База знаний студента. Реферат, курсовая, контрольная, диплом на заказ

Музыкальная школа

Дорога газа набора и шумового воздействия на здоровье человека

                

Автор: Роман Veveris

Лидер лейбористов: Ольга Марченко

Мастер образования,

Учитель географии

Рига   

В 2004 году

Содержание

Ievads.....................................................................................................3

1.Tehnosfera - новый экологический тип размещения (тип) ............................. 4

1.1.Autotransporta вербовки загазованности в атмосферу .................... 5

1.2.Autotransporta шумовое загрязнение окружающей среды ....................... 9

2.Atrazoto выхлопных воздействие на здоровье человека .......................... 11

2.1.Troksna влияние на людей ............................................ ................. 13

3.Troksna влияние на эмоциональное состояние человека ...................... 15

Nobeigums.............................................................................................25

Литература ................................................ ................................ 26

Anotacija................................................................................................27

Аннотация ....................................................................... 28

Аннотация ...................................................................... 29

Pielikumi.................................................................................................30

Введение

            Каждый человек является частью мира вокруг нас. В этом мире человека и окружающей среды состоит из непрерывных систем, "Человек в деревне окружающей среды. " Если в этой системе, человек постоянно адресации по крайней мере две задачи:        

• Их физиологические возможности вниз
• Выживание повышению комфорта

Самостоятельную борьбу за свое существование, к сожалению, привели к значительным человеческим воздействием на окружающую среду путем преобразования всех живых техносферы, которая представляет собой новый тип экологического населения. В то же время человеческий разум и руки вызвало техносферы, чья миссия заключается в максимально удовлетворять их потребности в безопасности и комфорте, много раз не оправдал ожиданий народа.

В современных людей сегодняшнего мира начинают защиту от техногенных угроз. Эти опасности атмосферы определяются количество токсичных веществ, которые выбрасываются в атмосферу автомобильным, которая поддерживает жизнь в современном человеческом существовании. При наборе людей в газовые работает косвенно, шум от автомобильного транспорта является наиболее прямым попперс, это приводит людей к потере слуха и нервного срыва.

Объект исследования :

?  фактора происходят техногенные

?  создателя автомобиля: шума и воспроизводят газа

Предмет исследования : факторы техногенного происхождения вредного воздействия на здоровье человека

Цель исследования : определить уровень воздействия автомобильного транспорта на здоровье человека, проживающего вблизи главной дороги

Гипотеза : Чем ближе человек живет интенсивным дорожным движением недалеко от дороги, потому что есть большое эмоциональное напряжение и потенциальный риск заболевания

Задачи : 1.Noskaidrot потенциального воздействия дороги на человека

                   Второй Техногенные факторы определяют механизм и воздействие на здоровье человека

                   Третий Определите эмоциональные реакции людей, повышению уровня жизни рядом с дорогой трафика

Методы : 1. Проблема, выявленная теоретический анализ литературы

                 Второй Наблюдения

                 Третий Исследование

                 4-й Опрос - метод опроса

                 Пятый Статистическая обработка данных методологических

Исследовательской базы : Vecmilgravja улицах с интенсивным движением транспортных средств дорога: Meldru Street, A.Dombrovska Street, 1-я линия

Первая     техносферы - новый тип среды обитания человека прожиточный (типа).

Вся наша шестая миллиарды человечества живет в большом воздушном океане, называется атмосферой.

Атмосфера - конверт Земли газа, состоящего из существующих газо-воздушной смеси.

Его составляющие - азот и кислород 4:01 отношений. Люди, пострадавшие от нижних слоев атмосферы (15 - 25 км), так как он находится в центре внимания в этой воздушной массой слоем.

Воздух - одна из основных опасных для жизни элементов окружающей среды. Чистота воздуха жизни на земле является наиболее важную роль. Тогда почему человек, зная о важности атмосферного воздуха, постоянно, пытаясь загрязняют?

20-го века характеризуется увеличением плотности населения и урбанизации. Эти процессы разработаны крупной промышленности и транспорта в результате биосферы полностью, но атмосфере увеличилась частично техногенной нагрузки.

Биосферный - распространения жизни на Земле поле, которое состоит из атмосферы пальто, гидросферы и атмосферы в верхнем ряду.

Человека активной техногенной деятельности во многих областях нашей планеты Земля нарушается биосферы и создания нового типа экологического населения - техносферы.

