курсовые,контрольные,дипломы,рефераты
РОССИЙСКАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ
АКАДЕМИЯ ТУРИЗМА
Факультет: «Экологический туризм»
Реферат по курсу «Страноведение Европы»
на тему: Нидерланды
Сдал: Гареев В. Т.
Принял:
МОСКВА 1997
ОГЛАВЛЕНИЕ:
TOC o "1-5" 1. КОРОЛЕВСТВО НИДЕРЛАНДОВ: ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ____________________ GOTOBUTTON _Toc390092944 PAGEREF _Toc390092944 2
1.1 ГЕОГРАФИЯ, КЛИМАТ________________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092945 PAGEREF _Toc390092945 2
1.2 НАСЕЛЕНИЕ_________________________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092946 PAGEREF _Toc390092946 2
1.2.1 ЧИСЛЕННОСТЬ НАСЕЛЕНИЯ___________________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092947 PAGEREF _Toc390092947 2
1.2.2 ДЕМОГРАФИЧЕСКАЯ СИТУАЦИЯ_______________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092948 PAGEREF _Toc390092948 3
1.2.3 НАЦИОНАЛЬНЫЙ И РЕЛИГИОЗНЫЙ СОСТАВ НАСЕЛЕНИЯ_________________________ GOTOBUTTON _Toc390092949 PAGEREF _Toc390092949 4
1.3 КРАТКИЙ ЭКСКУРС В ИСТОРИЮ НИДЕРЛАНДОВ______________________ GOTOBUTTON _Toc390092950 PAGEREF _Toc390092950 5
1.4 ГОСУДАРСТВЕННОЕ УСТРОЙСТВО И ОБЩЕСТВЕННО-ПОЛИТИЧЕСКАЯ СИСТЕМА GOTOBUTTON _Toc390092951 PAGEREF _Toc390092951 8
1.4.1 АМСТЕРДАМ_________________________________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092952 PAGEREF _Toc390092952 9
1.4.2 ГААГА______________________________________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092953 PAGEREF _Toc390092953 10
2. ЭКОНОМИКА НИДЕРЛАНДОВ__________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092954 PAGEREF _Toc390092954 11
2.1 ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА__________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092955 PAGEREF _Toc390092955 11
2.1.1 СТРУКТУРА ЭКОНОМИКИ_____________________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092956 PAGEREF _Toc390092956 11
2.1.1.1 ПРОМЫШЛЕННОСТЬ И ЭНЕРГЕТИКА_______________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092957 PAGEREF _Toc390092957 12
2.1.1.2 АГРАРНЫЙ СЕКТОР И РЫБОЛОВСТВО_______________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092958 PAGEREF _Toc390092958 13
2.1.1.3 СФЕРА УСЛУГ____________________________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092959 PAGEREF _Toc390092959 14
2.2 ВЕДУЩИЕ ОТРАСЛИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ___________________________ GOTOBUTTON _Toc390092960 PAGEREF _Toc390092960 15
2.2.1 ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС_____________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092961 PAGEREF _Toc390092961 15
2.2.2 ХИМИЧЕСКАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ____________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092962 PAGEREF _Toc390092962 15
2.2.3 МЕТАЛЛУРГИЯ И МЕТАЛЛООБРАБОТКА________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092963 PAGEREF _Toc390092963 16
2.2.3.1 СЕКТОР ЧЕРНЫХ МЕТАЛЛОВ_______________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092964 PAGEREF _Toc390092964 16
2.2.3.2 СЕКТОР ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ_____________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092965 PAGEREF _Toc390092965 17
2.2.4 МАШИНОСТРОЕНИЕ_________________________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092966 PAGEREF _Toc390092966 17
2.3 АГРОПРОМЫШЛЕННЫЙ КОМПЛЕКС НИДЕРЛАНДОВ_________________ GOTOBUTTON _Toc390092967 PAGEREF _Toc390092967 17
2.3.1 ПРОИЗВОДСТВО СЕЛЬСКОХОЗЯЙСТВЕННОЙ ПРОДУКЦИЙ________________________ GOTOBUTTON _Toc390092968 PAGEREF _Toc390092968 17
2.3.2 ПИЩЕВАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ_______________________________________________ GOTOBUTTON _Toc390092969 PAGEREF _Toc390092969 18
2.4 ТРАНСПОРТНАЯ СИСТЕМА НИДЕРЛАНДОВ___________________________ GOTOBUTTON _Toc390092970 PAGEREF _Toc390092970 19
2.4.1 ХАРАКТЕРИСТИКА ТРАНСПОРТНОЙ СИСТЕМЫ СТРАНЫ__________________________ GOTOBUTTON _Toc390092971 PAGEREF _Toc390092971 19
3. СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ:______________________________ GOTOBUTTON _Toc390092972 PAGEREF _Toc390092972 21
В литературе почти на равных правах употребляются названия Нидерланды и Голландия. Последнее, собственно говоря, относится к двум западным провинциям — Северной и Южной Голландии, ставшим ядром формирования государства и до сих пор сохраняющим важное социально-экономическое и культурное значение. Другое название — Нидерланды, что в буквальном переводе означает "низкие (низменные) земли", — имеет более общий смысл, является официальным. В государственных документах, международных договорах и в дипломатии употребляется полное название государства — Королевство Нидерландов. Что же представляет собой эта небольшая, но во многом уникальная страна, играющая заметную роль в современной европейской и мировой политике и экономике.
Нидерланды относятся к малым странам Западной Европы. Расположены на побережье Северного моря, в устье трех больших рек: Рейна, Мааса и Схелде. Страна граничит с Германией на востоке и с Бельгией на юге.
Территория Нидерландов составляет 41,8 тыс.кв.км. При этом примерно 10% территории приходится на внутренние воды: озера, реки, каналы. Протяженность страны с востока на запад всего 200 км. и 370 — с севера на юг.
По характеру рельефа территория Нидерландов — это почти идеальная равнина. Наивысшая точка суши —321 м. над уровнем моря, а самая низкая — 6,7 м. ниже уровня моря. Ниже уровня моря находится около 40% всей территории страны. Это главным образом ее северные и западные районы. Такие земли надежно защищены системой дамб, плотин и других гидротехнических и дренажных сооружений. Общая протяженность дамб составляет 3700 км. В хозяйственный оборот вовлечено свыше 7 тыс.кв.км. территории, отвоеванных голландцами у моря. Именно на осушенных землях в 1986 году была образована новая провинция Нидерландов — Флеволанд.
