 18  

 2.2. Условия и предпосылки международной интеграции, основные этапы развития. 18  

 Тема 3. Теории мирового хозяйства. 24  

 Тема 4. Развитие первичной сферы экономики. 26  

 Тема 5. Современное состояние обрабатывающей промышленнсти. 36  

 
Тема 1. Мировое хозяйство и международные экономические отношения

1.1. Международное разделение труда и интернационализация хозяйственной жизни

Экономические прогресс общества, как известно, теснейшим образом связан с разделением труда. На уровне предприятия – это специализация работников на отдельных операциях, технологических процессах, в результате которой увеличивается выработка, сокращается время на производство, повышается производительность труда. Разделение труда в обществе предполагает специализацию групп людей, работников на отдельных отраслях деятельности, видах производств и производствах. На определенном этапе экономического развития это становится существенным фактором хозяйственного роста, обеспечения достатка товаров и услуг. Общественное разделение труда выступает как объективная предпосылка и фактор обмена: производится множество разных товаров и услуг, все больший объем и набор потребностей удовлетворяется через обмен.

Естественно, что такое разделение труда, специализация развивались и складывались первоначально в рамках национальных экономик отдельных стран. Лишь на определенном этапе разделение труда вышла за эти рамки, стало международным, что предопределило новое качество обмена, создало устойчивую, расширяющуюся основу взаимодействия национальных хозяйств, масштабных постоянных связей предпринимателей, предприятий разных стран и в целом их экономик. Именно в этом состоит суть интернационализации хозяйственной жизни и деятельности. Сегодня мы становимся свидетелями особой роли этого процесса, его новых количественных и качественных характеристик.

В свое время углубление международного разделения труда, становление устойчивого интернационального экономического общения выразилось в неуклонном расширении обмена товарами и услугами между странами, вовлечении в этот обмен все новых участников. Международная торговля постепенно переросла в мировую. Качественные, структурные характеристики последней связаны с существенными сдвигами в самом разделении труда, с возрастающим значением, преобладанием его принципиально новых типов.

Можно констатировать, что такие структурообразующие сдвиги в международном разделении труда составляют одно из важных направлений формирования мирового хозяйства. Межстрановое крупномасштабное перемещение товаров и услуг – мировая торговля – выступает как его неотъемлемый фактор и составляющая. Лишь на определенном этапе основная роль в процессе формирования мирового хозяйства переходит к перемещению самих факторов производства товаров и услуг, прежде всего капитала, трудовых и информационных ресурсов. Радикальные сдвиги в уровне производительных сил, рост мощи и влияния финансового капитала, особая роль информационной среды предопределяют новое понимание сущности и места мирового хозяйства.

Исходя из сказанного, мировое хозяйство можно определить как совокупность (а не просто сумму) национальных экономик, из взаимодействующих частей (отраслей, секторов, регионов), связанных сочетанием подвижных факторов производства. В таком понимании акцент переносится на реальную сферу деятельности в отличие от внешнеторговых, коммерческих отношений. Выступая как предпосылка мирового хозяйства и являясь во все большей мере его следствием, международные экономические отношения, в том числе обмен товарами и услугами, представляют собой достаточно самостоятельную область экономической деятельности и предмет изучения. Поэтому совсем не случайно данная учебная дисциплина называется “Мировое хозяйство и международные экономические отношения”. В соответствии с определением мирового хозяйства можно обозначить его наиболее существенные характеристики:

Международное перемещение и влияние факторов производства в результате миграции капитала, технологий, трудовых и информационных ресурсов;

создание на международной основе с использованием названных факторов производства и структур в различных странах, в том числе в виде ТНК;

создание и осуществление государственной и международной системы поддержки торговли товарами и услугами и перемещения факторов производства между странами;

появление специальных сфер экономики открытого рыночного типа внутри отдельных стран и региональных международных группировок (свободные экономические, оффшорные зоны и т.п.).

Наконец, есть еще один комплекс обстоятельств, способствующий формированию особой сферы экономики – мирового хозяйства, международных экономических отношений.

Речь идет о глобальных проблемах современной цивилизации и на перспективу. Они касаются всего человечества и не могут быть решены усилиями и средствами одной страны, и даже группы стран. Эти проблемы создают определенную структурообразующую составляющую развития мира и, не в последнюю очередь, мировой экономики, реально воздействуя на движение факторов производства  и ресурсов.

Можно определить формирование мирового хозяйства как объективный процесс, имеющий достаточно четкие количественные и качественные характеристики и оказывающий все возрастающее влияние на развитие человечества.

1.2. Классификация стран в мировой экономике

         Разнообразие сочетаний показателей экономического развития различных стран не позволяет оценивать уровень экономического развития с какой-то одной точки зрения. Для этого используют несколько основных показателей и критериев:

- абсолютный и относительный ВВП (ВНП);

- НД и доход на душу населения;

- отраслевую структуру национальной экономики;

- структуру экспорта и импорта страны;

уровень и качество жизни населения и некоторые другие.

Следует подчеркнуть, что уровень экономического развития страны и ее участие в мировом хозяйстве – понятие историческое. Каждый этап развития национальной экономики и всего мирового хозяйства в целом вносит те или иные изменения в состав основных показателей.Существует несколько подходов к определению места страны в мировом хозяйстве. Самый простой из них – разделение мировой экономики на группы стран по уровню дохода на душу населения. Такой подход используется в ООН, МВФ, МБРР (абсолютные показатели дохода на душу населения по странам исчисляются ежегодно). Например, МБРР различает три группы стран в соответствии с уровнем дохода. В 1995 г. были определены следующие граничные значения годового дохода на душу населения: низкий уровень доходов – не более 765 долл. (49 стран), средний уровень доходов – от 766 до 9385 долл. (58 стран), высокий уровень доходов – 9386 долл. и выше (26 стран). Дополнительная граница дохода на душу населения 3035 долл. вводится между уровнем доходов незначительно выше и незначительно ниже среднего.Существуют и другие подходы к классификации стран в мировом хозяйстве и определению их роли в мировом воспроизводственном процессе.

В современном мире есть несколько групп государств, характеризующихся схожестью названных социально-экономических показателей.

Мир по своей социально-экономической природе крайне неоднороден. В настоящее время можно выделить три группы стран:

- промышленно развитые страны с рыночной экономикой, образующие как бы каркас мирового хозяйства;

- развивающиеся страны Азии, Африки, Латинской Америки и Океании (или страны третьего мира);

- страны с переходной экономикой, представленные в основном государствами Восточной Европы, а также Россией, находящимися на пути развития новых форм хозяйствования.

Но было бы ошибкой проводить слишком резкую черту между этими группами. Например, уже сегодня целую группу развивающихся стран – страны Юго-Восточной Азии, в частности Южную Корею, Гонконг (с 1997 г. – провинция Китая, Сянган), Тайвань, Бразилию и Аргентину, и некоторые другие – по целому ряду экономических показателей логично отнести к числу индустриально развитых государств мира. Однако по уровню других важных показателей (глубина социальных контрастов, неравномерность регионального развития и др.) они традиционно еще относятся к группе развивающихся стран.В то же время часть несомненно развитых государств как бы опаздывает с качественными преобразованиями национальных производительных сил, что тормозит рост общественной производительности труда. Так, в странах Восточной Европы и России она одна составляет лишь около 50% уровня стран Западной Европы.

Промышленно развитые страны с рыночной экономикой. Это – группа из 25 государств. В них проживает 1,2 млрд. человек (23% всего населения мира). Они сосредоточивают около 70% мирового ВВП, и дают 70-75% мирового промышленного производства. ВВП на душу населения колеблется в этих странах от 10 до 25 тыс. долл. На них приходится около 70% мирового внешнеторгового оборота.

Промышленно развитые страны – главный производитель промышленной и сельскохозяйственной продукции, несмотря на наметившуюся тенденцию к некоторому снижению их доли в мировом производстве.

Одна из главных особенностей развитых стран – относительно равномерное распределение доходов, а также относительно равномерное хозяйственное освоение территории. Для них свойственна социальная ориентированность экономики, в частности поддержка малообеспеченных слоев населения (пенсионеров, студентов, инвалидов и т.п.). Большие капиталовложения в науку (2-3% ВНП) и внедрение ее достижений в производство определяют высокий интеллектуальный уровень труда. Гуманизация экономики развитых стран означает высокий процент расходов на медицину, образование, культуру. Значительны также и расходы на охрану окружающей среды (3-4% ВНП), что подтверждает высокий уровень экологизации экономики.

В промышленно развитых странах происходит падение роли “нижних” этажей индустрии (традиционно добывающие отрасли) и одновременно наращивание производства в “верхних этажах” за счет развития отраслей высоких технологий. Передача “низкоквалифицированных” производств в развивающиеся страны и сохранение у себя только верхней части производственного комплекса есть своего рода инструмент конкурентной борьбы со странами с низким уровнем заработной платы, с импортом дешевых изделий из стран “новой индустриализации”. Развитые государства - экспортеры не только промышленной продукции, но и капитала.

По роли в мировой политике и экономике эти страны можно подразделить на три группы.

Первую образуют семерка главных стран: США, Япония, Германия, Франция, Великобритания, Италия и Канада. Их лидерство определяется не размерами территории и численностью населения, а важной ролью в мировой политике и экономике, высоким уровнем производительности труда, неоспоримыми успехами в развитии науки и техники. Часть этих стран были метрополиями крупных колониальных империй и извлекали из них немалые прибыли.

Вторую группу (14 стран) образуют небольшие по размеру государства, характеризующиеся высоким уровнем социально-экономического развития (Австрия, Бельгия, Дания, Нидерланды, Швеция и др.). Они нередко выступают в качестве связующего звена в экономических и политических взаимоотношениях стран первой группы. Отдельные страны этой группы занимают весьма заметные позиции в мировой торговле и политике.

В третью группу входят Страны “переселенческого капитализма” (Австралия, ЮАР, Израиль).

Развивающиеся страны. Большинство стран Азии, Африки и Латинской Америки – развивающиеся страны, или страны третьего мира. Они представляют собой особую группу государств, отличающихся своеобразием исторического развития, социально-экономической и политической спецификой.

Говоря об их сходстве, необходимо отметить колониальное прошлое и связанные с этим многоукладность хозяйства, быстрый рост численности населения, его нищету, неграмотность. Им свойственны аграрная минерально-сырьевая специализация экономики и соответственно слабое развитие обрабатывающей промышленности, узость внутреннего рынка, подчиненное место в системе мирового хозяйства. Вместе с тем страны эти разные.

При типологии важно учитывать уровень развития и структуру производительных сил государств и те черты социально-экономической действительности, которые наиболее точно отражают и сегодняшнее положение, и ближайшие перспективы стран. Используя эти критерии, можно выделить пять групп развивающихся стран.

К первой группе целесообразно отнести наиболее развитые страны Латинской Америки (Аргентина, Бразилия, Венесуэла, Мексика, Уругвай и др.), а также некоторые из “новых индустриальных стран” Азии (Сингапур, Южная Корея, Тайвань, Гонконг).

Вторую группу образуют нефтеэкспортирующие страны, обладающие уникальными ресурсами, образно говоря, “набившие карманы” нефтедолларами (Катар, Кувейт, Бахрейн, Саудовская Аравия, Ливия, ОАЭ, Ирак и др.). Их характерные признаки: высокий доход на душу населения, солидный природно-ресурсный потенциал развития, важная роль на рынке энергетического сырья и финансовых средств, выгодное экономико-географическое положение.

Соотношение между доходами от нефти и численностью населения создает специфические условия, позволяющие накапливать гигантские богатства.

Третья группа, наиболее многочисленная, объединяет страны со средним для освободившихся стран уровнем общеэкономического развития, средним размером ВВП на душу населения (около 1 тыс. долл.). Сюда входят Колумбия, Гватемала, Парагвай, Тунис и др.

В четвертую группу стоит выделить Индию, Пакистан и Индонезию – страны с огромными территориями и населением, природно-ресурсным потенциалом и возможностями экономического развития. Эти государства заняли видное место в системе международных экономических связей, вызвали мощный приток внешних ресурсов в виде вложений иностранного капитала. Но низкие величины производства и потребления на душу населения (ВВП на душу населения – около 300 долл.) заметно тормозят их социально-экономическое развитие.

Последняя, пятая группа – наименее развитые страны мира (Афганистан, Бангладеш, Бенин, Сомали, Чад и др.). Некоторые из них не имеют выхода к морю и слабо связаны с внешним миром. В этих странах чрезвычайно низкий доход на душу населения (например, в Эфиопии – 120 долл.), повсеместно преобладают доиндустриальные формы труда, а в экономике господствующие позиции занимает сельское хозяйство. Именно эти страны составляют основу утвержденного ООН списка наименее развитых стран.

Страны Восточной Европы и бывшего СССР. Значительным экономическим потенциалом обладает Восточноевропейский регион. Немало общего имеют страны этого региона в путях исторического и социально-экономического развития, особенно в XX в.

После окончания Второй мировой войны все они вступили на путь социалистических преобразований. За последние десятилетия в большинстве из них были осуществлены индустриализация и кооперирование сельского хозяйства. Их доля в мировом промышленном производстве в начале 90-х гг. превысила 10%. Однако, административно-командные методы управления хозяйством, медленное внедрение в производство достижений научно-технического прогресса привели к замедлению темпов экономического роста, роста производительности труда.

Следствием этого явились отставание от Запада в техническом прогрессе, неконкурентоспособность большинства готовых изделий на мировом рынке, падение уровня жизни населения, инфляция. Стало очевидным, что модель организации экономического и общественного устройства, не учитывающая национальных особенностей развития стран Восточной Европы и бывшего СССР оказалась для них неэффективной и неприемлемой.

Смена политического и государственного руководства в Польше, Венгрии, Чехии, Словакии, Болгарии, Румынии в 1989-1990 гг. и распад СССР в 1991 г. привели к коренному повороту в политическом, экономическом и социальном развитии этих стран.

Эволюция роли государства в мировой экономике.

“Хорошее государство не роскошь, а насущная необходимость для развития”, – констатируется в докладе Мирового банка (1997 г.). В 90-х гг. стал очевиден пересмотр значения государства в экономическом развитии. Сегодня более пристальное внимание к роли государства обусловлено драматическими преобразованиями в мировой экономике, коренным образом изменившими среду, в которой действует государство. Теперь оно, реализуя стратегию национального хозяйственного роста, все более должно принимать во внимание и глобальную экономическую систему. Миропорядок стремительно меняется, и власть, не сумев адаптироваться, рискует потерять (или существенно снизить) возможность управлять как социально-экономическими процессами в национальной экономике, так и позициями своей страны в мировом хозяйстве.

Активное формирование глобального частного предпринимательства дает новое содержание понятию экономического роста. Функция поддержания экономического и социального равновесия, изначально присущая государству, заставляет видеть в нем относительно независимую силу, определяющую основные направления развития.

Соотношение “государство – частное предпринимательство” существенно меняется. Оценка участия государства в экономике пережила периоды от преклонения перед его возможностями в начале 50-х гг., после краха колониализма и становления социалистической системы, до отрицания его позитивной роли в хозяйственной динамике в 80-х гг. Характерно, что оба этих крайних варианта связаны с влиянием советского опыта. Большинство развивающихся стран Азии, Среднего Востока и Африки вышли из колониального периода с сильной верой в экономическое развитие при доминировании государства. Государственный контроль по примеру Советского Союза был центральным для этой стратегии. Индустриализация в третьем мире была обусловлена надеждами в короткий срок преодолеть отставание на основе промышленного роста в условиях государства, ставшего экономическим лидером. Эта популярная в 50-70-х гг. политика строилась на принципах, типичных для советской экономики, хотя и не доведенных в большинстве развивающихся стран до полного огосударствления (там все заканчивалось крахом хозяйства и гражданскими войнами). Как правило, набор используемых методов включал планирование (в период после Второй мировой войны в этой группе стран было принято – и, соответственно, не выполнено – свыше 300 планов), существенное расширение государственной собственности, особенно в экономической инфраструктуре и промышленности, регулирование цен, контроль валютного курса и финансовых рынков. Правда, сохранял позиции частный сектор, привлекались иностранные инвестиции.

Развивающиеся страны добились заметных успехов в индустриализации, чему в немалой степени способствовало противостояние двух блоков, их борьба за влияние в третьем мире. Отсюда и межгосударственные программы помощи, активная политика кредитования, подготовки кадров со стороны международных организаций, не говоря о военных поставках. Во всяком случае, биполярный мир давал развивающимся странам определенные экономические преимущества “третьего радующегося”.

Либерализация, означавшая по сути повышение роли рыночных механизмов в развитии экономики и сокращение доли собственности государства, во многом стала результатом усилий экономистов чикагской школы. Им повезло: они были услышаны в правительственных структурах, что случается далеко не всегда, а в 80-е гг. их экономические модели были реализованы в развитых индустриальных странах под названиями “рейганомика” (США) и “тетчеризм” (Великобритания и другие страны Западной Европы). В развивающихся странах их активно проводили МБРР и МВФ. Все это было многократно усилено началом экономических реформ в странах Восточной Европы.

Однако признание рыночных рычагов само по себе не способно улучшить экономику. Одно лишь изменение форм собственности не повышает эффективности производства. Более того, ослабление позиций государства при неразвитом частном предпринимательстве ведет к дезорганизации хозяйства, заметному снижению его управляемости, вялотекущему структурному кризису, инфляции и резкому расслоению общества по доходам. Сокращается поле для социального компромисса и, следовательно, для поддержания экономических реформ.

Мировое сообщество накопило разнообразный опыт в изменении форм собственности. Конец 80-х гг. был периодом массовой денационализации госпредприятий. В развивающихся странах в 1988-1992 гг. доля выплат за приватизированную государственную собственность в ВВП приближалась к 70%. К сожалению, размер поступлений в бюджет от приватизации заметно ниже этой цифры. Государство остается крупным собственником, но управлять своим имуществом не умеет.

В переходных экономиках ожесточенные схватки вокруг дележа государственной собственности оттеснили более актуальную проблему – как обеспечить приватизированные предприятия ресурсами, сделать их прибыльными. Трудности управления усугублялись тем, что предшествующие годы бюрократического руководства привели к моральному и физическому старению производственных мощностей, избыточной занятости, особенно административного персонала. Приватизация не смогла покончить с монополизмом, типичным для планового хозяйства. Монополия же частника ничуть не лучше государственной. Отсутствие или крайняя слабость конкуренции стали одной из причин обвального роста цен в пост социалистических странах.

Политика государства была сосредоточена на изменении формы собственности, а не на создании конкурентной среды, способствующей более равномерному распределению доходов и тем самым созданию социального и политического климата, благоприятного для функционирования экономики рынков. Слабость конкуренции ограничивает формирование экспортного сектора: здесь, как и до начала реформ, преобладает сырье.

Между тем задача государства состоит в создании соответствующего общественного климата: признании и защите частной собственности, ограничении монополизма. Иными словами, речь идет об укреплении институций, которые образуют социально-экономическое пространство страны.

Нестабильность институций всегда препятствует развитию здорового частного предпринимательства. В то же время надо видеть трудность и длительность создания адекватной рынку среды. Страны Запада создавали ее почти два столетия.

Слабость законодательной среды, ее излишняя подвижность, низкая эффективность порождают недоверие граждан к закону, следствием чего неизбежно становятся его нарушения, начиная от сокрытия доходов и кончая организованной преступностью. Экономические провалы связаны, прежде всего, с институциональным кризисом, который выражается в том, что государство, став главным экономическим агентом, породило чудовищную по масштабам и продажности бюрократию, ставшую самодовлеющей силой, фактически игнорирующей существование остального населения.

Формально “эффективное государство” – почти никем не оспариваемая аксиома. Но, к сожалению, ни одно исследование не дает практических рекомендаций по созданию аппарата, адекватного политике развития. Опыт многих стран показывает, что периоды активного участия государства в предпринимательстве связаны, особенно в развивающихся странах, с резким ростом численности чиновников; причем нехватка бюджетных средств вынуждает правительства держать их на сравнительно невысоких окладах, что ведет к двум взаимосвязанным результатам – качественному ухудшению работы и взяточничеству.

Для государств, стремящихся проводить политику развития и повышения степени свободы экономики, МБРР в конце тысячелетия предлагает некую модель, основанную на двух посылах: соизмерении действий государства с его потенциалом (не пытаться сделать слишком многое, имея ограниченные ресурсы) и улучшении работы государственного аппарата (через сотрудничество всех слоев общества и ограничение проявлений волюнтаризма). Успешного воплощения этой модели, правда, не видно.

 

1.3. Классификация стран мира по индексу развития человеческого потенциала

Для наиболее чёткого представления об уровне развития той или иной страны и всех стран в целом были введены различные системы классификации. В основу каждой из них положены определённые характеристики, по которым страны можно сравнить между собой. Основные рейтинговые классификации следующие:

по уровню социально-экономического развития;

по индексу развития человеческого потенциала (ИРЧП);

по форме правления и государственного устройства;

по уровню производительности труда;

по объёму ВВП на душу населения;

по уровню конкурентоспособности экономики;

по уровню инвестиционного риска;

по экономическому росту промышленности страны за определённый период времени и т.д.

Ранее основным показателем высокого уровня развития страны являлся, по общему мнению, её высокий промышленный потенциал (ПП) и стабильно высокий экономический рост.

С течением времени всё большее число учёных склоняется к тому, что определение уровня развития любой страны следует делать, исходя из комплекса характеристик, которые учитывали бы и другие аспекты развития социальной, экономической и даже духовной сферы жизни общества и государства.

Одной из таких комплексных оценок является, наряду с индексами устойчивого экономического благосостояния и гуманитарного развития, индекс развития человеческого потенциала.

Основными показателями в ИРЧП являются:

- ожидаемая продолжительность жизни при рождении;

- уровень грамотности взрослого населения;

- совокупный валовой показатель числа поступивших в учебные                       заведения первого, второго и третьего уровней;

- реальный ВВП на душу населения, ППС в долларах США;

- скорректированный ВВП на душу населения, ППС в долларах США;

- индекс ожидаемой продолжительности жизни;

- индекс уровня образования;

- индекс ВВП;

Среднемировой ИРЧП на конец ХХ века составил 0,764.

Интервал колебания значений ИРЧП от 0 до 1. То есть единица в данной системе оценки взята в качестве недостижимого идеала или эталона.

В соответствии с этим абсолютно все страны мира можно поделить на группы по ИРЧП:

1) благополучные (в них индекс от 0,799 и выше; среднее значение – 0,911), до пятидесяти стран мира;

2) средние (в них ИРЧП колеблется от 0,798 до 0,500; где среднеарифметическое – 0,576), 78 стран;

3) неблагополучные (ИРЧП составляет менее 0,500; в основном же – 0,366).

В целом, анализируя статистические данные, ИРЧП даёт схожие с уровнем экономического развития результаты. К примеру, в неблагополучные зачислены все страны с низким уровнем развития промышленности (Африка к югу от Сахары, некоторые страны Азии).

Схожесть классификации характерна и для остальных групп, так как показатели ИРЧП и уровня экономического развития тесно взаимосвязаны друг с другом. Большинство стран с наибольшей в мире годовой выработкой (до 40 тысяч долларов) соответственно входят и в “Топ-20” наиболее развитых государств по ИРЧП (США, Швейцария, Люксембург, Канада, Бельгия, Швеция, Дания, Нидерланды, Япония, Австралия).

Это ещё раз подтверждает идею максимально большего развития ПП в средне- и слаборазвитых странах, ведь только наиболее урбанизированные, индустриальноразвитые государства с открытой рыночной экономикой могут повысить свой ИРЧП до уровня “золотого миллиарда”.

Правда, следует отметить и тенденцию ко всё большему отставанию слаборазвитых стран от наиболее богатых 20% населения мира. Тем самым это будет вести и к изменениям в классификации стран по индексу развития человеческого потенциала, полностью в соответствии с принципом о том, что богатые становятся богаче, а бедные – ещё беднее.

Наиболее полной и достоверной в плане аналитического сравнения я считаю классификацию стран по уровню развития как таковому, предложенную в качестве дополнительной в книге Алисова и Хорева, ибо она включает в себя и индекс развития человеческого потенциала, и уровень экономического развития - два наиболее полных и разносторонних статистических показателя во всей их взаимосвязи и перекрёстном сравнении. Эта классификация делит все страны на шесть классов:

Первый, “наивысший” – 10 стран (Канада, Франция, Норвегия, Япония, Новая Зеландия, Финляндия, Нидерланды, Швеция, США, Исландия), это страны, далеко оторвавшиеся в своём развитии от следующего класса.

Второй, “высший” – 19 стран (в основном европейские страны с развитыми капиталистическими отношениями, а также Израиль и Беларусь).

Третий, “выше среднего” – 36 стран (это страны либо с высоким ИРЧП и средним УЭР, либо наоборот: со средним ИРЧП и высоким уровнем экономического развития; в целом многие страны СНГ, Латинской и Южной Америки, новые индустриальные страны).

Четвёртый, “дополнительный” – 11 стран (малые страны Карибов и Океании, вследствие своих размеров не играющие существенной роли).

Пятый, “средний” – 40 стран (в них средний уровень ИРЧП сочетается со средним же уровнем экономического развития, это в основном Азиатский и Африканский регионы).

Шестой, “ниже среднего” – 8 стран (страны с низким ИРЧП, но средним УЭР; среди них: Нигерия, Индия, Пакистан [три мировых демографических гиганта], Гана, Камерун, Кения, Сенегал, Берег Слоновой Кости).

Седьмой, “низший” – 37 стран (страны с низкими ИРЧП и УЭР, преимущественно тропики Восточного полушария).

Несмотря на кажущуюся универсальность, полноту и научную достоверность оценки индекса развития человеческого потенциала, не стоит всё же забывать о некоторой условности этой классификации.

Наверное, не стоит напоминать и о том, что все явления и факты следует рассматривать максимально полно, с привлечением наибольшего количества фактического и аналитического материала с целью объективного, точного и непредвзятого подхода к анализу степени развития той или иной страны мира.

Россия занимает 67 место в списке с индексом ИРЧП = 0,802 (что является довольно высоким показателем, но при этом этот индекс в России на 2007 год. В 1992 Россия занимала 52 место,1995 - 114, в 2004 - 57 [1], в 2005 - 62 с индексом 0,795 [2], в 2006 - 65 с индексом 0,797 [3], в 2007 году – 67.