С техносферы мы понимаем биосферы региона, который создал человека, таким образом, предоставляет вам комфортной жизни. [3]

Создание техносферы, человек пытается улучшить комфортные условия проживания.

Тем не менее, с человеческими руками и умами создан техносферы неумолимо загрязненных океанский воздух, и медленно пострадали здоровья человека, живущие в больших городах и промышленных зонах. Одним из наиболее разрушительных факторов в разрушительное воздействие на современных городских качества атмосферного воздуха является массовое использование автомобиля.

            01.01. Выхлопные газы автомобилей загрязнения

Человеческих поисках комфорта, и не зависит от увеличения грузопотока и пассажирских приводит к глобальным ростом новых автомобилей. Как показано на 1.1. диаграммы, наибольший прирост прямо легковых автомобилей, улучшение материального положения людей в результате. Латвийский  флот растет, но нет, он не подкреплен вообще на новые машины. Это создает некоторое беспокойство.

01.01.  диаграмме. Всемирный skaitliskums новых автомобилей (млн. / шт.)

01.01. графику. Увеличение количества автомобилей в Риге

Рекрутинг газ выключен, как двигатель частей и шин, а также дорожного покрытия, что составляет более половины антропогенного происхождения атмосферных остатков.

Двигатель внутреннего сгорания основного распределения источника воспроизводится газа (AG). Она (AG) зависит от состава отработанного топлива, масла и режима работы двигателя, технического состояния автомобиля и направление

02.01.  диаграмме. Состав и количество разрядных характеристик автомобиль, за рулем 15 000 тыс. км с бензиновым двигателем [2]

Воспроизводимые газы представляют собой сложную пакет, в том числе около 300 компонентов, из которых только 4 - нетоксичные (азот, кислород, водород, водяной пар).

01.01.  графике. Рекрутинг газового компонента количество

Компоненты	Компонент% количества		Внимание
	Karboratora двигателя	Дизельный
N 2	От 74 до 77	76 до 78	Нетоксичная
O 2	От 0,3 до 8	2-18
H 2 O (пар)	От 3 до 5,5	От 0,5 до 4
CO 2	5-12	1 - 10
H 2	0 - 5,	-
CO	От 0,5 до 12	От 0,01 до 0,5	Токсичный
НЕТ X	До  0,8	0,0002 до 0,5
C N H м	От 0,2 до 3	0,009 до 0,5
Aldegidi	Следовательно, мг / л	0,001 до 0,09 мг / л
Сажа	От 0 до 0,04 г / м 3	0,01 до 1,1 г / м 3
Содержание бензопирена	10-20 мкг / м 3	Для кг / м 3

Бензиновые двигатели загрязняют окружающую среду больше дизельных двигателей. Любой автомобиль с бензиновым двигателем вождения в среднем 15000 миль использовали 4350 кг кислорода, но в пределах 3250 кг диоксида углерода 530 кг окиси углерода, углеводородов, 93 кг, 27 кг оксидов азота. Большинство ядовитый газ выделяется при работе двигателя на холостом ходу, когда автомобиль трогается с места и спринт.

Холодный двигатель выделяет максимальное количество углеводорода или смеси parbagatinatu. Этот газ может составить до 11% всех выбросов автомобильных газов.

Разливается в атмосферу вредных веществ в составе газа набора зависит от общего технического состояния автомобилей и особенно с двигателем, который является самым большим источником загрязнения. Так как регулировка karboratora расстройств СО разряда увеличится в 4-5 раз.

Etilbenzina заявки, содержащей соединения свинца, вызванных загрязнением воздуха в атмосфере с очень токсичными соединениями свинца. Выбрасывается в атмосферу около 70% свинца, который добавляется в бензин для etilskidrumu, из которых 30% сразу спуститься на землю, а 40% остается в атмосфере.

В одной средней грузоподъемности транспортных средств транспортное средство испускает 2,5 0 3 кг свинца.

Концентрация свинца в воздухе зависит от содержания свинца в бензине:

            Свинца в бензине, g/l.....................0, 15       0,20   0,25   00:50

            Концентрация свинца в воздухе, мг / м ³ ....... 0,40       0,50   0,55   1,00

Давно крупнейших восточноевропейских странах, практикующих высокотоксичных соединений свинца   попадание в атмосферу вместо этилированного бензина заменяется свинца.