Благодаря влиянию теплого течения Гольфстрим, Голландия имеет умеренный морской климат. Средняя температура воздуха в январе +1,7 градусов по Цельсию, в июле — 17 градусов. Общее количество осадков — около 700 мм — довольно равномерно распределяется в течение года.
По состоянию на начало 1995 г. в Нидерландах насчитывалось более 15,4 млн. жителей. Отметим для сравнения, что в начале XX столетия численность населения составляла 5,1 млн. человек. Голландия — одна из самых густонаселенных стран мира. Средняя плотность населения составляет 453 человека на 1 кв. км. — в десять раз выше, чем в среднем на планете. Образно говоря, на каждого голландца приходится территория равная одной трети футбольного поля. По плотности населения Нидерланды занимают третье место в мире, уступая Бангладеш и Тайваню.
Голландцы — высокоурбанизированная нация. 51% населения страны проживает в городах, 37%—в поселках городского типа, и 12% —в сельской местности. В Нидерландах насчитывается 17 крупных городских общин с населением более 100 тыс. человек, в том числе Амстердам и Роттердам, перешагнувшие миллионный рубеж. Среди работающих 67% занято в сфере обслуживания, 28%—в промышленности, 5%—в сельском хозяйстве и рыболовстве.
Таблица 1.1
Крупнейшие города Нидерландов
(число жителей, включая пригороды по сост. на 1993 г.)
Амстердам ..…………………………...……………………………………………………………………………………………………...............………………………………...……………………………………………………………………………………………………......................………………………………...……………………………………………………………………………………………………...…...............……………………………….……………………………………………………………………………………………...................………………………………...……………………………………………………………………………………………………....... 1 091 338
Роттердам .....................................………………………………...……………………………………………………………………………………………………......................………………………………...……………………………………………………………………………………………………......................………………………………...……………………………………………………………………………………………………....... 1 069 356
Гаага ........................................………………………………...……………………………………………………………………………………………………......................………………………………...…………………………………………………………………………………………………….............………………………………...…………………………………………………………………………………………………...............………………………………...……………………………………………………………………………………………………....... 694 356
Утрехт ......................................………………………………...…………………………………………………………………………………………………….....................………………………………...……………………………………………………………………………………………………....................………………………………...…………………………………………………………………………………………………….........………………………………...……………………………………………………………………………………………………....... 543 372
Естественный прирост населения постепенно уменьшается. В 1993 г. он не превысил 0,6%. В том году страна пережила второй по величине пик смертности за последние 50 лет: умерло 138 тыс. человек, в том числе 8 тыс. — от эпидемии гриппа.
Анализируя демографические тенденции, специалисты прогнозируют, что численность населения в Нидерландах в 2000 году будет равняться примерно 15,5 млн. человек. При этом число престарелых повысится с нынешних 13% до 14%. По средней продолжительности жизни Нидерланды занимают одно из первых мест в мире — 76 лет.
Таблица 1.2
Основные демографические показатели
Демографические показатели |
1985 г. |
1990г. |
1992г. |
1993 г. |
1994 г. |
Численность населения, млн. чел. |
14,5 |
15,0 |
15 |
15,3 |
15,4 |
Возрастной состав, % к общей численности |
|||||
0—19 лет |
28 |
25 |
24 |
24 |
25 |
20—39 лет |
34 |
33 |
33 |
33 |
33 |
40—64 лет |
27 |
29 |
30 |
30 |
30 |
65 лет и выше |
12 |
13 |
13 |
13 |
13 |
Прирост населения |
76 |
118 |
110 |
102 |
87 |
Рождаемость, тыс. Детей |
178 |
198 |
199 |
196 |
|
Смертность, тыс. чел. |
123 |
129 |
138 |
133 |
|
Число заключенных браков, тыс. |
83 |
96 |
88 |
88 |
|
Число разводов, тыс. |
34 |
28 |
30 |
32 |
Правительство, в целом, положительно оценивает сложившуюся демографическую ситуацию и ее перспективы, считая желательным достижение такого положения, при котором как общий объем населения, так и возрастные показатели колеблются в течение времени в ограниченных пределах — "постоянное население".
На 1993 год число домохозяйств в стране составляло 6241 тыс., в том числе 4380 тыс. семейных и 1861 тыс. приходящихся на одного человека.
В составе населения Голландии женщины несколько преобладают над мужчинами — 7,648 млн. и 7,480 млн. чел. соответственно (данные 1992 г.). Число ежегодно заключаемых браков с начала 90-х годов в 3 раза превышает число разводов. Это высокий показатель, свидетельствующий о традиционной прочности голландских семей.
В Нидерландах наблюдается иммиграционный избыток (превышение числа иммигрантов над числом эмигрантов). С начала 60-х годов он имеет тенденцию к росту. Первоначально это было связано с иммиграцией в Голландию иностранных рабочих. В 70-е годы довольно много иммигрантов прибыло из бывшей голландской колонии — Суринама, получившего независимость.
В настоящее время в Нидерландах проживает около 800 тыс. иностранцев — это 5,2% населения страны.
Таблица 1.3
тыс. чел.
Динамика миграции |
1985 г. |
1990 г. |
1992 г. |
1993г. |
1994 г. |
Иммиграция |
79 |
117 |
117 |
119 |
104 |
Эмиграция |
55 |
57 |
59 |
59 |
62 |
Начиная с 1992 года, в Нидерландах разрешено двойное гражданство. Среди проживающих в стране иностранцев преобладают турки, марокканцы и суринамцы. Значительно число выходцев из Бельгии, Германии, Италии, Испании, Китая, США, бывшей Югославии. Нидерландское подданство имеют примерно 1,1 млн. лиц неголландского происхождения. За границей проживает около 650 тыс. голландцев.
Государственным языком в стране является нидерландский, чаще именуемый голландским, а исторически — фламандским. Он относится к германской языковой группе. В северной провинции Фрисланд распространен также фризский язык, весьма сходный с голландским. В качестве языков делового общения активно используются английский и немецкий.
Конституция Нидерландов гарантирует свободу вероисповедания, и в стране соседствуют различные конфессии. Они в известной степени отражают структуру национального состава населения. Публикуемая ниже таблица иллюстрирует распределение населения Голландии по религиозной принадлежности.
Таблица 1.4
Религиозный состав населения
% к общей численности населения в 1993 г.
