курсовые,контрольные,дипломы,рефераты
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН
Восточно-Казахстанский технический
университет
им. Д. Серикбаева
Кафедра “Экономика и менеджмент в инфраструктере”
Контрольная работа
по ценообразованию и сметному делу
Выполнил: студент специальности 070203
Усть-Каменогорск, 2001
Контрольная работа №1
Исходные данные
№ п/п | Наименование работ | Единица измерения | Объём работ |
А. Каркасы одноэтажных промышленных зданий |
|||
1 | Установка двухветьевых ж/б. колонн весом до 30 т. |
м3 |
200 |
2 | Установка ж/б. ферм пролётом до 24 м | шт | 50 |
3 |
Укладка ж/б. плит покрытий длиной до 6 м, площадью до 10 м2 |
шт | 250 |
4 | Устройство стальных связей по колоннам | шт | 250 |
5 |
Установка панелей наружных стен площадью до 10 м2 |
шт | 260 |
Индивидуальная ЕДИНИЧНАЯ РАСЦЕНКА № 1
на установку двухветьевых ж/б колонн весом до 30 т
Измеритель: 100 шт
№ п/п |
Обоснование принятой стоимости ед. работ и кол-во |
Наименование работ и затрат |
Единица измерения |
Сметная стоимость ед. изм. |
Кол-во |
Сметная стоимостьруб |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
12 3 4 5 |
Т. 7–4–9, П. 2Т. 7-4-9, П. 1 Т. 7-4-9, П. 5 СНиП IV-3-82, П. 0483 Т. 7-4-9, П.6 Т.7-4-9, П.7 |
Заработная платаЗатраты трудаКраны на гусеничном ходу до 40 т Прочие машины Двухветьевые ж/б колонны Итого: 1550+493+2133,66=4176,66 Основная зарплата Эксплуатация машин 2133,66+493=2626,66 В том числе зарплата Материальные ресурсы, неучтённые расценкой двухветьевые ж/б колонны |
руб.ч. час м.час руб. шт. - - - - шт. |
-- - 8,27 2,55 - - - - - |
15502540 258 - 493 100 - - - - 100 |
15502540 258 2133,66 657,9 4176,66 1550 2626,66 657,9 - |
промышленный объект . Форма № 4
(наименование стройки)
на строительство промышленного объекта .
(наименование работ и затрат, наименование объекта)
основание
чертёж № 503 – 126 Сметная стоимость 317,725 тыс. тенге
Нормативная трудоёмкость 2196 чел – час
Сметная заработная плата 20,834 тыс. тенге
Составлена в ценах 1991 г.
№ п/п | Шифр и номер позиции норматива | Наименование работ и затрат, единица измерения | Количество | Стоимость единицы, тенге | Общая стоимость, тенге | Затраты труда рабочих, чел. – ч., не занятых обслуживанием машин | ||||
всего/ основ. зар. плата | эксплуатации машин/ в т. ч. з/п | всего | основ-ной заработной платы | Эксплуатации машин | ||||||
в том числе заработной платы | обслуживающих машины | |||||||||
на единицу | всего | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
1 | 7-63 |
Установка двухветьевых ж/б колонн весом до 30т шт 200:(30:2,5)=17 |
17 |
46,3 15,5 |
30,3 10 |
787 | 264 |
515 170 |
25,4 10*1,29 |
651 |
2 | Ф.13 |
Двухветьевые ж/б колонны м3 |
200 | 147,73 | - | 29546 | - | - | - | - |
3 | 06-08 | Арматура класса АI 13,2*17=225 кг | 225 | 0,22 | - | 50 | - | - | - | - |
4 | 06-08 | Арматура класса АIII 63,2*17=1075 кг | 1075 | 0,24 | - | 258 | - | - | - | - |
5 | 06-08 | Закладные детали 16,8*17=286 кг | 286 | 0,40 | - | 145 | - | - | - | - |
6 | 06-06 | Металлизация закладных деталей, кг | 286 | 0,17 | - | 49 | - | - | - | - |
7 | 7-154 |
Установка ж/б ферм пролетом до 24 м шт |
50 |
25,3 9 |
15,8 5,81 |
1265 | 450 |
790 290,5 |
14 5,81*1,29 |
1075 |
8 | Ф.13 | Ж/б фермы | 50 | 665,66 | - | 33283 | - | - | - | - |
9 | 06-08 | Металлизация закладных деталей, кг | 612 | 0,17 | - | 104 | - | - | - | - |
10 | 7-178 |
Укладка ж/б плит покрытий длинной до 6 м, площадью до 10 м2, шт |
250 |
3,75 1,2 |
1,87 0,68 |
938 | 300 |
467,5 170 |
2,04 0,68*1,29 |
729 |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
11 | Ф.13 |
Плиты покрытия длинной до 6 м, площадью до 10 м2, м2 10*250=2500 |
2500 | 6,74 | - | 16850 | - | - | - | - |