Данное соотношение 1.1. Таблица показывает, что самая высокая токсичность karboratoros, потому что они имеют наибольший   CO, NO _X , C _N H _м и разряда. Дизельные двигатели выделяют большое количество сажи, которая сама по себе не является токсичным. Однако доля сажи в верхней части токсичные вещества, в том числе канцерогенными. Формирование сажи в воздухе может находиться в устойчивом состоянии в течение длительного времени, с увеличением токсическое воздействие на людей. [3]

Улицы и автомагистралей уровни загазованности зависят от движения автомобилей в интенсивности и ширины дорожки местности, погодные условия, грузовиков и автобусов в общем потоке и других факторов. [7]

При интенсивном движении транспортных единиц 500 часов концентрация угарного газа может составить до 60 PKR (допустимый предел концентрации).

PKR - это максимальное количество вредных веществ, воздействие на организм человека кажется безобидным и всего в 40 метрах ниже нормы.

В целом, мировой парк автомобилей с двигателями каждый день выбрасывают миллионы тонн:

·         Угарный газ - 260

·         Полет углеводородов - 40

·         оксид азота - 20

Крупнейших городских автомобилей в мире транспорта загрязняют воздух atrmosferu%:

                                    Окись углерода     оксиды азота      углеводороды

Москва 96,3 32,6 64,4                                                                          

Петербург              88,1                               31,7                      79                  

Токио                              99 33 95                                                        

Нью-Йорк                           97                                  31                         63

В некоторых городах концентрация СО в течение короткого периода времени вплоть до 200 мг / м ³ и более правил указанной максимальной концентрации 40 мг / м ³ - США и 10 мг / м ³ -. России [9]

Таким образом, анализируя ситуацию в автомобильной воспроизведена газов подтвердят, что получение комфорта вождения автомобиля, человек обслуживает всю атмосферу токсичных примесей воздуха "букет".

Тем не менее, токсичные вещества, не все, что мы "дает" благ цивилизации. Еще одна смертоносная эффект дороге - то есть, шум автомобиля. Этот вопрос рассмотрим в следующей главе.

02.01.          Автомобильный шумовое загрязнение окружающей среды

Автомобильный транспорт является одним из основных источников шума в городах. Она стала наиболее распространенным и наиболее агрессивных внешних физических факторов.

Со словом "шум" мы имеем в виду нежелательных и неприятных шумов нарушать тишину и вызывает раздражающее действие на людей. [7]

A.Korolova исследования показали, что за последние 10 лет, интенсивность шума крупных городов в мире увеличилось на 10 до 15 дБА.

При высокой плотности движения общего уровня шума составляет 80 дБА.

03.01.  диаграмме. Загрязнение Дорожный шум

Как мы видим 1.3. диаграммы, уровень шума достигает 50 до 58 дБА. Некоторые типы транспортных средств, превышающих запас почти в 2 раза. В ночное время уровень шума от 30 до 40 дБА является очень серьезным фактором беспокойства. [7]

Во время работы, высокий уровень шума, вызванного загрузки грузовых автомобилей и автопоездов с дизельными двигателями (70 дБА), сравнения отметим, что электрический шум автомобиля 35-38 дБ.

Уровень шума значительно изменится в зависимости от типа двигателя, режим и скорость транспортного средства технического осмотра, а также интенсивность движения, тип дороги поверхности и состояния, плотность дорог здания и высоту, количество зеленых насаждений, дороги и улицы в вертикальном и горизонтальном положениях. Уровень шума изменений в каждом конкретном случае может быть 10 дБ диапазона. [8]

Автомобиль находится в движении основными источниками шума являются двигатели, редукторы, вентиляторы, амортизаторы, шины. Источник шума изменения уровня нагрузки скорость и автомобиль. Например, при скорости 75-80 км / ч при полной нагрузке автомобиля шум от двигателя со скоростью 80-100 км / ч - шин.