Религии |
Численность |
Римско-католическая церковь |
32,0 |
Нидерландская протестантская церковь |
15,0 |
Реформаторская (Кальвинистская) церковь |
7,0 |
Ислам, Буддизм и другие религии |
6,0 |
Неверующие |
40,0 |
Римско-католическая церковь стабильно преобладает в религиозных убеждениях голландцев. Относительное число ее приверженцев практически не изменилось с начала нынешнего века. Таким же постоянством характеризуется и Реформаторская конфессия. В то же время Нидерландская протестантская церковь с 1900 г. утратила почти 60% верующих. Бросается в глаза и рост числа неверующих — с 2 до 40% населения страны за этот же период.
Территория, на которой в настоящее время расположены Нидерланды, была заселена уже в неолите. Первые пришельцы появились здесь почти 7 тыс. лет назад. Во второй половине первого тысячелетия до н.э. в этих местах стали расселяться тевтонские и кельтские племена, а около 300 г. до н.э. с севера пришли фризы, представлявшие собой также одну из ветвей тевтонцев. К началу 1 в. до н.э. из Центральной Германии пришли племена хамавов и хаттов, которые впоследствии стали называться батавами.
Заметный след в истории страны оставило римское завоевание (1 в. до н.э. —V в. до н.э.). Римляне ускорили процессы сословного, социального расслоения у местных племен и оказали определенное влияние на хозяйство и культуру. Под их руководством были построены первые крепости и дороги, прорыты каналы. К этому периоду относится первое в истории Нидерландов крупное освободительное движение под предводительством легендарного вождя батавов Юлия Цивилиса.
После распада Римской империи батавы вместе с другими племенами были покорены франками, которые образовали обширное франкское государство и стали насильственно насаждать на захваченной территории феодальные порядки и христианство. В 843 г. произошел раздел Франкского государства, после чего началось формирование отдельных феодальных владений.
В средние века на территории современных Нидерландов находились самостоятельные герцогства Гелдерланд и Брабант, графства Голландия, Зееландия и Фландрия, а также епископство Утрехт.
В 1370 г. для защиты своих интересов города Голландии, Зееландии, Утрехта создали торгово-политический союз — Ганзу. Ганзейский союз осуществлял посредничество между Западной, Северной и Восточной Европой и обладал торговой гегемонией в Северной Европе.
В XV веке складываются основные политические учреждения страны, в 1463 г. возникают Генеральные Штаты — прообраз будущего парламента.
С 1482 г. Нидерланды попали под власть Габсбургов, с 1556 г. — испанских Габсбургов. Во время правления императора Карла V (1500—1550 гг.), завершается процесс объединения вместе с сегодняшними Бельгией и Люксембургом, и образуется единое государство, входящее в состав Бургундско-Габсбургской империи. В этот же период появляется общее название — Нидерланды. Испанцы, однако, пытались приостановить развитие Нидерландов. В стране была введена инквизиция, осуществлялись жестокие расправы над неугодными.
В период духовного гнета и политического насилия в Нидерландах получило распространение новое религиозное учение — кальвинизм, противопоставившее себя религиозной системе католицизма. Охваченное религиозным протестом, население Нидерландов подняло иконоборческое восстание, в ходе которого истреблялись иконы, статуи святых и другие предметы религиозного культа. Направленная испанцами карательная армия, развязала жесточайший террор. Разгорелась всенародная война, получившая название 80-летней войны за независимость (1566—1648 гг.).
Освободительную борьбу возглавил Вильгельм Оранский. Борьба с поработителями-испанцами способствовала росту национального самосознания. Именно с этим периодом связывается становление нидерландской нации и общего языка.
В 1648 г. Испания признала независимость Нидерландов.
Став суверенным государством, Нидерланды получили официальное название Республика Соединенных провинций. Нидерланды стали первой в мире страной, где совершилась буржуазная революция и возникла первая в истории буржуазная республика.
Победа буржуазной революции вызвала в стране быстрый экономический и культурный подъем. Высокий уровень развития судостроения и судоходства дал возможность голландским морякам совершать крупные географические открытия в Азии, Австралии, Северной Америке. Это положило начало широкой колониальной экспансии, приведшей к образованию огромной голландской империи. Торговый флот Республики Соединенных провинций в тот период почти вдвое превосходил флоты Англии и Франции, вместе взятые. Республика заняла ключевые позиции в мировой торговле, голландские купцы вели главным образом посреднические операции, закупая товары в одних странах и продавая в других. Амстердам приобрел значение главного товарного рынка Европы. Биржа голландской столицы в XVII в. становится крупнейшей в мире и сохраняет эту позицию вплоть до конца XIX в. За короткий исторический период Соединенные провинции смогли обогнать в своем развитии все другие европейские государства и стать, по словам К.Маркса, "образцовой капиталистической страной XVII столетия". Не случайно это столетие вошло в историю Нидерландов под названием "Золотого века". Возрастающее экономическое могущество способствовало большому расцвету культуры. Всему миру известны, например, знаменитые голландские живописцы семнадцатого века: Рембрант, Вермеер, Халс.
Колониальные захваты, послужившие основой первоначального накопления капитала, осуществлялись Ост-Индийской компанией. С ее помощью голландцы проникли в Индию, на Цейлон, в Китай, Японию, Южную Африку. Наиболее же ценным их приобретением явилась Индонезия. С 1622 г. монопольное право на торговлю с вновь открытыми странами в Америке получила Нидерландская Вест-Индская компания, которая захватила колонию в Северной Америке с центром в Новом Амстердаме (ныне Нью-Йорк), а также Антильские острова, Суринам и Бразилию (на непродолжительное время). Наряду с жестокой эксплуатацией захваченных территорий, прибыльным занятием для голландцев являлась и работорговля, в которой они были пионерами. За рабов они получали золото, а также соль, что было для них еще важнее.
Однако в этот же "золотой век" наметился и экономический упадок страны. Постепенно нидерландские мануфактуры уступают первенство английским. Нидерланды перестают быть господствующей торговой и промышленной державой, а в войнах второй половины XVII века и в XVIII веке теряют многие из своих колоний.
В 1795 г. Республика Соединенных провинций была оккупирована армией Наполеона и получила название Батавской республики. От французов страна была освобождена в 1813 г. при активном участии русских войск.
После поражения Франции решением Венского конгресса в 1814 г. к Нидерландам была присоединена Бельгия и создано единое Нидерландское Королевство. Однако, в результате национально-освободительного движения, Бельгия вновь, и теперь уже окончательно, отделилась от Нидерландов и с 1830 г. стала самостоятельным государством.