1.4. Сущность, роль и экономические аспекты глобальных проблем мировой экономики

Любая  сфера деятельности в свое развитии сталкивается с общими и более частными задачами и проблемами. Человеческая хозяйственная деятельность – не исключение. По ровню и масштабам, однако, такие проблемы различны. По-разному проявляются они в сфере экономики. Одни, затрагивая в основном интересы непосредственных участников, решаются самими субъектами экономических отношений – предпринимателями, предприятиями; другие требует того или иного государственного участия; третьи предполагают межгосударственные действия. Есть и такие проблемы общества, которые касаются всех и каждого, всего мирового сообщества, т.е. носят всеохватывающий характер. Эта первая характеристика проблем, называемых глобальными. В силу масштабности, долговременности и степени воздействия преодоления таких проблем требует колоссальных сил и средств, которыми не располагают и не могут располагать пока отдельные страны и даже группы стран – необходимо привлечение разнообразных (в том числе материальных, финансовых, трудовых, технологических, духовных ресурсов).

Исключительная трудность и объемность задач, ограниченность средств для решения глобальных проблем требуют обоснованного определения их состава и приоритетов действий. В отдельных публикациях последних лет называется от 3 до 20 глобальных проблем современности. Большинство авторов (и мы разделяем эту точку зрения) выделяют четыре основные глобальные  проблемы:

Экологическую;

Разоружения, нераспространения оружия массового уничтожения и предотвращения ядерной войны;

Демографическую;

Природоресурсную.

 

1.5. Процессы глобализации мирового хозяйства

В настоящее время происходят глубокие изменения во всей системе международных отношений. Новой существенной чертой их становится глобализация. Это понятие трактуется по-разному: согласно преобладающей точке зрения, ни одно действие (экономическое, социальное, юридическое, политическое, военное и т.д.), ни один процесс в обществе, в нашей жизни, каким бы масштабным или, напротив, частным он ни был, нельзя разграничивать ограниченно только как таковой. Взаимосвязь и взаимозависимость отдельных акций, явлений, процессов усиливаются, что требует учета и оценки обратного эффекта, всех последствий как близких, так и более отдаленных, в непосредственно прилегающих и в отстоящих сферах. Серьезно осложняется определение предпосылок: те или иные ситуации в политике могут быть вызваны экономическими, социальными , этическими, а в экономике они могут быть обусловлены не только и не столько экономическими факторами.

Глобализация, понимаемая в таком расширенном смысле, означает существенное увеличение непосредственного пространства, поля возникновения, осуществления, воздействия последствий отдельных акций в различных областях жизнедеятельности.

Глобализация в целом и мирохозяйственных отношений, в частности, - объективный процесс, выражающий совокупность условий развития современного мирового сообщества и прежде всего научно-технического и экономического прогресса. Это неизбежный этап восхождения человечества к новым горизонтам, несущий в итоге положительные начала, но вместе с тем не лишенный и масштабных противоречий, а значит не исключающий негативных воздействий.

Если исходить из объективного характера процесса глобализации, то следует определить те основные факторы, которые обуславливают этот процесс.

Можно выделить следующие из них:

Производственно-технический – резкое возрастание масштабов производства, международные формы его осуществления (ТНК), качественно новый уровень средств транспорта и связи, обеспечивающий быстрое распространение товаров и услуг, ресурсов и идей с приложением их в наиболее благоприятных условиях;

Экономический – небывалая концентрация и централизация капитала, организационные формы, рамки деятельности которых выхолят за национальные границы, приобретают международный характер, способствуя формированию единого рыночного пространства;

Информационный – радикальное изменение средств делового общения, обмена экономической, финансовой информацией, создающие возможности оперативного, своевременного и эффективного решения производственных, научно-технических, коммерческих задач не хуже, чем внутри отдельных стран;

Научно-технологический, определяемый экономическими выгодами использования передового научно-технического, технологического и квалификационного уровня ведущих в соответствующих областях зарубежных стран, для ускоренного внедрения новых решений при относительно меньших затратах;

Социологический, проявляющийся в ослаблении роли привычек и традиций, социальных связей и обычаев, преодолении национальной ограниченности, что повышает мобильность людей в территориальном, духовном и психологическом отношениях, способствует международной миграции;

Политический, выражающийся в ослаблении жесткости государственных границ, облегчении свободы передвижения граждан, товаров, услуг;

Экологический, обуславливающий объединение усилий мирового сообщества, консолидацию ресурсов, координацию действий в различных сферах.

1.6. Показатели, характеризующие роль внешнеэкономического фактора

Как доказано, МЭО, внешняя торговля нужна любой стране. Но как более или менее точно оценить их значение для национальных экономик, количественно определить роль внешнего фактора в народном хозяйстве? В статистике, в том числе международной, для этого используется показатель соотношения внешней торговли страны с ее внутренним производством: объем внешней торговли/объем внутреннего производства.

Сравнение соответствующих данных в сопоставимых стоимостных величиной (единой валюте) позволяет судить о значении внешнеэкономического фактора для национального хозяйства, его динамике за определенный период. Понятно, что у малых стран (ресурсов меньше, разнообразие естественных условий ограничено) такой показатель выше – многое ввозится из-за рубежа в обмен на экспорт, у больших стран – ниже, так как разнообразнее и значительнее собственное производство. Так, в начале 90-х годов  в Бельгии, например, указанная величина достигала 190%, Швейцарии и Венгрии – 160%, Болгарии – 110% и т.д. в развитых средних по размерам странах Европы: ФРГ, Франции, Великобритании – 50-70%; крупных странах мира: США, Индии, Бразилии, Канаде, Китае – 20-30% и т.п. в прежнем СССР в 50-60-х годах этот показатель составлял 4-6%, в 1985-1987 гг. достиг 14%. В последнее время в России он близок к 22-25%, а по данным за 1997 г. превысил 30% (хотя это связано с существенным падением объемов внутреннего производства в 1991-1997 гг.)

В основе современного мирового хозяйства лежат рыночные отношения, а экономическими лидерами являются страны с более высоким уровнем развития этих отношений.

В основу современной классификации стран мира положен критерий соответствия экономики любого государства принципам рыночного хозяйствования. Отсюда вытекает возможность деления мирового сообщества на следующие группы стран:

с развитой рыночной экономикой (сюда относятся страны, которые по современной традиции называются промышленно развитыми);

с развивающейся рыночной экономикой (включают наиболее развитую часть развивающихся стран, так называемые новые индустриальные страны – НИС) и страны с переходной экономикой (бывшие социалистические страны);

с неразвитой рыночной экономикой (современная категория “наименее развитые страны”.

1.7. Углубление интернационализации мировой экономики

В результате интернационализации экономики условиях НТР произощли существенные изменения  в видах, динамике и структуре международных экономических отношениях. Современные МЭО развиваются под воздействием следующих факторов:

Изменение геополитических векторов мирового хозяйства;

Влияние НТР;

Интернационализация производства и капитала;

Мобильность трудовых ресурсов.

Движение капиталов является сегодня приводным ремнем в развитии мировой экономики. Через прямые инвестиции за рубежом транснациональные корпорации все большее влияют на будущее принимающих стран. Сели в рамках международного торгового обмена в день пересекают границы товары на 5 млрд. долл., то в рамках движения капитала каждый день перемещается до 200 млрд., долл.

Резко активизировалась деятельность валютных рынков, обслуживающих международную торговлю и миграцию капиталов. По сведениям Базельского банка международных расчетов, ежегодный оборот валютных рынков составляет около 1 трлн., долл. – в 13 раз больше, чем совокупный ВНП стран – членов ОЭСР.

Другой особенностью современных международных экономических отношений стало усугубление процесса интернационализации производства и продажи товаров. Около трети мирового производства контролируется транснациональными компаниями, их влияние на мировой рынок становится все сильнее. В 1993 г. по всему миру насчитывалось около 206 тыс. иностранных филиалов транснациональных компаний, в то время как в начале 1960-х годов их было всего 3500. более трети мировых торговых потоков в 1990-х годах проходит внутри компаний, в то время как в 70-х годах этот показатель составляет одну пятую. Международные торгово-экономические связи на этой основе носят более устойчивый характер.

Появление международных монополий приводит к сужению сферы свободного рынка, при котором производимые товары выходят на мировой рынок на контрактной основе.

1.8. Россия в мировой экономике 

Данные внешней торговли, показывающие участие России в системе международного разделения труда, свидетельствуют о том, что наша страна по этому показателю занимает положение, неадекватное ее экономическим возможностям и политической значимости. Попрежнему актуальна на сегодня необходимость достижения Россией соответствующего ее потенциалу места в МЭ. При этом следует отметить некоторую противоречивость современных позиций РФ в мировом хозяйстве. Так, с одной стороны, в результате распада существовавших некогда мировой соц. системы хозяйства и Советского Союза Россия заняла ныне своего рода промежуточное положение между наиболее развитыми в экономическом отношении и развивающимися странами. По многочисленным оценкам специалистов, распад СССР означал для Российской Федерации ощутимые геополитические потери и заметные осложнения во взаимодействии ее с мировым сообществом.

На протяжении четырех послевоенных десятилетий положение Советского Союза в мировом хозяйстве давало основания рассматривать его как развитую в экономическом и научно-техническом плане державу, к тому же обладающую разнообразными и значительными сырьевыми и топливно-энергетическими ресурсами. В этот период по совокупному экономическому потенциалу и абсолютным размерам ВВП СССР, в котором Российской Федерации принадлежало весьма видное место, находился на второй позиции в мировой "табели о рангах" после США, фактически опережая прочие страны "Большой семерки" и Китай. Его положение в качестве одной из "сверхдержав" поддерживалось в немалой степени и военно-стратегическим паритетом с США. Тем не менее, по ряду показателей - объем ВВП на душу населения, производительность труда в промышленности и сельском хозяйстве, качество жизни, степень включенности в мирохозяйственные связи, структура экспорта (в котором зачастую превалировали товары сырьевой группы) - СССР заметно отставал от уровня группы промышленно развитых государств.

Это во многом обусловливалось линией на поддержание военно-стратегического

паритета с США в период "холодной войны" и невысокой эффективностью производства в так называемых "гражданских" отраслях хозяйства. Проявившиеся в дальнейшем (1985-1991 гг.) слабости экономической политики СССР также не могли способствовать укреплению его позиций в современном мировом хозяйстве. С другой стороны, в качестве "наследства" от СССР Российская Федерация ныне располагает значительной частью его территории, экономического потенциала и внешнеэкономических связей, параллельно - имеет комплекс присущих прежнему периоду социально-экономических проблем и противоречий. Усложнилась социально-экономическая ситуация и в результате разрыва сложившихся хозяйственных связей с бывшими республиками.

Так, РФ унаследовала примерно 2/3 экономического потенциала СССР. Тем не менее продолжавшийся и в годы "самостоятельного" развития вследствие недостатка инвестиций износ основных производственных фондов привел к существенному старению парка машин и оборудования. По существующим оценкам, к середине 90-х годов свыше? ОФ в России нуждались в немедленной замене с тем, чтобы ограничить тенденцию к росту числа разного рода технологических аварий на предприятиях страны и обеспечить нормальный ход развития отечественных индустрии и транспорта. Постепенно, продвигаясь к формированию экономики рыночного типа, Россия в условиях растущего воздействия рыночных факторов на производство и поведение хозяйствующих субъектов не смогла добиться пока радикального улучшения своего социально-экономического положения - все еще сохраняются последствия спада производства, снижения инвестиционной активности, не решены прочие проблемы. Россия занимает в связи с этим промежуточную позицию в мировой иерархии между промышленно развитыми и развивающимися странами.

Так, положение России в мировой экономике в конце XX века характеризуется

следующими данными:

- удельный вес страны в совокупном валовом продукте мира - 2%;

- доля в мировом промышленном производстве не превышает 4%;

- по уровню производительности труда в промышленности (годовая выработка на

одного занятого) страна занимала 64-ю, а в сельском хозяйстве - 77-ю ступень в мировой классификации;

- по численности населения на начало 2009 года - 142 млн. человек (2,2% мирового)  РФ находится на шестой позиции в мире после Китая, Индии, США, Индонезии и Бразилии.

Согласно оценке экспертов ряда авторитетных международных организаций, сейчас Россия по-прежнему имеет недостаточно продвинутый первичный сектор, несбалансированный вторичный и неразвитый третичный сектор. Тем не менее, определенные перспективы развития экономики страны связаны с тем, что на российской территории находятся значительные запасы разнообразных и наиболее ценных видов полезных ископаемых (нефть, газ, руды различных металлов и т. д.) Кроме того, удалось сохранить в стране мощный научно-технический потенциал, значительные интеллектуальные ресурсы, а также сравнительно высокий общеобразовательным и культурный уровень большей части населения. Наконец, перспективы обусловлены продолжением осуществления курса реформ в отечественной экономике, в ходе которых должно произойти ее оздоровление на основе структурной перестройки и перехода к рыночным условиям хозяйствования. Однако, решение подобных задач в последнее время оказалось весьма осложнено.

Тем не менее, в современных условиях, когда наметились и продолжают происходить существенные сдвиги в мировом хозяйстве, изжили себя некоторые догмы, а переход к открытой экономике стал составной частью процесса рыночной трансформации, РФ должна быть в состоянии подойти к новой стадии - ликвидации разнообразных препятствий, мешавших более полномасштабному вовлечению ее в процессы интернационализации хозяйственной жизни, систему международного разделения труда. Несмотря на трудности переходного периода и переживаемые отечественной экономикой кризисные потрясения в стране должны создаваться различные предпосылки для расширения участия России в современных мирохозяйственных связей. Динамика, географическая и товарная структура внешней торговли России, позиции страны в мировой экономике и системе мирохозяйственных связей определяются рядом факторов, среди которых наиболее значимы уровень развития и динамика движения национальной экономики, степень ее открытости и включенности в МРТ, а также развитость и структура ее внешнеэкономических контактов, способность национальной экономики соответствовать постоянно меняющимся условиям международной хозяйственной жизни.

Тема 2. Международные интеграционные процессы в мировой экономике 

2.1. Усиление интеграционных тенденций в мировом хозяйстве

Важнейшей чертой современности является рост взаимосвязи экономик различных стран, развитие интеграционных процессов на макро- и микроуровнях, интенсивный переход цивилизованных стран от замкнутых национальных хозяйств в экономике открытого типа, обращенной к внешнему миру. Все это обусловлено закономерностями экономического развития мирового хозяйства в целом и в особенности на современном этапе.

 В условиях возрастающей интернационализации экономики национально-государственная форма организации хозяйственной деятельности ограничивает ее эффективность. Идут поиски все новых путей развития, новых форм международной организации хозяйствования.

Уместно напомнить здесь некоторые определения, что поможет в дальнейшем лучше понять основные теоретические подходы. Интернационализация хозяйственной жизни означает развитие устойчивых хозяйственных связей между странами и народами, выход воспроизводственного процесса за рамки национальных границ.

Помимо известных примеров – создание в свое время СЭВ и ЕЭС – на различных континентах уже в 50-х-60-х годах стала все четче проявляться интеграционная тенденция. Так, в 1958 г. было заключено соглашение о свободной торговле и экономической интеграции между рядом Центральноамериканских государств “Договор Тегусигальпы”), в 1959 г. был создан Западноафриканский валютный союз, в 1960 г. возникли Латиноамериканская ассоциация свободной торговли. Центральноамериканский общий рынок и ряд других.

На конкретных примерах мы попытаемся здесь показать, почему развиваются и укрепляются интеграционные тенденции в мировой экономике, что лежит в основе интеграционных процессов и каковы механизмы в современных условиях. В качестве главного объекта рассмотрения возьмем Европейский Союз. Это вполне естественно, так как данная группировка – наиболее продвинутое, эффективное образование, накопившее большой опыт решения задач интеграции в самых различных областях.

Международной экономической интеграции является следующее – это объективный, осознанный и направленный процесс сближения, взаимоприспособления и сращивания национальных хозяйственных систем, обладающих потенциалом саморегулирования и саморазвития. В его основе лежит экономический интерес самостоятельно хозяйствующих субъектов и международное разделение труда.

2.2. Условия и предпосылки международной интеграции, основные этапы развития

Вполне естественно возникает вопрос относительно условий и предпосылок, которые необходимо достичь или наблюдать или которыми необходимо обладать изначально. Среди, в общем известного перечня условий и предпосылок целесообразно выделить следующие, причем трудно в этом перечне какой-то фактор определить в качестве главнейшего, а какой-то – в качестве менее значимого:

Примерно равный уровень экономического развития стран;

Интеграция развивается более успешно тогда, когда экономика стран находится на подъеме;

Географическая близость стран-участниц;

Политическая воля руководства интегрирующихся стран. Данный тезис вряд ли ставит под сомнение. Толчком для создания всех крупных на сегодняшний день интеграционных группировок  - Евросоюза, НАФТА, МЕРКОСУР – стали инициативы политических руководителей заинтересованных стран.

В современной теории и практике международной экономической интеграции различают пять ступеней или последовательных этапов развития интеграционных процессов: зона свободной торговли, таможенный союз, единый общий рынок, экономический союз, экономический и валютный союз.

Строго говоря, в настоящее время лишь одна международная интеграционная группа стран – Европейский Союз – прошла реально первые четыре из указанных этапов. Другие интеграционные группировки, а их несколько, пока прошли в своем развитии первый и отчасти второй уровни.

Зона свободной торговли

Первой логической и хронологической ступенью является зона свободной торговли (ЗСТ) в современном понимании это преференциальная зона, в рамках которой поддерживается свободная от таможенных и количественных ограничений международная торговли товарами. Как правило, конкретные соглашения о соответствующих зонам предусматривает создание ЗСТ промышленными товарами в течение ряда лет путем постепенной взаимной отмены таможенных пошлин и других нетарифных соглашений.

Создание ЗСТ приводит к усилению конкуренции на внутреннем рынке, что не всегда оказывает благоприятное воздействие на качество и технический уровень изделий отечественной промышленности. Либерализация импорта создает серьезную угрозу для национальных производителей товаров, увеличивает опасность банкротств тех из них, которые не выезживают соперничества с более конкурентоспособными и качественными товарами из-за рубежа. Без поддержки их со стороны государства велика опасность того, что иностранные производители вытеснят отечественных со своего же внутреннего рынка, несмотря на применяемые средства защиты. Следует также отметить, что возникает опасность закрепления иностранных компаний в промышленных структурах “страны пребывания”.

Таможенный союз

Следующей ступенью международной экономической интеграции является таможенный союз (ТС). Его можно определить как соглашение двух или более государств об упразднении таможенных пошлин в торговле между ними, это форма коллективного протекционизма.

В рамах ТС происходят серьезные изменения в структуре производства и потребления стран-участниц. Проводя единую внешнеторговую политику, имея в виду таможенные тарифов, различные внешнеторговые преференции, протекционизм и т.д., страны регулируют товарные потоки с учетом уровня внешнего тарифа и результирующих цен. Это в свою очередь дает толчок к перемонтировке ресурсов, в потреблении и производстве.

Единый рынок и экономический союз

Качественно более высокой ступенью интеграции является единый рынок (ЕР). К настоящему времени этот этап интеграционного развития реализован в ЕВ, на основе опыта которого могут быть сделаны практические выводы и оценки. Не исключено, что в перспективе, по мере развития других подобных интеграционных структур, появятся новые моменты, присущие этим группировкам, которые будут иметь определенные отличия от практики ЕС.

Перерастание ТС в единый рынок обуславливается как чисто экономическими факторами, так и политическими.

Создание ЕР предусматривает на сегодня реализацию шести-семи обязательных крупных задач, что невозможно осуществить в рамках ТС. Однако именно ТС, упраздняя таможенные пошлины между государствами-членами и разрабатывая единую торговую политику по отношению к третьим странам, создает предпосылки перехода к ЕР. Но для создания ЕР этого недостаточно.

Следующая задача – разработка общей политики развития отдельных отраслей и секторов экономики. При их выборе следует исходить из того, насколько это важно для последующего закрепления интеграции, каков будет социальный резонанс после принятия соответствующих мер, как это скажется на нуждах и потребностях конкретного потребителя. Не случайно в ЕС при переходе к ЕР в качестве избранных сфер определены сельское хозяйство и транспорт.

Четвертая задача – создание условий для свободного движения капитала, рабочей силы, услуг и информации, дополняющих беспрепятственно перемещение товаров.

Необходимо обозначить и следующие задачи, решаемые при создании ЕР: формирование общих фондов содействия социальному и региональному развитию, что подразумевает поворот к интересам и нуждам непосредственно потребителя, ориентацию на удовлетворение потребностей на местах, позволяющих реально ощутить преимущества интеграционных процессов. Эти экономические шаги обуславливают и согласование мер по гармонизации и унификации национальных законов. При этом особое место отводится введению системы мер, предотвращающих нарушению норм, регулирующих конкуренцию. Естественно, тем самым предопределяется необходимость формирования специальных, в том числе наднациональных механизмов управления и контроля. В ЕС – это Европарламент, Совет Министров, Еврокомиссия, Суд, Европейский Совет.

В принципе строительство ЕР должно завершиться созданием единого экономического, правового и информационного пространства и дать импульс для перехода интеграционной группировки и качественно новой ступени – экономическому союзу (ЭС). Пока теоретических разработок по сути, механизмам и инструментам ЭС немного, практически отсутствует опыт для обобщения и выводов. Как известно, в Европе ЕР был создан к началу 1993 г. И сразу же была поставлена задача создания экономического и валютного союза. Создан Европейский банк. Определен уставной капитал в 4 млрд. Евро. Доли распределены между 15 странами: Бундесбанк – 24,4%, Банк де Франс – 16,9, Банко ди Италия – 15, Бэнк оф Инглэнд – 14,7, и т.д., в том числе Люксембург – 0,15%.

По своей структуре ЕВС – двухуровневая система банков – центральных банков стран-членов, во главе которой стоит учрежденный Европейский Центральный банк (ЕЦБ). Предшественник его – Европейский валютный институт (ЕВИ), начавший работу с 1994 г., будет трансформирован в ЕЦБ.

Основные институты ЕС

К июлю 1967 г. Были закончены мероприятия по окончательному оформлению организационной структуры Европейского экономического сообщества. Был создан целых ряд европейских институтов, наделенных соответствующими полномочиями. Руководящие органы Европейского Союза следующие:

Совет Министров – главный орган ЕС. В состав Совета входят представители стран-членов, как правило, на уровне министров. Совет уполномочен принимать решения, он наделен законодательной властью. Теоретически существует только один совет, однако его состав и название меняются в соответствии с обсуждаемой тематикой, поэтому функционируют несколько советов: по сельскому хозяйству, финансам, образованию, общим проблемам и иностранным делам. Законодательные акты, принимаемые в форме регламентов, носят обязательный характер и включаются в национальное законодательство. Обязательными являются и директивы, однако выбор методов их исполнения оставлен на усмотрение государств-членов. В промежутках между заседаниями Совета Министров оперативные вопросы решаются в рамках Комитета постоянных представителей (КОРЕПЕР). В соответствии с Единым европейским актом (1987 г.) и Маастрихтским договором о создании Европейского Союза (1991 г.) значительно расширен круг решений, которые следует принимать большинством голосов, а не единогласно. При этом количество голосов каждой страны-участницы зависит от ее размеров и блокирования принятого решения – довольно сложная процедура. В Совете Министров действует целая система ротации, в соответствии с которой представитель каждого государства поочередно занимает пост председателя сроком на шесть месяцев. На практике получил развитие так называемый институт “тройки” - действующий председатель Совета, его предшественник и преемник.

Европейская комиссия – ЕК (прежняя аббревиатура КЕС) – исполнительный орган ЕС, состоит из 20 членов, назначаемых сроком на пять лет национальными правительствами, но независимых от них. Каждый член КЕС отвечает за определенный участок работы, курирует соответствующее подразделение – генеральный директорат. КЕС обеспечивает соблюдение договоров, выступает с законодательными инициативами, способствует претворению их в жизнь. У комиссии большие автономные права, особенно в отношении политики в области конкуренции и проведении общей политики в экономике. КЕС представляет ЕС в ряде международных организаций.

Европейский парламент избирается с 1979 г. Всеобщим прямым голосованием во всех странах-членах. В настоящее время в состав Европарламента входят 626 депутатов. Основные функции парламента – участие в законодательном процессе ЕС и контроль за деятельностью КЕС.

Суд обеспечивает соблюдение законности в интерпретации и выполнении соглашений. Суд рассматривает ходатайства стран-членов, КЕС, Совета и даже любого лица, которого лично и непосредственно касается решение Совета и КЕС.

Европейский совет образован в 194 г., но в то время большими полномочиями не обладал, хотя роль его постепенно возрастала. Впервые его статус был определен в Маастрихтском договоре, согласно которому он “призван давать необходимый импульс развитию Союза и определять его общие политические принципы”.

Помимо этих пяти основных органов, в ЕС функционируют Контрольно-ревизионная палата, основная задача которой  - контроль за финансовой деятельностью, и два консультативных органа – Экономический и Социальный комитет ЕЭС и Евратома и Консультативный комитет ЕОУС.

В рамках Евросоюза существует большое количество различных институтов экономического и финансового профиля, которые создавались по мере расширения и углубления сферы деятельности, усложнения интеграционных процессов. Укажем некоторые более авторитетные из них, играющие весьма важную роль не только в масштабе ЕС:

Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) создан согласно Договору на базе капитала, предоставленного странами-членами. ЕИБ наделен функциями коммерческого банка, функционирует на международных финансовых рынках, предоставляет кредиты государственным структурам стран-членов.

Европейский социальный фонд согласно уставу обеспечивает адаптацию рабочей силы к новым условиям Общего рынка, облегчает их перемещение и профессиональное обучение.

Европейский фонд ориентации и гарантирования сельского хозяйства (ФЕОГА) создан с целью финансирования рыночных интервенций в рамках общей сельскохозяйственной политики, для содействия операциям по экспорту излишков агропродукции за пределы стран Сообщества.

Европейский фонд регионального развития (ЕФРР) был задуман, прежде всего как источник капиталовложений, субсидий, направляемых на создание или сохранение рыночных рабочих мест в экономике отсталых регионов. В стратегическом плане, согласно решениям Парижской встречи на высшем уровне 1972 г. ЕФРР вменятся разработка и осуществление подлинно региональной политики ввиду будущего расширения Евросоюза.

Североамериканская ассоциация свободной торговли (НАФТА)

Другим практическим примером международной интеграции является НАФТА. В начале 1988 г. Между США и Канадой было заключено Соглашение о зоне свободной торговли. 17 декабря 1992 г. Было подписано Соглашение между США, Канадой и Мексикой о Североамериканской ассоциации свободной торговли (НАФТА), вступившее в силу 1 января 1994 г. Если проанализировать суть основных Положения и сравнить с основополагающими посылками документов Евросоюза, то очевидно главное: демонтируются на только таможенные барьеры, НАФТА открывает путь к созданию единого континентального рынка и свободы передвижения товаров, услуг, капитала и рабочей силы.

