курсовые,контрольные,дипломы,рефераты
Задача №1. Визначити параметри і характеристики трифазного силового трансформатора
Трифазний три стрижневий двох обмотковий трансформатор з масляним охолодженням має наступні номінальні данні: нормальна потужність Sном, первинна напруга U1н,вторинна напруга U2н, втрати холостого ходу P, втрати короткого замикання Uк, струм холостого ходу I0 ; частота мережі живлення f=50 Гц.
Sном |
U1н |
U2н |
P |
Pк |
ВН/НН |
Uк |
I0 |
63000 | 110 | 10.5 | 73000 | 245000 | Y/∆-11 | 10.5 | 0.6 |
По прийнятим даним трансформатора потрібно розрахувати:
1. Коефіцієнт трансформації трансформатора.
2. Номінальні струми і струми обмоток трансформатора.
3. Параметри заступної схеми трансформатора. Накреслити заступну схему трансформатора.
4. Номінальне і максимальне значення ККД трансформатора при активному (cos2=1,0) і активно-індуктивному (cos2=0,8) навантаженнях.
5. Побудувати криві залежності ККД трансформатора від коефіцієнта навантаження η =f(β) при cos2=1,0 і cos2=0,8.
6. Побудувати зовнішні характеристики трансформатора, змінюючи струм I2 від нуля до 1,2I2 при cos2=1,0 і cos2=0,8.
7. Побудувати векторну діаграму трансформатора, навантаженого до номінальної потужності активно-індуктивним навантаженням (cos2=0,8).
8. Проаналізувати виконану задачу і зробити висновки.
До пункту 1. Номінальні фазні напруги обмоток визначаються в залежності від схеми з’єднання:
При з’єднанні обмоток трикутником(∆) фазна напруга дорівнює лінійній,
U2ф=U2л=1.2
При з’єднанні обмоток зіркою (Y) фазна напруга:
U1ф=U1л/=6/=3.46
Слід зазначити, що при умовній позначці схеми з’єднання обмоток трансформатора над рисою прийнято позначати схему з’єднання обмотки вищої напруги і під рискою – нижчої напруги.
Коефіцієнт трансформації трансформатора:
K= =2.88
До пункту 2. Якщо знехтувати струмом холостого ходу і втратами в трансформаторі, споживана S1 і що віддається S2 трансформатором у номінальному режимі повні потужності дорівнюють номінальній потужності Sн , тобто S1= S2= Sн. Для трифазної мережі:
Sн= × Ui ×Ii .
Тоді:
I1л= =144.3
I2н==
Фазні струми визначаються через лінійні струми для заданої схеми з’єднання обмоток. При з’єднанні зіркою Iф=Iл, а трикутником Iф=Iл/.
До пункту 3. Для трифазного трансформатора звичайно відображується заступна схема однієї фази. Повний опір короткого замикання трансформатора:
Zк==
Де: U1фк-напруга на первинній обмотці в досліді короткого замикання,
U1фк==
Активний опір короткого замикання трансформатора:
Rк==
Реактивний опір короткого замикання трансформатора:
Xк==42.12
Для визначення опорів R1 і R/2, X1 і X/2 Т-подібної заступної схеми необхідно загальний опір Rк= R1+R/2 і Xк= X1+ X/2 розподілити між їх складовими. Звичайно трансформатори проектуються так, щоб R1=R/2 і X1=X/2.
З урахуванням цього:
R1=R/2= =0.6 X1=X/2==21.06
Повний опір вітки намагнічування:
Zm==
Де: I0ф- струм холостого ходу первинної обмотки,
I0ф==0.83
Активний опір вітки намагнічування:
Rm==
Реактивний опір вітки намагнічування:
Xm==11840.8
До пункту 4.ККД трансформатора:
При =1
η= 1 – =1
де: β=I2/I2н – коефіцієнт навантаження трансформатора.
ККД трансформатора має максимальне значення при:
Β=0.43
При =0.8
η=0.99
При =1
β |
0 | 0.1 | 0.25 | 0.5 | 0.75 | 1 | 1.75 |
η | 0 | 0.98 | 0.991 | 0.991 | 0.998 | 0.99 | 0.997 |
при=0.8
β | 0 | 0.1 | 0.25 | 0.5 | 0.75 | 1 | 1.25 |
η | 0 | 0.98 | 0.99 | 0.99 | 0.997 | 0.996 | 0.993 |
До пункту 6. Зовнішня характеристика трансформатора U2=f(I2) дозволяє визначити, на скільки знижується напруга на виході трансформатора внаслідок спадання напруги ∆U на його внутрішньому опорі:
U2=U2н-∆U де
∆U=
Де:∆U(%)- відносна змінна напруги на затискачах вторинної обмотки навантаженого трансформатора,(%)
∆U(%) = β×(Uka×+Ukp)
Uka=1%
Ukp=3%
При cos =1
sin
β1=0 β2=1.2
∆U(%)=0
∆U(%)=1.2
∆U=4.8
U2=395.8
При cos =0.8 sin.6
Β1=0 β2=1.2
∆U(%)=0 ∆U(%)=26.2
∆U=0 ∆U=104.8
U2= U2н =40 U2= 295.2 В
Будується максимальне значення магнитного потоку
Фм=Е1/4.44w1
Задача №1. Визначити параметри і характеристики трифазного силового трансформатора Трифазний три стрижневий двох обмотковий трансформатор з масляним охолодженням має наступні номінальні данні: нормальна потужність Sном, первинна напруга U
Железнодорожная станция
Железнодорожные и воздушные перевозки
Железнодорожный транспорт России
Защита выпускного клапана двигателя внутреннего сгорания
Изменение условий договора на воздушные перевозки
Информационные технологии на транспорте
Информационные технологии на транспорте
Информационные технологии на транспорте
Использование эксплуатационных материалов и экономия топливно-энергетических ресурсов
История развития фирмы Opel
Copyright (c) 2024 Stud-Baza.ru Рефераты, контрольные, курсовые, дипломные работы.