Буржуазные реформы в экономике, проведенные в Нидерландах в середине — последней трети XIX века, способствовали ускорению процесса капиталистической индустриализации. Преимущественное развитие получили легкая, пищевая промышленность, судостроение. Началась добыча бурого угля, возникли электротехнические и химические производства.
Общественно-политическое настроение в Нидерландах на рубеже XX века и в начале его определялось большой ролью церкви, сильным влиянием клерикальных партий. Вместе с тем в 1894 г. возникла Социал-Демократическая рабочая партия, а в 1909 г. из ее левого крыла выделилась самостоятельная Социал-Демократическая партия — одна из немногих левых марксистских партий во II Интернационале, впоследствии переименованная в Коммунистическую партию Нидерландов.
Нидерланды, объявив о своем нейтралитете, не участвовали в первой мировой войне. Голландская буржуазия получила прибыли от поставок продовольствия обеим воюющим группам стран. В то же время общее экономическое положение страны резко ухудшилось, поскольку она была отрезана от своих колоний — основных источников сырья и главных рынков сбыта.
В 1930 г. Нидерланды охватил мировой экономический кризис. Без работы оказалось более 30% рабочих.
В 1918—1939 гг. у власти в Нидерландах пребывали коалиции буржуазных партий. Они поддерживали созданный в 1931 г. голландскими фашистами национально-социалистический союз, фактически способствуя распространению фашистской агрессии, отрицательно относились к советскому предложению о создании системы коллективной безопасности, отказывались установить дипломатические отношения с Советским Союзом, выступали против принятия СССР в Лигу наций.
С начала второй мировой войны правительство Нидерландов заявило о своем нейтралитете. Несмотря на это, в мае 1940 г. фашистская Германия оккупировала Нидерланды. Наиболее реакционные круги буржуазии встали на путь прямого сотрудничества с фашистами. Однако Нидерландское движение Сопротивления активно вступило в борьбу против фашизма. В феврале 1941 г. в Амстердаме была организована забастовка, явившаяся одним из первых открытых выступлений в западноевропейских странах против фашизма в годы войны.
Осенью 1944 г. в Нидерланды вступили армии союзников; в начале мая 1945 г. германские войска в Нидерландах полностью капитулировали. За годы войны Нидерланды потеряли 199 тыс. человек (из них 110 тысяч евреев). После второй мировой войны Нидерланды отказались от традиционной политики нейтралитета и вошли в различные военные, экономические и политические группировки капиталистических государств.
В послевоенный период происходит распад голландской колониальной империи. В 1945 г. была провозглашена независимость Индонезии, в 1975 г. — Суринама.
Под контролем остаются лишь Нидерландские Антиллы. Эти шесть островов (Кюрасао, Аруба, Бонэр, Синт-Эстатиус, Саба и южная часть острова Сен-Мартен) являются частью Королевства Нидерландов. В 1986 г. остров Аруба получил статус самоуправляющейся территории. Внешние сношения и оборона остались в компетенции метрополии.
Королевство Нидерландов является конституционной монархией с демократической парламентской системой.
Ныне действующая Конституция была принята парламентом 17 февраля 1983 г. и заменила Конституцию 1814 г.
Главой государства в настоящее время является Королева Беатрикс.
Согласно Конституции королева наделена широкими полномочиями, но фактически ее власть ограничена парламентом. Законодательная власть осуществляется монархом (номинально) и Парламентом, исторически именуемым Генеральными Штатами. Право законодательной инициативы имеет также Государственный Совет (высший консультативный орган при монархе). Исполнительная власть возложена на Кабинет министров (правительство).
Столица государства — Амстердам. Однако Королевский двор, парламент, правительство и дипломатический корпус расположены в Гааге.
Государственный флаг Нидерландов — трехцветный: красная, белая и синяя полосы расположены по горизонтали. Герб представляет собой щит голубого цвета, увенчанный золотой короной и поддерживаемый по сторонам двумя львами-щитоносцами. На щите изображен вздыбленный коронованный лев с мечом в лапе. Под щитом начертан королевский девиз: "Je maintiendrai" ("Я выстою").
Столица Нидерландов, важный экономический центр, самый большой по населению город страны (с пригородами свыше 1 млн. человек) и крупный морской порт. Первоначальное название города — Амстелредам, что означает плотина на реке Амстел.
Первое упоминание об Амстердаме встречается в документах 1275 г. В 1300 г. получил статус города. В 1795 г., после вступления французских войск в Голландию, Амстердам становится столицей Батавской республики, а в дальнейшем — столицей Королевства Нидерландов.
Амстердам — один из крупнейших в мире финансовых и торговых центров. Здесь находятся Нидерландский банк, фондовая биржа, правления наиболее крупных коммерческих банков. В городе размещаются предприятия машиностроения и электротехнической промышленности, имеются деревообрабатывающая и химическая промышленность, нефтеперерабатывающие предприятия.
В Амстердаме два университета: Свободный и Муниципальный.
Важное значение в экономике города играет туризм. Туристов привлекают живописные каналы и парки, интересная архитектура и культурные ценности, собранные в амстердамских музеях. Город часто называют "Северной Венецией". В нем насчитывается около 50 каналов и 500 мостов. Старое ядро города — район плотины на р. Амстел, ныне площадь Дам с королевским дворцом в стиле голландского классицизма, построенном в 1648 г. Залы здания украшены картинами Фердинанда Бола, Говерта Флинка — учеников Рембранта и Сеймена Босбоома.
Амстердам — средоточие голландских музеев. Их насчитывается более 35, самым известным из которых является Рейксмузеум с собранием картин художников голландской школы живописи. Наиболее полно в этом музее представлено творчество Рембранта, в том числе его знаменитая картина "Ночной дозор", которая висит на стене, предусмотренной архитектором музея для национальной реликвии. Известен Городской музей с экспозицией современной живописи. Музей располагает богатой коллекцией картин Ван Гога. В столице находится дом Рембранта, в котором художник жил с 1639 по 1658 г.
Амстердам посещал Петр 1, когда он приезжал в город Заандам для изучения искусства кораблестроения. В память об этом событии в Заандаме сохраняется домик Петра, а на одной из его площадей установлен памятник Петру.
Первое упоминание о Гааге в письменных источниках относится к 1097 г. Нынешнее название Гаага является сокращением официального названия города — С.-Гравенхаге, что означает графская изгородь. В Гааге расположены резиденция королевы, правительство, парламент и дипломатический корпус. Численность населения города с пригородами — около 700 тыс. человек.