Шум двигателя огромное увеличение запуска и время прогрева. Движение автомобилей в первой скорости могут привести к ненужным топлива возвращается, на этот раз шум двигателя 2 раз 2 скорости шум. Очень много шума, вызванного автомобиля внезапно прекратил работать на высокой скорости. Шум заметно снижается, когда скорость снижается на счет нижнего моторный тормоз включен. [8]

Крупных городских мощностей практически исчерпаны. Это привело к росту средней скорости движения транспортных средств в городских районах и 12 -. До 15 км / ч и при частых пробок на улицах [9]

Таким образом, в шум от грузовиков второго экологического воздействия поражающего фактора, кроме того, гораздо более агрессивны, потому что каждый день мы сталкиваемся с этими негативными явлениями техносферы. Токсичных веществ и влияния шума на здоровье человека рассмотрим в следующей главе.

Второй       набор газов воздействие на здоровье человека

Рекрутинг газа токсического воздействия компонентов на организм человека разнообразна и зависит от их концентрации в атмосфере, а также здоровья человека и индивидуальных особенностей.

Один автомобильных ядовитых распределение газа 800 кг окиси углерода, оксидов азота, 40 кг и свыше 200 кг различных углеводородов. [9]

02.01.  графике. Заболевания, вызванные воздействием токсичных наборе газа (после A.Korolova)

Токсичный	Заболевания
Диоксин (очень токсичны)	Злокачественная опухоль
Углеводороды (содержание бензопирена)	Злокачественные опухоли лейкемии
Окись углерода	Головная боль, учащенное сердцебиение, тошнота, затрудненное дыхание
Оксид азота	Расстройства легких тканей
Диоксид серы	Респираторные сосудистые заболевания, воспаленные глаза
Вести	Злокачественная опухоль
Сажа	Аллергия

Анализируя таблицы примеры, мы заключаем, что вербовка газа токсичных веществ в результате, человеческий организм подвержен различным заболеваниям.

После A.Korolova точки множества заболеваний, которые не имеют экологический характер специфику проблемой был диагноз. Тем не менее, взрослые экологические болезни "чаще, чем у детей. [7]

Практически все население города наблюдается отложение в органах и тканях, заболеваемость снижение иммунитета.

Население изучение влияния загрязнения атмосферного воздуха по-прежнему зависит от многих факторов, включая возраст, пол, общее состояние здоровья, питания, температуры, влажности и т. д. Наиболее уязвимыми являются люди среднего возраста, дети, больные, курильщики, страдающих хроническим бронхитом, бронхиальной астмы пациентов и пациентов с сердечной недостаточностью.

Всего тела ответа воздействия загрязнителей воздуха и Всемирная организация здравоохранения данных выглядит следующим образом:

02.01.

(1)

(2)

(3)

(4)

(5)

диаграмме. Ответ организма на воздействие загрязнения воздуха [2]

   

1. - Смертность
2. - Заболеваемость
3. - Физиологические признаки болезни
4. - Неизвестный значение отклонения жизнеспособности организма
5. - Осаждение в органах и тканях.

Как мы видим 2.1. Схема токсичных веществ в организме происходит постепенно в результате увеличения частоты различных заболеваний.

Возможно ли, чтобы оградить и изолировать себя от надвигающейся опасности в то время как интенсивное движение близлежащих дорогах? Такой выбор возможен, и мы рассмотрим в следующей главе.

02.01. Воздействие шума на человека

Дорожный шум на людей.

Прямо или косвенно, это, по сути, действующий на жизненно важных органов и систем организма человека.

После AAKorolova зрения, шум ответ начинается с 40 дБА. [7]

В городских районах шум является подавляющим фактором, в котором человек трудно привыкнуть. Дорога вредных уровень шума зависит от физических характеристик (сила, длительного действия) и его влияние на человека психо - физиологических особенностей.

Уровень шума чувствительности   влияет на нервы типа, возраста, интенсивности сна, уровень физической активности, степень нервного напряжения.

Шум раздражает раздражение, которое обращает внимание на негативное влияние на человеческий разум и действия, необходимые концентрации в [7].

Влияние помех на хрупкие люди среднего возраста, беременным женщинам, людям с повышенной нервной возбудимостью. Постоянные шумовых эффектов на организм человека может привести к патологическим изменениям, которые можно назвать как шум условиях.

AAKorolova исследования показали, что меньше шума влияет на детей и молодых людей, чем людей: 40 - 60 лет.

Особенно чувствительны к шуму, дети с черепно-мозговыми травмами, женщин и людей, страдающих от нервных и сердечно-сосудистых заболеваний.

