Курсовой по экономике железнодорожного транспорта
Курсовая
I. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПРОГРАММА ДИСТАНЦИИ ЭЛЕКТРОСНАБЖЕНИЯ.
1. Определить объем перевозок.
1.1. Определить объем грузовых перевозок.
Мгр= ( Гт+a*Гт+Го+aГо+a(Гт - Го))*L, где
Гт – грузопоток в основном направлении;
Го – грузопоток в обратном направлении;
a - коэффициент пересчета, a = 0,58;
L – протяженность электрифицированного участка;
Мгр= (34,2 + 0,58 * 34,2 + 23,94 +0,58 * 23,94 + 0,58(34,2 – 23,94)) * 215 = =(34,2 + 19,836 +23,94 + 13,885 + 5,951) * 215 = 21029,58 млн. км. брутто
1.2. Определить объем пассажирских перевозок.
Мпас= 2Nпас*365*Qпас*L*10-6 , где
Nпас – число пар пассажирских поездов в сутки;
Qпас – масса пассажирского поезда;
L – протяженность электрифицированного участка;
Мпас= 2 * 19 * 365 * 1500 * 215 * 10-6 = 4473,075 млн. км. брутто
1.3. Общий объем перевозок.
М= Мгр+ Мпас, где
Мгр - объем грузовых перевозок;
Мпас - объем пассажирских перевозок;
М = 21029,58 + 4473,075 = 25502,655 млн. км. брутто
2. Переработка электроэнергии тяговыми подстанциями.
2.1. Расход электроэнергии на тягу поездов.
Wт= (Wгр * Мгр+ Wпас * Мпас)*10-3, где
Wгр – удельный расход электроэнергии грузовых поездов;
Wпас - удельный расход электроэнергии пассажирских поездов;
Мгр - объем грузовых перевозок;
Мпас - объем пассажирских перевозок;
Wт = (12 * 21029,58 + 30 * 4473,075) * 10-3 = 386,55 млн. кВт*ч
2.2. Расход электроэнергии на нетяговые потребители.
Wнт=0,5* Wт , где
Wт - расход электроэнергии на тягу поездов;
Wнт = 0,5 * 386,55 = 193,28 млн. кВт*ч
2.3. Расход электроэнергии на собственные нужды.
1,2* Wт
Wсн = 10 , где
Wт - расход электроэнергии на тягу поездов;
1,2 * 386,55
Wсн = 10 = 46,39 млн. кВт*ч
2.4. Общая годовая переработка электроэнергии тяговыми подстанциями.
W = Wт + Wнт + Wсн, где
Wт - расход электроэнергии на тягу поездов;
Wнт - расход электроэнергии на нетяговые потребители;
Wсн - расход электроэнергии на собственные нужды;
W = 386,55 + 193,28 + 46,39 = 626,22 млн. кВт*ч
3. Количество пар поездов в сутки.
3.1. Количество пар грузовых поездов в сутки:
Мгр * 106
Nгр = 2*365* Qгр*L , где
Мгр - объем грузовых перевозок;
Qгр – масса грузового поезда;
L – протяженность электрифицированного участка;
21029,58 * 106
Nгр = 2 * 365 * 3000 * 215 = 45 пар
3.2. Общее количество пар поездов в сутки:
Nобщ. = Nгр + Nпас., где
Nгр - Количество пар грузовых поездов в сутки;
Nпас – число пар пассажирских поездов в сутки;
Nобщ. = 45 + 19 = 64 пар
4. Схема дистанции электроснабжения.
4.1. Количество тяговых подстанций:
L
Nтп = Lэчк , где
L – протяженность электрифицированного участка;
Lэчк – протяженность участка контактной сети (20¸25 км);
215
Nтп = 23 = 10 шт.
4.2. Описание схемы.
Дистанция электроснабжения обслуживает электрифицированный участок общей протяженностью 215 км. Электроснабжение осуществляется через трансформаторных подстанций, из которых 2 – опорные, 2 – отпаечные, 6 – промежуточных. На линии установлено 18 пунктов параллельного соединения и 9 постов секционирования.