С конца XVI века в Гааге заседают Генеральные штаты (парламент). Со второй половины XVII века Гаага — место проведения многих известных международных конференций.
В послевоенный период город приобрел значение важного экономического центра. Здесь сосредоточены крупные промышленные электротехнические предприятия. Широко представлена пищевая и легкая промышленность. В пригороде размещаются авиационные заводы компании "Фоккер".
В Гааге находятся Государственный архив, Королевская академия изобразительных искусств. Характерный облик городу придают в первую очередь исторические и архитектурные памятники. К ним относятся правительственный центр Бинненхоф (XIII — XVIII вв.), что в переводе означает "внутренний двор". Здесь находятся парламент и готический Рыцарский зал — одно из древнейших зданий (около 1280 г.), сохранившихся на территории страны. В третий вторник сентября каждого года Королева Нидерландов открывает в нем очередную сессию парламента. Рядом с Бинненхофом расположен второй по значению в стране государственный музей Мауритсхейс, в котором представлены такие выдающиеся мастера голландской и фламандской живописи, как Рембрант, Рубенс, Ван Дейк, Франс Хальс, Вермеер. 1656 гг.). Среди построек XX века выделяется Дворец Мира, где в настоящее время располагается международный суд.
Нидерланды являются высокоразвитой индустриальной страной с интенсивным сельским хозяйством и входят в первую десятку промышленно развитых западных стран.
В последние годы валовой внутренний продукт (ВВП) превышает 550 млрд. гульденов, что обеспечивает доход на душу населения выше среднего в Европейском Союзе. Хотя население Нидерландов составляет всего 4,5% от общего населения ЕС, на долю валового внутреннего продукта этой страны приходится 5,1 % от всего ВВП Европейского Союза.
Уровень инфляции в Нидерландах - один из самых низких среди западноевропейских стран: в 1993 и 1994 гг. он не достигал 3%. Это свидетельствует, в частности, о том, что голландская экономика лучше многих других выдержала испытания в процессе циклического кризиса начала 90-х годов.
Важную роль в экономике страны играют вывоз капитала, внешняя торговля и морской транспорт. По экспорту капитала в расчете на душу населения Нидерланды занимают 3-4 место в мире. Нидерландский внешнеторговый оборот составляет 13,5% суммарного объема внешней торговли стран ЕС.
Таблица 2.1
Структура производства ВНП в Нидерландах
(данные за 1993 г.)
Сектор экономики |
Объем, % |
Топливно-энергетический комплекс |
3.2 |
Сельское хозяйство |
4.0 |
Промышленное производство |
20,1 |
Сфера услуг |
61,5 |
Доходы государства |
11.2 |
Мировую известность экономика Нидерландов приобрела прежде всего за счет крупнейших голландских фирм и концернов, таких как "Ройал Датч-Шелл" (Добыча и переработка нефти, а также др. энергоресурсов. Оборот: 73113 млн. фунт. стерл. [1992г.]), "Юнилевер" (Производство продовольственных товаров, моющих средств, парфюмерии и косметики, специальных химических материалов. Оборот: 76570 млн. гульд. [1992г.] Численность персонала: 283000 чел.), "Филипс" (Производство бытовой электротехники, профессионального электрооборудования, полупроводников и др. продукции. Оборот: 58825 млн. гульд. [1992г.] Численность персонала: 237500 чел.), "АКЗО-Нобель" (химические продукты), "Хооговенс" (металлургия), "Фоккер" (авиастроение), "ДАФ Тракс" (автомобилестроение), "Рейн-Схелде-Веролме" (судостроение), "Ференихде машиненфабрикен" (машиностроение). Первые три концерна из вышеназванных входят в число 30 крупнейших в мире, причем "Ройал Датч-Шелл" занимает среди них 4-е место. Наряду с нидерландскими промышленными гигантами действуют десятки тысяч средних и малых предприятий.
Таблица 2.2
Количество предприятий (исключая государственные) по сферам деятельности
(по состоянию на 31 декабря)
Сфера деятельности |
1985г. |
1990г. |
1993г. |
1994г. |
Добывающая и обрабатывающая промышленность, тыс. ед. |
45 |
52 |
55 |
57 |
Строительство, тыс. ед. |
39 |
43 |
44 |
46 |
Торговля и общественное питание, тыс. ед. |
210 |
231 |
240 |
254 |
Транспорт и связь, тыс. ед. |
21 |
25 |
28 |
27 |
Банковские, страховые, деловые услуги, тыс. ед. |
94 |
153 |
184 |
177 |
Другие виды сервиса, тыс. ед. |
56 |
77 |
79 |
89 |
Всего, тыс. ед. |
464 |
581 |
630 |
650 |
Самую большую группу в структуре производства в Нидерландах образуют предприятия, выпускающие продовольственные товары, напитки и табачные изделия, на них приходится более 28% всего промышленного оборота страны, 22% оборота дают химические и нефтехимические компании. Доля электротехнических предприятий составляет 10%. Примерно по 6% падает на металлургию, металлообработку, на отрасли транспортного машиностроения (производство самолетов, автомобилей, судов) и на полиграфическую промышленность. Сравнительно небольшой вклад в общий промышленный оборот вносят предприятия, производящие строительные материалы, резинотехнические изделия, бумагу и картон, мебель, инструменты, текстиль, одежду и обувь. Доля высокотехнологичных отраслей промышленности составляет 12,3% от общего объема промышленного производства (для сравнения: этот же показатель в среднем по ЕС составляет 11,7%, в США - 10,5%, в Японии - 13,4%).
В Нидерландах значительное внимание уделяется внедрению научных достижений в промышленную практику. Сравнительно недавно правительство приняло специальную программу по развитию биотехнологии. Она предусматривает стимулирование исследовательских работ в области биотехнологии в университетах, государственную поддержку инновационной активности предприятий, работающих в этой области и строительство сетей биотехнологических коммуникаций. Государственные ассигнования выделяются также на финансирование развития таких приоритетных областей, как медицинские и информационные технологии, разработки новых конструкционных материалов.
Базовой отраслью нидерландской экономики является энергетика. В стране весьма развиты энергоемкие производства в промышленности, а также в сельском хозяйстве (тепличные комплексы). Энергетика Нидерландов наряду с производством электроэнергии специализируется на добыче нефти и природного газа, переработке сырой нефти и производстве сжиженного газа.