В среднем, при 50 дБ уровень шума увеличится время сна до 1 часа, но в глубине времени сна уменьшается до 60%. На уровне 70 дБА шума наблюдается в нервной системе. Это упражнение приводит к повышению кровяного давления на 10 пунктов. Шум, превышающий норму 1 - 2 пониженной психической активности выходом 15-20   % [7].

Нарушения сна приводят к тому, что усталость которая накапливается день исчезают, но более хронических заболеваний, таких как гипертония.

Поэтому не удивительно, что большинство людей, которые живут в соседнем шоссе и треке непрерывным воздействием шума сердечно-сосудистых заболеваний.

Городской транспорт и другие условия человеческого слуха шумы анализатора вынуждена работать более saspiendzinajuma тихом районе. Со временем это приводит к усталости, хотя человек просто привыкли к шуму. [9]

Таким образом, блага цивилизации и противоположные оставляет неприятное впечатление на организм человека.

AAKorolova, A.Grinina и результатами других авторов или выделить следующие:

Люди, которые живут вблизи дорог и дорожек чувствую:

N  конкретные хронического действия, где загрязнение особую роль в этиологической фактор

N  хронические неспецифические (провокационный) мероприятий при участии в реализации этого вещества, которое не выражено специфическое действие на организм

н  воздействие шума, что приводит к развитию многих болезней

3-й     шума на человека эмоциональное состояние

Теоретическая работа A.Grinina, AAKorolova и других авторов является результатом исследований, проведенных в эксперименте. Первая часть была очищена факторов, оказывающих сильное влияние на людей, живущих недалеко от основных дорог. Этими факторами являются:

¦       Шум

¦       вибрации

¦       наборе газа

Вторая часть, была предпринята попытка выявить механические воздействия этих факторов на людей. На основе анализа литературы, рекрутинг медленный газ разрушительное воздействие на людей (3.2. Схеме).

Исследования проводились с использованием   мощного фактора в управлении и шума от дорожного транспортного потока (3.1. схема)

3.1. схеме. Самый прямой маршрут дороги воздействия на человека

                                                           Шум в                       нервной

                                                           Вибрация                      системы

                                                           Сажа                        дыхательных

                                                           Пыль                           системы

                                                           Резкий запах                        

      

03.02. схеме. Дорога косвенное воздействие на человека

Рекрутинг токсичного газа

Дыхательная система

       Кровь

Накопление токсинов в организме

  Заболевания

В основе этого эксперимента были использованы Vecmilgravja улице с очень плотным транспортного потока:

O  Улица Мелдру

O  A.Dombrovska улице

И улица с меньшим количеством движения потока:

O  Стволовые улице

O  Линия 1

Во-первых, мы хотели выяснить, с расстояния наблюдатель слышит легковых и грузовых автомобилей шумом (3.3., 3.4. Схемы).

03.03. схемы увеличения шума и снижение эффекта подъезжают машины Meldru и стеблей улицах

03.04. схеме. Повышение уровня шума и уменьшения влияния приближающегося грузовика Meldru и стеблей улицах

Оказывается, что автомобили приближается шум можно услышать на расстоянии 150 м, но отступает 170 м от наблюдателя, в котором, с более высокой скоростью двигался автомобиль, тем больше помех он создан.

Наш интерес связан с Стволовые Street, которая находится Meldru перпендикулярной улице и расположен между жилыми зданиями.

Проезжающих машин Meldru уличный шум едва слышный в D, а в 100 м от наблюдателя (точка А) на улице.

Что касается грузовых автомобилей «Бокс», расстояние увеличение и уменьшение к наблюдателю и (А) увеличивается на 120 м, так что грузовики слышен шум гораздо большего диапазона (около 120 м), и сокращение на 120 м от наблюдателя.

Расстояние от дороги, по которой вы не слышите шум грузовика, двухместные (D).

Необходимо отметить, что увеличение шума и снижения зависит от автомобиля в движении. С высокой скоростью следующих автомобилей можно услышать на больших расстояниях, потому что они создают много шума. Слышимость шумового воздействия: слух, деревья в окрестных домах, времени года и погодных условий. Звук слышится по-разному на сухой, мокрый асфальт, заснеженные асфальт.

Зимние морозы во время работы шума сильнее, чем в теплую погоду. Поэтому, на наш взгляд, для создания конкретной формулы для наркомании очень сложно. Достаточно того, что шума измеряется в децибелах, которая позволяет сравнить производительность машины с установленной шума 50 дБА стандарта.