II. ПЛАН ПО ТРУДУ.
1. Штат административно – управленческого персонала.
|
№ п/п |
Наименование должности |
Кол-во |
Разряд |
Оклад, руб. |
|
1 |
Начальник дистанции электроснабжения |
1 |
15 |
8635 |
|
2 |
Заместитель по энергетике |
1 |
14 |
7784 |
|
3 |
Заместитель по электрификации |
1 |
14 |
7784 |
|
4 |
Главный инженер |
1 |
14 |
7784 |
|
5 |
Начальник производствен-но – технического отдела |
1 |
12 |
5454 |
|
6 |
Инженер по контактной сети |
1 |
9 |
3763 |
|
7 |
Инженер по тяговым подстанциям |
1 |
9 |
3763 |
|
8 |
Инженер по энергонадзору |
1 |
11 |
4816 |
|
9 |
Инженер по охране труда |
1 |
9 |
3763 |
|
10 |
Инженер по организации и нормированию труда |
1 |
10 |
4278 |
|
11 |
Главный бухгалтер |
1 |
12 |
5454 |
|
12 |
Бухгалтер |
1 |
7 |
2957 |
|
13 |
Кассир |
1 |
3 |
1803 |
|
14 |
Специалист по управлению персоналом |
1 |
10 |
4278 |
|
15 |
Секретарь |
1 |
6 |
2475 |
|
16 |
Уборщица |
1 |
5 |
1971 |
2. Штат тяговой подстанции.
|
Наименование должности |
Кол-во человек на 1 ТП |
Всего на дистанции электроснабжения |
|
|
Опорные |
Промежуточные, отпаечные |
||
|
Начальник подстанции |
0,5 |
0,5 |
5 |
|
Старший электромеханик |
2 |
- |
4 |
|
Электромеханик по ремонту |
- |
1 |
8 |
|
Электромонтер 4 разряда |
2 |
- |
4 |
|
Электромонтер 3 разряда |
- |
1 |
8 |
|
Уборщица |
0,5 |
0,5 |
5 |
3. Расчет численности электромонтеров тяговых подстанций.
|
Данные для расчета |
Ед. измер. |
Кол-во оборудования |
Норма численности |
Численность, чел. |
|
Тяговые подстанции с типовым количеством присоединений |
Шт. |
10 |
1,43 |
14,3 |
|
Дополнительные присоединения А) ввод 110 кВ с масляным выключателем Б) линии питающие контактную сеть |
1 ввод 1 линия |
20 40 |
0,103 0,037 |
2,06 1,48 |
|
Промежуточное распределительное устройство 35 кВ А) ввод с МВ Б) секционный МВ В) трансформатор напряжения и разрядники Г) питающие линии 35 кВ |
1 ввод 1 МВ 1 комплект 1 линия |
2 2 2 7 |
0,032 0,036 0,006 0,032 |
0,064 0,072 0,012 0,224 |
|
Пост секционирования |
1 ПС |
9 |
0,13 |
1,17 |
|
Пункт параллельного соединения |
1 ППС |
18 |
0,04 |
0,72 |
|
Устройство сигнализации и телеуправления на КП |
1 КП |
29 |
0,026 |
0,754 |
|
Устройство дистанцион-ного управления |
1 привод |
200 |
0,001 |
0,2 |
|
Дизель – генераторный агрегат |
1 ДГА |
10 |
0,014 |
0,14 |
|
Итого списочная численность |
21,196 |
Тяговые подстанции, посты секционирования и пункты параллельного соединения расположены во второй температурной зоне, которой соответствует среднегодовой климатический коэффициент Ккл = 1,03. Списочная численность с учетом климатического коэффициента составит:
21,196 * 1,03 = 21,832
в том числе:
- приписанные к тяговым подстанциям: 12 чел
- приписанные к РРУ: 21,832 – 12 = 9,832 чел.
Средняя протяженность линии обслуживания составляет 10 км, чему соответствует средний коэффициент перемещения Кп = 1,14.
- приписанные к тяговым подстанциям: 12 чел
- приписанные к РРУ: 9,832 * 1,14 = 12 чел.
Всего с учетом округления: 24 чел.
4. Нормативная численность электромонтеров РРУ.
|
Должность |
Количество работников |
|
Группа по преобразовательным агрегатам |
|
|
Старший электромеханик |
1 |
|
Электромеханик по преобразовательным агрегатам |
1 |
|
Электромеханик по БВ |
1 |
|
Группа по маслонаполненному оборудованию |
|
|
Старший электромеханик |
1 |
|
Электромеханик |
1 |
|
Группа по защитам |
|
|
Электромеханик |
2 |
|
Группа по автоматике, ТУ, ДУ, АСУ |
|
|
Старший электромеханик |
1 |
|
Электромеханик по ТУ, автоматике, ДУ |
1 |
|
Группа по высоковольтным испытаниям |
|
|
Старший электромеханик |
1 |
|
Электромеханик по кабельному хозяйству |
1 |
5. Энергодиспетчерский аппарат.