По прогнозам специалистов не исключено, что уже лет через 15 произойдет слияние трех национальных рынков и сформируется зона свободной торговли с населением более 375 млн. чел.

Сотрудничество в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР)

В последние полтора-два десятилетия этот регион привлекает к себе большое внимание специалистов как зона наиболее динамического экономического роста.

Опережение других регионов мира по темпам роста, в том числе в передовых отраслям, наряду со стремительным усилением международной конкурентоспособности значительной группы стран АТР дает основания, в данном случае исходя из стоящих перед нами задач, рассмотреть, какова основная роль международных интеграционных процессов в АТР, насколько международная экономическая интеграция способствовала экономическому развитию стран региона, росту потребления способствовала экономическому развитию стран региона, росту потребления, производства и т.д.

Если руководствоваться только чисто географическим подходом с акцентом на азиатский континент, то по большому счету в АТР еже сложился “азиатский четырехугольник”: Япония, Китай, НИС, АСЕАН. АСЕАН – Ассоциация государств Юго-Восточной Азии, созданная в 1967 г. Субрегиональная организация, включающая Индонезию, Малайзию, Таиланд, Филиппины, Сингапур, позже – Бруней и Вьетнам.

Оценка предынтеграционной ситуации в СНГ

На территории бывшего ССС взамен централизованно направленной хозяйственной интеграции, осуществляющей с помощью нерыночных методов, постепенно, крайне болезненно, а порой и не всегда эффективно начинается поиск приемлемых форм сотрудничество в условиях перехода к рынку. Перед странами СНГ стоит задача разработки и реализации новой модели экономического объединения, которая отвечала бы долгосрочным интересам.

Государства СНГ унаследовали от  бывшего СССР ряд таких системных связей, которые объективно подталкивают их к воссозданию в новых условиях комплекса международных хозяйственных связей интеграционного типа. Речь идет о единой энергетической системе, единой системе транспорта, связи, телекоммуникаций, нефти и газопроводов, стандартов и т.д. все это гораздо боле интегрированное и взаимозависимое экономическое пространство, чем то, что достигнуто даже в ЕС (хотя и исчезли некоторые важнейшие составляющие интеграционной схемы, например, платежный союз, единая валюта и др.).

По оценкам российских экономистов, межреспубликанский обмен в 1990 г. Составил 20,5% совокупного ВВП ССС против 16% в ЕС. Несмотря на то, что единое экономическое пространство формировалось не внерыночных принципах, тем не менее образовался адекватный экономический механизм, жизненно важный для всех союзных республик. Насильственно, под давлением субъективных факторов, дробление экономического пространства бывшего СССР привело к огромным издержкам и является одной из главных, если  не основной, причин острейшего экономического кризиса во всех странах СНГ.

Утрата единого экономического пространства в рамках СЭВ, дезинтеграция экономических связей в пределах СНГ, перестройки экономики – все это вызвало резкое снижение макроэкономических показателей стран Содружества. Внутренний валовой продукт (ВВП) в целом по странам СНГ в 1991-1995 гг. Быстро уменьшался и в 1995 г. Составил 57,7% уровня 1990 г., а по Армении, Азербайджану и Молдавии не превысил 40%. Только Узбекистан сумел сдержать темпы падение экономики и в 1995 г. Его ВВП снизился на 18% по сравнению с 1990 г.

 

Тема 3. Теории мирового хозяйства.

          Экономических теорий, целиком посвящённых мировому хозяйству, пока не существует. Однако существуют экономические, социологические теории, в которых мировой экономике уделено немало места.

          Теории стадий развития. 

          Теория стадий экономического роста. Основоположник – американский экономист, социолог и историк Уолт Ростоу. В 1960г. в книге “Стадии экономического роста: некоммунистический манифест” описал 5 основных стадий экономического роста: 1. Традиционное общество. 2. Период создания предпосылок для подъема. 3. Подъем. 4. Движение к зрелости. 5. Век высокого массового потребления. Критерием выделения стадий являются преимущественно технико-экономические характеристики, уровень развития техники, отраслевая структура хозяйства.

1. В традиционном обществе (период до конца феодализма. Европа 18в) более 75% трудоспособного населения занято производством продовольствия, национальный доход используется непроизводительно, политическая власть принадлежит земельным собственникам.

2. В период создания предпосылок для подъема происходят существенные изменения в 3 непромышленных сферах – с/х, транспорте и внешней торговле.      

3. На стадии подъема (период нескольких десятков лет) растут темпы капиталовложений  в промышленность (промышленная революция), увеличивается выпуск продукции на душу населения, внедряется новая техника.

4. Период движения к зрелости (индустриальное общество) характеризуется как длительный этап технического прогресса; развивается процесс урбанизации, повышается доля квалифицированного труда, появление менеджеров.

5. На стадии высокого потребления осуществляется сдвиг от предложения к спросу, от производства к массовому потреблению товаров.

В поздних работах У. Ростоу добавляет шестую стадию – качества жизни, когда на первый план выдвигается духовное развитие человека. (“Политика и стадии роста”, 1971г.).

Продолжительность стадий у разных стран различна. Некоторые страны пребывают на первой стадии. Вторая стадия заняла в Зап. Европе конец 17- начало 18в.

Третья стадия у Англии растянулась на 2 десятилетия после 1783 года в результате роста текстильной промышленности, для Франции и США – на несколько десятилетий. Рубежом четвёртой стадии послужил для Англии -1850г., США-1900г., Японии - 1940г.,СССР и Канады –1950г.

Пятую стадию в 70-е годы достигли США. Основу этой стадии составляло строительство дорог, пригородное строительство, сфера услуг.

Недостатком теории У.Ростоу является недооценка постиндустриального периода развития.

Теории единого индустриального и нового индустриального общества. Теорию единого индустриального общества разработал французский социолог Раймон Арон (“18 лекций об индустриальном обществе” 1962). Он считал, что в ходе индустриализации разных стран образуется единое индустриальное общество, а советская и западная системы – лишь его разновидности. В период технического прогресса экономическая власть переходит к крупным корпорациям, государство ликвидирует богатство и бедность. Корпорации, по мнению Арона, ориентированы не только на получение прибыли, но и на выполнение целого ряда жизненно важных социальных функций.

Теория нового индустриального общества описана американским экономистом Джоном Гэлбрейтом в работе “Новое индустриальное общество” 1967г. Применение сложной и более совершенной техники ведёт к внутреннему перерождению капитализма. насыщению рынка потребительскими товарами, хорошо организованной системой услуг, и как следствие этого, к стиранию социальных контрастов.

Вся экономическая система представлена как совокупность 2 разнородных секторов – “планирующей системы” и “рыночной системы”. К первой относятся крупные корпорации, ко второй – мелкие фирмы, сфера услуг. “Планирующая система” осуждается за стремление к безграничной экспансии и пренебрежению общественными интересами. Предлагается ряд реформ по выводу государства из под власти “планирующей системы”, которое бы более полно обеспечивало интересы “рыночной системы”, повышая её конкурентоспособность.

Теории постиндустриального общества. 

Впервые была представлена американским социологом Даниелем Беллом (“Начало постиндустриального общества" 1973г), который рассматривал экономические особенности общества после завершения индустриализации. Постиндустриальное общество характеризуется пятью признаками:

1.Переходом экономики от производства товаров к производству услуг.

2. Преобладанием среди занятых работников профессиональных специалистов.

3. Ведущей ролью теоретических знаний.

4. Ориентацией технико-экономической среды на контроль над технологиями.

5. Обеспечением процесса принятия решений новой “интеллектуальной технологией”.

Выход из кризиса “индустриализма” Белл видел как в развитии “постиндустриальных тенденций”.

          Другое направление теории постиндустриального общества предложил американский социолог Алвин Тоффлер. (“Третья волна” 1980г.). Он рассматривал переход к постиндустриальному обществу, начавшемуся с 60-х годов, как переход от “индустриального индивида”, ориентированного на производство и потребление, к “новой личности, ориентированной на новые ценности и творчество”.

          Теории единой цивилизации и столкновения цивилизаций. 

Данные теории рассматривают будующее мироустройство после распада социалистической системы, когда исчезли два антагонистических лагеря – капиталистический и социалистический.

Теория единой цивилизации. В основе лежит либеральная идея о постепенном движении всех стран к единому политическому, социальному и экономическому строю – либеральной демократии, т.е. движение к единой цивилизации. Этому в значительной мере способствуют процессы интернационализации и глобализации мировой экономики. В результате модернизации мирового хозяйства, черты индустриального  и постиндустриального общества, впервые появившиеся на Западе, станут чертами, присущими остальным странам. Вестернизация.

Теория столкновения цивилизаций.Американский профессор Самуэл Хантингтон выделил после окончания холодной войны 8 основных цивилизаций: западную, исламскую, индуистскую, китайскую, японскую, православную, африканскую и латиноамериканскую.

В последнее время роль западной цивилизации снижается в пользу азиатской. Связи, устанавливаемые между цивилизациями, определяются ключевыми странами. Будущий мир будет представлен не единой цивилизацией, а несколькими, между которыми есть много общего, но и немало противоречий. Более равномерно между цивилизациями будет распределяться МВП.

Теория упадка цивилизаций. 

Данная теория американца Пола Кеннеди объясняет падение великих держав прошлого их экономическим перенапряжением: в империях тратятся огромные средства на военные расходы, содержание госаппарата, которые извлекаются из экономики, что ведёт империи к экономическому упадку.

 

Тема 4. Развитие первичной сферы экономики. 

     Первичная сфера экономики включает в себя добывающие отрасли промышленности и сельское хозяйство. Среди добывающих отраслей выделяется добыча полезных ископаемых, строительных материалов, энергоресурсов, минерального сырья для химической промышленности и добыча биоресурсов.

     Добывающая промышленность

     Добывающая промышленность в структуре промышленности развитых стран составляет небольшую часть. Так в Японии она не превышает 0,3% , а в США максимально высокая - 7%. В то же время для России по самой заниженной оценке доля добывающей промышленности в структуре промышленности составляет 20%. Но существует ряд стран, которые пополняют свой бюджет преимущественно за счет сырьевых поставок на мировой рынок (руд металлов, растениеводческой продукции, энергоносителей).

 

П Р О И З В О Д С Т В О

 

Сельско- хозяйственное: растениевод-ство, животновод-ство

Добыча ресурсов: Минеральных, биологических, водных    и материалов

Обрабатывающие отрасли: металлургия, машиностроение, энергетика, топливная, химическая, пищевая, текстильная, обувная, швейная

Производственная  инфраструктура: Дороги, транспорт, тепло-водо-энерго-материалоснабжение, финансирование, страхование, научно-конструкторские разработки, обучение, оздоровление, информационно-правовое обеспечение

Строительство: Промышленных и социальных объектов

 

Рис.1.1. Общая структура производственной составляющей экономики

 

      По добыче медной руды лидируют такие страны как Чили, США, Канада (общая добыча составляет до 14 млн.т).

      Добыча бокситов- сырья для производства алюминия (общая добыча составляет 120 млн.т), сосредоточена в Австралии (50% от мировой), в Гвинее, Ямайке, КНР, Индии, Греции.

      Крупнейшими странами по добыче железной руды (общая добыча 870 млн.т) являются  Бразилия, Австралия, Китай, США, Канада, Велико-британия, Россия (70 млн.т), Украина, Казахстан.

      Добыча золота представлена  среди стран в таком порядке: ЮАР (до 500 тонн), США (360), Австралия (310), Канада (170), КНР (160), Индонезия (100), Перу (90). В России добыча составляла 70-120 тонн, но в последние годы резко увеличивается.

     Основными продуцентами  необработанных алмазов выступают ЮАР и Россия. Огранку же алмазы проходят в развитых странах.

      Добыча нефти

     Мировая нефтедобыча составляет около 3,6 млрд.т. в год. Доля России в ней составляет около 12%. В последние годы общая добыча  растет за счет активного освоения шельфов южной Атлантики, Мексиканского залива, Северной Атлантики, Аляски, Северного моря, Охотского моря (Россией). Очень перспективным в освоении регионом являются Прикаспийские государства - Казахстан, Азербайджан, Туркмения.

      В настоящее время мировые доказанные запасы нефти выявлены более чем в 90 странах и оцениваются примерно в 343 млрд.т. Крупнейшими среди них  являются: Саудовская Аравия - 43, Ирак - 16,7, Объединенные Арабские Эмираты, Кувейт, Иран (от 16 до 15), Венесуэла -10,3, Мексика -8,5, Россия - 6,7, Китай - 4,0, США - 3,8 (измерение в млрд.т ).

     По объему добычи нефти в 2000 году лидировали: Саудовская Аравия около 400 млн.т, Россия -370 млн.т., США - 320 млн.т. В десятку крупнейших нефтедобывающих стран с добычей более 100 млн.т. входят также Китай, Иран, Мексика,  Венесуэла, Норвегия, Великобритания, Объединенные Арабские Эмираты. В 2004 году добыча нефти в России возросла до 440 млн.т. В стратегических планах государства намечено выйти на первое место в мире, достигнув   500 млн.т., что вплотную приближает Россию к объемам добычи  бывшего СССР.

     Основная часть инвестиций, направляемых в топливно - энергетический комплекс мира идет в нефтедобычу, и только около 15% в нефтепереработку и угледобычу. Так за 1985-1995 гг. в разведку и добычу нефти пошло 1 трлн.долл. инвестиций или 100 млрд.долл. в год. Увеличение объемов добычи и продаж в 80-90-е годы  приводило к снижению общих  инвестиций в отрасль. Инвестиции направлялись прежде всего для технологического совершенствования бурения, и увеличения процента выхода светлой фракции в нефтепереработке. По опыту известно, что отдача от капиталовложений в эту отрасль сказывалась только через 10 лет (вот почему в новой России почти не велись  геологоразведочные работы).

     По данным международного энергетического Агентства, среднегодовой уровень добычи угля в настоящее время составляет около 5,5 млрд.т. Более 80% угольных запасов сосредоточено в Северной Америке, Азиатско-Тихоокеанском регионе и странах СНГ. Россия располагает при этом 16% предполагаемых запасов, Китай - 11%, а  Казахстан -  3,6%.

     Крупнейшими экспортерами угля выступают Австралия, ЮАР, Польша, Россия, США, Китай, Украина, Казахстан, Индонезия, Венесуэла. Начиная с 1990 года, цена и спрос на уголь  снижались.  Основными импортерами угля выступают станы Западной Европы (около 160 млн.т) и страны АТР (Япония -130 млн.т, Р.Корея - 50 млн.т, Тайвань - 20 млн.т).

     Крупнейшими производителями угля в мире на 2002 год являлись Китай (до 1,141 млрд.т), США - 0,87 млрд.т, Россия - 0,26 млрд.т., Индия - 0,25 млрд.т. Эти страны почти полностью обеспечивают себя углем.

      Добыча газа

     На начало 2000 года мировые запасы природного газа оценивались в 350 трлн.куб.м., в том числе разведанных 145,7 трлн.куб.м. Основные месторождения сосредоточены в странах бывшего СССР и на Ближнем Востоке. Причем более половины из них находятся в России и Иране. На страны Азиатско-Тихоокеанского региона приходится 7,1%, США и Канаду- 4,1%, Западную Европу (Норвегия, Великобритания) - 3%,  Казахстан - 2,5 трлн.куб.м.

     Россия  уже долгие годы добывает до 30% природного газа. Кроме нее заметными экспортерами  выступают Канада (в основном в США),  Индонезия (поставляет сжиженный газ в Японию, Р.Корея, на Тайвань) и Норвегия. Крупнейшим продуцентом природного газа является Россия, Канада, США, Норвегия.

     Уран относится к числу стратегических видов сырья. Его в основном используют для выработки электричества на атомных станциях (АС), с помощью которых производится около 16% мирового объема электричества, хотя в структуре потребления условного топлива в целом по энергетике на уран приходится всего 2,3%.

     По данным лондонского Института Урана мировые разведанные запасы урана оценивались в 2000 г. в 2300 тыс.т. Ведущее место по его запасом принадлежит Австралии (27%), Казахстану (19%), Канаде (14%), ЮАР (9%), а также Бразилии, Намибии и США.

     Основными производителями первичного урана являются Канада (35%), США (19%)  и Австралия (15%), а  большинство перерабатывающих заводов в Европе расположено во Франции, Великобритании и Северной Ирландии. В 90-е годы прошлого века добыча урана не увеличивалась (составляла около 240 тыс.т. в год), а недостаток потребности концентрата покрывался за счет военно-стратегических запасов, полученных при разоружении. Это, например, принесло США порядка 20 млрд.дол. прибыли.    

     Зависимость от сырьевого экспорта

     В мировом хозяйстве существует более десятка стран с высокой зависимостью от экспорта нефти:

- на Ближнем и Среднем Востоке это Бахрейн, Ирак, Иран, Кувейт, Ливия, Оман, Катар, Саудовская Аравия, Йемен, Объединенные Арабские Эмираты;

среди Африканских стран - Ангола, Республика Конго, Габон, Нигерия;

в Америке - Венесуэла, Мексика, Эквадор.

      В то же время от импорта нефти большую зависимость испытывают Япония,  Р.Корея, Италия, США, а в последние годы - Китай

      В большой зависимости от экспорта сырьевых и энергетических товаров также находится и ряд других стран:

от природного газа  - Туркмения и Алжир;

от экспорта меди - Замбия и Чили;

сахара - Куба, Гайана, Сент-Китс и Невис;

хлопка - Пакистан, Мали;

какао- Гана;

кофе - Руанда, Колумбия.

     Таким образом, свыше 30 стран мира являются сильно зависимыми  от  экспорта того или иного сырьевого товара, поскольку большая часть  их государственного бюджета пополняется за счет торговли сырьевыми ресурсами.  Россия хотя и не является абсолютно зависимой от торговли ресурсами, но до трети бюджета собирается за счет  налогов и пошлин от сырьевого сектора экономики, а доля энергоносителей в структуре экспорта устойчиво выше 50% (табл. 1.1.).

 Табл. 4.1.

Страны, зависимые от экспорта сырьевых товаров

 

№	Страна	Товар	Доля в экспорте
	Куба Колумбия Гана Руанда Мали Ямайка Мавритания Нигер Съерра-Леоне Россия	Сахар Кофе Какао Кофе Хлопок Руды металлов Железная руда Урановые руды, торий Полудрагоценные камни Нефть, газ, древесина	77,1 59,9 58,3 71,5 55,7 65,3 49,1 83,2 70,4 более 55%

 

     Золотым  веком развития минерально-сырьевой базы СССР были 1950-1990 годы. Если добыча нефти в  мире возросла за этот период в 6 раз, то в СССР в 15 раз (с 38 до 600 млн.т), газа – соответственно в 13 и 140 раз (5,8 и 815 млрд.куб.м), угля- 2 и 2,15 раза (205 и 444 млн.т), производство железных руд –  6 раз (39,6 и 240 млн.т), значительно увеличился выпуск цветных, редких и благородных металлов, минеральных удобрений. Добыча и производство перечисленных выше минеральных ресурсов в годы рыночных преобразований снизилась на 35-40%, но в последнее время имеет тенденцию устойчивого роста. Отметим, что доля экспорта сырьевых ресурсов от объема производства  остается и сегодня большой, что отражает сырьевой характер экспортных поставок.  2000 году она составляла: по нефти -60,3%, газу-32,8%, углю-10,1%, железной руде-19,7%, алюминию-93%, меди-76%, никелю- 93,8% (данные Госкомстата).

     Большая доля экспорта сырьевых и энергетических ресурсов и получаемая от этого прибыль не приводит к увеличению их потребления в стране. Объем потребления наиболее востребованных на мировом рыке товаров на 1 человека (кроме природного газа) в стране остается значительно меньше, чем в развитых стран: нефти- в 2,3 ;  меди- в 7,4; алюминия- в 7,9 раз.

     К тому же внутренне потребление отдельных минеральных продуктов за первые 8 лет рыночных реформ снизилось. Потребление газа в 1999 г. от уровня 1991 г. составило- 82,5%, угля- 69,4%, железной руды- 59,8%, нефти- 41,4%, меди- 27,7%, алюминия- 12,8%, молибдена- 11,1%, никеля- 9,4%.  Потребление полезных ископаемых на одного человека в России и развитых странах  показано в Приложении №.1.      

Производство сельскохозяйственной продукции

     В сельском хозяйстве планеты занято ныне до 45% экономически акивного населения (Табл.1.2). При этом  в промышленно развитых странах доля занятых в сельском хозяйстве  продолжает снижаться (составляет 2-5%), а аграрных и аграрно-индустриальных странах остается  высокой (до 75%).

     Эффективность производства земледельческой и животноводческой продукции в развитых станах во много раз выше, благодаря  использованию современных технологий, химических и биологически активных средств. Поэтому индустриальные страны, имея высокий уровень культуры ведения сельского хозяйства, такие как США, Франция, Голландия, зачастую испытывают кризис перепроизводства, а аграрные с низким уровнем использования научно-технических достижений - ощущают  порой острую нехватку продовольствия. Так, около половины всего мирового импорта зерновых культур приходится на развивающиеся страны.

     По общему объему производства сельскохозяйственной  продукции лидируют Китай и США и достигают соответственно 179 и 170 млрд.дол.(данные Болотина,2000г). Продукция России в пересчете на доллары оценивается в  50 млрд.дол.

  Рейтинг первых пяти  стран  мира по размерам площади пашни выглядит так: США-185, Индия - 166, Россия - 130 (ныне обрабатывается  105), Китай - 100, Австралия - 47 (млн.га).

     Сельскохозяйственное производство подразделяется на две отрасли: растениеводство и животноводство.

     Растениеводство

     Растениеводческая  продукция в стоимостном выражении преобладает над продукцией животноводства. Площадь мировой пашни составляет около 13 млн. кв.км. и  прирастает за счет развивающихся стран. До 0,1% пашни в год  выпадает из севооборота по причинам засухи и засоления почв. Все сельскохозяйственные угодья  насчитывают до 51 млн.кв.км. Под пастбища в той или иной степени занимается около 50% всей этой территории.

Табл.4.2.

Роль сельского хозяйства в экономике отдельных стран

 

Страна	Доля занятых в сельском хозяйстве, %	Удельный вес в структуре ВВП, %
США Япония Китай Р.Корея Российская Федерация	2 5,5 50 11,1 10	1,9 2,2 16,5 2,7 6

 

     Большая часть посевных земель занято под зерновые культуры: пшеницу, кукурузу, рис, просо, овес.    Пшеница  ныне остается главной зерновод-ческой  культурой и выращивается в 70 странах мира преимущественно в средних и умеренных широтах. Объем производства достигает  700 млн.т.год (до 40% от объема зерновых, табл.  ). Основные производители пшеницы: Китай (до 120 млн.т), США, Франция, Канада, Россия (до 70 мл.т). Основными экспортерами являются  США, Франция, Канада, Аргентина, Великобритания. На экспорт ежегодно попадает до 90 млн.т. пшеницы.

     С начала  пятидесятых годов в структуре зерновых стала расти доля кукурузы, а с семидесятых  и  сои, как перспективных для корма скота культур, заменяющих  пшеницу. Главными производителями кукурузы являются США (до 200 млн.т), Китай (160 млн.т), Бразилия, Аргентина. Мировое производство кукурузы достигает 600 млн.т. в год, из которой  до 10% экспортируется.

     Главными производителями риса, общее производство которого достигает 500 млн.т, выступают Китай (до 240 млн.т), Индия, Индонезия, Бангладеш, а основными экспортерами - Тайланд, Индия, США, Вьетнам.

     Среди технических культур выделяют: прядильные или волокнистые (хлопчатник, лен, джут), масленичные (подсолнечник, арахис, оливы, рапс, конопля, соя), крахмалоносы (картофель, маниока, ямс, батат), сахараносы, пряности, тонизирующие и лекарственные растения. Большинство технических культур выращивается в развивающихся странах и лишь США составляет им достойную конкуренцию.

     Отметим, что темпы прироста численности населения в 1950-1990 гг. были ниже темпов прироста зерновых и потребление на душу населения возрастало. С 1990 г. потребление зерновых на душу население стало сокращаться, что объяснимо  изменениями в рационе питания  (табл.1.3).

     Главными производителями хлопка выступают КНР, Пакистан, США, Узбекистан (общее производство до 20 млн.т). Основные производители шерсти: Австралия, Новая Зеландия, Аргентина, Уругвай, ЮАР, страны СНГ (всего 2 млн.т). Ведущими странами продуцентами натурального шелка (всего 100 тыс.т) являются Китай, Индия, Италия, Япония. Ежегодный мировой сбор цитрусовых и бананов составляет 80 млн.т. (экспорт 10 млн.т), сахара - 120 мл.т. Главными производителями сахаров (2/3 тростникового) выступают Куба, Бразилия, ЮАР, Индонезия, Китай. Общий объем масленичных культур оценивается в 250 млн.т. из которых на сою приходится до 55%. Основными производителями являются США, Китай, Бразилия.

   Табл. 4.3. Динамика прироста численности населения и производства зерновых

	Общая численно-сть насе-ления, млн.чел	Прирост населения		Общее производство зерновых, млн.т.	Прирост зерновых		Потребле-ние на 1 чел кг./год
		млн. чел.	в %		млн.т	в %
1950 1960	2565 3050	485	16	631 849	218	26	278
1960 1990	3050 5320	2270	14	849 1688	839	17	317
1990 2000	5320 6241	921	15	1688 1846	158	9	298

 

География мирового хозяйства, Гладких, 2001

   

     В мире наиболее популярны тонизирующие культуры - чай, кофе, какао. Родиной чая считают Китай, кофе - Эфиопию, какао - Мексиканское нагорье. Основные производители кофе - Бразилия, Колумбия, Мексика, Индия;

чая - Индия, Китай (зеленый), Кения, Шри-Ланка. Общий сбор чая и кофе составляет примерно по 2,5 млн.т;

какао - Гана, Нигерия, Кот-д*Ивуар (Африка).

      Производство мяса

      Резкое увеличение численности населения земли  за счет развивающихся стран в 60-70-х годах ХХ века поставило перед человечеством проблему ликвидации голода. Нехватка зерновых усугублялась все возрастающим потреблением этой культуры скотом и птицей. Попытки увеличить производство зерновых за счет экстенсивного хозяйства сдерживались пастбищным животноводством, поглощающим до половины земельных площадей. Выход из проблемы  мог быть обеспечен только за счет индустриализации и химизации сельского хозяйства и перехода на новый  технологический уровень за счет науки. Повышение урожайности зерновых,  позволило увеличить  их долю в рационе кормов и сократить пастбища.  