Сравнивались с уровнем шума в разных улиц были рассмотрены интенсивность движения на этих улицах (3,1 -.. 3.3).

3.1. таблице. Количество автомобилей, осуществляется движение на улице Домбровскиса

Минут	Вид транспорта
	Загрузка	Свет	Автобусы	Фургоны
1	1-3	5-6	1 - 0	1 - 0
3	3 - до 4	8-15	1-2	1-3
5	4-5	16-25	1-3	2-5

 03.02. графике. Количество автомобилей, осуществляется движение на улице Meldru

Минут	Вид транспорта
	Загрузка	Свет	Автобусы	Фургоны
1	3-5	Из 10 - 12	0	1-3
3	10-13	От 15 до 23	0	3-5
5	16-23	23-35	1 - 0	5-6

03.03. таблице. Количество автомобилей, осуществляется движение на линии 1

Минут	Вид транспорта
	Загрузка	Свет	Автобусы	Фургоны
1	1 - 0	5-7	0	1 - 0
3	1-2	7-9	0	1-2
5	1-2	9-11	1 - 0	2-3

По сравнению Домбровскис, линии 1 и Meldru улице можно отметить, что объем трафика на количество и типы машин, тростника улицы является самым загруженным.

Минуту на улице Meldru приводом 14 машин, в том числе три грузовых автомобилей, но не на улице Dombrovskis в этот период на 6 машины, грузовики три раза меньше, в основном грузовики. В связи с этим "самым мирным" является Домбровскис улице, где движение грузовиков запрещено, этой улице работает только личного транспорта. Общественный транспорт вдоль улицы Домбровскис.

Исследование Vecmilgravja noslogtakas улице, наша задача была посмотреть, как люди реагируют на дому в обход транспортного шума в этих интенсивного движения на улицах.

Мы сделали Meldru улице люди сталкиваются интервью.

Люди в сторону дома окнами дорога, по которой он работает как легких, так и грузовых автомобилей, портов и терминалов.

То же было проведено обследование Домбровскис улице жителей дома. Эта улица является главным образом за общественным транспортом (автобус) и легких грузовиков.

03.04. графике. Население ответ шум проезжающего транспортного средства

От 3.4. были составлены таблицы анкеты (Приложение 1.). Мы видим, что по всем показателям Meldru жители улицы обеспокоены шума, создаваемого грузовым перевозкам. Это гораздо сильнее   , чем шум, производимый легких грузовых автомобилей и автобусов Домбровскис стрит.

Если Meldru улице людей (95%) обеспокоены шумом, то Домбровскис улице люди волновались по поводу шума, но не все (45% респондентов). 60% процентов населения шума Meldru улице раздражает, но 30% - вызывает нарушение сна. В то же время Домбровскис улице населения (только 10%), раздражает шум, но сон нарушается 12% респондентов. Это показывает, интенсивное движение и дома расположены близко к дороге, тем больше оно будет влиять на эмоциональное состояние человека. Следует отметить, что 150 -200 м от дорожного шума практически не слышно и вызвать раздражение.

Увеличение шума и уменьшить его колеблется между 6-8 секунд дома при закрытых окнах и от 14 до 18 секунд на улице. Для интенсивного движения 3-5 минут коммерческий продолжительность шума транспортного средства каждой минуты при закрытых окнах составляет от 30 до 40 секунд. Это означает, что 0,5 бесплатно в вечерние часы является постоянное раздражение.

Учитывая Уровень шума, производимого на 1 грузовик (80 дБА), то здесь мы можем говорить о серьезных воздействия шума на человека эмоциональное состояние, которое вызывает раздражение. Что оборонительных мер, применяемых Vecmilgravja жителей. Население Опрос проводился (в приложении 2.).

03.05. графике. Домбровскис суеты и шума улиц мер управления

Как мы видим 3.5. Таблица Основные шумозащитные меры:

В  пластиковые окна

В  застекленной лоджии

Помимо своих окон люди посажены деревья и кустарники, хотя они не только защищены от вредного газа, но и снижает уровень шума.

Это дома людей, которые живут в 100 метрах от дороги, только 5% жаловались на шум в открытые окна.