Нидерланды ежегодно добывают свыше 80 млрд. куб. м природного газа, причем более половины его экспортируется. В течение многих лет осуществляемые под правительственным контролем экспортные поставки газа остаются одним из главных источников поступления средств в государственную казну - они дают 20% всех бюджетных поступлений. Значительные энергетические резервы в виде запасов природного газа, которыми располагает Голландия, остаются важным фактором обеспечения стабильности национальной экономики.
Экономика Нидерландов характеризуется высокопродуктивным сельскохозяйственным производством. В этом секторе производится около 11 % национального дохода.
Доля сельскохозяйственного сектора в экспорте товаров составляет порядка 25% их общей стоимости. После США Нидерланды занимают второе место в мире по экспорту сельскохозяйственных продуктов. Почти 78% аграрного экспорта идет в страны ЕС.
Наиболее крупной отраслью сельского хозяйства является овощеводство и садоводство (в основном в закрытом грунте), за которым следуют молочное производство и интенсивное животноводство и птицеводство (разведение свиней, домашней птицы). Земледелие играет относительно скромную роль.
Таблица 2.3
Стоимость валовой продукции секторов сельского хозяйства
млн. гульд.
Предприятия |
1985 г. |
% |
1992 г. |
% |
Земледельческие фермы |
2181 |
11,8 |
3073 |
8,3 |
Плодоовощеводческие хозяйства |
3924 |
21,2 |
13267 |
35,7 |
Скотоводческие фермы |
7553 |
40,7 |
10424 |
28,1 |
Животноводческие и птицеводческие фермы |
4881 |
26,3 |
10356 |
27,0 |
Всего |
18539 |
100 |
37120 |
100 |
В последние годы все большее внимание в Нидерландах уделяется мерам по снижению негативного влияния сельскохозяйственной деятельности на окружающую среду. Эти меры включают, в частности, введение строгих правил использования удобрений и обращения с отходами животноводческих ферм. Выполнение требований по охране окружающей среды повлияло на увеличение себестоимости продукции большинства фермерских хозяйств.
Традиционное молочное животноводство ведется в условиях почти круглогодичного выпаса на обширных пастбищах. Производство молока составляет около 11 млн. т. в год и регулируется установленными ЕС квотами. Фермеры продают практически все молоко на обрабатывающие предприятия. Доминирующую роль в молочном секторе играют три крупнейших кооператива, на которые приходится около 75% переработки молока.
Рыболовство продолжает занимать важное место в нидерландской экономике, хотя не такое, как прежде. В начале 90-х годов насчитывалось приблизительно 1100 рыболовных судов с общей грузоподъемностью в 177 тыс. т. Ежегодно вылавливается более 320 тыс. т, включая 90 тыс. т макрели (скумбрии) и примерно такое же количество харинга (сельди).
Нидерландское морское рыболовство подразделяется по видам продукции и типам рыболовецких судов на:
· траулерную ловлю сельди, скумбрии, трески и т.д. в центральной и северной частях Северного моря и вокруг Британских островов и Ирландии;
· ловлю камбаловых (косорота, морской камбалы) большими тендерами преимущественно в центральных и южных частях Северного моря;
· ловлю креветок малыми тендерами по датскому, немецкому и нидерландскому побережью;
· добычу моллюсков (мидий, устриц) специальными судами в Ваддензей и Остерсхелде.
В последние годы вследствие большого роста рыболовной мощности многих государств произошло значительное сокращение добычи некоторых разновидностей рыбы, в том числе сельди, традиционно являющейся важным для голландцев продуктом питания. Оказалось необходимым в рамках ЕС заключить договор о допустимых размерах рыбной ловли. Кроме морского и прибрежного рыболовства, в Нидерландах ведется ловля рыбы во внутренних водах (главным образом на озере Эйселмеер).
Большое развитие в Нидерландах получила сфера услуг, обеспечивающая 61,5% ВНП и обеспечивающая работой свыше трех четвертей трудоспособного населения. Ведущими отраслями этой сферы экономики являются транспорт и связь, банковское и страховое дело. Существенное место занимают также компьютеризация, техническое обслуживание, расчетные операции и маркетинг, торговля и т.д.
Туризм также представляет собой одну из наиболее крупных отраслей сферы услуг. Ежегодно почти 6 млн. иностранных туристов посещают Нидерланды и более 6 млн. голландцев проводят свои отпуска за границей. В области туризма специализируются свыше 40 тыс. фирм и компаний и занято более 260 тыс. человек. На долю туристов приходится почти 11% всех потребительских расходов в Нидерландах.
По данным Национального туристического бюро, в ближайшие годы можно ожидать рост туризма на 3-4%. Это прогноз основывается на таких тенденциях, как увеличивающееся количество свободного времени, изменения в структуре расходов и растущее число пожилых людей, имеющих в своем распоряжении больше времени и денег.
Топливно-энергетический комплекс является ключевой сферой хозяйственной инфраструктуры, обеспечивающей потребности многоотраслевой экономики и населения в электроэнергии и различных видах энергоносителей. В принципе, Нидерланды можно отнести к сравнительно благополучным странам в отношении возможности решения энергетических проблем. Голландия располагает весьма значительными собственными энергоресурсами, главным образом в виде запасов природного газа, а также нефти, месторождения которых находятся как на территории страны, так и на континентальном шельфе. Причем добыча газа ведется в таких масштабах, которые позволяют экспортировать значительную часть его, за счет чего покрываются затраты на экспорт ввозимых в страну энергоносителей.
Таблица 2.4
Основные показатели топливно-энергетического комплекса Нидерландов
ЭНЕРГОРЕСУРСЫ |
1985 г. |
1990 г. |
1993 г. |
1994г. |
Добыча/производство |
||||
Природный газ, млрд. куб. М |
81 |
72 |
84 |
84 |
Сырая нефть, млн. т |
3,7 |
4,0 |
3,3 |
4,5 |
Электроэнергия, млрд. кВт/ч |
63 |
72 |
77 |
80 |
Потребление |
||||
Уголь, млн. т |
10 |
14 |
13 |
14 |
Природный газ, млрд. куб. М |
44 |
41 |
46 |
47 |
Нефтепродукты, млн. т |
19,4 |
22,5 |
22.3 |
23,4 |
В том числе: |
||||
бензин, млн. т |
4,6 |
4,6 |
5.1 |
5.2 |
диз. топливо, газойль, млн. т |
3,2 |
4,4 |
4,9 |
4,9 |
сжиженный газ, млн. т |
0,8 |
0 |
0,9 |
0,8 |
Химическая промышленность - вторая по величине отрасль производства в Нидерландах. Ее годовой оборот составляет около 15% общего промышленного оборота. Отрасль насчитывает около 350 компаний (не включая субсектор пластмасс), которые дают работу почти 90 тыс. голландцев. Три нидерландских концерна, "ШЕЛЛ КЕМИ", "АКЗО-Нобель" и "ДСМ", принадлежат к числу крупнейших в мире предприятий химической промышленности.