     Согласно данным ФАО, мировой выпуск говядины в 2001 г составило 59,4 млн.т (26,9%от общего производства). Рост поголовья сдерживается периодическими вспышками ящура и сокращением пастбищ.  Крупнейшими производителями говядины являются Бразилия, Уругвай, Аргентина, Австралия, Новая Зеландия, Великобритания, США. В старых индустриальных странах поголовье сокращается, а в  таких странах как Бразилия, Австралия, Новая Зеландия – растет.

     По данным ФАО мировое производство свинины в 2001 г. достигло 93,1 млн.т (42,1%). Китаю удалось довести производство до 42,4 млн.т, а свою долю в мире - до 45,5%. Быстро наращивает выпуск свинины Бразилия. Крупными производителями выступают также Германия, Швеция, Венгрия.

     Мировое производство мяса птицы в 2003 г. составило 68,6 млн.т. (31%). Крупнейшими производителями ныне являются страны Юго-Восточной Азии. В странах ЕС производство этого вида мяса достигло  9,1 млн.т.

     Если поголовье крупного рогатого скота среди населения размещено в мире относительно равномерно, то молочное животноводство со стойловым и пасбищно-стойловом содержанием скота сконцентрировано преимущест-венно в лесостепной зоне, а мясной скот разводят главным образом в более засушливых районах умеренного и субтропического поясов. Оба направления скотоводства развито в США, Канаде, России, ФРГ, Австралии, Новой Зеландии.  По общей численности поголовья скота в мире выделяются четыре наиболее крупных по населению и территории страны: Китай, Индия, США и Бразилия. Китай   первенствует в поголовье свиней (468 млн.голов) и третий в поголовье крупного рогатого скота (КРС), Индия хотя и занимает первое место по поголовью КРС (209 млн.), но в стране корова считается священным животным и почти не идет на мясо. США - вторые по поголовью свинины (56 млн.) и  является четвертым (101 млн) по поголовью КРС, лишь немного уступая Китаю. Овцеводство развито в Китае, Австралии, Новой Зеландии, Великобритании и в странах мусульманского мира - Иране, Турции, Пакистане, Судане (данные ОЭСР). На экспорт поступает около 1 млн.т. баранины и козлятины (в основном из Австралии и Новой Зеландии). Россия входит в  десятку лидеров мирового  животноводства.

      Основным производителем куриных яиц является Китай (45%), страны ЕС (10%), США (10%), Япония (6%), Россия (4%). До половины экспорта яиц поступает из  США (3 млрд.шт).

     Большинство стан мира, входящих в Организацию экономического сотрудничества и развития, получают помощь  в виде денежных трансфертов (Россия в эту организацию не входит). В 2000 году по странам ОЭСР общая сумма трансфертов составила 241,6 млрд.дол. Эта сумма соответствует 32% общей прибыли, получаемой от сельского хозяйства.       

     Производство сельхозпродукции в России.

     Структура агро-промышленного комплекса (АПК) ныне  достаточно условна в связи с нарушением  старых  централизованных  правительством  хозяйственных связей при  новых рыночных отношениях. Она включает разнообразные виды деятельности, основанные на производстве, переработке и услугах в этом секторе:

- сельскохозяйственное производство (представлено растениеводством и

животноводством). В нем  в начале рыночных преобразований было занято 65% работников  и до 70% основных фондов комплекса (в развитых странах до 35%).

     Основная функция Агропрома - обеспечить обработанным сырьем пищевую и отчасти легкую промышленность. Общая валовая продукция сельского хозяйства в 1995 г. оценивалась. в 72 млрд. дол, а  в 2000 году с падением объемов производства в 50 млрд.дол.

     Кроме производственной деятельности Агропром оказывает ряд услуг:

Ремонт и обслуживание сельскохозяйственной техники, оборудования, торгово-закупочная деятельность;

-  транспортировка, хранение и первичная переработка продукции  сельского хозяйства, строительство дорог, хранилищ, а также обучение кадров, сельскохозяйственная наука, кредитование, страхование и пр. услуги.

     Растениеводство. Природно-климатические и почвенные условия России в основном мало благоприятны для развития сельского хозяйства и только лишь десятая часть территории относится к зоне благоприятной для земледелия. Это в основном юго-западные и южные районы России. В Росси насчитывается 208 млн. га. сельхозугодий. Из них  на пашню приходится до 60%.

     В общем объеме растениеводческой продукции зерновые дают около 53%. Из них 1/3 часть составляют озимые,  урожайность которых в 2-3 раза выше, чем в среднем по стране. Потери зерновых при перевозке и хранении в бывшие времена  были велики и оценивались в 30%, но с переходом к рыночным условиям  стали сокращаться.

     Если ранее в СССР завозилось до 10 млн. т. зерна в год, то в последние годы Россия в основном обходится своим зерном, закупая преимущество, недостающий твердые сорта пшеницы, кукурузу, сою общим объемом до 5 млн.т. и примерно столько же продает зерна за границу. В последнее десятилетие минимальный сбор зерновых в стране отмечался в 1998 году (48 млн.т), а в 2003 году составил порядка 75 млн.т, но все же не достиг уровня 1991 года (106 млн.т).

     В структуре зерновых преобладает пшеница, рожь, ячмень, кукуруза, овес, гречиха. Пшеница остается основной зерновой культурой. Ее минимальный сбор в 1998 г составил 27 млн. т.  Средняя урожайность пшеницы по стране около 17 ц./ га, что  в 2-4 раза меньше чем, например,  во Франции, Канаде, США. И лишь в Краснодарском и Ставропольском краях она соответствует уровни урожайности этих стран.

     Второй по значению зерновой  культурой является ячмень - до 25% от зерновых.  Его доля растет в связи  с увеличением потребления пива. Овес в структуре зерновых потерял свое значение, а ранее составлял около 12%.  Посевы  овса уменьшились в связи с сокращением поголовья лошадей.

     Производство ржи  к 1996 году  сократилось с 1991 года почти в 2,5 раза с 10,6 млн.т. до 4,5 млн.т, но в последние годы отмечается тенденция роста в связи с возросшим на нее спросом за счет любителей ржаного хлеба (“Бородинский”). Рожь является редкой сельскохозяйственной культурой в мире  и Россия продолжает сохранять 1 место  по ее сбору.

     Кукуруза в России идет, преимущественно, на корм скоту в виде силосной массы. Спрос на кукурузную крупу и муку среди населения остается пока низким. Максимальная урожайность кукурузы отмечается в Центрально Черноземных областях: Курской, Смоленской, Липецкой, Белгородской.

     Гречиха является популярным среди населения зерновым продуктом. Ее производство трудоемко поскольку это низкоурожайная (6-7 ц./га).  и “грязная” при переработке культура. Выращивается на зерно преимущественно в нечерноземной полосе России: в Кировской области, Татарстане, Марий-Эл и в  Алтайском крае.

     Россия лидирует в мире по производству ряда технических культур, таких как лен, сахарная свекла (масса 19 млн. т), подсолничник (4,7 млн. т). Техническими культурами в стране занято около 6% всех обрабатываемых земель. В рационе питания россиян традиционно видное место занимает  картофель. Товарное  производство картофеля (до 40 млн.т) распространено в средней полосе России и Сибири, но  при определенных агротехнических условиях он хорошо растет в южных районах страны.  По объему товарного производства овощей (до 12 млн. т. в год) Россия значительно уступает развитым странам  и Китаю, поскольку большая их часть выращивается самодеятельным населением  кустарным способом на мелких, зачастую затененных постройками приусадебных участках. В России в 2001 г. было зарегистрировано 43 млн. землепользователей.

     Общая площадь орошаемых земель в России очень мала (2,1%). Низкая платежеспособность сельхозпроизводителей в рыночных условиях, привела к снижению потребления минеральных удобрений в последнее десятилетие в 5-6 раз. Их производство снизилось и большая часть удобрений идет на экспорт.

     Если поголовье крупного рогатого скота до рыночных реформ в России превышало поголовье свиней  в 1,83 раза, то  уже в 1996 году уступало ему на 2 млн. голов. Поголовье крупного рогатого скота в 1996 году составляло около 20 млн. голов, свиней - 22 млн., овец - 9,6. Производство мяса в эти годы также соответственно снижалось. В 1996 г. оно составило 8,9 млн. т., а в 2000 г. - 7 млн. т. Мясное животноводство наиболее развито в Вологодской, Костромской, Омской, Оренбургской, Новосибирской и Томской областях, Алтайском и Красноярском крае, республике  Башкортостан (здесь же в основном сосредоточено и молочное хозяйство). Овцеводство развито в республиках Северного Кавказа, Бурятии, Тыве, Хакасии.

     Производство молока (второе место  в мире) в эти годы так же сокращалось. В 1991 году оно составляло 51,9 млн. т,  в 1995 - 39, 2 млн. т., а в 2000 г. - 32,2 млн. т.

     В производстве  яиц  дела обстояли лучше, поскольку оно стало возрастать, но отставало еще   от показателей 1991 года (в  1991г - 47  млрд. шт., 1996 г- 32 млрд. шт., 2000 - 34 млрд. шт.).

 

Тема 5. Современное состояние обрабатывающей промышленнсти 

     Отрасли промышленности, исключая добывающие, входят в структуру обрабатывающей промышленности, в так называемую вторичную сферу экономики. Каждая из отраслей (металлургия, машиностроение и пр.) осуществляет переработку продукции добывающей промышленности и сельского хозяйства и имеет свою специфику. В данной главе мы постараемся показать современное состояние каждой ведущей отрасли, а так  крупнейшие компании, лидирующие ныне на мировых рынках.    

     Энергетика

     Энергетика как вспомогательная базовая отрасль, не смотря на  сложную производственную структуру, имеет две основных области применения: а)- выработку тепла для обогревания жилищ на тепловых станциях и б)- производство электроэнергии на электростанциях для привода электроприборов, электронных вычислительных средств и электрических машин. В структуру энергетики часто включают топливную промышленность, связанную с получением бензина, керосина, дизельного топлива и машинных масел. Тогда это условное объединение энергетики и топливной промышленности называют топливно-энергетическим комплексом.

     Совокупная  доля энергетической продукции  в структуре мирового ВВП по данным  “Международного энергетического агентства” составляет примерно 10-12%. Доля энергетической продукции оценивается по совокупной стоимости первичных энергоносителей (нефти, угля, газа и др.) и переработанных энергоносителей - тепловой энергии, электроэнергии и топлива для машин. Основными первичными источниками тепловой и электрической энергии на современных энергетических станциях являются углеводороды: нефть, уголь, газ, а также уран и гидроресурсы. На альтернативные источники (солнечную, ветровую, волноприливную, термальную, биоэнергию) приходится пока лишь немногим более  1%.

     Совокупный объем мирового запаса топливно-энергетических ресурсов оценивается в 6,3 трлн.тонн условного топлива более половины из которого принадлежат углю и древесине - 63,3%. На древесину приходится около 3%, в то время как в слаборазвитых территориях Индокитая и   Центральной Африки богатых лесом, доля леса в энергопотреблении достигает 80 и более процентов. Вместе с тем современное производство энергии  в мире обеспечивается в основном жидким и газообразным топливом (на 62%), удобном в  перевозках и эксплуатации, хотя мировые запасы их достаточно скромны. Доля угля как первичного энергоресурса в структуре производства энергии составляет 27%, а урана - 4% .

     Электроэнергетика

     Общая выработка электроэнергии в мире  за 1990-2000 годы  возросла  с 11,6 трлн.кВт.час. до 16,4 трлн.кВт.час. Это составляет примерно по 27 тысяч киловатт на одного жителя Земли. Среднегодовые темпы прироста составили 4,8%, в то время как в  предыдущее десятилетие они были почти вдвое ниже. Более половины энергетического потенциала приходится на 6 стран: США, Китай, Японию, Россию, Канаду, Бразилию. К концу  ХХ века  США, Китай, Япония и Россия являются  крупнейшими производителями электроэнергии. Китай в последние  годы резко увеличил выработку электроэнергии и в середине 90-х годов обошел Японию. Россия находится на четвертой позиции и со второго места в 80-е годы ныне переместилась на четвертое, пропустив вперед Китай и Японию. 

     В структуре мировой выработки электроэнергии  преобладают тепловые электростанции (ТЭС).  В мировом производстве электроэнергии их  доля составляет 62%, в России - 66%, а в Китае - 82,7%. Тепловые электро-станции большинства стран работают преимущественно на мазуте (продукте переработки нефти) однако в таких крупнейших странах как США, Китай, Германия  ТЭС работают преимущественно на угле (табл.2.1).

                                                              

Табл.5.1.

Структура   энергобаланса в крупнейших азиатских странах, %

 

Тип электростанций	КНР	Япония	Р. Корея	Россия
На ТЭС На ГЭС На АЭС Альтернативная	82,7 16 1 0,3	56,7 9,0 31,9 2,4	43 4 53 -	66 19,1 14,9 -

 

     В России существует ряд крупных электростанций, работающих на газе и мазуте, но в последние годы  наблюдается устойчивая тенденция повышения доли  угля в энергопотреблении (с 29 до 32% в 1995-2000 г), в связи с ярко выраженной экспортной ориентацией нефтяной и газовой отрасли.  В тоже время существует практика сжигания нефти  вместо мазута по причине более низкой ее стоимостью на внутреннем рынке.

     Атомная энергетика, является самой передовой в технологическом плане энергетической отраслью. К 2000 году  ожидалось, что ее доля в мировой  выработке электроэнергии составит 20 - 25%, но  она не превысила 16%. Виной тому явилась Чернобыльской катастрофа, произошедшей на Украине в 1986 году и темпы  развития атомной энергетики приостановились. Негативное  влияние катастрофы повлияло на закрытие ряда строящихся АЭС. В Советском Союзе было заморожено строительство трех АЭС. Психологический шок последствий катастрофы  смогли преодолеть только спустя десятилетие, причем далеко  не все страны, а преимущественно молодые быстро развивающиеся  страны.

     Атомные электростанции ныне работают всего в 32 странах мира. На них установлено 440 ядерных электрических реакторов с совокупной мощностью свыше 351 ГВт. Больше всего электроэнергии на АЭС вырабатывают США, Франция, Япония, ФРГ, Россия, Канада, а по доле АЭС в общей выработке электроэнергии выделяются Литва, Франция, Бельгия. Высокие темпы развития  АЭС ныне наблюдаются в Китае и Р. Корея. Крупнейшая в мире АЭС “Фукусима” мощностью 9 млрд кВт.час. расположена в Японии. 

     Лидерами производства гидравлической электрической энергии являются: США (в которой действует одна из крупнейших в мире станция “Гран Кули”), Россия, Бразилия, Норвегия, Япония, Киргизия, Таджикистан, Северная Корея. Крупнейшими по мощности из ныне действующих ГЭС является бразильско-парагвайская “Итайпу”-12,5 млн.кВт. и венесуэльская “Гури”. В Бразилии и Норвегии большинство электроэнергии вырабатывают на ГЭС. Доля гидроэнергетики в мировой выработке электроэнергии медленно снижается (к концу прошлого века составляла около 18%). Это связано в основном с гидротехническими и экологическими проблемами, которые создают крупные водохранилища. Поэтому наиболее перспективным направлением является строительство малых ГЭС и ГАЭС - гидроаккумулирующих электростанций. Малые ГЭС и ГАЭС получили распространение  в Японии, США, Франции, Италии, Бразилии, Испании. Большая часть мощностей гидроэнергетики находится в государственной собственности.

     Энергетика России

     Энергетика одна из основных отраслей экономики России. Но Россия холодная страна и более 80% энергетических мощностей задействованы на выработку тепла, поскольку около 60% ее территории попадает в зону многолетней и сезонной мерзлоты.

     Общая выработка электроэнергии в стране до рыночных преобразований превышала 1 трлн.кВт.час. К 1997 году она снизилась до 834, а в 2000 г. незначительно возросла до 879 млрд. кВт.ч. (по выработке электроэнергии Россия находится на  4 месте в мире, после США, Китая, Японии).

     Структура энергопотребления  России складывается так:

промышленность  потребляет до 56% электроэнергии России;

-   сельское хозяйство - 10%;   строительство - 9%;

- потребление населением  составляет 17%, а потери  в электросетях достигают 8 %.

    Теплоэнергетика. В России около 600 тепловых электростанций. Топливом для них служат энергоносители: бурый и каменный уголь, нефть, мазут, газ. Мелкие тепловые станции (ТЭЦ) предназначены  для  отопления жилых и производственных зданий, а крупные  ТЭС и ГРЭС (государственные районные энергетические станции) - для выработки электроэнергии. Доля теплоэнергетики в общей выработки электроэнергии в 1985- 2000 годах  снизилась с 80 до 66%. Наиболее крупные ГРЭС: Березовская 1 и Березовская 2 (в Красноярском крае, по 6,4 млн.кВт.ч), Пермская (4,8 млн. кВт. ч), Рефтинская (Свердловская область - 3,8 млн. кВт. ч.), Сургутская (4,8 млн. кВт. ч). Доля  угля в выработке электроэнергии  на ТЭС в конце 90-х годов повысилась с 29 до 32%, но основными энергоносителями  остаются нефть и газ.

     Гидроэнергетика.   В России около 100 крупных гидроэлектростанций. Их доля  в энергобалансе достигает 19%. В стране сосредоточено до 12% потенциальных мировых энергоресурсов, которые слабо задействованы особенно в  Сибири и на Дальнем Востоке. В тоже время на  Ангаре работают: Братская ГЭС (4,5 млн. кВТ. ч.), Усть-Илимская  (4,2 млн. кВт. ч), Иркутская (около 400 тыс.кВт.ч), и строится Багучанская. На Енисее - Саяно-Шушенская и Красноярская (мощностью около 6 млн .кВт. ч. каждая). На Волге, каскад ГЭС: Волжская, Волгоградская, Куйбышевская  и др.(мощностью около 2 млн. кВт.ч. каждая). На Каме - Пермская, на Оби - Новосибирская (мощностью около 1 млн. кВт. ч). На Дальнем востоке - Зейская и строится Бурейская. На крайнем Севере, в Якутии - Вилюйская ГЭС (каскад 3 ГЭС) и Колымская в Чукотском автономном округе.

     Атомная энергетика до 2000 г. существовала как отдельное ведомство - министерство атомной энергетики. Доля АЭС от общей выработки электроэнергии  в 2000 г. составила 14,9%. Первая в мире атомная станция была построена в СССР, в Калужской области - (в 1954 г.- Обнинская). После "Чернобыльской" катастрофы отрасль замедлила темпы роста.  В 1997 г действовало 9 станций из 11, на которых установлено от 2 до 4 атомных реакторов. Мощность крупных АЭС соразмерима с крупными тепловыми и гидравлическими станциями. Большинство атомных станций расположено в европейской части России: Ленинградская, Кольская, Курская, Смоленская, Балаковская, Тверская, Нововоронежская. Две электростанции работают на Урале и одна на крайнем севере. В 2001 г. введена в строй Ростовская АЭС. Эксплуатационный срок АЭС - до 25 лет, а цены за киловат выше.

     Металлургия

     В период  индустриального развития общества черная металлургия выступила как базовая отрасль экономики во всех индустриально развитых странах: США, Германии, Японии, Франции, Великобритании, Италии. Она обеспечивала, прежде всего, выпуск орудий труда, которые становились все более механизированными. С переходом в новую постиндустриальную эру развития с применением высокоточного оборудования и автоматизации, металлоемкость промышленности стала снижаться как за счет современных технологий металлообработки, так и за счет частичной замены металлов новыми конструктивными материалами и сплавами - более легкими, порой более прочными и стойкими к агрессивной среде. В последние два десятилетия,  металлургия стала терять свои позиции в структуре промыш-ленности  развитых стран и ее доля  не превышает 5%.  В современной  России  доля металлургии не только не снижается, но и имеет ощутимую тенденцию роста,  достигая в промышленности 18% и примерно столько же в экспорте. 

     За все время развития металлургии (4 тыс.лет), было выплавлено более 11 млрд.т. черного металла, из которого 80% пришлось на первые 70 лет ХХ века. Только за 1950-1970 годы мировая выплавка стали  увеличилась в 3 раза, а средние темпы прироста составили около 6% в год. В 70-е-90-е годы темпы прироста снизились и не превышали 2% в год. Девяностые годы характеризовались тем, что объем мировой  выплавки стали  остался  прежним. Только КНР и Р.Корея устойчиво наращивали выпуск металла (табл.2.2). В 2000 году в мире выпуск стали резко увеличился, особенно в России (на 15,6%) и Японии (на 12,9%), вызвав ее перепроизводство.

     С 2002 года спрос на металлы опять повысился. Так Китай, несмотря на мировое первенство производства черных металлов,  становится крупнейшим  импортером. За первые 9 месяцев 2003 года в страну было завезено 23 млн.т. стали, тогда как в США -22 млн.т.

Табл.5.2.

Производство сырой стали среди ведущих стран мира, млн.т.

 

Страны  / год	1990	1995	1998	1999	2000
Мир в целом Китай Япония США Россия (СССР) Р.Корея	700,3 66,3 110,3 79,7 89,6 23,1	750,4 94,0 101,6 95,2 49,2 36,8	760,0 114,3 93,5 97,3 43,8 39,2	771,0 123,2 94,2 96,1 49,8 41,0	828,5 125,8 106,4 101,0 57,6 43,1

 

      Десять первых стран по добыче железной руды в 2003 году выглядели так

(в млн.т): Китай - 224; Бразилия - 209; Австралия - 168; Россия - 87;

Индия -73; США - 63; Украина - 57; Канада - 34; ЮАР - 34; Швеция  - 21.

     Металлургия неполного цикла – передельная в мировой экономике наиболее быстро развивающаяся отрасль. Она характеризуется  переплавкой  чугуна в сталь и  выплавкой  стали из металлического лома. Подобные плавильные установки имеются, как правило, на всех крупных машиностроительных предприятиях, а получаемая этим способом сталь - в 4-5 раз дешевле. Передельная металлургия получила преимущественное развитие в быстро развивающихся странах, таких как Р.Корея и  Китай.

     К крупнейшим металлургическим компаниям мира относятся:

Японские корпорация  “Nippon Steel”  и  “NKK” (производят соответственно 27 и 20 млн.т./год);  В республике Корея-  “Posco” (26 млн.т)  и Люксимбурге  - “Arbed Groub”(20 млн.т).Среди Российских предприятий крупнейшим является Магнитогорский металлургический комбинат - до 8 млн.т. В Китае находится более 150 сталелитейных предприятия, но крупных компаний всего четыре, которые  в 2001 г. выплавили 42,2 млн.т (28%) – это “Baostee Group”, “Anshan Steel”, “Capital Steel” и “Wuhan Steel”.

     Металлургия России  занимает в структуре промышленности несравненно с другими странами высокое место и является ярко выраженной экспортной отраслью, поскольку большая часть черных и цветных металлов в том или ином виде идет на экспорт (Приложение №  ). Россия обладает практически всеми видами сырья для черной металлургии, кроме марганцевых руд (импортирует их из Казахстана, Украины, Грузии). Добыча железной руды составляет 86 млн. т. (2000 г). Некоторая  часть обогащенной руды  идет на экспорт (в частности в Китай).

     В структуре  черной металлургии преобладает металлургия  полного цикла. Выплавка металла производится преимущественно в домнах. Из 63 доменных печей России только 15  признаются как современные. Среди многих сталеплавильных цехов высокому технологическому уровню отвечают лишь четыре установки с непрерывным литьем, оборудованные кислородными коллекторами (на Новолипецком, Магнитогорском, Оскольском, Западно-Сибирском комбинатах). Новые технологии позволяют получать сталь минуя производство  чугуна.

      Общие объемы производства металлургической продукции показаны в табл.2.3.

Табл.5.3.

 Производство основных видов продукции черной металлургии в России, млн. т.

Годы	Чугун	Сталь	Прокат	Трубы
1940 1990 1995 2000	5,3 59,4 39,0 37,0	9,3 89,0 61,0 57,6	5,7 63,0 39,0 46,9	0,4 12,0 3,7 4,9

 

     Потери  металла в ходе переплавки из чугуна в сталь достигают 47%. По оценке экспертов ТАСИС, стоимость ежегодного перерасхода энергоресурсов из-за отсталого технологического уровня черной металлургии в России превышает один млрд.дол. (Мир.экон. и МЭО, №8, 2001). Для  выплавки 1 тонны чугуна требуется:  железной руды  (1,6-2,5 т), коксующегося угля  (1-1,8 т), известняка (0,5 т), воды (10 -20  куб .м).

Для выплавки 1 т. стали  требуется  до 1,5 т чугуна и 0,2 т. топлива.

     В России существует три базы металлургии:

    -Уральская база.  Она дает  около половины выпускаемого в стране чугуна, стали, проката, труб. Крупнейшие металлургические комбинаты  расположены в городах: Нижний Тагил, Челябинск, Магнитогорск, Новотроицк;

    -Центральная металлургическая база. Крупнейшие металлургические комбинаты расположены в Липецке, Туле, Череповце (Вологодская область), под Москвой - “Электросталь”, в Белгородской области - “Оскольский комбинат”.

     Преимущества - близость  железной руды (Курская магнитная аномалия),

наличие кадров, учебных заведений, традиции (сложившаяся культура производства);

    -Сибирская металлургическая база. Новокузнецк (Кемеровская область), Западно-Сибирский металлургический комбинат (под Новокузнецком).

     Преимущества: близость топлива – угля, добываемого  в Кемеровской области и железной руды из Горной  Шории и  Иркутской области. 

     Недостатки - высокая концентрация металлургических заводов и тяжелого машиностроения в Кузбассе приводят к экологическим проблемам территории.

     Передельные заводы существуют  в Новосибирске, Гурьевске,  Красноярске и Петровск- Забайкальске (Читинская область).

     Металлургические грузы составляют до 35% грузооборота железных дорог, 25% ресурсов топлива и энергии потребляемой промышленностью.

     Цветная металлургия получила свое развитие в конце индустриального периода в связи с развитием энергетики, электротехники и транспортного машиностроения, под влиянием военно-промышленного комплекса.

     По производству рафинированной меди  лидируют США, Чили, Япония, КНР, Россия (до 0,6 млн.т). До 50% производимой в мире меди идет в электротехническую промышленность  и четверть ее  используется в автомобилестроении.

     Производство глинозема - полуфабриката для выплавки алюминия в мире составляет 40 млн.т. Крупнейшими экспортерами этого продукта являются Канада, Австралия, Норвегия, Бразилия, а крупнейшими продуцентами первичного алюминия выступают США (до 7 млн.т), Россия (3,7) Канада, Бразилия (3 млн.т), Китай, Австралия.

     Общее производство никеля в мире составляет около 1,1 млн.т. (табл.2.4). Крупнейшим производителем этого металла является Россия. Значительно меньше никеля производят   Канада, Япония, Норвегия, Новая Каледония.