Из этого можно сделать вывод:

> больше всего шума испытывают те, жители которых окна выходят на линию и на полпути вдоль этих дорог движущихся машин и их шум 45-90 дБ. Это в основном грузовики, которые квартир также вызывает вибрацию.

> Автомобиль уровень шума 60-65 дБА шума, который вызывает агентов в открытые окна. После обсуждения с Домбровскис и Meldru улице населения показал, что наибольшее влияние от проезжающих машин является ночное время. Это приводит ПИР нарушения сна и другие заболевания. Увеличение становятся заметными люди среднего возраста, которые имеют хронические заболевания, как нервная и сердечно-сосудистых заболеваний.

> Дом для людей, живущих в 100 м от дорожного шума не чувствует закрытыми окнами. Это показывает, на каком расстоянии должны быть жилыми домами снарядов.

> интенсивным движением на оживленных улицах Vecmilgravja Эмма, тростник, A.Dombrovska население которых подвергалось воздействию вредных веществ, вызванных выхлопными газами автомобилей.

> Практические исследования трудно определить влияние выбросов автомобиля, но с теоретической части можно указать следующие: набор газа способствует онкология, легочные, и, в частности аллергических заболеваний.

Какие превентивные меры были приняты для смягчения неблагоприятного воздействия автомобильного транспорта на здоровье?

Первая      свободного времени, чтобы тратить лес и море приморского вдыхании и лесной воздух

Вторая      прогулка осенью через леса сбор грибов

3-й      пробежки или ездить на велосипеде в местах, где нет дорог

4-й      лыжной зимы и скейт

5-й      Заниматься дыхательными упражнениями

Шестой      Возьмите герметизации окон или заменить их на пластиковые окна

7-й      не желательно пешеходная дорожка поблизости

Не скажу, что Рига скажет акцент на перенос загрязнений в атмосферу. Об этом свидетельствует увеличение заторов на улицах. С одной стороны, человек увеличивает комфорт вашего собственного существования, но с другой - все больше загрязнять окружающую среду.

Как следует - для улучшения условий, которые требуют целенаправленных действий мысли. При этом существенно, чтобы создать базу данных:

¦       Человек и окружающая среда

¦       savtarpejas основные знания об экологических факторах

¦       Разработка новых предотвращению рисков и методы снижения для окружающей среды и человека, вызванные транспортировкой

Жилые здания, люди, живущие рядом с дорогой, волновалась и даже раздражает следующие факторы:

¦       Неприятные запахи

¦       переноса пыли

¦       вибрации

¦       шум за окном (в основном)

Многие люди

¦       расстройства сна

¦       Постоянная нервозность из проезжавшего мимо автомобиля шума

Кабинетное исследование подтвердило гипотезу о моторных неблагоприятное воздействие на людей, которые живут поблизости дорог.

Заключение

Задача исследования - дорога влияние на людей, которые живут близко к дороге, полагалась на AAKorolova, I.Grinina, V.Novikova и анализа других авторов.

Это было определенно следующие задачи:

Первое      исправление автомобилей наборе газа воздействие на здоровье человека

2-й      Найти уровень шума на человека эмоциональное состояние

Третий      шума автомобилей и рекрутинговые газа воздействие на здоровье человека

В теоретической части рассматривается как автомобиль воспроизведен tramsporta газа и шумового воздействия на людей и ударный механизм.

Чтобы подтвердить или опровергнуть наши результаты, было проведено исследование.

Исследование было основано на базовый набор Vecmilgravja улица, на которой расположен недалеко от главной дороги.

В исследование были включены жители этой улицы и музыкальную школы.

Полученные от анкеты и собеседования к следующим выводам:

Люди, живущие рядом с шоссе раздражает следующие факторы:

P  Неприятные запахи

P  дорожной пыли

P  вибрации

P  шум за окном (в основном)

Многие жители все еще наблюдались другие факторы:

P  расстройства сна

P  постоянная нервозность, движущийся автомобиль шума

Кабинетное исследование подтвердило гипотезу о моторных неблагоприятное воздействие на людей, которые живут поблизости дорог.

Ссылки

Первая      П.П., Лапин В.Л. Безопасность жизнедеятельности. - М: Высшая школа, 1999-ом.

Второй     

3-й     

4-й     

5-й     

6-й     

7-я      Медицинская экология - М:. АКАДЕМА, 2003-го - 59 с.