Старший энергодиспетчер 1 чел.
Дежурный энергодиспетчер 215 / 40 = 6 чел.
6. График работы предприятия на 2003 год.
|
Меся-цы |
Кол-во дней |
Норма часов |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Всего дн. |
Раб. дни |
Вых. дни |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Янв. |
31 |
20 |
11 |
158,0 |
п |
п |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
Февр. |
28 |
19 |
9 |
151,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Март |
31 |
20 |
11 |
159,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Апр. |
30 |
22 |
8 |
175,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Май |
31 |
19 |
12 |
150,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Июнь |
30 |
20 |
10 |
158,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Июль |
31 |
23 |
8 |
184,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Авг. |
31 |
21 |
10 |
167,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Сент. |
30 |
22 |
8 |
176,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Окт. |
31 |
23 |
8 |
183,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Нояб. |
30 |
19 |
11 |
151,8 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Дек. |
31 |
22 |
9 |
175,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
Год |
365 |
250 |
115 |
1992 |
Средняя месячная норма часов за год 166,8.
7. Расчет фонда оплаты труда производится в штатной ведомости.
|
Статья |
Должность |
Разряд |
Контингент |
Оклад |
ФЗП |
Премия |
Доплаты за … |
ОФЗП |
||||||
|
Условия труда |
Ночные часы |
Праздничные дни |
Совмещение профессий |
Руководство бригадой |
Выслуга лет |
|||||||||
|
Техническое обслуживание и ремонт тяговых подстанций. |
||||||||||||||
|
Старший электромеханик |
10 |
4 |
4278 |
17112 |
70% 11978,4 |
8% 1368,96 |
12% 1477,29 |
- |
- |
- |
- |
31936,65 |
||
|
Электромеханик по ремонту |
9 |
4 |
3763 |
15052 |
70% 10536,4 |
8% 1204,16 |
- |
- |
- |
- |
- |
26792,56 |
||
|
Электромеханик по ремонту |
8 |
4 |
3349 |
13396 |
70% 9377,2 |
8% 1071,68 |
- |
- |
- |
- |
- |
23844,88 |
||
|
Электромонтер |
4 |
4 |
2038 |
8152 |
60% 4891,2 |
8% 652,16 |
12% 703,77 |
- |
- |
- |
- |
14399,13 |
||
|
Электромонтер |
3 |
8 |
1803 |
14424 |
60% 8654,4 |
8% 1153,92 |
- |
- |
- |
- |
- |
24232,32 |
||
|
Уборщица |
5 |
5 |
1971 |
9855 |
60% 5913,0 |
8% 788,4 |
- |
- |
- |
- |
- |
16556,40 |
||
|
Итого |
37 |
137761,94 |
||||||||||||
Ремонтно-ревизионный участок |
||||||||||||||
|
Старший электромеханик |
11 |
1 |
4816 |
4816 |
||||||||||
|
Старший электромеханик |
10 |
3 |
4278 |
12834 |
||||||||||
|
Электромеханик |
9 |
7 |
3763 |
26341 |
||||||||||
|
Электромонтер |
5 |
3 |
2307 |
6921 |
||||||||||
|
Электромонтер |
4 |
3 |
2038 |
6114 |
||||||||||
|
Электромонтер |
3 |
3 |
1803 |
5409 |
||||||||||
|
Водитель -Электромонтер |
5 |
3 |
2307 |
|||||||||||
|
Итого |
23 |
|||||||||||||
Аппарат управления производственных участков |
||||||||||||||
|
Начальник подстанции |
12 |
5454 |
||||||||||||
|
Начальник РРУ |
13 |
6059 |
||||||||||||
|
Старший энергодиспетчер |
10 |
4278 |
||||||||||||
|
Дежурный энергодиспетчер |
9 |
3763 |
||||||||||||
|
Итого |
||||||||||||||
Аппарат управления |
||||||||||||||
|
Начальник дистанции электроснабжения |
15 |
1 |
8635 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||
|
Заместитель по энергетике |
14 |
1 |
7784 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Заместитель по электрификации |
14 |
1 |
7784 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Главный инженер |
14 |
1 |
7784 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Начальник производствен-но – технического отдела |
12 |
1 |
5454 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Инженер по контактной сети |
9 |
1 |
3763 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Инженер по тяговым подстанциям |
9 |
1 |
3763 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Инженер по энергонадзору |
11 |
1 |
4816 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Инженер по охране труда |
9 |
1 |
3763 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Инженер по организации и нормированию труда |
10 |
1 |
4278 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Главный бухгалтер |
12 |
1 |
5454 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Бухгалтер |
7 |
1 |
2957 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Кассир |
3 |
1 |
1803 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Специалист по управлению персоналом |
10 |
1 |
4278 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Секретарь |
6 |
1 |
2475 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Уборщица |
5 |
1 |
1971 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||
|
Итого: |
||||||||||||||
|
Всего: |
||||||||||||||
8. Дополнительная заработная плата для оплаты отпусков.