     Основными производителями кадмия являются: Япония, Канада, КНР, Бельгия, Германия, США. Кадмий идет для свинцовых батарей, а общее его производство достигает 20 тыс.т.

            Табл..5.4.

Мировое  производство цветных металлов, млн.т.

Металл	1999	2000
Алюминий  первичный Медь  рафинированная Свинец  рафинированный Цинк  в  чушках Олово  рафинированное Никель  рафинированный	20,6 13,9 6,2 7,8 0,25 1,06	21,2 14,1 6,5 8,0 0,26 1,1

 

      В России выплавке цветных металлов придается большое значение. Данное производство имеет ярко выраженную экспортную направленность, но является очень экологически вредным, особенно выплавка алюминия (так Япония по этой причине отказалась от выплавки первичного алюминия).

     Сырьем для алюминия  кроме бокситов являются нефелины и пек.

Производство глинозема осуществляется в Ачинске (Красноярский край), Бокситогорске и Волхове (Ленинградская область), а также Каменск-Уральске и Краснотурьевске  (Свердловская область). Более 90% первичного алюминия идет на экспорт.

     Выплавка первичного алюминия в России быстро растет в связи с большим спросом за рубежом. В 1994 г. она составляла 2,1 млн. т, а 2002 г.- 3,7 млн. т. Крупнейшие заводы расположены в Восточной Сибири (в городах Братск, Шелехово, Красноярском крае, Новокузнецке), а также в Волгограде, Краснотурьинске,  Каменск - Уральске, Кандалакше (Мурманская обл.), Надвоицах  (Карелия).

     Производство меди  в 2000 г. составляло 640 тыс. т. и сосредоточено, преимущественно в Норильске, на Урале и в Мурманской области. В годы рыночных реформ медная промышленность слабо обеспечена медными рудами и часть из них  завозятся из Казахстана и Монголии.

     Выплавка никеля и кобальта осуществляется в Норильске (Таймырский а.о), Орске (Оренбургская обл.), Мончегорске.

     Цены на металлы вновь стали расти. На крупнейшей Лондонской бирже металлов цены на медь в 2002 году достигали 2 тыс.дол.за тонну, на алюминий -  1,5 тыс.дол., никель - 11 тыс.дол., а сталь - до 0,4 тыс.дол. 

     Машиностроение

     По уровню развития машиностроения определяется уровень социально-экономического развития. В развитых странах доля машиностроения в промышленности достигает 30-50%. В структуре отрасли все больше растет доля точного машиностроения.

     По объемам  машиностроительной  продукции в мире сильно выделяются четыре страны - США, Япония, Германия и Китай. В любой другой стране машиностроительной продукции производят в 2-4 раза меньше.  Особенно быстрыми темпами  объемы продукции растут в КНР, Индии, Бразилии, ново-индустриальных странах. Подобное развитие позволило Китаю с 1998 года продавать машиностроительной продукции больше, чем покупать.

     Большинство индустриальных стран (Франция, Италия, Великобритания, Швейцария, Нидерланды, Норвегия, Испания, Р. Корея) специализируются на определенных видах машинной продукции. Так Швейцария экспортирует часы, станки, электротехническое и текстильное оборудование, а ввозит из НИС Азии электронику, автомобили. Корея экспортирует морские суда, электротехнику, автомобили, цифровую бытовую технику, средства связи. Италия известна как производитель машин и оборудования для обувной, текстильной, пищевой промышленности и для переработки пластмасс.

     До 80-х годов Китай, Бразилия, Индия (превосходящие ныне РФ по ВВП) ориентировались на создание заменителей импортной продукции, но эта политика привела к большой внешней задолженности  стран и выпуску неконкурентоспособной продукции. Тот же путь проделали Венесуэла, Аргентина.

     Россия и СНГ в мировом машиностроении занимает скромную долю - до 2%, которая к тому же имеет стойкую тенденцию к снижению. Наиболее конкурентоспособной продукцией РФ является  наземное вооружение, военные самолеты, ядерные реакторы, металлоемкие изделия тяжелого машиностроения.

     В мировом производстве выделяется доля машин, оборудования и транспортных средств, среди которых наиболее быстро растет доля готовых изделий, начиненных электроникой. Так за 1950 -2002 годы объем мирового производства готовых изделий вырос в 10,1 раза, тогда как продукция добывающих отраслей выросла в 4,2 раза, а сельского хозяйства - лишь в 3.5 раза (МЭ и МО, №10,2004).

     Размещение машиностроительных мощностей

     На США, Канаду, Мексику приходится 1/3 мирового машиностроения.

В пределах США  машиностроительные мощности традиционно сосредоточены на   индустриальном Востоке - 50%. На Западе в основном расположены объекты точного машиностроения -15% всех мощностей.

     В Западной Европе - странах ЕС сконцентрировано 25% мирового машиностроения. Своей мощностью выделяется Германия. Она мировой лидер по производству машин для бумажной и полиграфической промышленности, вторая в мире после Японии по производству металлорежущих станков, третья - по выпуску автомобилей. Европа все же значительно отстает в области электроники, ЭВМ и самолетостроения.

     В Восточной Азии сосредоточено 20% машиностроительных мощностей, доля которых в мире   возрастает. Ныне это мировой центр судостроения, бытовой электроники, средств связи, радиотехники, автомобилестроения, цифровой электроники.

     Тенденции в машиностроении:

- наблюдается сдвиг общего машиностроения в развивающие страны, которое представлено  дорожно-строительными механизмами и сельскохозяйственной техникой (комбайны, трактора, установки);

- все большее развитие получает точное  машиностроения в странах Индустриального технологического ядра. Увеличивается доля готовых изделий оснащенных электроникой. Это автомобили, морские суда, самолеты, электротехника, средства связи, оргтехника;

- происходит усиление США как Центра аэрокосмической и военной промышленности, новейших технологий и программного обеспечения;

- растет  доля стран Азиатско-Тихоокеанского региона  в мировом экспорте машин – оборудования и бытовой электроники.

     Тяжелое машиностроение представлено горнодобывающей  техникой, подъемным оборудованием, металлорежущими станками, кузнечными прессами. Станкостроение  наиболее развито в Японии (табл  ), Германии, США, КНР, Италии, Швейцарии.

     Судостроение. Центр мирового производства морских судов все более смещается в Восточную Азию, в основном за счет наращивания производственных  мощностей в Р.Корея. Китай также ныне входит в десятку стран крупнейших производителей судов (табл.2.5). Япония пока сохраняет ведущее место в мире, но медленно теряет преимущество (возможно сознательно в связи с избытком тоннажа в мировом хозяйстве). В 1992 г. доля Японии в мировом судостроении составляла 37%, а в 1999 г. - снизилась до 30,2%. Крупнейшая японская компания по производству судов  является “Mitsubichi Heavy Industris Ltd”.  

 

           Табл. 5.5.

Производство станков и морских судов

 

	Судостроение, тыс.брт./ % к мировому выпуску			Станкостроение, млн. дол./ в % к мировому выпуску*
Страны / годы	1992	1997	1999	1995	2000
Всего в мире	18670	19780	21261 / 100%	36975	37009
Япония	6902	6062*	6443 / 30,2%	8998	8771
Р.Корея	3240	5420	5726 / 27%	1124	1636
КНР	725	1250	1289 / 6%	1857	2109

6062 брт.- брутто рег. тонн (Японии в 1997 г.)  соответствует общему

 тоннажу 15,3 млн.т.

 

     На  аэрокосмический комплекс и бытовую электронику  приходится: в США соответственно 44 и 28% от всех расходов на НИОКР, в Германии- 45 и 40%, в Италии-30 и 35%.Общий объем расходов на НИОКР в США достигает 200 млрд.дол. и вдвое превосходит затраты на НИОКР в Японии, Германии и Франции вместе взятые (данные конца 90-х годов). 

     Авиастроение  наиболее развито в США. Абсолютным мировым лидером являются самолеты компании “Boeing” - объем товарооборота которой в 2003г. составил 50 млрд.дол. В мире сегодня эксплуатируется 8200 боинговых самолета.

     У основного конкурента американцев европейского концерна  “Airbus” (который в последнее время сильно теснят американские компании) - этот показатель достигает 3270 лайнеров. Американских самолетов марки “Douglas” насчитывается 2060 единиц. Канадская компания “Bombardier”  с 1070 самолетами расположилась на 4 месте. В пятерку лидеров ворвались бразильцы (813 машин марки “Embraer”). Согласно данным британского журнала “Eirline Fleet”  по количеству эксплуатируемых самолетов в 2004 г. Россия была вытеснена с 5 места   бразильцам, а затем и китайцами. 

     Производство самолетов в последнее десятилетие стабилизировалось на отметках 2500-2700 штук на сумму 54-68 млрд.дол.(табл.2.6). Это на порядок меньше, чем дает рынок производства автомобилей.

     Среди европейских стран в  области авиастроения выделяется Франция. Она является инициатором создания пассажирского самолета совместно с Германий и Великобританией - “Аэробуса”. В стране  производят военные самолеты “Мираж”, “Рафаль”, “Фалькон”. Франция также обеспечивает вывод на орбиту земли ракеты “Ариан” и спутников связи и слежения, таких как СПОТ и “Гелиос”. Крупнейшей компанией в области авиастроения Франции является  “EADS” c товарооборотом в 36 млрд.дол.

 

Табл.5.6.

   Динамика развития мирового производства самолетов

(кол.штук /млрд.дол.)

 

Самолеты	1996	1999	2002	2003
Служебные самолеты Реактивные пассажирские Истребители Военно-транспортные Остальные виды Всего:	409 / 3,58   469 /28,13 311 / 9,17   66 / 2,83 1261/10,6 2516/ 54,34	470 / 4.30   /33.13 335 / 10,56   68 / 3,39 1241/ 9,03 2662 / 60,36	419 / 3.77   642 / 39,34 246 / 10,42   69 / 4,33 1243/10,54 2619 / 68,4	427 /3,80   622 / 39,98 254 / 12,1   66 / 4,53 1189/9,19 2558 /69,6

  Источник: британский журнала “Eirline Fleet”, июль,2004

     

     В Японии  пока нет своих хороших самолетов. Лидерами по количеству эксплуатируемых самолетов в России является компания “Туполев” - более 600 машин. У авиакомплекса “Ильюшин” - 325 самолетов.

      Автомобилестроение.

     Крупнейшими производители автомобилей в мире являются три страны: США, Япония, Германия (табл.2.7). В структуре промышленности США  автомобилестроение оценивается в 10%, в Японии до 15%.Доля США в мировом производстве в 2000 г. составила 22%, Японии - 17,4%, Германии - 9,5%.

      Производство автомобилей  в указанных странах в 2000 г. практически приостановилось, что привело к снижению их  доли в мировом производстве с 86,6 до 68% (на 18,6%) за счет быстроразвивающихся стран, таких как Китай, Р.Корея, Бразилия. Эти страны к 2003 г. вытеснили Россию из первой десятки крупнейших продуцентов автомобилей.

     Размещение центров автомобилестроения.

В Европе сборка автомобилей  тяготеет к портовым городам и ближе к столицам:

-  во Франции -  нижняя Сена, близ портов Бретани (Пежо, Рено);

в Великобритании - большой Лондон;

Табл.5.7.

Рейтинг крупнейших стран производителей автомобилей

 

Страна	Производство, млн.шт.		Доля в мире, %
	1999	2000	1999	2000
США Япония Германия Франция Испания Великобритания Италия Россия Итого:	13,05 9,89 5,69 3,18 2,85 1,97 1,70 1,17 39,2	12,8 10,1 5,5 3,3 3,0 1,8 1,7 1,2 39,9	25,8 23,7 13,7 7,6 4,7 3,4 3.9 3,8 86,6%	22 17,4 9,5 5,7 5,2 3,1 3,0 2,1 68%

 

-  в ФРГ- Штудгард (Mercedes), Мюнхен (BMW), Брауншвейг (Volkswagen).

- в Японии автосборочные предприятия размещены в портовых городах между Токио и Нагая. В США - расположены в Детройте и Лос-Анджелесе.

    Американская автомобильная промышленность характеризуется высокой концентрацией производства. Более 97%  приходится на легковые автомобили, в выпуске которых растет доля заграничных фирм. В 2001 году традиционная “большая тройка” (“General  Motors”, “Ford Motor”, “Chrysler”) обеспечила примерно 76% всего объема производства легковых автомобилей в США (табл.2.8). Японские компании в США (“Nissan” , “Honda”, “Mitsubishi”) произвели 18%, европейские фирмы “BMW” и “Mercedes” - 2%. Не смотря на крупнейшие в мире объемы производства в автомобилестроении США занято всего около 390 тыс. чел.(меньше чем в Германии), из них производственные рабочие  составляют 77%.

     Пятнадцать лет Япония удерживала первенство по производству автомобилей, с 1980 по 1995 год. (11,04 млн.шт), около 30% из которых - грузовые. Стратегия японских компаний направлена на перенос производства в другие страны - США, Западную Европу, Китай. Так выпуск автомобилей в Китае увеличился за 2000-2002 гг. в 2,2 раза и достиг 3.6 млн.шт.  Японское автомобилестроение лидирует в мире по низким издержкам производства и является  пока недостижимым примером для компаний США. Работая по системе “поставки точно в срок” японские компании фактически не используют склады.

     Крупнейшими автомобильными компаниями Японии традиционно выступают  “Toyota Motor”, “Nissan Motor”, “Honda Motor”, но в настоящее

время уступают американским.

     Автомобилестроение ФРГ является ярко выраженной экспортной отраслью, дает до 10% ВВП, обеспечивая при этом работой более 750 тысяч

человек и около 25% налоговых поступлений в бюджет страны. Общий оборот отрасли в 2001 г. составил 203 млрд.евро, а суммарный выпуск автомобилей- 5,78 млн.шт. Более 60% автомобилей идет на экспорт. Основным рынком  сбыта автомобилей является США- до 900 тыс. автомобилей в год (преимущественно автомобили высокого класса). Крупнейшей автомобильной компанией ФРГ является “Volkswagen”, производящей до 5,1 млн. штук.

     Электротехника и электроника. Электротехника ныне становится все более “бедной прародительницей” в сравнении с электроникой. Электротехника делится на бытовую электротехнику и  промышленную. Среди крупнейших электротехнических компаний можно назвать американские корпорации “General Electric”, “Emerson Electric” и  “Intl Bussines Machsines”, а также японские компании - “Matsuscirta Electric Ind.” и “Tokyo Electric Power”. Все больше набирают производственные мощности корейские компании -  “Samsung” - 42 млрд.дол, и “LG”-20 млрд.дол.

     В Европе центры электротехники расположены в Манчестере, Баден-Бадене, Браун- Бавари.  В Нюрнберге - “Siemens”, в Нидерландах - “Phillips”, во Франции- “Awentis”.

     На мировом рынке электробытовой техники (холодильники, стиральные машины, электроплиты, пылесосы, микроволновые печи и др.) выделяются такие компании как “Electrollux”- Швеция, “Merloni” и “Zanussi”-Италия, “Liebherr” и “Bosch” -ФРГ,  “Samsung ” и “LG ”-Р.Корея.

      Российский рынок бытовой техники, по данным мониторинга розничных продаж, оценивался в 2001 г. в 6 млрд.дол. Лидируют холодильники (38%), стиральные машины (35%), бытовые плиты (22%). На рынке холодильников  доминируют отечественные производители: “Стинол”, “Атлант”, “ПОЗИС”, но все более популярными среди потребителей становятся зарубежные модели встраиваемой техники с цифровой начинкой. Так бытовая техника марки “Ariston” итальянской фирмы “Zanussi” представляет на мировой рынок более 600 моделей подобного вида.

     Иностранные компании все более осваивают российский рынок электробытовой техники. Одним из пионеров  в 70-е годы стала итальянская фирма “Merloni” по выпуску стиральных машин “Вятка”. В 90-е годы эта же фирма осваивает производство холодильников “Стинол” в Липецке. Торговым маркам этого завода (Indesit, Ariston,  Stinol) в 2002 году принадлежало около 40% российского рынка.

     Рынок медицинского техники по оценке  агентства “Die Welt”, (приборов и аппаратов, инструментов, изделий из стекла, оборудование) еще в 1997 г. достигал 75 млрд.дол. Несомненным лидером на этом рынке является США (производит свыше 40%), Западная Европа (25%), Азия (20%). Уровень оснащенности современным оборудованием в России более чем в 10 раз ниже, чем в США и ФРГ. Изношенность оборудования особенно высока в регионах (до 80%). Крупнейшими поставщиками медицинской техники в страну являются фирмы ФРГ, Швеции, Франции, США, такие  как “Siemens”, “Bauer”, “Dorner”, “Kontron”, “ Janssen-Cillag”.

     В последние годы на рынке медицинской техники быстрыми темпами развиваются компании биотехнологического профиля. Это очень перспектив-ное направление, связанное с клонированием человеческих тканей, протезированием суставов, хрусталиков глаз и пр. Среди крупнейших компаний с многомиллиардной капитализацией являются  компании  США

(Pfizer- 261, Johnson & Johnson- 149, Merck - 97 млрд.дол.),

 Швейцарии (Novartis- 116 млрд.дол.  Roche-89 млрд.дол.),

 Великобритании (GlaxoSmithkline-115 млрд.дол.).

     Электроника в основном “обслуживает”  машиностроение, но ныне в развитых странах отпочковалась от него во вполне самостоятельную отрасль производства. Продукцией электроники являются полупроводники, микрочипы, электронные плато, программное обеспечение, вычислительная техника, которые производятся на крупных предприятиях.  Выделяются две ее ветви: бытовая и военно-промышленная. По стоимости они соотносятся в США как 1:10, а в Японии наоборот как 6:1 частям.

     Центром мировой электроники является “Селеконовая долина”-  Калифорния (США), где многочисленные предприятия объединены вокруг  Стенфортского университета. Крупнейшими компаниями являются “Microsoft”- вторая в мире среди 500 крупнейших компаний мира, “Intel”-производитель компьютеров (восьмая в рейтинге). Крупным производителем электронного оборудования в Канаде  является фирма “Thomson”-65 млрд.дол., во  Франции - “ST Vicroelectronics ”-78 млрд.дол.

     Производство бытовой электроники развито в странах Восточной Азии, в Японии,  Р.Корее,  Сингапуре, на Тайване и Гонконге. Крупнейшими компаниями в этой области  является “Cina Mobile Hong Kong” - 78 млрд.дол. (Гонконг); “Hitachi”- с объемом товарооборота 71 млрд.дол,  “NEK”-  42 млрд.дол, “Toshiba”, -51 млрд, дол. (все Япония); а среди корейских - “Samsung” и “LG”; “Taiwan Semicondustor” -22 млрд.дол. (Тайвань); “Singtel”-19 млрд. дол. (Сингапур).

     На рынке  телекоммуникационного оборудования кроме американских и азиатских компаний видное место также занимает ряд европейских компаний “DeutscheTelecom”-37млрд.дол.(ФРГ),“FranceTelecom”-30млрд.дол. (Франция), “Britich Telecom”- 27 млрд.дол (Великобритания), “Telefonica”- 25 млрд.дол.(Испания), “Eticsson”-25 млрд.дол.(Швеция), “Telecom Itali Mobile” - 7 млрд.дол.(Италия), а также американкая корпорация “Motorola”-31 млрд. дол. 

     Экспорт и импорт машин и оборудования 

     Суммарный товарный экспорт машин и оборудования четырех  “Азиатских драконов”- ново-индустриальных стран: Р. Корея, Тайваня, Гонконга (он ныне  юридически является территорией Китая), Сингапура и Китая в 2000 г. составил 499,9 млрд. дол. - это на  8,9% больше чем в США. Товарный  экспорт машин и оборудования Японии в этот год был всего на 20% меньше американского.

     Самые высокие темпы  прироста машинного экспорта в 2000-2003 годах наблюдались в Китае  от 9% до 25% в год.  Доля машин и оборудования  в экспорте Китая ныне превысила 33%.  В ново-индустриальных странах она колеблется от 38,4 до 67,6% (в среднем 55,7%), в США - 52,9%, а в Японии достигает рекордной величины - 68,8% от общего экспорта страны. Япония в сравнении с другими странами продает машиностроительной продукции значительно больше, чем покупает (Приложение №. ).

     Россия  многократно отстает от развитых стран по объемам экспорта машинной продукции. В экспорте страны в 2000 г. доля машиностроения составила всего 6,5 %, а в мировом экспорте- 0,27 %. Объем машинного российского экспорта в 14 раз меньше корейского и разрыв между странами растет. Доля машинного экспорта России в 2004 г. снизилась до 6 %.

     В большинстве старых индустриальных и ново-индустриальных стран экспорт машинной продукции превосходит импорт, особенно, в Японии (в 3,1 раза). Однако в самой мощной по промышленному производству стране (США)- импорт машин, оборудования и транспортных средств в последние годы устойчиво превышает экспорт. В КНР подобное положение существовало до 2000 года (табл. 2.9).

     Россия пока намного больше ввозит машин и транспортных средств, чем вывозит. Среднегодовое превышение импорта этих изделий над экспортом в 1992 - 1994 гг. было трехкратным, в 1995-1998 гг. оно составило 2,5 раза, в 1999-2003 – в 2,2 раза. Таким образом, мы относимся к странам, существенно отстающим по уровню развития машиностроения. Это связано с тем, что Новая Россия  развивается  по старинке и вовлечена в международное разделение промышленного производства, в 2-3 раза слабее, чем  ведущие страны и представлена в нем преимущественно добывающими отраслями (Мировая  экономика и МЭО, 2004).

 

Табл.5.8.

  Отношение экспорта машинной продукции к импорту машин и оборудования, число раз

 

КНР	Гонконг	Тайвань	Р.Корея	Россия	Япония	США
1,1	1,09	1,23	1,69	0,45	3,1	0,72
Доля  объемов экспорта машин и оборудования стран  по отношению к США
22,2%	18,8%	21%	24,2%	1,65%	79,8%	100%

 

      Машиностроение в России

      В первые 6 лет рыночных реформ новой России валовой выпуск машиностроительной продукции снизился примерно в 3 раза, а доля машиностроения в структуре промышленности -  с 27 до 17%. Самый значительный спад произошел в наукоемком машиностроении с 45,3 до 27,6%. С 1997г. наметились положительные сдвиги в производстве телевизоров, ЭВМ, автомобилей. Темпы прироста  отдельных видов машиностроительной продукции в 2000 г. достигли 12% в год. В 2004 г. доля машиностроения и металлобработки в структуре промышленности возросла до 22,4%.

     В ходе приватизации произошло разукрупнение отрасли. Общее количество машиностроительных предприятий увеличилось с 13505 до 57160. Это привело к ослаблению отрасли в целом. В крупнейших финансово- промышленных группах  России, таких  как "Святогор", "Сокол", наряду с машиностроительными заводами имеются и оборонные предприятия.

     Машиностроение России делится на 20 видов  и 130 подвидов. Но по мировой классификации находится лишь на третьем уровне развития, так как имеет существенные пропуски в производстве отдельных изделий, особенно электронных, радио- и электротехнических товаров. 

     Условно выделяется 3 типа: тяжелое, общее и среднее машиностроение.

     Тяжелое  машиностроение - материалоемкое и энергоемкое, территори-ально тяготеет к  центрам металлургии - Уралу, Кузбассу, Центральной  базе.

Станки и кузнечные прессы производятся в Воронеже, Коломне (Московская обл.), Новосибирске;

- грузовые вагоны: в Абакане, Нижнем Тагиле, Ново-Алтайске,  Брянске, Твери;

-  пассажирские вагоны: в Твери, Санкт - Петербурге, Коломне;

- горнодобывающая техника и подъемное оборудование производятся в Екатеринбурге, Перми, Красноярске, Челябинске.

    Общее машиностроение  характеризуется средним потреблением металла и  энергии. Оно включает производство технологического оборудования  и комплектующих  деталей для   отраслевых видов промышленности: нефтяной, газовой, химической, лесной, энергетики и др., а также сельскохозяйственных  машин (ранее составляла и оборонную промышленность).

     Среднее машиностроение включает предприятия по производству готовых наукоемких изделий: приборов, радиотехники, электротехники, оптики. Оно также включает в свою структуру транспортное машиностроение: автомобилестроение, авиастроение, судостроение (полностью готовых транспортных единиц).

     Крупнейшими производителями легковых машин являются заводы “АвтоВАЗ” в Тольятти и Самаре, “ГАЗ”- в Нижнем Новгороде, “Иж” - Ижевске, “УАЗ” - Ульяновске В автомобильной отрасли России трудится до 1 млн.чел,- это в 2,5 раза больше чем в США. Автомобилестроение в структуре машиностроения занимает видное место- дает около 33%.

     В России ныне появилось ряд  совместных автосборочных заводов. Так на российско-американском  предприятии “GM-Автоваз” в 2003 году было собрано 22 тысяч автомобилей марки “Шевроле-Нива”. Совместные предприятия в этой отрасли также работают в Москве “Renault”, Калининграде, Таганроге (завод ТАГАЗ, входящий в ФПГ “Донивест”, Всеволжске (совместно с компанией “Ford”), и развиваются более высокими темпами, чем отечественные. Общее производство автомобилей под иностранными брендами в 2003 г. составило 53,5 тыс.шт. (в перспективе через 5 лет вырастет до 200тыс – по заявлениям провительства)

      В последние годы российский парк автомобилей растет примерно на 2 млн.шт. в год (на рынке США появляется 14 млн. новых автомобилей, 3 млн. из которых импортные). На экспорт из России уходит до 92 тыс. автомобилей (в основном новое поколение “Лады”), а импорт новых автомобилей достигает 250 тыс.шт. Около 90% из них доставляется из Японии, Р.Кореи, Германии, Франции.

     Судостроительные мощности имеются в Санкт-Петербурге и Выборге - по выпуску судов различных классов, а также  Архангельске и Мурманске -  лесовозов;

      Производство речных судов сосредоточено в Нижнем - Новгороде, Комсомольске -на- Амуре, Казани.

      Российские верфи ныне зачастую не в состоянии полностью собрать морские суда и все больше переходят на строительство корпусов судов. Если в 1999 году было построено 7 корпусов, то в 2001 - уже 44 корпуса. Стоимость изготовления корпуса составляет около 20% от общей стоимости нового судна. Поэтому загрузка отечественных судостроительных заводов, по данным “Росморфлота”, составляет около 25%. В 2001 году на всех российских судоверфях выполнялся заказ на 1,1 млрд.дол. Доля экспортных заказов при этом составляла 70%.