12 | 06-08 |
Металлизация закладных деталей, кг 9,6*250=2400 |
2400 | 0,17 | - | 408 | - | - | - | - |
13 | 9-82 | Устройство стальных связей по колоннам, шт | 250 |
28,7 9,88 |
7,9 3,01 |
7175 | 2470 |
1975 752,5 |
16,2 3,01*1,29 |
5021 |
12 |
ССРСЦ Ч.II Р.II П.1912 |
Стальные связи по колоннам, т 250*0,4=100 т |
100 | 226 | - | 22600 | - | - | - | - |
13 | 7-247 |
Установка панелей наружных стен площадью до 10 м2, шт |
260 |
16,3 4,05 |
5,72 2,06 |
4238 | 1053 |
1487,2 535,6 |
6,6 2,06*1,29 |
2407 |
14 | Ф.13 |
Панели наружных стен площадью до 10 м2, м2 10*260=2600 |
2600 | 10,12 | - | 26312 | - | - | - | - |
15 | 06-08 |
Металлизация закладных деталей, кг 20*260=5200 |
5200 | 0,17 | - | 884 | - | - | - | - |
Итого прямые затраты | - | - | - | 144895 | 4537 |
5235 1919 |
- | 9883 | ||
В том числе металлоконструкций 7175+22600=26775 |
- | - | - | 26775 | - | - | - | - | ||
Поправка по зарплате (Кр-1=1,2-1=0,2) |
- | - | - | 1291 | 907 | 384 | - | - | ||
В том числе металлоконструкций 0,2*26775 |
- | - | - | 5355 | - | - | - | - | ||
Итого прямые затраты с учетом поправки | - | - | - | 146186 | 5444 |
5619 2303 |
- | - | ||
Накладные расходы: (146186 - 26775)*19,6%=23405 |
- | - | - | 23405 | - | - | - | - | ||
5355 *8,6%=461 | - | - | - | 461 | - | - | - | - | ||
Итого накладные расходы | - | - | - | 23866 | - | - | - | - | ||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 |
Нормативная трудоемкость в составе накладных расходов: 23866*0,092=2196 |
- | - | - | - | - | - | - | 2196 | ||
Сметная заработная плата в накладных расходах 23866*0,18=4296 |
- | - | - | - | 4296 | - | - | - | ||
Себестоимость 146186+23866=170052 |
- | - | - | 170052 | - | - | - | - | ||
Себестоимость в ценах 1991 года 170052*1,73=294190 |
- | - | - | 294190 | - | - | - | - | ||
Плановые накопления – 8% 294190 *0,08=23535 |
- | - | - | 23535 | - | - | - | - | ||
Всего стоимость | - | - | - | 317725 | - | - | - | - | ||
Нормативная трудоемкость | - | - | - | - | - | - | - | 2196 | ||
Сметная заработная платав ценах 1991 года (5444+4296+2303)*1,73=12043*1,73 |
- | - | - | - | 20834 | - | - | - |
промышленный объект . Форма №13
(наименование стройки)
Калькуляция себестоимости материалов, конструкций и изделий.
Составлена в ценах 1984 г.
№ п/п | Наименование материалов, конструкций и изделий | Единицы измерения | Наименование поставщика и место отгрузки | № прейскуранта, позиций и вид отпуск. цены | Вес единицы измерения, брутто, т. | Транспортные расходы на 1 т. груза, в тенге | № калькуляции транспортных расходов | Наценка сбытовых и снабжен. организаций, % | На единицу измерения, тенге | ||||||
Отпус-кная цена | Наценка сбытовых и снабжен. орг. | Стоимость тары и реквизита | Транспортные расходы | Итого сметная цена ФПС | Заготовительно-склад. расходы | Всего сметная цена с заготовит.- склад расходами | |||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 |
1 | Двухветьевые ж/б колонны |
м3 |
ЗЖБИ А-Ата |
06-08 ФТС п.7.4 |
2,5* 1,01 |
16,97 | 1 | - |
VI 99*1 |
- |
1*(0,8+2,6) 3,4 |
42,43 | 144,83 | 2,9 | 147,73 |
2 | Ж/б фермы |
м2 |
ЗЖБИ А-Ата |
06-08 ФТС п.1.89 |
9,2* 1,01 |
11,86 | 2 | - |
VI 531*1 |
- |
3,68*(0,8+2,6) 12,51 |
109,1 | 652,61 | 13,05 | 665,66 |
3 | Плиты покрытия |
м2 |
ЗЖБИ А-Ата |
06-08 ФТС п.1.324 |
0,13*1,01 | 10,88 | 3 | - |
VI 5,03*1 |
- |
0,05*(0,8+2,6) 0,17 |
1,41 | 6,61 | 0,13 | 6,74 |
4 | Панели наружных стен |
м2 |
ЗЖБИ А-Ата |
06-08 ФТС п.1.361 |
0,21*1,01 | 8,83 | 4 | - |
VI 7,8*1 |
- |
0,08*(0,8+2,6) 0,27 |
1,85 | 9,92 | 0,2 | 10,12 |
промышленный объект Форма № 14
(наименование объекта)
Транспортных расходов на 1 т. двухветьевых ж/б колонн весом до 30 т
(наименование материала)
Составлена в ценах 1984 г.