Предприятия химической промышленности Нидерландов выпускают более 50 тыс. различных товаров и видов продукции. Отрасль включает следующие сектора производства:
· производство основных химических продуктов (искусственные удобрения и неорганическое сырье - хлор, фосфор, серная кислота и т.п.);
· производство продуктов тонкой химической технологии (полуфабрикаты для фармацевтической промышленности и д.р.);
· производство специализированных химических продуктов (готовые изделия, лекарства, краски, мыло);
· производство химических продуктов из нефтяного сырья;
· переработка каучука и пластмассы (для изготовления упаковочных и строительных материалов и для автомобильной промышленности).
Благодаря своему удачному географическому положению Нидерланды имеют хорошие условия для развития базовой металлургии и металлообрабатывающих секторов промышленности. Выход страны к морю и наличие крупных современных портов позволяют импортировать и экспортировать сырье и полуфабрикаты в большом количестве, относительно дешево и с большой эффективностью.
Базовую металлургическую и металлообрабатывающую промышленность Нидерландов можно классифицировать по общепринятой схеме на сектора черных и цветных металлов.
Сектор черных металлов является доминирующим в металлоиндустрии Нидерландов. В нем занято две трети от общего числа работников базовой металлургической и металлообрабатывающей промышленности.
Самым крупным предприятием сектора и отрасли в целом является концерн "Хооговенс" с общим числом сотрудников около 27 тыс. чел., из числа которых 60% заняты в производстве стали. На сталь приходится половина оборота компании. Постоянное наращивание объемов производства - одна из наиболее характерных черт концерна. "Хооговенс" имеет тесные связи с зарубежными компаниями. Так, например, в сотрудничестве с "Бритиш Стил" "Хооговенс" разработал восстанавливаемую сталь для производства консервных банок, покрытую уникальным антикоррозийным защитным покрытием. При тесном взаимодействии концерна с французскими автомобилестроителями и голландскими производителями автомобилей осуществляется выпуск долговечных труб для автомобильных глушителей из нержавеющей стали.
Ведущее место в секторе занимают компании, производящие и обрабатывающие алюминий, представленные на рынке Нидерландов как крупными алюминиевыми предприятиями, так и небольшими специализированными фирмами. В небольших объемах производится и ряд других цветных металлов.
Как и в черной металлургии, здесь доминирует концерн "Хооговенс", на который приходится практически все реальное производство этого металла в Голландии. В алюминиевом подразделении концерна занято около 7 тыс. человек, т.е. 24% всех работников. Предприятия концерна производят почти все виды алюминия: первичный, листовой, в рулонах, прокат различных конфигураций, литье и провод.
Машиностроение является крупной высокоразвитой отраслью голландской индустрии. Она включает около 1400 фирм с общей численностью персонала свыше 88 тыс. человек. Нидерланды производят сравнительно малое количество тяжелых машин и оборудования, и большинство фирм отрасли относятся к секторам среднего и легкого машиностроения.
Голландские машиностроительные предприятия выпускают транспортные и строительные машины, сельскохозяйственную технику, подъемное оборудование, паровые котлы, компоненты приводов, гидравлические и пневматические механизмы и т.д. Нидерланды завоевали высокую международную репутацию в изготовлении машин для окончательной обработки текстиля и высококачественной печати, оборудования для нефтехимии, работ на шельфе, производства бумаги и картона, а также для пищевой промышленности.
Сельское хозяйство Нидерландов - высокопродуктивное, с ярко выраженной экспортной ориентацией. Из Голландии поставляется за рубеж 60% производимой в стране аграрной продукции, что составляет 24% стоимости всего нидерландского экспорта. Важными причинами большого зарубежного спроса являются высокое и стабильное качество продукции и прочная рыночная организация.
По темпам роста объема сельскохозяйственного производства Голландия занимает первое место среди развитых стран. На гектар сельхозугодий производится продукции в 3 раза больше в стоимостном выражении, чем в среднем по странам ЕС.
Характерной чертой сельского хозяйства Нидерландов является его интенсивность. Количество продукции растет, в то время как процент населения, занятого в аграрном секторе, а также площади сельскохозяйственных земель постепенно уменьшаются. Хотя они пока еще занимают около 50% территории страны.
Таблица 2.5
Основные показатели аграрного сектора
ПОКАЗАТЕЛИ |
1985г. |
1990г. |
1993г. |
1994г. |
Число фермерских хозяйств, тыс. ед. |
136 |
125 |
120 |
116 |
Площади сельскохозяйственных угодий, млн. га |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
В том числе: |
||||
луга и пастбища, млн. га |
1,2 |
1,1 |
1,1 |
1,1 |
пахотные земли, млн. га |
0.7 |
0,8 |
0,8 |
0,8 |
сады и огороды, млн. га |
0,1 |
0,1 |
0.1 |
0,1 |
земли под паром, тыс. га |
5 |
6 |
11 |
14 |
Животноводство |
||||
Крупный рогатый скот, тыс. |
5,2 |
4,9 |
4,8 |
4,7 |
Свиньи, тыс. |
12,4 |
13,9 |
15,0 |
14,6 |
Овцы, тыс. |
0,8 |
1,7 |
1,9 |
1,8 |
Козы, тыс. |
90 |
93 |
96 |
92 |
Куры, млн. |
12 |
61 |
57 |
64 |
Производство продукции, тыс. т |
||||
Молоко |
12,5 |
11,3 |
11,0 |
10,9 |
Масло |
0.2 |
0,2 |
0,1 |
0,1 |
Сыр |
0,5 |
0,6 |
0,6 |
0,6 |
Зерно |
1,1 |
1,4 |
1,4 |
1.3 |
Картофель |
4,7 |
4,7 |
5,1 |
4,7 |
Сахарная свекла |
6,3 |
8,6 |
7,5 |
6,1 |
Объем продаж на аукционах, млн. гульд. |
||||
Овощи |
2,7 |
3,2 |
3,0 |
2,9 |
Фрукты |
0,4 |
0,5 |
0,5 |
0,5 |
Срезанные цветы |
2,5 |
3,3 |
3,7 |
3,9 |
Многолетние растения |
0,8 |
1,2 |
1,3 |
1,4 |
Пищевая промышленность является ведущей отраслью нидерландской экономики, на ее долю приходится 28% всего промышленного товарооборота страны. Целесообразное использование имеющейся инфраструктуры и международный опыт позволили нидерландским производителям быстро и эффективно обслуживать весь рынок ЕС.