     Наиболее успешной в области судостроения является ФГУП “Адмиралтейские верфи”, которая в последние годы ведет строительство танкеров. Так в 2002 г. был завершен контракт по строительству пяти нефтеналивных судов для ПК “ЛУКОЙЛ”. Крупными игроками на современном рынке морских судов также являются заводы “Янтарь” и “Северная верфь”. Большой потенциал по производству судов малого среднего класса имеет ОАО “Зеленодольский судостроительный завод  им. Горького” (Татарстан).

     Самолетостроение России переживает последствие кризиса, особенно в области гражданских судов. Некоторый подъем  наметился в военном самолетостроении.

   - Самолеты класса “ИЛ” имеют строительную базу   в Москве, Воронеже, Казани; 

   - самолеты класса “ТУ” - в Ульяновске, Самаре, Туле;

   - самолеты других классов - в Саратове, Омске, Комсомольске-на-Амуре, Иркутске;

   -вертолеты - в Ростове-на-Дону, Улан - Удэ, Казани, Иркутске.

     Электротехника  в основном связана с производством:

турбин для ГЭС - предприятия в Санкт-Петербурге,Таганроге;

турбин для АЭС -  Санкт-Петербурге;

авиадвигателей - в Санкт - Петербурге, Самаре, Уфе, Перми, Тюмени, Казани;

автомобильных двигателей - в Ярославле;

электровозов - в Новочеркасске, Коломне;

     “Верхние этажи” машиностроения (наукоемкого, высокотехнологичного) представлены лишь отдельными гражданскими и военными предприятиями по производству микроэлектроники, бионики, телекоммуникационного оборудования, оргтехники, жидко кристаллических мониторов (центр в Зеленограде - Подмосковье), а также мелкими предприятиями в Санкт-Петербурге, Воронеже, Дмитровограде, Дубне, Москве и пока еще в России не получили массового развития.

     Существует ряд предприятий смешанного  электронно-электротехни-ческого профиля:

     ООО “Кислород”, Воронеж- лаборатория проектирования источников вторичного электропитания;

     ЗАО “Меандр”, Санкт- Петербург - производство электронных реле, оптических датчиков, тахометров, реле контроля напряжения и контроля фаз и др.;

     СКБ “Промавтоматика”- разработка и производство программных и аппаратных компонетов  АСУ, систем  ASADA и систем учета энергоресурсов;

     “Торкс”, Санкт Петербург - изготовление  печатных плат, микроконтроллеров, панелей оператора, терморегуляторов, преобразователей аналоговых сигналов;

     ООО НПП “Элис-Пи”, Дмитровоград - разработка систем сбора и обработки данных, теплосчетчиков, расходомеров, контроллеров и др;

ООО НПП “Защита - ЗАС”, Воронеж - производит системы активной защиты оборудования от аварий  питающих электростанций;

     “Русь Телеком”, Москва -  разработка программного обеспечения для телефонов;

     ЗАО “Fortress”- разработчик и производитель охранных систем автомобилей;

    ООО “НЕМТЕХ”, Москва - разработка и производство теплосчетчиков;

“ТЭСС - Электроникс”, Москва - разработка автоматизации, телеметрии и диспетчеризации  по каналам GSM / GPRS на промышленных  объектах;

“HV Sustem” Дубна, Московская область – разработка и производство систем высоковольтного питания детекторов ионизирующих излучений;

Корпорация “Триол”, Санкт - Петербург - Разработка и производство силовой электроники. Электроприводы, устройства плавного пуска, контроллеры.

    В России  существует ряд совместных сборочных заводов по производству телевизоров, компьютеров, но они мало заметны на потребительском рынке. Фактически нет крупных предприятий производителей электронной продукции. В этой связи электроника в России пока еще не выделилась в отдельную крупную отрасль промышленности, как это, например, произошло в США, Японии, Р.Корея.      

     Химическая промышленность

     Химическая отрасль в структуре промышленности развитых стран составляет от 10-14% в Германии и Японии и до 17% в США (в России 8%). Уровень ее развития является “индикатором” индустриальной мощи любой страны. Лидерами в химической промышленности  выступают страны технологического ядра - США, Япония, Германия, Франция. Химические товары имеют десятки тысяч наименований и в классификации товаров представляют самую большую по количеству видов группу. В структуре международной торговли промышленными товарами на химические вещества и изделия из них приходится  более 13%. Среди крупнейших химических компаний по объему товарооборота в 2003 выделяются “Dow Kemicals”- США, “Bast” и “Bayer” - обе ФРГ, “Air Liquide” - Франция, “Reliance Industries” - Индия.

     Структура отрасли:

-горная химия – представляет собой добычу и первичную обработку и

обогащение  первичного сырья:  углеводородов (нефти, природного газа, угля), апатитов, фосфоритов, солей (калийных, фосфорных), серы, мела и др.;

-основная химия. Продукт: хлор, кислоты, щелочи, сода, скипидар,

минеральные удобрения;

-органический синтез: пластмассы, полимеры, химические волокна;

-нефтехимия: бензин, дизельное топливо, масла, лаки-краски;

-химико-фармацевтическая  и парфюмерная промышленность.

-ядохимикаты.

     В химической промышленности США занято 1,04 млн.чел. - это около 5% трудовых ресурсов страны. Экспорт химической продукции в 2002 г. составил 80 млрд.дол, а общая добавленная стоимость собственно химических товаров достигла 176 млрд.дол. Большая доля в структуре  отрасли приходится на нефтепереработку, фармацевтику и химию полимеров. В тоже время новые разработки на стыке химии-физики-биологии создают базу для развития продукции межотраслевого характера, стоимость которой оценивается более чем в 360 млрд.дол.

     В промышленности все больший вес приобретают межотраслевые  интегральные объединения химической и машиностроительной отраслей по выпуску медицинской-биотехнологической продукции - изделия для проте-зирования, клонирование тканей и др. Объем товарооборота одиннадцати таких компаний США, входящих в первую сотню крупнейших компаний мира в 2003 г. составил 206,7 млрд.дол.  Наиболее крупными компаниями этого профиля являются “Pfizer”- 45 млрд.дол, “Johnson & Johnson”-42 млрд.дол, “Du Pont E I De Nemours”-27 млрд.дол. Среди компаний других стран выделяются “GlaxoSmithkline”-39 млрд.дол. и “AstraZeneza”-21 млрд. дол. (обе Великобритания), “Roche”-24,5 млрд.дол. (Швейцария), “Aventis”-21,6 млрд.дол.(Франция).

     Химическая промышленность Япония в конце 70-х годов вышла на 2 место, оттеснив Германию и ныне является крупным производителем этилена, полистирола, синтетических волокон, пластмасс, бумаги и целлюлозы, ядохимикатов и продолжает сохранять объемы производства (Приложение №.  ). Страна производит до 3 млн.т.  полипропилена и 5 млн.т. удобрений. Развитие отрасли сдерживается завозным сырьем. Экспорт химикатов достигает 30 млрд.дол. (около 9 млрд.дол. дает фармацевтика). В Японии отдается  предпочтение биохимии, фармацевтики и производству новых материалов.

 Химическая промышленность ФРГ вторая после машиностроения  в

структуре промышленности отрасль страны,  имеет ярко выраженную экспортную ориентацию (до половины продукции  идет на экспорт). Годовой внутренний товарооборот отрасли, в которой занято до 500 тыс.чел., в 2003 г. достигал 150 млд.дол. Основными химическими продуктами являются лекарственные препараты, пластмассы, полимеры, моющие и косметические средства. В экспорте готовых химических товаров (17%) германским компаниям принадлежит первое  место в мире. Среди крупнейших химических комбинатов Германии выделяются “BASF” и  “Bajer”.

     ФРГ занимает 6 место по производству минеральных удобрений, 3 место после США и Японии по выпуску синтетических смол  и пластмасс, 4 место по производству синтетического каучука, 7 место - химических волокон.

      Годовой оборот химической отрасли Франции (четвертое место в мире) превышает 71 млрд.дол, и в ней занято 250 тыс. человек. Наиболее быстро развивается производство бытовой химии и фармацевтическая  промышленность. Французские фирмы “L’Oreal” “Шанель” лидируют в производстве косметических средств и парфюмерии.

     Китай ныне лидирует по производству кислот, щелочей, становится крупнейших производителем удобрений в мире, наращивает производство пластмасс и химикатов.

     Размещение объектов химической промышленности в России

     Центры основной химии расположены в Усолье - Сибирском, Саянске, Ачинске, Дальногорске (Дальний Восток), Краснодаре, Череповце, Новгороде, Красноуральске (Урал).  Выпуск минеральных удобрений осуществляется в Череповце, Соликамске, Березниках (Пермская обл.), Липецке, Невинномысске (Ставропольский край);

      Производство продуктов органического синтеза налажено в Орске (Оренбургская обл.), Уфе, Ново-Куйбышевске, Нижнекамске;

     -синтетических смол и пластмасс - в Тюмени, Екатеринбурге, Нижнем Тагиле, Уфе, Самаре, Буденовске (Ставропольский  кр.), Кемерово, Саянске;

     -химических волокон - в Твери, Клине (Подмосковье), Энгельсе, Балаково, Барнауле, Кемерово, Красноярске;

     -синтетического каучука - Омске, Стерлитомаге и Салават (Башкирия), Тольятти, Нижнекамске, Казани, Липецке.

      Лидирующее положение по производству полипропилена в России занимает уфимское ЗО “Полипропилен, а также  ЗАО “Томский НХК”. В последние годы наращивает свои мощности ОАО “Нижнекамскнефтехим” и ОАО “Иртышполимер”.

     Нефтепереработка

      Ежегодно в мире добывается и перерабатывается до 3.6 млрд.т. нефти. Нефтеперерабатывающие заводы  строят обычно не в местах добычи, а ближе к потребителю, преимущественно в индустриально развитых странах. Крупнейшим  регионом, перерабатывающим нефть, является Северная Америка в которой работает 200 заводов средней мощности по 4,7 млн.т. в год.

В Западной Европе (Италия, Великобритания, Германия, Франция) - 113

заводов мощностью по 6,3 млн.т.год;

в Азиатско-Тихоокеанском регионе (Япония, Р. Корея, Китай)- 138

заводов по 5,4 млн.т.год.

     Всего в мире насчитывается 705 заводов: в С.Америке - 26%, Западной Европе - 16%, Восточной Европе и Россия - 13%.

Страны экспортеры нефти как правило не специализируются на ее

переработке, поскольку большая часть нефти продается в сыром виде. В России эта доля составляет около 43%, а в советские времена достигала  60%. Так в  Восточной Европе и СНГ имеется всего 95 заводов средней мощностью по 6,7 мл.т.год;

-    на Ближнем и Среднем Востоке- 42 завода мощностью по 6,3 млн.т;

-    в Африке - 45 заводов мощностью по 3 млн.т;

     в России перерабатывается до 57% добываемой в стране нефти. Заводы имеют среднюю мощность около 4 млн.т./год. По рейтингу объемов нефтепереработки лидируют регионы: Башкортостан, Самарская, Нижегородская, Омская, Иркутская, Ленинградская, Саратовская области.

     Производство лекарственных препаратов

      Рынок в сфере здравоохранения можно условно подразделить на четыре направления:

-медицинские услуги;

-лекарственные препараты;

-рынок медицинской техники;

-рынок научных идей.

     Общий рынок фармацевтической продукции в 1999 году оценивался в 208,5 млрд.дол. Объем производства ежегодно увеличивается на 8-10% и ныне достигает 300 млрд.дол. Рынок медицинских препаратов в России составляет около 1 % от мирового и в 2004 году оценивался в 6.4 млрд. дол. При этом на долю США приходится более 43% мирового рынка, Японии - около 24%, Германии- 7,8%, Франции- 7,%, Италии - 4,6%, Великобритании - 4,4%, Испании- 2,7%, Канады - 2,3%, Бразилии - 2,3%, Мексики- 2,0%.

     Среди крупнейших в мире фармацевтических компаний (по данным  IMS Health) большинство американских, каждая из которых занимает от 8 до 2% мирового товарооборота: “Pfizer”, “Merck”, “Bristol-Myers Squibb”,

“Johnson & Johnson”, “Lilly”.  Кроме того к ведущим фармацевтическим предприятиям относятся  такие известные в мире кампании как “Glaxo SmithKline”, “Astra Zeneca”, “Novartis”, “Bayer”, “Roche”,  Aventis”, “Schering-Plough Corp”, объемы производства каждой из которых превышают 1 млрд.дол. Для поддержания конкурентоспособности фармацевтические компании уделяет особое внимание научным исследованиям. Так компания  “Solvay Phrma” (основана в Германии)  в 2000 году  потратила на НИОКР 359 млн.евро. Отметим, что доля каждой из этих компаний превосходит  общие объемы производства  медицинских препаратов в России.

    “Финансовые известия” составили рейтинг инвестиционной привлекатель-ности крупнейших российских фармпредприятий 2003 года. К динамично развивающимся компаниям (рейтинг А) относятся “Верофарм”, “Нижфарм”, “Отечественные лекарства”. В Рейтинг категории “А-В” попало предприятие “Брынцалов”; в рейтинге стабильных производителей категории “В” оказалась  компания “Акрихин”. Компании “Мосхимфармпрепараты”, “Биосинтез” и “Уфавит” ныне отстают в развитии и попали в рейтинг категории “D”

     Среди крупнейших предриятий этой отрасли  является ОАО  “ICN Марбиофарм”, поглощенное международной корпорацией (в республике Марий Эл), которое производит аскорбиновую кислоту, витамины “Удевит”, “Ревит”, биологические добавки (БАДы). Другой крупнейшей фармацевти-ческой компанией России является ЗАО “Верофарм”, производственную базу которой составляют заводы в Воронеже и Белгороде. Компания производит лекарства заменители дорогостоящих препаратов преимущественно онкологического профиля. Производство медицинских препаратов в современной России лишь на 30% обеспечивается отечественными препаратами.

     Производство полимеров и пластмасс

     В мировом производстве конструкционных материалов растет доля пластмасс. Они  все больше используются в автомобильной промышлен-ности, в производстве предметов бытового потребления и в электронной/электротехнической промышленности. В структуре конструк-ционных пластмасс, около 50% идет на легкую бутилированную упаковку полипропилен и полиэтелентерефталат - термопластичные полиэфиры (ПЕТ). Их производство  достигает 8 млн.т. и ныне освоено  во всех  индустриальных странах (данные американской компании “Di Witt and Co”). Затем следуют акрилонитрилбутадиенстироловые (АБС) пластики - около 5 млн.т. Их производство развито в Восточной Азии, но в последние годы замедлилось вследствие дороговизны на мировом рынке. Крупнейшими компаниями по их выпуску являются: “Bayer-780”; “Ge Plastics-670”; “BASE -540 тыс.т”.

     Полиамиды (нейлон)- составляют 13% рынка пластмасс. В автомобильной промышленности  большим спросом пользуется стеклона-полненный полиамид, являющийся хорошим заменителем алюминия.

     Наиболее быстро растет производство поликарбонатов - смол, применяе-мых в строительстве, системах связи, автомобильной промышленности. На рынке пластмасс их доля достигает 11%. Ведущими фирмами по производству поликарбонатов являются “General Electric”, “Bayer”, “Dow”.

     Полиацетали, обладающие прочностью, устойчивостью к химикатам и высоким температурам составляют около  4% рынка. Их производство освоили такие фирмы как “Du Pont”, “BASF”, “Ticona” и др. Самую малочисленную по объемам группу пластмасс занимают термостойкие пластмассы - около 1%.

     Цена на ПЕТ не превышает 850 долл./тонну, в то время как другие пластмассы продаются по цене 3-4 тыс.дол/т. Особенно дорогими являются термостойкие пластмассы.

      Минеральные удобрения 

      Крупнейшими производителями и потребителями минеральных удобрений являются три страны: США, Китай, Индия (около 70% рынка). В последнее время центр производственных мощностей основной химии смещается в Китай и Индию. Ближневосточные государства, богатые природным газом, становятся крупными экспортерами азотных удобрений (25% мирового экспорта в 2002 году). Вместе с тем крупнейшие продуценты  суперфосфатов, калийных удобрений и диаммонийфосфатов (компания “IMC Global Ins” и корпорация “Mississippi Chemical Corp”-США - снижали объемы производства.

      Производство минеральных удобрений - одна из самых экспортно-ориентированных отраслей российской экономики. За пределы страны вывозиться более 80% всей продукции, на сумму более 1,5 млрд.дол. Однако таможенные и другие барьеры затрудняют экспорт, в связи с чем производство удобрений в России с 2002 по 2004 гг. сокращалось. Согласно прогнозу Международной организации производителей удобрений (IFA) мощности по производству азотных удобрений в странах бывшего СССР в 2005 г. сократятся на 0,5%, в то время как доля Азии и Латинской Америки увеличиться на 14-29%.

      Конкурентоспособность российских азотных удобрений обеспечивается за счет более дешевого  природного газа, на который приходится до 70% стоимости их производства (табл.2.11).     

Табл.5.9.

Стоимость 1.тыс.м.куб газа в 2003 году (в долларах)

 

Россия	Западная Европа	США	Китай	Россия (прогноз на 2006 г)
25	210	320	128	55

 

     С 2001г. конъюнктура на мировом рынке удобрений стала ухудшаться в связи с сокращением их потребления в Европе и Северной Америке. Потребление удобрений  стало сокращаться  в связи с введением экологических норм, а также благодаря совершенствованию культуры  агротехники. Азиатские страны - Китай, Индия и Пакистан, напротив увеличили потребление удобрений, но стали обходиться в основном своими силами, поскольку резко увеличили их производство.

В долгосрочной перспективе, по оценке специалистов, рост производства и потребления минеральных удобрений все же неизбежен, так как с 1989 года мировой фонд пахотных угодий сокращается. Если в 1960 году  1 гектар пашни кормил двух жителей планеты, то в 2002 г. - уже пятерых. Для России внутренний рынок остается потенциально привлекательным, поскольку ныне на 1 гектар пашни вноситься всего 10-12 кг питательных веществ, что составляет 20% от нормы и в два раза ниже, чем в Африке.    

     Отрасль минеральных удобрений традиционно делиться на четыре части – производство азотных, фосфорных, калийных и комплексных удобрений. Деление связано с источниками сырья. Для азотных удобрений это аммиак, производимый из углеводородов (в основном газа), для фосфорных - апатиты и фосфориты, калийных удобрений - калийные соли. Россия в большей степени обладает этими минеральными ресурсами, занимая 1 место по природному газу и апатитам, а 35% мировых калийных солей сосредоточено в Пермской области.

     В структуре мирового потребления на азотные удобрения приходится 51,5%, фосфорные -  8%, калийные - 11%, комплексные - 29,5%.

      Крупнейшими производителями азотных удобрений являются Китай, США, Индия, Россия. Фосфорных удобрений - Марокко (в лице государ-ственной компании ОСР, которой принадлежит 28% мирового рынка фосфатов), США, Китай, Индия, Россия.  Калийных удобрений - Канада и Россия.    

     Мировой рынок удобрений в 2000г. оценивался в 101 млрд.дол. (источник: Food and Agricultural Organization, Госкомстат РФ). Стоимость за 1 тонну удобрений  разного вида на мировых рынках составляла 20 - 900 дол.

     Китай с вступлением в ВТО, становится самым притягательным импортером минеральных удобрений. Не смотря на то, что он является крупнейшим производителем азотных удобрений (32 млн.т), их внутреннее потребление обеспечивается  не более чем на 80%. 

     Общее производство минеральных удобрений в России (1990 – 1998 гг.) снизилось с 18 до 10 млн.т.  В 2002 году  с повышением курса доллара в стране оно возросло до 13 млн.т. Крупнейшими игроками на рынке удобрений является “Роспром” и группа МДМ, на долю которых приходится 71% фосфорных и 34% азотных удобрений производимых в России.

     Основными производителями азотных удобрений в России ныне выступают 10 компаний (общее производство  6 млн.т). Крупнейшие из них: холдинговая компания “Акрон”, “Азот” (г.Новомосковск), “Невинномыс-ский Азот”, Кирово-Чепецкий комбинат, “Азот” (г.Березники), “Азот” (г.Кемерово) и др. На рынке фосфорных удобрений России (2,2 млн.т) основными производителями являются компания “Аммофос”, “Балаковские минудобрения”, “Воскресенские минудобрения” и холдинг “Акрон”, дающие вместе 70% объема данного продукта. Калийная промышленность страны (2,5 млн.т) представлена всего двумя предприятиями: АО “Сильвинг” в Пермской области и АО “Уральский” - в г.Солекамске.

     На рынке бытовой химии абсолютным лидером выступает американская компания “Procter & Gamble ”, производящая всемирно известные марки мыла, шампуня, стиральных порошков  (“Tide”,“Ariel”, “Dash”), зубной пасты, “памперсов”. Компания к тому же является  крупным производителем фармацевтических препаратов. Ныне она выпускает 300 наименований продукции, поставляя свой товар в 140 стран мира и имеет годовой доход более 35 млрд.дол.

     Химическая отрасль в России получила новый импульс развития в 2004 г. За первое полугодие 2004 г. темпы прироста производства в отрасли были выше, чем по промышленности в целом и составили 9,1%. За это время было произведено 7,8 млн.т. минеральных удобрений. Объем выпуска полистирола и сополимеров стирола составил 78 тыс тон., а синтетического каучука-559 тыс.т. На предприятиях ОАО “Нижнекамскшина”, ОАО “Воронежшина и ОАО “Московский ШЗ” было произведено 5,7 млн. шин для грузовых и 11.8 млн. - для легковых автомобилей.

     Лесная  промышленность

     Древесина сохраняет свое место как важнейший вид природного сырья,  из которого изготавливают до 10% предметов труда. Не смотря на острую конкуренцию со стороны новых материалов,  ее доля в мировом совокупном продукте практически не снижается. 

      В структуре  мировых лесозаготовок  45% приходится на деловую древесину, а 55%  - на дрова. В Азии на дрова идет до 76%,  в Европе  - до 17%. В целом по миру в 2000 году потребление делового круглого леса превысило 1570 млн.куб.м, что выше уровня 1980 г. на 350 млрд.куб.м.  

      В товарной структуре мирового лесного рынка доля древесного сырья составляет 13%, продукции лесопиления -19%, листовых материалов - 9%, целлюлозы, бумаги, картона - 59%.

      Вся площадь лесопокрытия  планенты оценивается в 36 млн.кв.км. Общая добыча круглого леса составляет около 3800 млн.куб.м. Доля России - 2,1%.

      Крупнейшими игроками на лесном рынке являются США и Канада. США выступают   в качестве крупнейшего заготовителя и  импортера древесины, а также в качестве крупнейшего продуцента и экспортера лесоматериалов.  Заготовки леса в США  достигают 490, Индии  - 290, Бразилии - 280, Канаде - 160 (млн.куб.м). Не смотря на самые большие запасы леса Россия добывает всего около - 90 млн.куб.м. США лидирует по производству  пиломатериалов (114 млн.куб.м), целлюлозы (44 млн.куб.м), бумаги (61), фанеры (17). Россия же производит  всего до 14 млн.куб.м. пиломатериалов и 3,3 млн.куб.м целлюлозы.

     Среди первых десяти крупнейших мировых лесопромышленных компаний пять  американских, две японских, две финских и одна шведская. Первые четыре места за американскими компаниями- “Internazional Paper”,   “Georgia-Pacific”, “Weyerhaueuser” и “Kimberly-Clar”, общий объем продаж которых достигает 82 млрд.дол.

     Самые крупные российские предприятия лесного комплекса представлены целлюлозно-бумажными комбинатами. К первой пятерке относятся Котласский ЦБК, Архангельский ЦБК, ОФО “Нойзидлер Сыктывкар”, Братский ЦБК, Усть-Илимский  ЛПК. В 2003 г. в России было произведено всех видов бумаги картона 6,2 млн.т, при внутренней потребности около 3,2 млн.т. Потребление бумаги на 1 человека в России в 15 раз меньше, чем в США (источник: Потенциал: Целлюлоза. Бумага. Картон, 2004, №7).

     Общая тенденция развития лесопромышленного хозяйства связана со стремлением к глубокой переработке леса и ныне 2/3 выручки от продажи лесопродуктов приходится на целлюлозу, бумагу и картон.

     Общий объем мирового экспорта лесоматериалов в 2000 году оценивался в 135 млрд.дол.(это всего 0,5% от общего мирового экспорта). Основными  экспортерами  являются Канада (18,7%), США (11,2%), Финляндия (10%), Швеция (9%), Германия (7%). Россия занимает скромное место в мировом экспорте лесоматериалов (около 3%) и лишь по торговле круглого  леса является лидером,  вслед за США и Малайзией. Среди экспортеров существуют страны, имеющие высокую зависимость от экспорта древесины. Это Лаос, Соломоновы острова, Папуа - Н. Гвинея.

     Основными странами - импортерами лесоматериалов остаются Япония, Китай, Р.Корея, Бельгия, Италия, США, Финляндия, Австрия.

     Пищевая  промышленность

     Пищевая промышленность в производительной сфере развитых стран составляет около 9%. Эти страны в основном обеспечивают себя продуктами питания, располагая, в достаточной степени, своим сельскохозяйственным сырьем. К тому же обладание современным пищевым оборудованием, дает им возможность производить глубокую переработку сырья и выпускать большой ассортимент пищевых продуктов. Такие постиндустриальные страны как США, Франция, Швейцария, Нидерланды, Италия имеют экспортно-ориентированную пищевую промышленность. В отрасли занято множество мелких и средних предприятий, но диктуют условия крупнейшие производственные компании, способные к конкурентной борьбе.

     Италия отличается экспортом вина -1 место в мире, а также  макаронными изделиями и оливковым маслом. Итальянская пицца и спагетти приобрели мировую известность.

     Пищевая промышленность Германии по объемам продаж является четвертой отраслью промышленности в стране (15%) и в ней занято около 4 млн. чел. В семейном бюджете на продукты питания ныне  тратиться 16%, в то время как 25 лет назад -22%.На рынке сбыта действует 9 крупнейших торговых компаний. Основной способ конкуренции между ними - ценовая политика, приводящая зачастую к снижению розничных цен на продукцию. В Германии хорошо развита мясо-молочная, кондитерская и пивоваренная промышленность. Растет потребление замороженных продуктов, но снижается потребление пива и сигарет.