8-й     

9-й     

10-й 

Аннотация

            Это исследование изучало негативного воздействия автомобильного транспорта на здоровье человека.

            Изучение теоретической литературы, работа выделены специальным автомобильным транспортом опасных и осматривал механизм действия людей.

            Автор пытается определить эмоциональные реакции людей, которые живут рядом с дорогой.

            Как подчеркивается visiedarbibakie факторы: шум и выхлопные токсичных веществ.

            Исследование проводилось в Риге - Vecmilgravis, изучение факторов на жителей Vecmilgravja утвердил рабочую гипотезу: "Чем ближе к шоссе живой человек, тем больше он подвергается воздействию стресса и психоэмоционального большую опасность для людей заражения различными заболеваниями."

Аннотация

 

            Настоящая работа посвящена негативному влиянию автомобилей на здоровье людей.

            В результате расследований теоретической литературы, некоторые наиболее опасным фактором создан автотранспортных средств были выявлены, а также сам механизм этого вредного влияния на людей.

            Автор сделал попытку определить психоэмоциональное реакция людей, жилище, непосредственно, в соседней части автомобильных дорог, на автомобилях.

            В качестве примера важным фактором влиятельных явлений, таких как шум и токсичных веществ автомобильные пары были приняты.

            Исследование было проведено на жителей Рига Vecmilgravis регионе, что позволило нам, чтобы подтвердить предложенная гипотеза: «Чем ближе человек живет к шоссе, тем больше он подвергается психоэмоциональный стресс и некоторые из рискованных некоторых заболеваний.

Аннотация

 

В данной работе рассмотрены вопросы негативного влияния автотранспорта на здоровье человека.

В результате изучения теоретической литературы, в работе выявлены наиболее опасные факторы, создаваемые автотранспортом, и рассмотрен механизм их вредного воздействия на человека.

            Автором предпринята попытка определить психоэмоциональную реакцию людей, проживающих в непосредственной близости от дорог, на движение автотранспорта.

            В качестве сильнодействующих факторов взяты: шум и токсичные вещества, отработанных газов.

            Исследование, проводившееся на базе жителей района Риги - Вецмилгравис, позволило подтвердить выдвинутую рабочую гипотезу ". Чем ближе к дороге проживает человек, тем больше он подвержен психоэмоциональному стрессу и риску возникновения ряда заболеваний" Вложения

Первая      pielikums.1.anketa. Как вы пострадали от дороги?

№	Звук создателей эффектов	Да	Нет
Первый	Мешает
Второй	Мешать чтению
3-й	Трудно разговаривать по телефону
4-й	Не iespejms открытые окна
5-й	Не влияет на физическое состояние
6-й	Раздраженный
7-й	Приводит к помехам мечтать

Второе      приложение. Второй форме. Какой анти-шум меры вы будете делать?

№	Anti-шум меры	Меры, которые вы принимаете (галочка)
Первый	Пластиковые окна
Второй	Iestiklina лоджий
3-й	Не открывать окна
4-й	Используйте по борьбе с шумом пробкой
5-й	Использовано седативные
6-й	Посадили деревья
7-й	Другой

Больница

Раш-стрит

Melidas   улице

Первый линия

Vecmilgravja   улице

/ Домбровскис улице

Эмма   улице

Хвойные улице

N культуры. Северное сияние

Kreimenu улице

Солома улице

Rimi

31 средней школы.

3-й Приложение. Интенсивностью движения Vecmilgravis                                   

Vecaku проспекте

Хвойные улице

                       

*                       - Улицы с интенсивным движением

Музыкальная школа Дорога газа набора и шумового воздействия на здоровье человека Автор: Роман Veveris Лидер лейбористов: Ольга Марченко Мастер образования, Учитель географии Рига В 2004 году Содержани

 

• 14:21 05 Июля 2016
  Российско-китайский медуниверситет откроет магистерскую программу по TCM
• 01:21 05 Июля 2016
  На форуме МГУ Россия и Китай обсудят научно-образовательное сотрудничество
• 11:00 04 Июля 2016
  Реморенко: "ЕГЭ-туризм" в России сходит на нет
• 10:52 04 Июля 2016
  Летняя российско-австрийская школа откроется в Москве
• 15:31 01 Июля 2016
  В СПбГУ могут воссоздать географический факультет

Заказать уникальную работу