Исходные данные:
1. Вид отпускной цены ФТС
2. Наименование поставщика и ЗЖБИ А-Ата
удельный вес поставки, % 100
3. Виды транспорта: ж/д
автомобильный
4. Железнодорожные перевозки:
1) вид отправки повагонный
2) тариф 12,1
3) скидки, надбавки, % -
4) тарифная схема 53
5) норма загрузки, т. 15
6) количество одновременно
подаваемых вагонов под
погрузку и выгрузку 2
5. Автомобильные перевозки
1) класс грузов 1
2) тариф (общий) 1,03
3) надбавки, % 25
4) поясной коэффициент 1
№ п/п | Наименование операции | Наименование конечных пунктов | Расстояние перевозки | Стоимость 1т., руб | |
Формула расчёта | Всего | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1 2 3 4 5 6 |
Подача вагонов под погрузку Погрузка вагонов и выгрузка из них Железнодорожные перевозки
Подача вагонов под выгрузку Итого железнодорожные перевозки Итого с коэффициентом нетто/брутто Погрузочно-разгрузочные работы при автоперевозках к месту отгрузки Автоперевозки к месту отгрузки |
А-Ата – У–Ка - - Станция назначения – стройплощадка |
1390 - - 13 |
0,4 0,7*1,11 Ср*Кп 12,1*1 Т*Кнад 0,4+0,78+12,1+0,5 13,78*1,01 (0,8+0,75)*1,14 (Сп+Ср)*Кп 1,03*1,25 Т*Кнад |
0,4 0,78 12,1 0,5 13,78 13,92 1,77 1,28 |
Итого автоперевозки | - | - | - | 3,05 | |
Всего на 1 т. | - | - | 13,92+3,05 | 16,97 |
промышленный объект Форма № 14
(наименование объекта)
Транспортных расходов на 1 т. ж/б ферм пролётом до 24 м
(наименование материала)
Составлена в ценах 1984 г.
Исходные данные:
1. Вид отпускной цены ФТС
2. Наименование поставщика и ЗЖБИ А-Ата
удельный вес поставки, % 100
3. Виды транспорта: ж/д
автомобильный
4. Железнодорожные перевозки:
1) вид отправки повагонный
2) тариф 7,04
3) скидки, надбавки, % -
4) тарифная схема 53
5) норма загрузки, т. 25
6) количество одновременно
подаваемых вагонов под
погрузку и выгрузку 2
5. Автомобильные перевозки
1) класс грузов 1
2) тариф (общий) 1,03
3) надбавки, % 25
4) поясной коэффициент 1
№ п/п | Наименование операции | Наименование конечных пунктов | Расстояние перевозки | Стоимость 1т., руб | |
Формула расчёта | Всего | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1 2 3 4 5 6 |
Подача вагонов под погрузку Погрузка вагонов и выгрузка из них Железнодорожные перевозки Подача вагонов под выгрузку Итого железнодорожные перевозки Итого с коэффициентом нетто/брутто Погрузочно-разгрузочные работы при автоперевозках к месту отгрузки Автоперевозки к месту отгрузки |
А-Ата – У–Ка - - Станция назначения – стройплощадка |
1390 - - 13 |
0,4 0,7*1,11 Ср*Кп 7,04*1 Т*Кнад 0,4+0,78+7,04 +0,5 8,72*1,01 (0,8+0,75)*1,14 (Сп+Ср)*Кп 1,03*1,25 Т*Кнад |
0,4 0,78 7,04 0,5 8,72 8,81 1,77 1,28 |
Итого автоперевозки | - | - | - | 3,05 | |
Всего на 1 т. | - | - | 8,81+3,05 | 11,86 |
промышленный объект Форма № 14
(наименование объекта)
Транспортных расходов на 1 т. ж/б плит покрытий длиной до 6 м,
площадью до 10 м2
(наименование материала)
Составлена в ценах 1984 г.