     Пищевая промышленность Франции опережает остальные отрасли экономики, обеспечивая годовой товарооборот в отрасли более чем в 120 млрд.дол. В ней преобладают малые и средние предприятия, которых насчитывается более 3 тыс. В тоже время сбыт пищевых продуктов на 60% все более осуществляется через крупные торговые предприятия - гипер - и супермаркеты (в 1996 г- 48%).В связи с тем, что цены на питание растут медленнее чем на другие товары, возросла потребность  французов питаться вне дома. В структуре общественного питания большая часть приемов пищи происходит в больницах и домах престарелых (1,490 млрд. раз), в школах и вузах (1,24 млрд. раз), а на предприятиях и в учреждениях - 0,55 млрд. раз. Франция крупнейший в Европе производитель и экспортер переработанной сельхозпродукции. 21% производимой в стране пищевых продуктов идет на экспорт, преимущественно  в США и страны ЕС. Продовольственная компания “Danone” c годовым товарооборотом 16 млрд.дол. входит в десятку крупнейших компаний Франции.

     Среди европейских стран в области пищевой промышленности выделяются Нидерланды, обладающие развитой сырьевой базой и самой высокой в мире производительностью сельского хозяйства (один работающий производит продукции в 1,5 раза больше, чем в США). Пищевая отрасль является ведущей в производительном секторе экономики (28%). Самообеспеченность мясом составляет около 170%, яйцом -340%, маслом - 250%, овощами - 200%, поэтому страна является крупнейшим экспортером  бекона, сыров, сухого молока и прочих молокопродуктов. Голландско-Британская компаниий “Uniliver” является одной из самых крупных продовольственной компанией мира с годовым товарооборотом 52 млрд.дол (2003 г).

     Развитое сельское хозяйство Швейцарии позволило специализироваться стране как на молочной, так и кондитерской продукции. Компания “Nestle” в 2003 г. стала крупнейшей продовольственной компанией мира с товаро-оборотом в 69 млрд.дол.

     Китай ныне становится все более крупным игроком в этой отрасли - конкурентоспособным в производстве, переработке и экспорте пищевых продуктов. Обладая крупнейшей сырьевой базой, доступной по цене (цены в 2 раза ниже чем в России), он не только обеспечивает свое население разнообразной и качественной продукцией, но и поставляет часть продовольствия на экспорт. Дешевая, вкусная и разнообразная “китайская кухня” нашла себе поклонников во всех странах мира. Быстрый рост молочная промышленности (в стране ныне действует 560 молокозаводов) более работает на туристов и пока не компенсирует спрос на их потребление населением - около 10 кг./ чел., что в десять раз меньше, чем в развитых странах.

     Крупнейшим производителем и экспортером пищевкусных продуктов является США. В стране и за рубежом действует более десяти крупнейших компаний, товарооборот каждой из которых превышает 10 млрд.дол.  В пищевой промышленности существует тенденция к глоболизации - слиянию и поглощению компаний (M&A). Крупнейшей сделкой последних лет было слияние “Guiness” и “Grand Metropokitat” в компанию “Diadeo”. Возросшие  активы компании позволили приблизиться ей к одному из лидеров отрасли - корпорации “Allied Domecq”. Заметным приобретением является поглощение гигантом хлебобулочной промышленности “Grocery” компании “Kroqer Co” за 13 млрд.дол.

     Крупнейшими компаниями мира  в пищевой промышленности 2003 года по рейтингу 500 компаний мира стали: “Nestle”- Швейцария (69 млрд.дол.), “Altria”- США (табачная-60 млрд.дол.), “Unilever Nv/Pis”- Нидерланды-Великобритания (52 млрд.дол.), “Kraft Foods”-США (31 млрд.дол), “Pepsico”-США (27 млрд.дол), “Sysco”-США (26 млрд.дол.), “Coca Cola”-США (21 млрд.дол.), “Britich American Tobacco”- Великобритания (табачная-20 млрд.дол), “Conaqra”- США (20 млрд.дол), “Sara Lee”- США (18 млрд.дол), “Danone”- Франция (16 млрд.дол). Каждая из этих компаний имеет годовой товарооборот больше, чем все 48 лучших пищевых компаний России, вошедших в рейтинг  “Эксперт- 400”.

     На мировом рынке общественного питания лидирует компания “MeDonald’s”, благодаря сильного брэнда и общего объема продаж в 35 млрд.дол. Почти во всех странах мира развернута сеть ресторанов компании, которых насчитывается более чем 25 тыс. В 2003г. 115 подобных ресторанов работали в 14 городах России, 100 из которых в Москве и Санкт-Петербурге.

     Удельный вес пищевой отрасли в структуре  промышленности России имеет тенденцию к устойчивому росту  с 10% в 2000 г.  до 17% в 2004 г. В рейтинг самых успешных компаний “Эксперт-400” России вошли 48 компаний пищевой промышленности, суммарный объем реализации которых составил 11,3 млрд.дол. Пик их развития (до 30% роста в год) приходился на 2000-2002 гг., но с насыщением спроса на общедоступные  продукты питания темпы роста стали снижаться. Успех развития пищевой отрасли связан с процессом активизации спроса за счет эффективного сбыта продуктов питания через гипер-супермаркеты. Так используя разветвленные ритейлерские сети в стране и за рубежом 7 ведущих компаний США обеспечили гигантский суммарный товарооборот  в 203 млрд.дол.

     За 2002-2004 годы во всех сегментах пищевой отрасли наблюдалось увеличение спроса на более дорогие и качественные продукты. На дорогой  и среднедорогой  ценовой сегмент также направлены усилия  большинства средних компаний (так называемых брендов второго эшелона), которые за последние время демонстрировали наиболее динамичный рост (30-40%).

      На пивном рынке темпы роста составляют 7-8% в год. С большим отрывом лидирует компаний “Балтика”, укрепляет свои позиции компания “Efes”, которая приобрела пивоваренную компанию “Амстар”. Повысила свои активы компания “Heineken”, купив два завода “Волгу” и “Шихан”.

     На рынке соков ведущая компания “Вимм-Билл-Данн” (ВБД) потеряла безусловное лидерство и сегодня рынок примерно в равных долях - по 25%  поделен между тремя компаниями: “ВБД”, “Лебединский” и “Мултон”. Стремительный рост показывает и четвертый крупный игрок - компания  “Нидан”. В 2003 году рынок сока вырос на 120%.

     Наиболее низкие темпы роста отмечались на  кондитерском рынке, но по стоимости кондитерская продукция дорожала быстрее, в среднем на 15-20%. Закончилось объединение крупнейшего холдинга в отрасли “Объединенные кондитеры” на базе концерна “Красный Октябрь”, фабрики “Рот Фронт” и  концерна “Бабаевский”. Демонстрирует устойчивое развитие компания “Россия”, продукция которой ныне пользуется большой популярностью. В стране производится около 4 млн.т. сахара и 0,35 млн.т шоколада (импорт составляет около 13% рынка).

     В молочном сегменте отрасли трем крупнейшим компаниям (ВБД, Юнимилк, Danone) принадлежит половина рынка. Темпы роста молочной отрасли снизились с 7% в 2002 г., до 2% в 2003 г. Значительный рост наблюдался лишь по нескольким группам продуктов -  здоровые продукты, молочные десерты, детское молоко. В стране производится около 8,1 млн.т цельного молока, 0,28 млн.т сливочного масла и 0,35 млн.т сыра. В молочной промышленности работает более 1070 крупных и средних предприятий. Доля малых предприятий составляет около 20%.

     Определяющим событием на мясном рынке стало введение в 2004 г. квотирования импорта мяса (доля импорта в 2003 году достигала 40%), что привело к значительному росту цен на сырье. Вследствие этого поголовье скота и птицы стало буквально таять на глазах. Общее производство мяса и субпродуктов составляет около 1,7 млн.т. в год.

     Легкая промышленность

      Легкая промышленность в нашем понимании представляет собой совокупность текстильной, швейной, обувной и кожевенной отраслей. В международной  классификации  товаров (ГС) изделия легкой промышлен-ности  не выделяются, но под них попадают две товарные группы: “Текстиль и текстильные изделия”, а также - “Обувь, головные уборы, зонты и др.).

     Доля  легкой промышленности в структуре производственной сферы развитых стран колеблется от 2 до 4%, в то время как в развивающихся станах  она достигает 10-17% и более. В ново-индустриальных странах  текстильная, швейная и кожевенная промышленность, не смотря на свою традиционно определяющую роль в экономике, медленно теряет свои позиции в связи с преимущественным развитием машиностроения. Так в Китае и Р.Корея легкая промышленность отошла на 2-3 роли, но пока еще составляет существенную статью  в экспорте - до 25%.

     Крупнейшими экспортерами изделий легкой промышленности ныне являются: Китай (72 млрд.дол), США (17 млрд.дол), Турция, Италия, Р.Корея, Мексика. По данным ВТО крупнейшим импортером 2002 года оставались США (78,6 млрд.дол.). В этой связи центр легкой промышленности из Европы и Северной Америки все более перемещается в развивающиеся страны. Так общий объем продукции легкой промышлен-ности Китая в 2003 г. оценивался  в 132 млрд.дол. Страна стала крупнейшим в мире производителем и экспортером текстиля и одежды. Лидером меховых изделий (дубленок, курток) выступила Турция. Крупнейшими производителями и экспортером повседневной и рабочей обуви - Р.Корея, Китай и Турция.

     По данным консалтинговой компрании “Woolmark Co” cпрос  на текстиль в мире ежегодно возрастает на 2-3%. Текстильная промышленность в мировом хозяйстве потребляет около 20 млн.т. хлопка и до 1,46 млн.т. шерсти. В то же время спрос на  синтетические волокна, в связи с опережающим развитием машиностроения, ныне  составляет 26 млн.т. и превышает объем использования натуральных тканей.

      В США текстильная промышленность по оснащенности современным оборудованием занимает ведущие позиции. Все более имеет место объединение предприятий в холдинги, в которых осуществляется замкнутый производственный цикл - от изготовления нитей до производства готовых швейных изделий. В тоже время крупным компаниям все труднее  соответствовать быстро изменяющемуся спросу потребителей, поэтому швейные фабрики становятся все менее конкурентоспособными, а в  списке  500 крупнейших компаний мира нет ни одной компании этой отрасли.

     Текстильная промышленность Китая  ныне производит 200 тыс. наименований продукции. Страна устойчиво лидирует  по производству хлопчато - бумажных тканей - 28 млрд. кв.м, выпускает их больше чем Индия, США, Япония вместе взятые. Китай - родина производства шелковых тканей, но в ХХ веке уступил первенство Италии и Японии.

     Законодателем моды в области производства тканей и одежды традиционно выступает Франция, а товарооборот в отрасли превышает 28 млрд.дол. Стана лидирует в производстве шерстяных тканей (компания “Шаржер-текстиль” занимает 1 место в мире), но использует при этом  больше импортное сырье.

     Текстиль входит в пятерку популярных товаров среди российских потребителей. В структуре производства отечественных  тканей в 2002 г. большая часть - 87% приходилось на хлопчато-бумажные ткани, 6% - на шелковые, 5% - на льняные, а на шерстяные - всего 2%. Если доля импорта в емкости отечественно рынка по хлопчато-бумажным тканям не превышает 5%, то по шерстяным и шелковым тканям составляет соответственно 49 и 61%.

      В швейной промышленности китайские изделия самые конкуренто-способные, поскольку в основном работают на своем натуральном сырье, являются дешевыми и традиционно качественными. В тоже время страна испытывает острую нехватку шерсти, доля импорта которой достигает 40%.

     Китайская швейная промышленность в начале ХХ1 века составляла около 20% от мирового рынка, но по оценкам экспертов к 2008 году  может достигнуть 30%. Среди самых известных производителей одежды Китая выступает фирма “Ченгбу Йинксианг Коттан Текстайлс Со”. Она  занимается изготовлением женской и мужской одежды, преимущественно из шелка и кашемира. Модели отличаются экстравагантным кроем, где простота и элегантность сочетаются с удобством и качеством тканей. Швейная отрасль оснащена технологическим оборудованием из Германии, Японии, Швейцарии, Китая.

     Италия является признанным лидером производства женского белья, мужских костюмов, спортивной одежды, а  торговые марки “Armani”, “Dolce & Gabbana”, “Bosco di Ciliegi” сыскали мировую известность. Среди производителей спортивной одежды наиболее популярна фирма “Danza”, которая долгие годы держит пальму первенства на мировом фитнес-рынке. Разработанные исключительно для женщин модели объединили в себе такие качества как практичность, удобство и стиль.

     Из европейских стран немецкая швейная промышленность уступает только Италии, в тоже время предприятия в основном вынесены за пределы страны в регионы с более дешевой рабочей силой. Доля экспорта составляет половину от общего товарооборота, объем которого достигает 11 млрд.дол. Ведущей фирмой отрасли является “Seicfen Stiffor” - крупнейший производитель женской и мужской одежды. Только в ее мужском разделе  представлено более 800 брендов. Признаным лидером одежды для альпинизма и горнолыжного спорта  выступает  фирма  “Schoffel”.

      В России общий внутренний товарооборот изделий легкой промышлен-ности в 2002 г. оценивался в 20 млрд.дол (это около 15% от общего товарооборота на этот год). При этом рынок одежды составлял половину этой суммы, а доля отечественной продукции занимала по различным группам товаров от 20 до 40%. Среди зарубежных изготовителей одежды значительную долю рынка занимали товары, изготовленные в Китае (11%), Турции (4%), Италии (4%). Одним из самых динамично развивающихся в последние 5 лет сегментов рынка, является одежда для  “среднего класса”. Рынок одежды для среднего класса  (ценовая категория 30-150 дол) увеличивался в среднем на 10-15% в год.

      В легкой промышленности России происходит процесс концентрации / укрупнения производства. Так если в 2000 году 70% продукции давали 350 крупных и средних предприятий, то в 2003 г. - всего 150  (5 кожевенных, 35 обувных, 45-50 швейных и текстильных). На фоне концентрации отмечалась тенденция падения объемов производства в швейной и текстильной отрасли. Кожевенная, меховая и обувная отрасли напротив демонстрировали небольшой, но устойчивый рост (4%).

      В России ныне насчитывается огромное количество (9 тысяч) предприятий по производству одежды, половина из которых убыточны. Среди них появились новые, перспективные фабрики, такие как “Сокол”, “Пионер” (Москва). Очень популярными для потребителя стали изделия ЗАО “Первомайская заря” - Санкт-Петербург под марками: “Зарина”- (одежда на каждый день), “Зарина Vanada”- (модная одежда) и  “Зарина-Plus”- (одежда больших размеров). Набирает обороты  московская фирма “Кристи” (дамское пальто), имеющих пять представительств в регионах. Среди успешных предприятий по пошиву женских костюмов является фирма “Валентина”. Российско-финское предприятие, после объединения фирмы “Люди в новом” и “Finn-Flare” выпускает сегодня свитера, водолазки, шапки, куртки, пуховики из высокотехнологичных материалов.

      Среди производителей джинсовой одежды на российском рынке лидирует компания “Gloria Jeans” (Ростов-на-Дону), наиболее узнаваемая среди потребителей. Производителем самых популярных российских колготок “Грация” является компании “Арктур”, которая приобрела  ООО “Клинволокно, крупнейшего в недавнем времени производителя в России полиамидных и вискозных нитей и будет расширять свой ассортимент за счет более дорогой продукции. За 2 года колготки этой марки вошли в пятерку лидеров продаж, наряду с итальянскими брендами,  как “Levante”, “Golden Lady”, “Omsa”.

      На российском рынке доминируют 10 крупнейших мировых производителей одежды. Среди них всемирно известная итальянская компания по продажам одежды и аксессуаров “Benetton Greoup”, которая развернула в стране сеть из 72 магазинов, суммарный оборот которых в 2003 году составил 110 млн.дол. Пользуется спросом изделия марки “Max Mara” –Турция. В больших городах страны  представлены уже почти все крупные мировые производители одежды, за исключением “Hennes & Mauritz”. На рынке модной одежды (fashion- рынке) практически недосягаемыми для остальных игроков являются четыре бренда - “Dior”, “Givenchy”, “Vves Sent Kfurent” и “La Perla”. Продвижению этой элитной продукции успешно занимается торговая компания “Восток и Запад”, которая развернула галерею магазинов модной одежды и аксессуаров под всемирно известным  итальянским брендом “Bosco di Ciliegi”.

     Производство обуви

      В начале нового тысячелетия мировое производство обуви достигло 12 млрд.пар. Европа лидирует в производстве высококачественной обуви, но производит лишь всего около 10%. Россия выпускает около 45 млн.пар в год (0,4% мировой). В то же время официальный ввоз обуви в Россию в 2003 г. составил 62 млн.пар (75% из Китая, 5% из Турции).

     По производству и экспорту обуви лидируют США, Италия, Германия, Р.Корея и Китай. На мировом рынке спортивной одежды  очень популярной является обувь, одежда и аксессуары американской компании “Rebok International Ltd.”. На олимпийских играх в Атланте и Сиднее все российские спортсмены были одеты в экипировку Rebok. Третьей крупнейшей  фирмой на рынке высококачественных изделий для спорта выступает  другая американская фирма “Nike”. Долгие годы на рынке туристической обуви работает итальянская  компания “Lomer”, отличающаяся высоким качеством материалов.

     Крупнейшим производителем элитной, спортивной обуви и одежды, является изделия фирмы “Аdidas”, которые давно уже стали неотъемлемой  олимпийской атрибутикой. После приобретения компанией двух фирм “Salomon” и “Taylor Made”,  объем продаж обуви этой фирмы составил в 2002 г. более 6 млрд. дол.

     Китай, наряду с Р.Корея и Турцией, является крупнейшим экспортером повседневной и рабочей обуви из кожи, резины, пластика, текстиля.

     Среди обувных предприятий России крупнейшим является ООО “Бриз-Босфор”- в Краснодарском крае, которое выпускает более 12 млн. пар обуви в год. Все более конкурентоспособными становятся предприятия, которые используют не только современные производственные, но и маркетинговые технологии, применяющие  широкомасштабные рекламные компании. Примером такого предприятия, производителя мужской обуви, является фирма “Ralf Ringer”, базирующаяся на предприятии “Буревестник”- Москва, которую часто принимают за немецкую.

     Легкая промышленность РФ претерпела самый значительный спад в 90-е годы, ее доля  в  добавленной стоимости промышленной продукции сократилась до 1,4%, а в 2003 г. достигала абсолютного минимума - 0,94%. 

Крупнейшие компании   мира

     Среди 500 крупнейших компаний мира по капитализации  промышленных предприятий лидируют компании топливно-энергетического комплекса (табл.3.18). Компании работающие в области новых информационных технологий, телекоммуникаций  и медицины/биотехнологий пока отстают от топливно-энергетических. Интересно отметить, что ранее господствующие в сфере производства отраслевые машиностроительные компании и межотраслевые холдинги по этому показателю уступили выше названным  в 2,5-3 раза. В тоже время товарооборот машиностроительных компаний оказался выше (в том числе и на единицу основных фондов), что косвенно показывает на более высокую их эффективность. Общая капитализация всех 500 компаний мира в 2003 г. по нашим подсчетам достигла 22600 млрд.дол (около половины ВВП мира).

     В списке 500 крупнейших компаний  за 2003 год  первую десятку заняли восемь американских компаний и  две из Великобритании.

     Среди российских компаний в список “500” вошли четыре  предприятия топливно-энергетического комплекса “Газпром”- капитализация 51 млрд.дол ЮКОС-29млрд.дол., “Сургутнефтегаз”-29 млрд.дол., “Лукойл”-25 млрд.дол., одна горно-металлургическая компания “ГМК Норилский никель”-15,5 млрд.дол. и МТС-телеком -11,1 млрд.дол. (заняли не выше 77 места). 

 

 Табл.3.18.

  Основные производственные отрасли, представленные 

в списке 500 крупнейших компаний мира

 

Отрасль	Количество	Общая капитали-зация	Общий товаро-оборот	Лидирующие сираны
Топливно-энергетический комплекс Информационные технологии* Машиностроение   Межотраслевые холдинги Медицина/ Биотехнологии*   Пищевые: продо-вольственные, табачные, напитки Итого:	42     37   217   18   18   18     143	1859     1751   552   515   1273     587     6537	1932     687   1091   497   293     435     4935	США, Великобритания, Россия   США, Япония   США, Япония, Германия     США, Япония      США, Швейцария, Великобритания    США, Швейцария, Нидерланды, Великобритания

  Примечание: * Компании этих отраслей можно отнести к разряду инновационных

 

Тема 6. Третичная сфера экономики.      

     В постиндустриальный период экономического развития сфера услуг все более становится  производительной силой, поскольку сбалансированный, своевременный комплекс услуг обеспечивает эффективность экономики в целом. Сфера услуг охватывает не только распределение, обмен, и потребление, но и фактически  питает производство, обеспечивая его всеми необходимыми ресурсами: финансами, транспортом, информацией, оборудованием, материалами, а также обеспечивает безопасность и конкурентоспособность производства при страховании деятельности, за счет конструкторских разработок, аудита, и других услуг. Опережающее развитие третичной сферы экономики в постиндустриальный период развития общества связано с возрастанием потребностей населения в социальных и  производственных услугах, которые становятся само развивающимися. Сфера обслуживания приносит все большие доходы. Возрастает не только доля занятых в ней людей, но и ее доля   в структуре ВВП. В третичной сфере выделяют две ее составляющие: производственную и социальную инфраструктуру.

     Вспомогательную производственную инфраструктуру составляют разнообразные технические, материальные, финансовые и интеллектуальные средства и услуги, способствующие  выпуску промышленной и сельскохозяйственной продукции. В то же время многие из этих средств являются универсальными (дороги, теплоцентрали, водоканалы, банки и пр.) и обеспечивают нормальное функционирование социальной инфрастру-ктуры.

     Социальная  инфраструктура - это  система средств, сформированная для удовлетворения разнообразных потребностей населения (в безопасности, общении, жизнеобеспечении). Профессиональные социальные услуги обеспечивают цивилизованное существование, порядок  и развитие в обществе.

     Изменение структуры третичной сферы в последние 20 лет связано с изменением структуры потребления и обеспечивается преимущественно, за счет развитых  и быстро развивающих странах. Накопление массы товаров и их относительная дешевизна привела к тому, что расходы на питание и одежду в  богатых странах сокращаются. В тоже время  расходы на услуги, связанные с развитием человека и свободным временем, возрастают и ныне, вместе со строительством и банковскими сбережениями  превышают  50% от бюджета семьи (табл.4.1). В странах развивающихся (КНР) и с переходной экономикой (Монголия, КНДР, РФ) большая часть денег граждан идет на удовлетворение базовые потребности 1 круга, связанных с  жизнеобеспечением (одеждой, питанием, поддержанием здоровья) и на приобретения жилья.

Табл.6.1.                        

Структура потребления населением в 2002 г.

 

Страны	Продоволь-ствие	Непродоволь-ственные товары	Услуги населению
США	13,3	14	72,7
Р.Корея	36,8	9,8	63,4
Россия	51,5	24,6	23,9

 

     В сфере обслуживания в последние годы более высокими темпами развивается область производственных услуг (информационных, транспортных, конструкторских, управленческих, финансовых, рекламы), требующих высокого профессионализма. Так в Великобритании за 1980-1995 годы численность занятых в сфере производственных услуг возросла на 40%, а в сфере  социальных - личностных услуг на 15%. Но по количеству занятых в них людей  она  уступала более разветвленной  области  личностных услуг. (соответсвенно 1,8 и 4 млн.чел.).

     Третичная сфера становится все более притягательной для  притока инвестиций. Так в современной Японии, после замедления темпов  роста ВВП в 90-х годах, связанным в основном с насыщением рынка товарами, большая часть внутренних инвестиций  шла в сферу услуг. В республике Корея,  подобное отмечалось в год финансового кризиса 1997 г, когда доля инвестиций в третичную сферу резко возросла с 54 до 65%. В развивающемся Китае в сферу услуг идет пока не более 30% инвестиций, большая часть которых направляется в обрабатывающую промышленность. Страны сырьевой ориентации с переходной экономикой, такие как Монголия и Россия,   в основном получают адресные инвестиции в мало перспективные  с позиции мировой экономики добывающие и базовые отрасли промышленности (такие как топливная).

     Структурные изменения среди занятого населения имеют схожий механизм вне зависимости от государственного устройства и географии. В периоды индустриализации любой страны количество работающих в промышленности людей,  как правило, увеличивалось за счет сельского населения, а в постиндустриальный период начинает сокращаться. Высвобожденные из промышленности работники пополняют сектор обслуживания - третичную сферу экономики. В Японии, США, Франции и в других развитых странах в ней занято более 63% населения. Изменение структуры занятости населения в экономике молодого индустриального “монстра” - Китая  кажется мало существенным в сравнении, например, со структурными изменениями в соседней Японии. Так в сфере услуг КНР занято всего 26,9% населения, но это огромная армия, насчитывающая 191 млн.чел. (и превосходит все население России  в 1,33 раза).                                                                                       

     Доля третичной сферы в структуре ВВП по мере повышения уровня экономического развития стран увеличивалась. В Японии в 2000 г. она достигла 79% от ВВП, в США в 2002 г. - 80%, в  Р.Корея - 65%.

     С переходом к рыночным отношениям в России доля третичной сферы в ВВП  также резко возрастает и  составляет ныне около 67%, а  в ней занято более 72% трудовых ресурсов страны. Наиболее быстро в первые годы преобразований прирастал торговый сектор. Количество занятого в нем самодеятельного населения за 10 лет увеличилось почти вдвое  с 5,1 (1990 г) до 9,3 млн. чел (2000 г). Огромный торгово-посреднический сектор России по количеству занятого населения уступает  блоку стран Европейского Союза всего лишь в два раза.

Количество занятого населения в торговле и кредитной сфере   стран ЕС:

 

Занятых  в розничной торговле	12,0 млн.чел
Занятых  в оптовой торговле	6,3 млн.чел
Занятых  в  финансово кредитной сфере	5,9 млн.чел
Всего:	24.2 млн.чел

 

     Наиболее показательными в мировой экономике являются структурные  изменения сферы услуг Р. Корея, занимающей срединное положение по уровню жизни населения среди индустриальных стран. После 20 лет успешного социально-экономического развития доля торговли ресторанов и отелей в третичной сфере снижалась, а роль финансовых, бизнес услуг, транспорта и связи возрастала.

     Классификация услуг и международная торговля ими

     Доля услуг в мировой торговле не смотря на ее бурное развитие в конце прошлого века имела тенденцию к снижению. Это происходит благодаря росту цен на сырье, материалы и готовые изделия и особенно на инновационные товары. В России же потребительские цены на услуги в целом растут более быстрыми темпами.

     По классификации ООН  выделяется 160 видов услуг, объединенных в 12 разделов (групп). Наибольшая разновидность характерна для деловых услуг (46 видов), транспортных (33), связи, в том числе информационных (25), финансовых и страхования - 17 видов. Восемь оставшихся групп услуг представляют строительные и инженерные, дистрибьюторские, общеобразовательные, социальные, туризма - отдыха - культуры и спорта, а также прочие (реклама, аренда, лизинг и др.).  Соотношение объема услуг к объемам товаров  в денежном эквиваленте в 1991 году составляло  примерно один к четырем. В 1991 г. объем международных услуг оценивался в 860 млрд.дол.(25% от объема экспорта товаров), а в 1996 - 1170 млрд.дол. (24%).