Разнообразие и качество продукции за недавние годы значительно возросло. В Нидерландах эта тенденция вызвала переключение от продуктовой на рыночную ориентацию. Это, однако, представляет собой коренное изменение, требующее крупных инвестиции в изучение рынка, разработку изделий и маркетинг. Различные отрасли нидерландской пищевой промышленности, такие как молочная промышленность и переработка мяса, уже приспособились к этой новой ситуации и расширили свой ассортимент за счет диверсификации и выпуска новых высококачественных продуктов.
Нидерланды имеют развитую сеть путей сообщения, играющую важную роль во всей транспортной системе Западной Европы. Ведущие места по грузообороту занимают водный и автомобильный транспорт.
Морской флот имеет общий тоннаж 4,5 млн. брутто регистровых тонн. Из них к портам Нидерландов приписаны суда общим тоннажем 3,7 млн. б.р.т. Часть флота приписана к портам Кюрасао, Арубы и др. Голландия занимает 25-е место среди морских держав мира.
В Нидерландах широко развито портовое хозяйство: многопрофильный порт-гигант в Роттердаме, который удерживает первое место в мире по грузообороту, крупный порт в Амстердаме, специализированные порты во Флиссингене, Тернеузене и Делфзайле.
Роттердам является также крупнейшим в мире перевалочным пунктом для грузов, следующих практически во все регионы мира.
Голландский флот на внутренних водах насчитывает 6 тыс. судов общим водоизмещением около 5 млн. т и является крупнейшим в Западной Европе. Почти во все европейские промышленные центры можно завезти груз из Роттердама, используя разветвленную сеть судоходных рек и каналов. Ежегодно из порта Роттердама совершаются 170-180 тысяч рейсов речных судов.
Автомобильные перевозки грузов - основное средство осуществления транспортных связей в Европе. Таким путем доставляется 80% всех грузов, перемещаемых внутри континента. Нидерланды располагают развитой сетью современных автомобильных магистралей. Около трети всех грузовиков, пересекающих европейские границы, принадлежит голландским транспортным компаниям. Тарифы на перевозку в Нидерландах одни из низких в Западной Европе из-за открытой конкуренции и отсутствия вмешательства государства.
Нидерландские железные дороги играют небольшую роль в грузовых перевозках. Причем в последние годы наблюдается сокращение объемов перевозок грузов с 19,6 млн. т в 1988 г. до 16 млн. т в 1993 г. Наоборот, перевозки пассажиров росли и в 1993 г. составили 350 млн. чел. против 256 млн. чел. в 1990 г.
Впрочем, ряд прогнозов предсказывает новое оживление на рельсовых путях, прежде всего за счет увеличения перевозок контейнерных грузов и расширения транспортных операций в комбинации "трак/железная дорога". По самым оптимистичным прогнозам, это увеличит ежегодные грузоперевозки до 65 млн. т к 2010 году. Поэтому в развитие отрасли предусматриваются большие инвестиции. Например, в создание новой железнодорожной линии, соединяющей порт Роттердама с внутренними районами Германии, планируемый общий объем капиталовложений составляет 5 млрд. гульд. В настоящее время протяженность нидерландских железных дорог приближается к 3 тыс. км, из которых около 2 тыс. км электрифицированы. Готовится строительство новой сверхскоростной пассажирской магистрали (скорость поездов 300 км в час), которая свяжет Амстердам через аэропорт Схипхол и Роттердам с Брюсселем, Парижем и Лондоном.
Гражданская авиация Нидерландов располагает 600 самолетами.
Аэропорт Схипхол, расположенный между Амстердамом и Гаагой, один из современных модернизированных европейских портов, занимает 4-е место после Франкфурта, Парижа и Лондона. Ежегодно через Схипхол перевозится около 700 тыс. т грузов, что позволило ему войти в десятку крупнейших воздушных портов по этому показателю. Годовой пассажирооборот Схипхола перешагнул 20-миллионный рубеж (при полной пропускной способности в 27 млн. пассажиров). В соответствии с проектом "Схипхолл-2000" осуществляется реконструкция и техническая модернизация аэропорта. Помимо Схипхола действуют еще около 20 аэропортов, в том числе 12 с международными линиями. Национальная авиакомпания "КЛМ" совершает рейсы в 90 стран мира.
Таблица 2.6
Объемы перевозок по видам транспорта
BИДЫ ТPAHCПOРTA |
1985г. |
1990г. |
1993г. |
1994г. |
Морские перевозки, млн. т |
328 |
373 |
365 |
380 |
Перевозки по внутренним водам, млн. т |
224 |
254 |
225 |
220 |
Железнодорожные перевозки, млн. т |
20 |
18 |
17 |
16 |
Автодорожные перевозки, млн. т |
429 |
511 |
536 |
540 |
Трубопроводный транспорт, млн. т |
35 |
41 |
47 |
47 |
Авиаперевозки - а/п Схипхол, тыс. т |
436 |
604 |
774 |
850 |
Перевозки пассажиров, млн. чел.: |
||||
железнодорожный |
206 |
256 |
333 |
330 |
авиационный - а/п Схипхол |
11,8 |
16,6 |
20,8 |
23,3 |
1. Царегородцев А. Н. и соавторы, «Как делать бизнес в Нидерландах», Обозреватель, Москва 1995.
2. Бусыгин А. В., «Нидерланды», Мысль, Москва 1988.
3. Страны мира: справочник, Политиздат, Москва 1991.
4. Данные Министерства экономических дел Нидерландов, голландского Центрального бюро статистики, банка ABN AMRO.
Приморский край
Народное хозяйство Украины
Вьетнам
Мерзлотные явления в земной коре (кpиолитология) (. Иpкутская область. Доклад)
Великобритания после ВОВ
Автомобильная промышленность Российской Федерации
Китай
Экономическая география в дореволюционной России
Экономика Франции
Хозяйство Московского района
Copyright (c) 2024 Stud-Baza.ru Рефераты, контрольные, курсовые, дипломные работы.