Исходные данные:
1. Вид отпускной цены ФТС
2. Наименование поставщика и ЗЖБИ А-Ата
удельный вес поставки, % 100
3. Виды транспорта: ж/д
автомобильный
4. Железнодорожные перевозки:
1) вид отправки повагонный
2) тариф 6,07
3) скидки, надбавки, % -
4) тарифная схема 53
5) норма загрузки, т. 30
6) количество одновременно
подаваемых вагонов под
погрузку и выгрузку 2
5. Автомобильные перевозки
1) класс грузов 1
2) тариф (общий) 1,03
3) надбавки, % 25
4) поясной коэффициент 1
№ п/п | Наименование операции | Наименование конечных пунктов | Расстояние перевозки | Стоимость 1т., руб | |
Формула расчёта | Всего | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1 2 3 4 5 6 |
Подача вагонов под погрузку Погрузка вагонов и выгрузка из них Железнодорожные перевозки Подача вагонов под выгрузку Итого железнодорожные перевозки Итого с коэффициентом нетто/брутто Погрузочно-разгрузочные работы при автоперевозках к месту отгрузки Автоперевозки к месту отгрузки |
А-Ата – У–Ка - - Станция назначения – стройплощадка |
1390 - - 13 |
0,4 0,7*1,11 Ср*Кп 6,07*1 Т*Кнад 0,4+0,78+6,07 +0,5 7,75*1,01 (0,8+0,75)*1,14 (Сп+Ср)*Кп 1,03*1,25 Т*Кнад |
0,4 0,78 6,07 0,5 7,75 7,83 1,77 1,28 |
Итого автоперевозки | - | - | - | 3,05 | |
Всего на 1 т. | - | - | 7,83+3,05 | 10,88 |
промышленный объект Форма № 14
(наименование объекта)
Транспортных расходов на 1 т. ж/б панелей наружних стен площадью до 10 м2
(наименование материала)
Составлена в ценах 1984 г.
Исходные данные:
1. Вид отпускной цены ФТС
2. Наименование поставщика и ЗЖБИ А-Ата
удельный вес поставки, % 100
3. Виды транспорта: ж/д
автомобильный
4. Железнодорожные перевозки:
1) вид отправки повагонный
2) тариф 4,04
3) скидки, надбавки, % -
4) тарифная схема 53
5) норма загрузки, т. 45
6) количество одновременно
подаваемых вагонов под
погрузку и выгрузку 2
5. Автомобильные перевозки
1) класс грузов 1
2) тариф (общий) 1,03
3) надбавки, % 25
4) поясной коэффициент 1
№ п/п | Наименование операции | Наименование конечных пунктов | Расстояние перевозки | Стоимость 1т., руб | |
Формула расчёта | Всего | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
1 2 3 4 5 6 |
Подача вагонов под погрузку Погрузка вагонов и выгрузка из них Железнодорожные перевозки Подача вагонов под выгрузку Итого железнодорожные перевозки Итого с коэффициентом нетто/брутто Погрузочно-разгрузочные работы при автоперевозках к месту отгрузки Автоперевозки к месту отгрузки |
А-Ата – У–Ка - - Станция назначения – стройплощадка |
1390 - - 13 |
0,4 0,7*1,11 Ср*Кп 4,04*1 Т*Кнад 0,4+0,78+4,04+0,5 5,72*1,01 (0,8+0,75)*1,14 (Сп+Ср)*Кп 1,03*1,25 Т*Кнад |
0,4 0,78 4,04 0,5 5,72 5,78 1,77 1,28 |
Итого автоперевозки | - | - | - | 3,05 | |
Всего на 1 т. | - | - | 5,78+3,05 | 8,83 |
Литература
1 СниП ч.4-4 приложение. Сборник средних районных сметных цен на материалы, изделия и конструкции
2 СниП ч.4-4 приложение. Сборник сметных цен на перевозку грузов для строительства. Часть I Железнодорожные и автомобильные перевозки
3 СниП ч.4-5 приложение. Указания по применению ЕРЕР на строительные конструкции иработы
4 СниП Ч.4-5 приложение. Сборник ЕРЕР на строительные конструкции и работы
5 Справочник проектировщика. Типовые железобетонные конструкции зданий и сооружений для промышленного строительства. – М. : Стройиздат, 1981
6 Прейскурант 06-08. Оптовые цены на железобетонные изделия. – М. : Прейскурантиздат, 1981
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РЕСПУБЛИКИ КАЗАХСТАН Восточно-Казахстанский технический университет им. Д. Серикбаева Кафедра “Экономика и менеджмент в инфраструктере” Контрольная раб
Ценообразование в банках
Ценообразование в зарубежных странах
Ценообразование в условиях переходной рыночной экономики
Ценообразование в условиях совершенной и не совершенной конкуренции
Ценообразование на продукцию с/х в Австрии
Ценообразование на рынке ценных бумаг
Ценообразование на уровне предприятия
Ценообразование предприятия на примере ОАО АЗОТ
Центральний банк і монетарна політика
Центральный экономический район
Copyright (c) 2024 Stud-Baza.ru Рефераты, контрольные, курсовые, дипломные работы.