      Наиболее крупным игроком на рынке международных услуг выступает США (табл.4.2.) Объем экспорта услуг с 1996 по 2002 год увеличился в 1,7 раза и составил 320 млрд.дол. Причем экспорт услуг превышает их

Табл.6.2.

Экспорт / импорт услуг и доля  стран  В. Азии  в мировой экономике, 2000 г. (данные Болотина).

 

Страны	Экспорт услуг / импорт, Млрд. дол.	Производи-тельность труда От произво-дительно-сти США (100%)	Рост промыш-ленной продукции с 1913 г., число раз	Мировая доля в промышлен ном производ-стве, %	Мировая доля в сельском хозяйстве, %
КНР	29,7 / 34,8	12,3	106	11,45*	23,8
Япония	68 / 115	68,9	94	8,21	2,87
Р. Корея	29,2 / 33,7	48,7	100	1,44	1,13
США,1996	189 / 128	100	31	32	23

 

импорт более чем на 35% (примерно на столько же общий импорт страны превышает экспорт).      Быстрое наращивание объема международных услуг привело к тому, что современный экспорт услуг в структуре общего экспорта США, уступает товарному экспорту  всего в 2,2 раза, в то время как в Германии в 6,6 раза, Японии - в 10 раз, а в России - более чем в 11 раз.

     В странах В.Азии (КНР, Япония, Р.Корея) и Германии импорт услуг  напротив превосходит экспорт. В импорте услуг Японии, например,  преобладают информационные  услуги, связанные с закупками и продажей программного обеспечения, технологий и патентов. В Р. Корея  высока доля предоставляемых ею строительных услуг (около 35%), на сумму  до 10 млрд. дол. Для России экспорт  услуг связан в основном с иностранными туристами, которые оставляют деньги в стране в следствие покупок, дорожных и гостиничных расходов. Импорт услуг обеспечивается за счет нашей армии туристов за рубежом, которые оставляют там вдвое больше денег, чем иностранцы в России. Поэтому объемы экспорта услуг вдвое меньше  объемов импорта. (12 и 24 млрд. дол соответсвенно).

     Крупнейшие компании в третичной сфере экономики

     В список 500 крупнейших компаний  мира входит все больше компаний оказывающих услуги: 63 - банковских, 33- ритейлерских, 32- страховых, 19- финансовых, 19 - медиахолдингов и 9 компаний в области логистики (Приложение №  ). Их доля в объеме капитализации компаний рейтинга “500” в 2003 г. составила 25,5%.  Большинство из крупнейших компаний этого сектора - американские. Такие как банковская-  “Citiqroup” - с капитализацией 259, ритейлерская - “Walt Mart Stores” -258, страховая- “American International Group”-183 (млрд.дол). Среди компаний в области “логистики” также было 7 американских. Крупнейшие из них: “United Parcel Sarvices”- 39,6 млрд, “First Data”-37 млрд., одна немецкая “Deutshe Post”- 24,5 млрд. и английская “Compas Group- Великобритания”-14,3 млрд.дол.

     Структура  услуг на примере США

     В  структуре третичной сферы США, дающей около 80% ВВП страны, на транспорт и связь приходится 8,5%. Деловые, юридические, социальные услуги, здравоохранение, отдых, развлечения и автосервис составляют 25%. Финансовые услуги, страхование, операции с недвижимостью обеспечивают до 25% объема услуг. Оптовая и розничная торговля - до 22% (табл.4.3).

Табл. 4.3.

Структура сферы услуг США в 2001 г, %

 

Вид услуг	Доля, %
Транспорт и связь	8,5%
Государственное управление: Из  них  правительственные расходы	18,4% до 12,3%
Деловые, юридические, социальные услуги. Здравоохранение, отдых и развлечения. Автосервис	Всего Около 26%
Финансовые услуги. Страхование. Операции с недвижимостью	До 25%
Оптовая и розничная торговля	16-22%

 

    Сфера услуг Китая хотя и набирает обороты, но “пробуксовывает”, поскольку ее доля в ВВП фактически не увеличивается. Третичная сфера дает около 34% ВВП. В  ней занято около 28% населения (эти показатели примерно вдвое меньше чем в развитых странах). Тем не менее, среди городского населения, доля которого составляет около 33%, уровень  развития услуг много выше. Доходы горожан в 5-10 раз больше, чем на селе и это позволяют им увеличивать расходы на услуги.

     Высокий уровень развития получили Восточные районы КНР, входящие в Тихоокеанский пояс открытой торговли. Показателем благополучия являются современные строения, дороги, автомобили и развитая структура услуг. Большинство населения данного региона пользуется  Интернетом, цифровой аудио - видео техникой, мобильными телефонами. В тоже время отдельные сельские районы, центральная и западная часть Китая фактически отсталые.

     Повышение доли третичного сектора в экономике страны сдерживается жестким государственным регулированием цен, рост которых мог бы обеспечить удорожание продуктов и услуг, и привести к увеличению “веса” этого сектора, как это произошло в России.

     В тоже время  отмечается быстрый рост пакета акций и ценных бумаг, принадлежащих китайским гражданам, который  в 2002 году составил около 440 млрд.дол. В обращении  населения ходило около 210 млрд. дол. наличных денег, а розничный товарооборот  оценивается в 498 млрд.дол.

     Развитие мирового  транспорта

     Транспорт является одной из основных составляющих в структуре услуг и определяет эффективность функционирования  производства и   уровень развития социальной сферы. Доля транспорта в общих затратах на производство и сбыт общественного продукта  колеблется от 3 до 13%. В развитых странах средние общие транспортные расходы  в 2-5 раз меньше, чем в развивающихся и России. Наиболее высоки они в добывающей сфере, металлургии и сельском хозяйстве.

     Транспорт  ныне представляет собой разветвленную систему, которая состоит из всех видов наземного, воздушного и водного транспорта, включая линии электропередач, трубопроводы, инженерные системы (склады, мосты, эстокады, тоннели, метро, канализации, водопроводы, дороги) и природоохранные системы.

     Транспорт можно  классифицируется по уровню развития транспортной инфраструктуры (например, по классу дорог), по принадлежности (государственные, частные) и значимости (государственные, региональные, местные). По функциональной роли и концентрации транспортные системы различают на транспортные узлы (они чаще приурочены к городам),  транспортные линии (магистрали: трубопроводы, железные дороги и морские пути, ЛЭП) и зоны стягивания (побережья бухт, заливов; приграничные участки между государствами, городами  в мегаполюсах).

      Развитие транспорта в регионах определяется крупными стройками, контрактами на перевозки, географическим - стратегическим расположением.

      Эффективность работы транспорта зависит от надежности, регулярности, скорости, безопасности, снижения трудоемкости.

      Разгрузки напряженности работы транспорта в зонах его концентрации обеспечивается благодаря  эффективной разводке транспортных средств и умелого сочетать разных видов транспорта. Кроме того применяют различные инженерно-технических средства, используют скоростные дороги,  вне береговые причалы, специальные платформы, подвесные мосты и эстокады, линии метро, терминалы по перегрузке - перекачки топлива, искусственные намывные острова, плавучие склады.

     Транспортная  инфраструктура модернизируется за счет информатизации и автоматизации дорожных, диспетчерских, полицейской и складской служб,  ускорении оборачиваемости транспортных средств, а также благодаря созданию так называемых “интермодальных” - смешанных и бесперегрузочных сообщений и контейнерных перевозок. В Мировом хозяйстве формируется гибкая распределительная транспортная система.

      Общие тенденции в развитии транспорта

    - по мере развития транспортной инфраструктуры затраты на транспорт в структуре общих затрат относительно уменьшаются;

    - в транспортно- информационной системе растет доля информационных

подсистем;

     - структура грузовой  массы меняется. Снижается доля грузов первичной сферы экономики и растет доля  перевозимых товаров высоких технологий;

     - происходит снижение энергоемкости и материалоемкости перевозок в целом;

   - отмечается снижение доли в перевозках и  в ВВП крупных предприятий;

   - грузопотоки становятся все более стандартизированными за счет

широкого применения  контейнерных перевозок (принята единая длина контейнеров 6 и 12 м) и совершенствования упаковки.

     Происходит изменение параметров транспортной системы мира:

общая протяженность транспортной системы в мире стабилизировалась;

растет протяженность электрофицированных, усовершенствованных и скоростных дорог;

увеличивается доля трубопроводов крупного диаметра;

-  за 40 последних лет мировой грузооборот вырос в 7 раза.

     Тенденции в изменении доля видов транспортна (1960-1995 гг):

     В грузообороте:

-    доля морского транспорта возросла с 52 до 66%;

-    доля внутренне водного транспорта сократилась с 5,6 до 2,7%;

доля газопроводов возросла с 1,1 до 4,6%;

нефтепроводов возросла с 3 до 8%;

воздушного - стабилизировалась на отметке - 0,1%.

Продолжается  снижение доли  железнодорожного транспорта. Темпы

снижения  составляют около   1% в год.

     В пассажироперевозках:

-  доля автоперевозок возросла с 71 до 79% (из них доля автобусом - 19%);

-  морского - снизилась с 0,8 до 0,2%;

-  воздушного возросла с 1 до 10%;

-  железнодорожных перевозок - снизилась с 26 до 10%.

     Параметры транспортной системы мира:

-  протяженность ж. дорог - 1180 тыс. км. (в  России - 130, КНР- 65, Япония –30 тыс. км);

-  автодорог с усовершенствованным покрытием – 13 млн. км (в РФ-760 тыс.км);

-  нефтепроводов- 680 тыс. км (РФ - около 11%, США – около 20%)

-  газопроводов - 1100 тыс. км.

Очень важным, с позиции  определения стратегии экономического

Развития страны, выступает показатель транспортоемкости.

     Транспортоемкость определяется в тонно-километрах на единицу ВВП:

одна тонна, перевозимая на расстояние 1 км / 1 дол. ВВП. В США она состав-ляет 1,3 в западной Европе - 0,3  Японии - 0,4, а в России - 5. Высокая транспортоемкость в России показывает на то, что для получения 1 доллара требуется перевести  грузов в 3-10 раз больше (в т. км), чем в развитых странах. Высокий показатель связан с большой протяженностью территории России и сырьевой направленностью экономикой (он сравним с показателем семидесятых годов периода индустриального развития  в  развитых странах).

     По соотношению грузовых и пассажирских перевозок (1 т. км : к 1 пас. км) можно, определить   общий характер транспортных перевозок страны. Так в США грузовые потоки лишь незначительно превышают пассажиропотоки (в 1,2 раза), в  Западной Европе грузопотоки уступают пассажироперевозкам в три раза (0,34), а в Российской  Федерации превосходят пассажиропоток в 7,8 раза.

     Морской транспорт

     Морской транспорт  имеет устойчивую динамику развития, поскольку его постоянный рост обеспечивается быстро развивающейся   международной торговлей. За 100 последних лет тоннаж флота вырос почти в 19 раз, причем наибольшее увеличение приходилось на пик индустриального развития - 60-80е годы. Общие перевозки грузов морем в 2000 г составили 5,064 млрд.т. (увеличение с 1995 г на 28%). За этот год наливной флот, например, пополнился 118 новыми судами. Являясь  дорогим, в сравнении с железнодорожным и автомобильным транспортом  (средние издержки составляют 12,8%) морской транспорт остается незаменимым, если это касается  транспортировки между материками. Исходя из экономии, страны импортеры сырья ищут более близко расположенные от них рынки (эксплуатационные расходы на 1среднее судно 8 тыс.долл. в сутки, а стоимость судна = 200 тыс.дол). Все более  довлеет  экономико -географический фактор, а политический, под действием преобладающих в экономике интеграционными процессов - ослабевает. В этой связи происходит снижение средней дальности перевозок сырьевых и энергетических товаров. Так при общем увеличении объема перевозимых грузов на 2,2%  в 2000 г. общий морской грузооборот составил 21672 млрд.т.м. (миллиардов тонно- миль), что на 1,1% ниже чем в 1999 г.

     Гигантомания и стремление сделать морские перевозки дешевле за счет супертанкеров не оправдали себя  (большое время простоя под загрузкой-разгрузкой, низкая их маневренность, недостаток глубоководных портов) и ныне наблюдается тенденция снижения их доли в перевозках.

     Избыточный тоннаж морских судов  к 2000 году снизился в торговом флоте до 3,1%, причем для нефтеналивных судов он был выше. Почти 1/3 добываемой в мире нефти (около 1,2 млрд.т)  перевозится морем, а 1/2 нефти отгружается из Персидского залива. Общие перевозки угля  достигают 0,45 млрд.т, а железной руды- 0,4 млрд.т. Только Япония завозит из Бразилии  в среднем 70 мл т. в год.   

      Заинтересованные в снижении издержек судовладельцы мира активно фрахтуются под чужими флагами - всего 75% судов, а под флагами Либерии, Панамы, Сингапура, Кипра (36% судов). Масштабы фрахтового рынка превышают 300 млрд.дол.в год. Крупный морской транспорт становится все боле  достоянием ТНК, таких как “Exxon Mobil”,  “BP” “Total” и др.

Общие тоннаж морского транспорта составляет около 500 млн.т.

Активно наращивают морской транспорт КНР, Р.Корея, Сингапур, Тайвань, Бразилия.

     Внутренний водный транспорт

     Перспективы развития этого вида транспорта с каждым годом уменьшаются. Общая протяженность внутренних водных путей в мире составляет всего около 175 тыс.км  и имеет тенденцию к сокращению. Общий объем перевозок составляет около 1,25 млрд.т.(2,7%). Основные причины снижения роли этого вида транспорта в перевозках связаны не сколько с нарушениями экологической безопасности (штрафы за загрязнение  пресных  водоемов, нехватка питьевой и технической воды), как с ограниченными возможностями эксплуатации: малой скорости судов, большой опасности речных навигаций, невозможностью применять большегрузный флот.

     Крупнейшими странами, использующими внутренне водный транспорт, являются США, Китай, Германия, Россия, Бразилия. В России внутренне водный транспорт, не смотря на огромные морские просторы, по объемам перевозки грузов превосходит морской в 2,6 раза, но также имеет устойчивую тенденцию к сокращению. Если в 1995 г было перевезено 140 млн.т, то в 2000 г.  на 46 млн.т. меньше. Наиболее стабильны перевозки по внутренним водоемам  Германии, а объемы перевозок  в сравнении с Россией в 2,5 раза больше.

     Железнодорожный транспорт

     Не смотря на  модернизацию подвижного состава и пуией железнодорожный транспорт снижает свой вес в общем мировом грузообороте. Так в 67 странах мира, включая развитые, в 1993-2000 г. произошло снижение грузооборота (в т.км) на 7% , но общий объем перевозимых грузов этим видом транспорта остается гигантским и составляет 54 млрд.т. (При сравнении отдельных видов транспорта надо отличать общий тоннаж от грузооборота). В России же с 1996 по 2000 г доля его в общем грузообороте страны (т.км) возросла с 27 до 29,8%.

     Трубопроводный транспорт

     В мире  имеет  большое  значение для двух стран - США и  России. Так общая длина магистральных нефтепроводов в мире составляет 500 тыс.км, но  300 тыс. из них приходится на США (с учетом трубопроводов из Мексики и Канады), а 60 тыс.км. - на Россию (соответственно 60 и 20%).

     Автомобильный транспорт

     Мировой парк автомобилей  в 2000 г. насчитывал 141,7 млн. грузовых и 461 млн. легковых автомобилей. Из них ѕ приходится на ведущие страны мира. Грузовой автопарк ежегодно пополняется примерно на 9%, а легковых - на 7%. Прогресс в автомобилестроении в основном выражается в качественном совершенствовании транспортных средств, связанных с повышением их экологичности и безопасности. Наиболее быстрыми темпами растет автопарк развивающихся  и бывших социалистических стран, таких как Китай, Бразилия, Россия, как за счет наращивания производственных мощностей, так  и импорта подержанных автомобилей.

     В современной структуре внутреннего междугородного грузооборота развитых стран  мира  доля автомобильного транспорта в большинстве случаев выше других видов транспорта. Наиболее сбалансированная транспортная структура грузоперевозок сложилась в США, где автомобильный, трубопроводный и железнодорожный транспорт представлены примерно одинаково. В России же пока доля автомобильного транспорта значительно уступает  и железнодорожному и трубопроводному транспорту (табл.4.4).

     В Японии с ее исключительно береговым характером размещения городов, доля морского транспорта во внутреннем грузообороте, так же как и во внешнем преобладает, не смотря на исключительное развитие автомобильной промышленности в стране.

Табл. 4.4

  Распределение внутреннего междугородного грузооборота

 

Регион	Виды транспорта
	Автомоби-льный	Железнодо-рожный	водный	Трубопро-водный
Россия	9	46	5	40
С.Америка	26	28	18	28
З.Европа	67	19	8	6
Япония	40	9	51	-

 

     Транспорт В США

     Транспортный комплекс в США имеет развитую инфраструктуру и обеспечивает бесперебойную доставку грузов и перевозку пассажиров. Протяженность сети железных дорог составляет в США около 265 тыс. км, автомобильных дорог - 6.5 млн. км. На долю транспорта приходится около 20% общего потребления электроэнергии и 50-60% всего потребления жидкого топлива.

      В страну завозится примерно 3 млн. автомобилей в год. Кроме того, в США создаются совместные предприятия по производству  немецкого “Фольцвагена”, шведской “Вольво”. Главными партнерами по совместной деятельности остаются японские фирмы - 300 предприятий смежников, которые обеспечивают поставку 2,5 млн. автомобилей. На территории США расположено ряд японских автосборочных заводов. Основным центром по сборке “Хонды” является  штат Огайо, “Ниссана” -  штат Теннесси, “Тайоты”- штат Кентуки.

     Автопарк США насчитывает более 200 млн. автомобилей из которых 130 млн. легковые. В США имеется 110 млн. домохозяйств и поэтому на одну семью приходится 1,2 автомобиля.

В США сложилась наиболее сбалансированная транспортная структура грузоперевозок, где автомобильный, трубопроводный и железнодорожный транспорт представлены примерно одинаково

     Развитие транспорта в Китае

     Инфраструктура транспорта Китая ныне претерпевает существенные изменения. Если еще 20 лет назад в структуре грузоперевозок преобладал железнодорожный и внутриводный транспорт, то в начале нового века абсолютным лидером стал автомобильный, который перевез 10,7 млрд.т. грузов, что составило 76,7% всех грузоперевозок (табл.4.5).

     В быстроразвивающемся Китае отмечается общий невысокий пассажирооборот на одного человека (12 поездок за год), а большая часть грузов внутри страны представлена сырьевыми товарами (51%).

     В общем пассажирообороте страны абсолютное лидерство принадлежит автотранспорту. Железнодорожные и воздушные перевозки составляют соответственно 6,3% и 0,49% (в 1999 году составляли  19 и 0,2%).  Около 1,2% пассажиров пользуется водным транспортом (10 лет назад им пользовалось 5%).

Табл.4.5.

Инфраструктура внутреннего транспорта Китая, %

 

Страна / виды	Авто-транс-порт	Желез-нодоро-жный	Водный	Воздуш-ный
Протяженность, тыс. км. Грузоперевозки Пассажироперевозки	1210 76,7 92	64,9 13,4 6,3	110 9,8 1,2	0,01 0,49

Источник: “Чжунго  цзинцзи  цзинци  юебао” №2, 2003

    

     Китайская гражданская авиация занимает 6 место в мире по объему пассажирских и грузовых авиаперевозок. В 2002 г. в стране насчитывалось 1112 самолетов, которые перевезли 80 млн. пассажиров. Три авиационных холдинга  владеют 85 процентами рынка авиаперевозок. Самолетный парк в основном укомплектован  самолетами иностранного производства - американскими  Boeing” и  европейскими - “Airbus”.

     Состояние транспорта в России

     На транспорте в России занято около 4 млн. чел. (1996 г). Транспорт в РФ считается одной из базовых отраслей экономики и на его долю  приходится около 10% основных фондов страны. В РФ транспортные расходы на производство единицы продукции примерно в 6 раз больше чем в США и в 4,5 раза - чем в Китае, и составляют в среднем 13%.  Общий грузооборот (объем грузоперевозок в тонно-километрах)  в 1990 году  составил 5890, в 1992 - 4697, в 1996 - 3370, а в 2000 - 3515 (млрд. т. км.). В структуре общего грузооборота страны на трубопроводный транспорт (перекачка нефти, газа, измельченных горных пород) приходилось до 53%. На железнодорожный   в 1997- 27% (а в 2000г. 29,8%). На морской - 6,7%,  речной - 3%, автомобиль-ный - 2,6%, воздушный - 0,04%.

     Общая протяженность транспортных линий РФ характеризуется следующими показателями: на железные дороги приходится около 154 тыс. км.(причем длина подъездных путей составляет около половины общей протяженности, а электрифицировано примерно 25%); длина  трубопроводов составляет  210 тыс. км. – это второе место в мире после США  (из них 150 тыс. км. газопроводов);  автомобильных дорог с твердым покрытием - 748 тыс. км.

     Состояние пассажирооборота в РФ к середине 90-х годов устойчиво ухудшалось. Если в 1992 г. общий пассажирооборот составил 585 млрд. чел. км, то в 1996г. - 415 млрд. чел. км. Доля пассажирских перевозок по железным дорогам  возросла за указанные годы (с 37,2 до 42%), авиаперевозок сократилась (с 17,2 до 12,5%). В то же время росла доля пассажиров, перевозимых на автобусах (с 31,2 до 35,1%).

     Современное состояние морских портов России также не вызывает оптимизма. После раздела Советского Союза Россия потеряла крупнейшие порты Клайпеды и Сочи. Всего насчитывается 43 сравнительно крупных порта, большая часть которых не предназначено для захода к причалам океанских судов (общая длина причалов составляют около 40 тыс. км).   Наиболее крупными порты России: на Черном море - Новороссийск и Туапсе (экспорт нефти, импорт зерна);  на Азовском море - Таганрог; на Балтийском - Санкт - Петербург (всевозможные грузы), Калининград и Выборг; на Белом - Архангельск (экспорт леса);  на Баренцевом - Мурманск (экспорт апатитов, цветных металлов);  на Дальнем Востоке (около 50% грузооборота) - Владивосток, Находка, Нагаево, Петропавловск – Камчатский, Ванино.

      В России объем перевозок грузом морем сократился с 65 мл.т. в 1995 г. до 36 мл.т. в 2000 г. Однако с 2003 года с вводам новых судов стал возрастать.

          

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение № 1.

     Потребление полезных ископаемых на одного человека в развитых странах и России 

 

Виды полезных ископаемых	Потребление на одного человека, кг
	В развитых странах	В России	В “n” раз Больше чем в России
1.   Нефть и нефтепродукты 2.   Природный газ 3.   Уголь 4.   Уран 5.   Железная руда 6.   Марганцевая руда 7.   Хромовая руда 8.   Медь 9.   Алюминий 10. Цинк 11. Никель 12. Олово 13. Вольфрам 14. Молибден 15. Титан	1890 2,2 1555 0,045 420 6,5 6,3 8,24 13,2 4,5 0,76 0,123 0,022 0,085 3,4	810 2,61* 1500 0,025 425* 1,0 3,1 1,1 1.66 0,63 0,11 0,049 0,30* 0,009 0,8	2,33   1,03 1,8   6,5 2,04 7,5 7,95 7,14 6,9 2,51   9,44 4,25

Примечание: * потребление природного газа, вольфрама (плохое качество электроламп) и железной руды в России на 1 чел .больше, чем в развитых странах

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Приложение № 2.

Крупнейшие  компании мира

Страна:  название компании	Товарооборот			Капитализация
	2000 г	2005	2000		2005
CША: Exxon Mobil (ТЭК)                                 Wal Mart Stores (ритейлерская) General Motors (машиностроение) Ford  Motors (машиностроение) General  Electric (межотр. холд) Intel (информац.технологии) Япония: Toyota  Motor (машиностроение) Mitsui (межотраслевой холдинг) NT&T (телеком) Hitachi (информ.технологии) Matsushita Electric Ind (электрон.) SONY (электроника) Tokyo Electric  Power (ТЭК) ФРГ: Deimlerchrysler* (машиностр.) Eоn (ТЭК) Siemens (электроника) Deutshe Telekom (телеком) Volkswagen (машиностроение) BASF (химическая) Bayer (химическая) Франция: Total (ТЭК) Vivendi  Universal (медиа) Carrefour (ритейлерская) France Telekom (телеком) Peuqeot (машиностроение) L’ Oreal (потребит.товары) Великобритания BP (ТЭК) Нидерланды / Британия Royal Dutch / Sell (ТЭК) Uniliver*(продовольствие) Швейцария: Nestle продовольст.)	206 191 178 170 128 88   114 н.д 92 71 65 59 45   147 85 71 37   33 28   103 37 33 30   14   148   149 43 48	237 256 185 164,2 133,5 180   151,3 151,3 102,9 77,2 69,7 65,2 46,3   166,5 56,4 90,3 67,9 106,4 40,6 34,8   127,4 31,3 85,8 56,1 66,2 17,1   232,5   201,9 51,9 69,1	286 251 31 49 477 164   124 н.д 116 30 49 67 34   43 41 75 94   27 35   102 69 43 96   51   178   206 55 84		264 259 25,6 23,2 299,3 30,1   128,6 13,9 89,4 25,2 36,5 36,1 30,8   41,9 44,1 64,8 79,8 16,8 28,8 17,5   115,3 27,8 34,9 60,5 12,1 51,2   174,6   158,8 66,6 101,1

Deimlerchrysler:совместная США-Германия, Uniliver: Нидерланды- Британия

 

Тема 1. Мировое хозяйство и международные экономические отношения. 2 1.1. Международное разделение труда и интернационализация хозяйственной жизни. 2 1.2. Классификация стран в мировой экономике. 3 1.3. Классификация стран мира по индексу развития

 

• 14:21 05 Июля 2016
  Российско-китайский медуниверситет откроет магистерскую программу по TCM
• 01:21 05 Июля 2016
  На форуме МГУ Россия и Китай обсудят научно-образовательное сотрудничество
• 11:00 04 Июля 2016
  Реморенко: "ЕГЭ-туризм" в России сходит на нет
• 10:52 04 Июля 2016
  Летняя российско-австрийская школа откроется в Москве
• 15:31 01 Июля 2016
  В СПбГУ могут воссоздать географический факультет

Заказать уникальную работу