ОФЗП*Дотп.ср.*12
ФЗПд = Драб , где
ОФЗП – общий фонд заработной платы;
Дотп.ср. – средняя продолжительность отпуска (25 дней);
Драб – количество рабочих дней в году.
Ст. 231 ФЗПд =
Ст. 232 ФЗПд =
Ст. 290 ФЗПд =
Ст. 291 ФЗПд =
9. Фонд оплаты труда.
ФОТ=ОФЗП*12+ФЗПд
Ст. 231 ФОТ=Ст.
Ст. 232 ФОТ=
Ст. 290 ФОТ=
Ст. 291 ФОТ=
10. Средняя заработная плата в месяц.
ФОТ
Зср = N*12 , где
N – контингент работников;
Ст. 230 Зср =
Ст. 231 Зср =
Ст. 290 Зср =
Ст. 291 Зср =
11. Начисления на ФОТ во внебюджетные фонды.
|
Начисления |
% начислений |
ЕФОТ= åФОТ, руб. |
Начисления, руб. |
|
Пенсионный фонд |
28 |
||
|
Социальное страхование |
5,4 |
||
|
Обязательное мед. страхование |
3,6 |
||
|
Фонд занятости населения |
2 |
||
|
Итого: |
III ПЛАН ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ.
В эксплуатационные расходы дистанции электроснабжения входят:
- ФОТ
- Материалы
- Электроэнергия на собственные нужды
- Амортизационный фонд
- Начисления на ФОТ
- Прочие расходы
1. Эксплуатационные расходы.
|
Виды затрат |
Измери-тель |
Норма на изм. |
Кол-во |
Всего на ЭЧ |
|
Материалы |
1 ТП |
3000 руб. |
||
|
Амортизац. Отчисления |
% |
3,5% |
||
|
Электроэнергия |
1КВтч |
- |
||
|
Ремонтный фонд |
1ТП |
10000 руб. |
||
|
Прочие |
- |
80% (от åФОТ ) |
||
|
Итого: |
Стоимость электроэнергии на собственные нужды:
Сэл = 56,76*0,80*105 = 4540800 руб.
2.
|
Оборудование |
Стоимость, т.руб. |
Кол-во |
Сумма |
Аморт. отчисления |
Сумма аморт. отч. |
|
Тяг. подстанции: |
|||||
|
- опорные |
6900 |
||||
|
- промежуточные |
6000 |
3,5% |
|||
|
- отпаечные |
5100 |
||||
|
ПС |
40 |
||||
|
ППС |
160 |
||||
|
Итого: |
3. Сводная ведомость основных показателей плана.
|
№ п/п |
Наименование |
Единица измерения |
Показатели |
|
1 |
Объем перевозок |
Млн км брутто |
|
|
2 |
Фонд оплаты труда |
Тыс. руб. |
|
|
3 |
Среднесписочная заработная плата |
Тыс. руб. |
|
|
4 |
Начисления на ФОТ во внебюджетные фонды. |
Тыс. руб. |
|
|
5 |
Электроэнергия |
Тыс. руб. |
|
|
6 |
Амортизационные отчисления |
Тыс. руб. |
|
|
7 |
Прочие расходы |
Тыс. руб. |
|
|
8 |
Ремонтный фонд |
Тыс. руб. |
|
|
9 |
Материалы |
Тыс. руб. |
Похожие работы
- Мотивация и её влияние на производительность труда
- Оценка эффективности предприятия в современных рыночных условиях
- Анализ состояния и эффективности использования активов организации
- Технико-экономическое обоснование создания нового предприятия
- Расчет основных показателей деятельности предприятия
- Кафе на 50 посадочных мест
- Изучение уровня затрат предприятия на производство (реализацию) продукции (услуг)
- Экономическое значение снижения издержек производства
- Упаковка товара и ее роль в товарной политике фирмы
- Издержки предприятия и их виды
